Vergaser und Teile

Porsche 1.7/1.8/2.0 2 x Weber IDF-Kit.



VW Porsche 1.7/1.8/2.0 2 x Weber IDF-Kit.

Passend für Porsche 914/4 und VW T3/T4

Hochwertiges Weber-Leistungskit mit

2 x authentische spanische 44IDF Weber-Vergaser

2 x hochwertige Ansaugkrümmer

2 x hochwertige Luftfilter

1 x hochwertiger Verbindungssatz und Beschläge

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PPO203

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Kugelbolzen für Gasgestänge. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 72

Zugehörige Referenznummern
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99916702002

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Kugelpfanne.



Passend für:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1965 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 928 – 1978 bis 1995
Porsche 914 – 1970 bis 1976

Die N0155213 Kugelpfanne für Vergasergestänge ist eine präzisionsgefertigte Komponente, die für den Einsatz in verschiedenen Porsche-Modellen entwickelt wurde, darunter die legendären Porsche 356, 911, 964, 928 und 914. Diese fein gearbeitete Kugelpfanne spielt eine entscheidende Rolle für die Funktionalität Vergasergestängesystem.

Insbesondere dient die 5-mm-Kugelpfanne als zentraler Verbindungspunkt innerhalb des Vergasergestänges und ermöglicht eine sanfte und reaktionsschnelle Drosselklappensteuerung. Es sorgt für eine präzise und direkte Verbindung zwischen dem Drosselmechanismus und dem Vergaser und ermöglicht so eine optimale Regulierung des Kraftstoff- und Luftgemisches. Dieses Maß an Präzision ist entscheidend für die Erzielung höchster Motorleistung, Ansprechverhalten und allgemeines Fahrerlebnis.

Zugehörige Referenznummern
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N0155213

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Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) – 7,3 mm Innendurchmesser / 13,5 mm Außendurchmesser.

Dieser hochwertige, geflochtene Kraftstoffschlauch ist für den vielseitigen Einsatz im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er bietet eine extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Vergleichbar mit Porsche-Teilenummer(n): 99918003050 & 9991800305A

Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 7,3 mm
Außendurchmesser (OD): 13,5 mm
Werkstoff: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht: EU-Altautorichtlinie

HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Kraftstofftanks sowie für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991800305A

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Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) - 9,3 mm Innendurchmesser / 15,3 mm Außendurchmesser.

Dieser hochwertige, umflochtene Kraftstoffschlauch ist für vielfältige Anwendungen im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er zeichnet sich durch extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität aus und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.

Passend für:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Vergleichbar mit den Porsche-Teilenummern: N0203591 & PCG020359A

Spezifikationen:

Innendurchmesser (ID): 9,3 mm
Außendurchmesser (AD): 15,3 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht der EU-Richtlinie über das Altfahrzeuglebenszyklus.

HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für die Verwendung in Kraftstofftanks oder für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.

Zugehörige Referenznummern
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PCG020359A

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40 IDF-Vergaser

Restaurieren oder verbessern Sie das Ansaugsystem Ihres klassischen Porsche mit diesem OE Match 40 IDF Vergaser, der speziell für Porsche 356 und Porsche 912 entwickelt wurde. Dieser hochwertige Vergaser wird einzeln geliefert und ist dem legendären Weber 40 IDF nachempfunden. Er bietet zuverlässige Leistung, hervorragende Fahrbarkeit und präzise Kraftstoffdosierung – ideal für Restaurierungs- und Leistungsprojekte.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Würgegriff: 28
Hauptteil: 200
Luft:115
Leerlauf: 50
Emulsionsrohr: 10,5

Dieser Vergaser wird nach höchsten Standards aus präzisionsgefertigten Komponenten hergestellt und bietet ein sanftes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr über den gesamten Drehzahlbereich. Ob Sie einen verschlissenen Originalvergaser ersetzen, einen Motor überholen oder eine perfekt abgestimmte Doppelvergaseranlage zusammenstellen – dieser OE Match 40 IDF-Vergaser bietet die Qualität und Zuverlässigkeit, die Sie für Ihren klassischen luftgekühlten Porsche benötigen.

Angelehnt an eines der angesehensten Vergaserdesigns aller Zeiten, bietet es eine praktische Lösung für Enthusiasten, die zuverlässige Leistung suchen und gleichzeitig den traditionellen Charakter ihres Porsche-Vierzylinder-Boxermotors bewahren möchten.

Welche Funktion hat der Vergaser?

Der Vergaser ist dafür verantwortlich, dem Motor das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch zuzuführen, um eine effiziente Verbrennung und einen reibungslosen Motorlauf zu gewährleisten.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Präzise Dosierung der Kraftstoffzufuhr.
• Gemischbildung von Kraftstoff und Luft für eine optimale Verbrennung.
• Sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Aufrechterhaltung eines reibungslosen Leerlaufs.
• Unterstützt zuverlässiges Kalt- und Warmstarten.
• Gleichbleibende Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
• Hilft dabei, die Motoreffizienz und das Fahrverhalten zu maximieren.

Ein einwandfrei funktionierender Vergaser ist unerlässlich, um das reaktionsschnelle und genussvolle Fahrgefühl zu erreichen, das man von einem klassischen Porsche erwartet.

Warum sollte man den Vergaser austauschen?

Mit der Zeit werden Vergaser durch Verschleiß, Verunreinigungen und moderne Kraftstoffformulierungen, die Ethanol enthalten, beeinträchtigt, was zu verminderter Leistung und Zuverlässigkeit führen kann.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn folgende Symptome auftreten:

• Schlechte Leerlaufqualität.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Flache Stellen.
• Kraftstofflecks.
• Schwieriger Start.
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch.
• Abgenutzte Drosselklappenwellen.
• Innere Korrosion.
• Beschädigte Gussteile.
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr.

Durch den Austausch eines verschlissenen Vergasers wird ein ruhiger Motorlauf wiederhergestellt und die Gesamtleistung verbessert.

Vorteile

Der Einbau dieses OE Match 40 IDF-Vergasers bietet folgende Vorteile:

• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Stabiles Leerlaufverhalten.
• Zuverlässige Kraftstoffversorgung.
• Gleichmäßige Beschleunigung.
• Hervorragende Fahreigenschaften.
• Robuste und langlebige Konstruktion.
• Unkomplizierte Wartung und Instandhaltung.
• Ideal für die Restaurierung klassischer Porsche und Leistungssteigerungen.

Installationsempfehlungen

Für optimale Leistung werden eine fachgerechte Installation und Vergaserabstimmung empfohlen.

Beim Einbau eines neuen Vergasers empfiehlt es sich, folgende Teile zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen:

• Ansaugkrümmerdichtungen.
• Befestigungsmaterial für den Vergaser.
• Kraftstoffschläuche.
• Kraftstofffilter.
• Verbindungselemente.
• Gasrückholfedern.
• Luftfilter.
• Zündkomponenten.
• Zündkerzen.

Bei Doppelvergasern sind eine präzise Synchronisierung und die korrekte Bedüsung unerlässlich, um eine ausgewogene Motorleistung und maximale Effizienz zu erzielen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69210099040

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44 IDF Vergaser

Rüsten Sie Ihr klassisches Porsche-Ansaugsystem mit diesem OE Match 44 IDF Vergaser auf oder ersetzen Sie ihn. Er wurde speziell für Porsche 356 und Porsche 912 entwickelt. Der Vergaser wird einzeln geliefert und ist dem bekannten Weber 44 IDF nachempfunden. Er bietet eine hochwertige Lösung für Motorüberholungen, Leistungssteigerungen und den Austausch verschlissener oder alternder Vergaser.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Dieser Vergaser wurde für zuverlässige Leistung und gleichmäßige Kraftstoffdosierung entwickelt und bietet exzellentes Ansprechverhalten sowie eine sanfte Leistungsentfaltung über einen weiten Drehzahlbereich. Ob Sie einen klassischen Porsche restaurieren oder einen leistungsstarken Vierzylinder-Boxermotor bauen – dieser OE Match 44 IDF-Vergaser bietet herausragende Qualität, Zuverlässigkeit und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Dieses Gerät eignet sich ideal zum Ersetzen eines beschädigten Vergasers oder zum Einbau eines Doppelvergasers und bietet die für Straßen- und Schnellstraßenanwendungen erforderliche Präzision und Langlebigkeit.

Welche Funktion hat der Vergaser?

Der Vergaser ist dafür verantwortlich, Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis zu mischen, bevor das Gemisch in das Ansaugsystem des Motors gelangt.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Genaue Kraftstoffdosierung.
• Gemischung von Kraftstoff und Luft für eine effiziente Verbrennung.
• Sorgt für ein sanftes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Motors im kalten und warmen Zustand.
• Gleichbleibende Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
• Hilft dabei, die Motoreffizienz und Fahrbarkeit aufrechtzuerhalten.

Ein einwandfrei funktionierender Vergaser ist unerlässlich für einen ruhigen Leerlauf, eine zügige Beschleunigung und eine zuverlässige Motorleistung.

Warum sollte man den Vergaser austauschen?

Vergaser unterliegen im Laufe der Zeit einem natürlichen Verschleiß, da interne Bauteile durch Kraftstoffverunreinigungen, Korrosion und allgemeine Abnutzung beeinträchtigt werden.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:

• Kraftstofflecks.
• Schlechte Leerlaufqualität.
• Zögern beim Beschleunigen.
• Leistungseinbrüche. Startschwierigkeiten.
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch.
• Abgenutzte Drosselklappenwellen.
• Beschädigte Gussteile.
• Korrosion durch moderne, auf Ethanol basierende Kraftstoffe.
• Unregelmäßige Kraftstoffzufuhr.

Der Austausch eines verschlissenen Vergasers stellt die Motorleistung wieder her und verbessert gleichzeitig die Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit.

Vorteile

Der Einbau dieses OE Match 44 IDF-Vergasers bietet folgende Vorteile:

• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals.
• Zuverlässige Kraftstoffversorgung.
• Ruhige Leerlaufeigenschaften.
• Gleichbleibende Motorleistung.
• Hervorragende Fahreigenschaften.
• Hochwertige Verarbeitung.
• Unkomplizierter Service.
• Ideal für die Restaurierung und Aufrüstung klassischer Porsche.

Installationsempfehlungen

Für eine optimale Motorleistung werden eine professionelle Installation und Abstimmung empfohlen.

Beim Einbau eines neuen Vergasers empfiehlt es sich, folgende Teile zu überprüfen oder gegebenenfalls auszutauschen:

• Vergaserbefestigungsdichtungen.
• Ansaugkrümmerdichtungen.
• Kraftstoffschläuche.
• Kraftstofffilter.
• Verbindungselemente.
• Gasrückholfedern.
• Luftfilter.
• Zündkerzen.

Zündzeitpunkt.

Die korrekte Bedüsung und Synchronisierung sind bei der Installation mehrerer Vergaser unerlässlich, um eine ausgewogene Motorleistung zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69210099044

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Vergaserbetätigungshebel komplett.



Passt:
Porsche 911 1970-1973
Porsche 914/6 1970–1972

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
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91110807100

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Umkehrhebel des Vergaserstellglieds.



Passt:
Porsche 911 1969-73
Porsche 914/6 1970–1972

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
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90110872002

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Vergaserzerstäuber.



Passt:
Porsche 914/6 (1970 - 1971)
Porsche 911F (1968 - 1971)

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Diagramm Nr. 68

Zugehörige Referenznummern
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90110098500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zugstange des Vergasergestänges.



Passt:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914/6 1970–1976

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110864800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Papierdichtung, Vergaser an Luftfiltergehäuse, für Weber-Vergaser, 2 Stück erforderlich. Jeweils verkauft.



Passt:
Für Weber-Vergaser
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

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Diagramm Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110821800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Papierdichtung, Vergaser zum Luftfilterbehälter, für Weber-Vergaser, 2 erforderlich. Wird einzeln verkauft.

Passform:
Für Weber-Vergaser
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 914-6 1970-72

Diagramm Ref. Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110821800

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Dichtung für Weber 40 Serie 3-Zylinder-Vergaser.



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1971 NUR mit Weber 40 Vergaser
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

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Diagramm Referenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
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90110093701

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Dichtsatz für Weber 40 Vergaser. Porsche 911 / 914
Pro Auto werden 2 Sets benötigt



Zum Einbau in:
Porsche 911 F (1965 - 1971) NUR mit Weber 40 Vergaser
Porsche 914/6 (1970 - 1972)

Zugehörige Referenznummern
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PCG10894800

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