Nockenwellenleitungen

Nockenwellenleitung für Fahrzeuge mit verbesserten Spannern. Nockenwellenleitungen neigen zu Undichtigkeiten zwischen Gummi- und Metallverbindungen.



Passform:
Porsche 911 1978-89

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Diagrammreferenznummer 14.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010734817

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Nockenwellensteuerung für Fahrzeuge mit verstärkten Spannern.
Die OE Match Cam Line für Fahrzeuge mit aufgerüsteten Kettenspannern ist eine hochwertige Ersatzölzuleitung, die speziell für Porsche-Motoren mit nachgerüsteten hydraulischen Kettenspannern entwickelt wurde. Diese wichtige Komponente versorgt die Kettenspanner mit Motoröl, wodurch die korrekte Steuerkettenspannung aufrechterhalten und ein zuverlässiger Ventilsteuerbetrieb gewährleistet wird.

HINWEIS: Bei Bestellung dieses Rohres bestellen Sie bitte auch die Verlängerung 93010734818/1 (Diagramm-Referenznummer 15).

Passend für:

• Porsche 911 1978–1983 3,0 l / SC
• Porsche 911 1984–1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975–1977 3,0 l Turbo (930)
• Porsche 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 14

Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Nockenwellenölleitung ist hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit so konstruiert, dass sie hohem Öldruck, hohen Motortemperaturen und Vibrationen standhält. Sie ist eine unverzichtbare Komponente für die Aufrechterhaltung der Leistung und Zuverlässigkeit der in vielen klassischen Porsche 911-Modellen verbauten, verbesserten Steuerkettenspannsysteme.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Versorgt die hydraulischen Kettenspanner mit unter Druck stehendem Motoröl.
• Hilft dabei, die korrekte Steuerkettenspannung bei allen Motordrehzahlen aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt präzise Ventilsteuerung und optimale Motorleistung.
• Verringert die Bewegung der Steuerkette und den damit verbundenen Verschleiß.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des verbesserten druckbetriebenen Kettenspannsystems.
• Trägt zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Öllecks im Bereich des Nockenwellengehäuses oder der Steuerkettenabdeckungen.
• Ölaustritt an Rohrverbindungen oder Fittings.
• Gerissene, korrodierte oder beschädigte Ölleitungsabschnitte.
• Reduzierte Ölzufuhr zu den Kettenspannern.
• Klappern der Steuerkette oder übermäßige Kettengeräusche.
• Erhöhte mechanische Motorgeräusche beim Starten.
• Öldruckverlust im Spannkreislauf.
• Vorzeitiger Verschleiß der Steuerketten- und Kettenspannerkomponenten.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Nockenwellenölleitung arbeitet in einer Umgebung mit hohen Temperaturen und ist ständig Motorvibrationen, Öldruckschwankungen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung oder beschädigte Anschlüsse zu Öllecks oder einer verminderten Ölversorgung der Kettenspanner führen.
• Eine defekte Ölzuleitung kann die Funktion der hydraulischen Kettenspanner beeinträchtigen und potenziell zu übermäßiger Bewegung der Steuerkette führen. Wird dies nicht behoben, kann es den Verschleiß des Steuerkettensystems beschleunigen und die Genauigkeit der Motorsteuerung beeinträchtigen. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Nockenwellenleitung trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Ölversorgung bei, unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Kettenspanner und schützt wichtige Motorsteuerungskomponenten vor unnötigem Verschleiß und potenziellen Ausfällen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010734817

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Nockenwellenleitung für Fahrzeuge mit verbesserten Spannern. Nockenwellenleitungen neigen zu Undichtigkeiten zwischen Gummi- und Metallverbindungen.
in Gelb passiviert.

Passform:
Porsche 911 1978-89

* Bitte beachten Sie bei der Bestellung dieses Rohres auch
93010734818/1 (Diagramm-Referenznummer 15), die die Erweiterung

Diagrammreferenz Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010734817

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Linke Nockenlinie
Nockenleitung für Autos mit verbesserten Spannern. Nockenleitungen neigen zu Undichtigkeiten zwischen Gummi- und Metallverbindungen.

Passform:
Porsche 911 1978-89

Diagrammreferenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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9301073471Y

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Linke Nockenwelle, für Fahrzeuge mit aufgerüsteten Spannern.
Die OE Match Ölzuleitung für die linke Nockenwelle von Fahrzeugen mit aufgerüsteten Kettenspannern ist eine hochwertige Ersatz-Ölzuleitung, die speziell für die linke Seite von Porsche-Motoren mit nachgerüsteten hydraulischen Kettenspannern entwickelt wurde. Diese wichtige Ölleitung versorgt den linken Kettenspanner direkt mit unter Druck stehendem Motoröl und gewährleistet so eine gleichmäßige Kettenspannung und zuverlässige Ventilsteuerung.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 1

Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatz-Nockenwellenleitung bietet präzise Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Ölversorgung auch unter anspruchsvollen Motorbetriebsbedingungen. Sie ist eine unverzichtbare Komponente für die Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des verbesserten Kettenspannsystems, das üblicherweise in klassischen Porsche 911-Modellen verbaut wird.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Versorgt den linken hydraulischen Kettenspanner mit unter Druck stehendem Motoröl.
• Sorgt für die korrekte Spannung der Steuerkette über den gesamten Betriebsbereich des Motors.
• Unterstützt präzise Ventilsteuerung und Motoreffizienz.
• Hilft dabei, Vibrationen und Bewegungen der Steuerkette zu reduzieren.
• Ist Bestandteil des verbesserten druckbetriebenen Kettenspannsystems.
• Trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit der Motorsteuerung bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Öl tritt im Bereich des linken Nockenwellengehäuses oder der Steuerkettenabdeckung aus.
• Ölaustritt an Verbindungsstellen, Armaturen oder Rohrverbindungen.
• Korrosion, Rissbildung oder physische Beschädigung der Ölleitung.
• Reduzierter Öldurchfluss zum hydraulischen Kettenspanner.
• Klappern der Steuerkette, insbesondere beim Starten.
• Erhöhte mechanische Motorgeräusche.
• Ölverschmutzungen an den umliegenden Motorkomponenten.
• Vorzeitiger Verschleiß der Steuerkettenspannerkomponenten.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die linke Nockenwellenleitung arbeitet in einer Umgebung mit hohen Temperaturen und starken Vibrationen und ist einem konstanten Öldruck ausgesetzt. Mit der Zeit können Alterung, Korrosion und Materialermüdung die Leitung oder ihre Anschlüsse schwächen, was zu Ölleckagen oder eingeschränktem Ölfluss führen kann.
• Eine defekte Nockenwelle kann die Wirksamkeit des hydraulischen Kettenspanners beeinträchtigen und dadurch übermäßige Bewegungen der Steuerkette sowie beschleunigten Verschleiß wichtiger Motorkomponenten verursachen. In schweren Fällen kann eine unzureichende Funktion des Spanners die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Motorsteuerung beeinträchtigen.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Nockenwellenleitung auf der linken Seite trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Ölversorgung des Kettenspannsystems bei, verringert das Risiko von Öllecks und unterstützt die zuverlässige Funktion der Motorsteuerung. Ein OE-kompatibles Ersatzteil stellt die Funktionsfähigkeit des Schmierkreislaufs wieder her und schützt wertvolle Porsche-Motorkomponenten vor unnötigem Verschleiß.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9301073471Y

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern