Schläuche / Rohre / Muffen

Luftschlauch 12 x 3,7 mm – Bremskraftverstärker & Ansaugkrümmer
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Luftschlauch, der für verschiedene Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, darunter Bremskraftverstärkersysteme und Ansaugkrümmeranschlüsse.

Dieser Schlauch wird bei Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2 sowie im Ansaugkrümmer der Modelle 964 und 993 verwendet. Er spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Unterdrucks für die Bremskraftverstärkung und der Sicherstellung eines optimalen Luftstroms im Ansaugsystem.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Längenwechseln sowie flexible Verlegung. Dadurch eignet er sich ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Vakuum- und Ansaugsystemen. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.

Hauptmerkmale

• Mehrzweck-Luftschlauch für Vakuum- und Ansaugsysteme
• Geeignet für Porsche 911, 924, 928, 964 und 993
• Teilenummer 9991810225B
• Wird für Bremskraftverstärker und Ansaugkrümmer verwendet
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Beständig gegen Hitze und Vakuumdruck
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch erfüllt in mehreren Systemen wichtige Funktionen.

Es hilft dabei:
• Unterdruck an den Bremskraftverstärker liefern
• Aufrechterhaltung einer effektiven Bremsunterstützung
• Unterstützung des Luftstroms im Ansaugkrümmersystem
• Sicherstellen eines stabilen Motorbetriebs und hoher Effizienz
• Vakuumlecks verhindern, die die Leistung beeinträchtigen

Warum Luft-/Vakuumschläuche austauschen

Im Laufe der Zeit verschleißen Schläuche aufgrund von Hitze- und Druckzyklen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Vakuumlecks verringern die Bremsleistung
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Schlechte Motorleistung aufgrund von Luftlecks

Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden Bremsleistung und Motoreffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991810225B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Luftschlauch 12 x 3,7 mm – Bremskraftverstärker & Ansaugkrümmer
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Luftschlauch, der für verschiedene Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, darunter Bremskraftverstärkersysteme und Ansaugkrümmeranschlüsse.

Dieser Schlauch wird bei Porsche 911, 924, 928, 964 Carrera 2 sowie im Ansaugkrümmer der Modelle 964 und 993 verwendet. Er spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Unterdrucks für die Bremskraftverstärkung und der Sicherstellung eines optimalen Luftstroms im Ansaugsystem.

Passend für:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Dieser Schlauch wird meterweise geliefert und ermöglicht präzises Längenwechseln sowie flexible Verlegung. Er eignet sich ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung von Porsche-Vakuum- und Ansaugsystemen. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen für Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.

Hauptmerkmale

• Mehrzweck-Luftschlauch für Vakuum- und Ansaugsysteme
• Geeignet für Porsche 911, 924, 928, 964 und 993
• Teilenummer 9991810225B
• Wird für Bremskraftverstärker und Ansaugkrümmer verwendet
• Verkauf pro Meter für individuelle Längen
• Beständig gegen Hitze und Vakuumdruck
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch erfüllt in mehreren Systemen wichtige Funktionen.

Es hilft dabei:
• Unterdruck an den Bremskraftverstärker liefern
• Aufrechterhaltung einer effektiven Bremsunterstützung
• Unterstützung des Luftstroms im Ansaugkrümmersystem
• Sicherstellen eines stabilen Motorbetriebs und hoher Effizienz
• Vakuumlecks verhindern, die die Leistung beeinträchtigen

Warum Luft-/Vakuumschläuche austauschen

Im Laufe der Zeit verschleißen Schläuche aufgrund von Hitze- und Druckzyklen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Vakuumlecks verringern die Bremsleistung
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Schlechte Motorleistung aufgrund von Luftlecks

Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden Bremsleistung und Motoreffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991810225B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauch - 4 x 9 mm
Verkauf pro Meter

Hochwertiger 4x9mm Schlauch, passend für die Modelle Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo und Porsche 928 (1978–1983), wird meterweise geliefert für präzise Passform und flexible Installation.

Dieser Schlauch wird im Ansaugkrümmer verwendet und spielt dort eine entscheidende Rolle für den korrekten Luftstrom und das richtige Vakuum. Seine einwandfreie Funktion ist unerlässlich für einen stabilen Motorlauf, eine effiziente Verbrennung und den zuverlässigen Betrieb des Turboladers.

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität sowie Beständigkeit gegen Hitze und Druck und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Ansaugsystemen geeignet.

Hauptmerkmale

• 4 mm Innendurchmesser, 9 mm Außendurchmesser
• Passend für Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo und 928 (1978–1983)
• Teilenummer 00004320494
• Konzipiert für die Verwendung mit Ansaugkrümmern und Ansaugsystemen
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Ansaugsystems.

Es hilft dabei:
• Korrekten Luftstrom im Ansaugkrümmer aufrechterhalten
• Vakuumdruck für Motorsysteme regeln
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Verhindern von Luftlecks, die die Fahrbarkeit beeinträchtigen
• Sicherstellen eines stabilen Betriebs des Turbolader- und Ansaugsystems

Warum Ansaugschläuche austauschen

Ansaugschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Druck.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die die Motorleistung beeinträchtigen
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Unregelmäßiger Motorbetrieb

Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden der ordnungsgemäße Luftstrom und die Motoreffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

00004320494

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauch - 4 x 9 mm
Verkauf pro Meter

Hochwertiger 4x9mm Schlauch, passend für die Modelle Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo und Porsche 928 (1978–1983), wird meterweise geliefert für präzise Passform und flexible Installation.

Dieser Schlauch wird im Ansaugkrümmer verwendet und spielt dort eine entscheidende Rolle für den korrekten Luftstrom und das richtige Vakuum. Seine einwandfreie Funktion ist unerlässlich für einen stabilen Motorlauf, eine effiziente Verbrennung und den zuverlässigen Betrieb des Turboladers.

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität sowie Beständigkeit gegen Hitze und Druck und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Ansaugsystemen geeignet.

Hauptmerkmale

• 4 mm Innendurchmesser, 9 mm Außendurchmesser
• Passend für Porsche 911 Turbo (1978–1983), 964 Turbo und 928 (1978–1983)
• Teilenummer 00004320494
• Konzipiert für die Verwendung mit Ansaugkrümmern und Ansaugsystemen
• Verkauf pro Meter für individuelle Längenanforderungen
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Ansaugsystems.

Es hilft dabei:
• Korrekten Luftstrom im Ansaugkrümmer aufrechterhalten
• Vakuumdruck für Motorsysteme regeln
• Unterstützt eine effiziente Verbrennung und Motorleistung
• Verhindern von Luftlecks, die die Fahrbarkeit beeinträchtigen
• Sicherstellen eines stabilen Betriebs des Turbolader- und Ansaugsystems

Warum Ansaugschläuche austauschen

Ansaugschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Druck.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die die Motorleistung beeinträchtigen
• Verhärtung und verminderte Flexibilität
• Unregelmäßiger Motorbetrieb

Durch den Austausch verschlissener Schläuche werden der ordnungsgemäße Luftstrom und die Motoreffizienz wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

00004320494

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Einspritzpumpenfilter

Hochwertiger Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Einspritzpumpenfilter, passend für die Porsche 911 Turbo und 964 Turbo Modelle.

Dieser Schlauch ist Bestandteil des Sekundärluftsystems (Abgasreinigungssystem) und verbindet die Sekundärluftpumpe mit dem Filter der Einspritzpumpe. Er gewährleistet die korrekte Luftzufuhr im System und unterstützt so die Abgasreinigung und einen effizienten Motorbetrieb.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 18

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegenüber Hitze und den Bedingungen im Motorraum und ist somit ideal für die Wartung oder Instandsetzung von Porsche-Turbo-Abgassystemen.

Hauptmerkmale

• Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Filter
• Geeignet für Porsche 911 Turbo und 964 Turbo
• Teilenummer 99923900440
• Konzipiert für Abgas- / Sekundärluftsysteme
• Gewährleistet ordnungsgemäßen Luftstrom und Systemeffizienz
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Lufteinspritzsystems.

Es hilft dabei:
• Schließen Sie die Lufteinspritzpumpe an den Filter an.
• Luft effizient durch das Abgassystem fördern
• Unterstützung einer ordnungsgemäßen Verbrennung und Emissionskontrolle
• Für einen korrekten Luftstrom innerhalb des Systems sorgen.
• Gewährleistung einer zuverlässigen Motor- und Umweltleistung

Warum Luftansaugschläuche austauschen?

Mit der Zeit verschleißen die Schläuche im Abgassystem aufgrund von Hitze und Witterungseinflüssen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die die Emissionsleistung beeinträchtigen
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Reduzierte Systemeffizienz

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Funktion des Abgassystems und die Motorleistung sichergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99923900440

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Einspritzpumpenfilter

Hochwertiger Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Einspritzpumpenfilter, passend für die Porsche 911 Turbo und 964 Turbo Modelle.

Dieser Schlauch ist Bestandteil des Sekundärluftsystems (Abgasreinigungssystem) und verbindet die Sekundärluftpumpe mit dem Filter der Einspritzpumpe. Er gewährleistet die korrekte Luftzufuhr im System und unterstützt so die Abgasreinigung und einen effizienten Motorbetrieb.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 18

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegenüber Hitze und den Bedingungen im Motorraum und ist somit ideal für die Wartung oder Instandsetzung von Porsche-Turbo-Abgassystemen.

Hauptmerkmale

• Schlauch von der Lufteinspritzpumpe zum Filter
• Geeignet für Porsche 911 Turbo und 964 Turbo
• Teilenummer 99923900440
• Konzipiert für Abgas- / Sekundärluftsysteme
• Gewährleistet ordnungsgemäßen Luftstrom und Systemeffizienz
• Beständig gegen Hitze und die Bedingungen im Motorraum.
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des Lufteinspritzsystems.

Es hilft dabei:
• Schließen Sie die Lufteinspritzpumpe an den Filter an.
• Luft effizient durch das Abgassystem fördern
• Unterstützung einer ordnungsgemäßen Verbrennung und Emissionskontrolle
• Für einen korrekten Luftstrom innerhalb des Systems sorgen.
• Gewährleistung einer zuverlässigen Motor- und Umweltleistung

Warum Luftansaugschläuche austauschen?

Mit der Zeit verschleißen die Schläuche im Abgassystem aufgrund von Hitze und Witterungseinflüssen.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Luftlecks, die die Emissionsleistung beeinträchtigen
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Systemeffizienz

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird die ordnungsgemäße Funktion des Abgassystems und die Motorleistung sichergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99923900440

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauchschelle für Luftansaugsystem, 10–16 mm.
Stückweise verkauft.

Passform:
Porsche 964 C2 1989>>1993
Porsche 964 C4 1989>>1993
Porsche 964 RS 3.6L 1991>>1993

Diagramm Ref Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9002720020B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauchschelle, 12-22 mm - Verschiedene Anwendungen.



Passform:
Porsche 911 - 1978 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 bis 2004
Porsche 996 - 1997 bis 2005
Porsche 997.1 - 2005 bis 2008



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99951255400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauch für Luftansaugsystem.

Passform:
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993

Diagramm Ref Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96411054421

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ansaugunterdruckschlauch - Rückschlagventil zum Venturirohr.



Passt:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 1989-94
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1995-98

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99918106841

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Jetronic-Schlauchsatz.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3,3-Liter-Turbomotoren

DO88-Schläuche sind vollständig aus hochwertigem Silikon für beste Verarbeitung und Haltbarkeit hergestellt. Mit drei bis fünf Lagen Armierung je nach Innendurchmesser halten die Schläuche hohen Drücken und hohen Temperaturen lange stand. Die Originalschläuche sind aus Gummi gefertigt, das oft altersbedingt reißt. Dies ist eine dauerhafte Lösung, die zusätzlich das Aussehen verbessert!

Inklusive Schläuche:

• Zusatzluftreglerschlauch Referenz: 93011033506, 93060610200
• Zusatzluftreglerschlauch Referenz: 93011033507
• Bremsunterdruckschlauch Referenz: 93011037001
• Bremsunterdruckschlauch Referenz: 210 mm / ID 15 mm
• Vakuumschlauch Referenz: 93011054400
• Vakuumschlauch Referenz: 93011071400

Alle Teilenummern des Fahrzeugherstellers werden nur als Referenz angegeben.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

DO88-KIT161S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Edelstahlschellensatz für K Jetronic-Schläuche #DO88-KIT161S.



Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 1990-1994 3,3-Liter-Turbomotoren

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT161S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Silikon-Verbindungsmuffensatz für den GT3-Ansaugkrümmer zum Drosselklappengehäuse.
Verkauft als 4er-Set

Passform:
Porsche 964 – 1989 bis 1994 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 993 – 1994 bis 1998 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 996 – 1997 bis 2005 (mit GT3-Einlass-Upgrade)

Die originalen Gummikupplungen für die Porsche 996- und 997-GT3-Modelle sind zunehmend teurer und schwerer zu beschaffen geworden. Viele Enthusiasten verzichten aufgrund ihrer begrenzten Hitzebeständigkeit auf sie bei Hochleistungsanwendungen wie Hot Rods oder Rennwagen.

Unsere präzisionsgeformten OEM+ Silikonhülsen sind der perfekte Direktersatz und bieten die doppelte Temperaturbeständigkeit der originalen Gummikupplungen sowie eine verbesserte Optik. Diese hochwertigen Hülsen sind unverzichtbar für den Austausch verschlissener Gummiteile und eignen sich ideal für luftgekühlte Hot Rods, die mit einem GT3-Ansaugkrümmer auf DBW (Drive-By-Wire) umgerüstet werden.

Dieses Set enthält vier Silikonhüllen

Ersetzt die Porsche-Teilenummer 99611068552 und 99611068650

Diagramm Ref. Nr. 9 und 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99611068650

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Silikonmanschettensatz für GT3 Ansaugstutzen. Porsche 964 / 993 / 996
Verkauft als 6er-Set

Passform:
Porsche 964 – 1989 bis 1994 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 993 – 1994 bis 1998 (mit GT3-Einlass-Upgrade)
Porsche 996 – 1997 bis 2005 (mit GT3-Einlass-Upgrade)

Die originalen Gummikupplungen für die Porsche 996- und 997-GT3-Modelle sind zunehmend teurer und schwerer zu beschaffen. Viele Enthusiasten entscheiden sich aufgrund ihrer begrenzten Hitzebeständigkeit dafür, sie bei Hochleistungsanwendungen wie Hotrods oder Rennwagen zu meiden.

Unsere präzisionsgeformten OEM+ Silikonhülsen sind der perfekte direkte Ersatz und bieten die doppelte Temperaturbeständigkeit der originalen Gummikupplungen sowie ein verbessertes Erscheinungsbild. Diese hochwertigen Hülsen sind unverzichtbar für den Austausch verschlissener Gummiteile und eignen sich ideal für luftgekühlte Hot Rods, die mit einem GT3-Ansaugkrümmer einer modernen DBW-Umrüstung (Drive-By-Wire) unterzogen werden.

Dieses Set enthält sechs (6) Silikonhüllen

Ersetzt die Porsche-Teilenummern 99611068792 und 99611068790

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99611068792

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schellensatz aus Edelstahl für Turboeinlassschläuche #DO88-KIT159S.

Passen:
Porsche 911 (964 Turbo) 3.3 Turbo 1990-1994

Kit mit 4 Klemmen

Das Kit enthält alle notwendigen Schlauchschellen, um das angegebene Schlauchkit zu installieren. Die mitgelieferten Schellen sind ein hochwertiger Standardausführungstyp aus Edelstahl (Klasse W4) mit einem gestanzten Band, um die Auswirkungen auf die Schlauchoberfläche zu minimieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLAMP-KIT159

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Vakuumventil-Gummischlauch.



Passend für:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1989-94

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811065205

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern