Kurbelgehäuseteile

Kurbelgehäusedeckel. 3.6. mm.



Passt:
Porsche Cayenne 955 3.2L 2004-05
Porsche Cayenne 957 3.6L 2008-10
Porsche Cayenne 958 3.6L 2011>>

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Diagramm Nr. 4

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95510121500

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Kurbelgehäusedeckel. 3.6. mm.



Passt:
Porsche Cayenne 955 3.2L 2004-05
Porsche Cayenne 957 3.6L 2008-10
Porsche Cayenne 958 3.6L 2011>>

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95510121500

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Verschlussstopfen Kurbelgehäuse. A16 MM.



Passt:
Porsche Cayenne 955 3.2L 2004-06
Porsche Cayenne 957 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche Cayenne 958 3.0L DIESEL 2011

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Diagramm Nr. 3

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N0119034

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Kurbelgehäuse-Dichtungsstopfen (Kernstopfen) A16
Verkauft jeweils

Stellen Sie die Integrität Ihres Porsche-Motors mit diesem OE Match Kurbelgehäuse-Dichtungsstopfen (Kernstopfen) A16 wieder her. Dieser präzisionsgefertigte Dichtstopfen sorgt für eine sichere Abdichtung im Kurbelgehäuse, verhindert Öllecks und erhält die Integrität des Motorblocks.

Passend für:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 3

Kernstopfen spielen eine entscheidende Rolle bei der Abdichtung von gefrästen Öffnungen im Motor während der Fertigung. Mit der Zeit können Korrosion, Motorhitze und Alterung zu Verschleißerscheinungen dieser Stopfen führen, weshalb ein Austausch bei Motorreparaturen oder -überholungen unerlässlich ist. Dieses OE-kompatible Bauteil bietet die korrekten Abmessungen und die optimale Passform für zuverlässige Abdichtung und langfristige Zuverlässigkeit.

Ob Sie einen Motor überholen, ein Ölleck reparieren oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen, dieser Kurbelgehäuse-Dichtungsstopfen in Erstausrüsterqualität bietet eine zuverlässige Lösung.

Welche Funktion hat der Kurbelgehäuse-Dichtungsstopfen?

Der Kurbelgehäuse-Dichtungsstopfen verschließt eine gefräste Öffnung im Motorblock bzw. Kurbelgehäuse.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Abdichten von Guss- und Bearbeitungsöffnungen im Inneren des Motors.
• Verhinderung von Motoröllecks.
• Aufrechterhaltung der Kurbelgehäuseintegrität.
• Schützt den Motor vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.
• Unterstützung der langfristigen Zuverlässigkeit des Motors.
• Gewährleistet eine sichere, leckagefreie Abdichtung unter normalen Betriebsbedingungen.

Obwohl der Dichtungsstopfen einfach konstruiert ist, ist er für die ordnungsgemäße Abdichtung des Motors unerlässlich.

Warum versagt der Kurbelgehäuse-Dichtungsstopfen?

Im Laufe der Zeit sind die Dichtungsstopfen rauen Betriebsbedingungen ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen sind:

• Korrosion, verursacht durch Feuchtigkeit und Verunreinigungen des Kühlmittels.
• Altersbedingte Verschlechterung.
• Hitzezyklen verursachen Materialermüdung.
• Mechanische Beschädigungen während der Motorreparatur.
• Falsche Installation.
• Verschleißerscheinungen bei Motoren mit hoher Laufleistung.

Ein defekter Kernstopfen kann, wenn er nicht behoben wird, zu Öllecks, Verunreinigungen und unnötigen Motorreparaturen führen.

Wann sollte es ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Ein Ölleck konnte auf den Dichtstopfen zurückgeführt werden.
• Der Originalstecker weist Korrosion oder Beschädigungen auf.
• Durchführung einer kompletten Motorüberholung.
• Das Kurbelgehäuse wurde demontiert.
• Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten an einem Motor mit hoher Laufleistung.
• Austausch anderer Kurbelgehäusedichtungskomponenten.

Das Ersetzen alternder Froststopfen bei Motorarbeiten hilft, zukünftige Leckagen zu vermeiden und verringert die Wahrscheinlichkeit erneuter Arbeitskosten.

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N0119034

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Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L (Motoren 022Y)

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Diagramm Nr. 27

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95511076500

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Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L (Motoren 022Y)

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Diagramm Nr. 27

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95511076500

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Kurbelwellendichtring. 48 x 10.



Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
M >> BFD 20318

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Diagramm Nr. 15

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95510108500

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Kurbelwellendichtring. 48 x 10.

Passform:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
M >> BFD 20318

Diagramm Ref. Nr. 15

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Kurbelwellen-Öldichtung, 48 x 10.

Der OE-kompatible Kurbelwellen-Öldichtring (48 x 10 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorabdichtung. Er verhindert das Austreten von Motoröl an der Kurbelwelle und schützt den Motor vor äußeren Verunreinigungen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, gewährleistet dieser präzisionsgefertigte Öldichtring eine zuverlässige Schmierung und trägt zur Erhaltung der Motorintegrität über die gesamte Lebensdauer bei.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 15

Die Dichtung besteht aus hochleistungsfähigem, ölbeständigem Fluorelastomer (FKM) mit präzisionsgeformter Dichtlippe und verstärktem Metallgehäuse. Sie ist so konstruiert, dass sie dauerhaftem Kontakt mit Motoröl, hohen Drehzahlen, erhöhten Temperaturen und wiederholten Temperaturwechseln standhält. Die Dichtung ist für die direkte Montage nach OE-Standard ausgelegt, gewährleistet eine sichere und leckagefreie Abdichtung und eignet sich ideal für Motorüberholungen, Kurbelwellenreparaturen und vorbeugende Wartungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Erzeugt eine leckagefreie Abdichtung um die Kurbelwelle.
• Verhindert das Austreten von Motoröl aus dem Kurbelwellengehäuse.
• Schützt den Motor vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit.
• Sorgt für korrekten Motoröldruck und optimale Schmierung.
• Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
• Schützt die umliegenden Motorkomponenten vor Ölverschmutzung.
• Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt vorne oder hinten am Motor aus.
• Ölrückstände im Bereich der Kurbelwelle.
• Ölflecken unter dem Fahrzeug.
• Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
• Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Motorteilen.
• Ölverschmutzung des Zahnriemens, des Keilriemens oder des Schwungrad-/Kupplungsbereichs (abhängig von der Lage der Dichtung). Sichtbare Risse oder Verhärtungen der Dichtung.
• Übermäßiger Ölverbrauch aufgrund von Leckagen.
• Verunreinigungen im Motorraum.
• Vorzeitiger Verschleiß benachbarter Bauteile durch Öllecks.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Kurbelwellen-Öldichtring arbeitet unter anspruchsvollen Bedingungen und dichtet permanent gegen die rotierende Kurbelwelle ab, während er Motoröl, Hitze, Druck und Vibrationen ausgesetzt ist. Mit der Zeit verschleißt die Dichtlippe naturgemäß, und das Gummimaterial kann aushärten, schrumpfen oder reißen, wodurch seine Dichtwirkung nachlässt.
• Ein undichter Kurbelwellen-Öldichtring kann zu fortschreitendem Ölverlust, verminderter Motorschmierung und Verschmutzung umliegender Bauteile führen. Je nach Lage des Lecks kann austretendes Öl Antriebsriemen, die Kupplung oder andere Motorkomponenten beschädigen, was die Reparaturkosten erhöht und die Zuverlässigkeit des Motors verringert.
• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung stellt die Funktionsfähigkeit des Motorschmiersystems wieder her und beugt kostspieligen Öllecks vor. Die OE Match Kurbelwellen-Öldichtung (48 x 10 mm) wird nach OE-Standards aus hochwertigen, ölbeständigen Materialien gefertigt und bietet eine passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtungsleistung und lange Lebensdauer. So gewährleisten wir den Schutz, die Zuverlässigkeit und die Leistung, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.

Zugehörige Referenznummern
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95510108500

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Kurbelwellendichtring mit Flansch.


Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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95510115102

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Kurbelwellendichtring mit Flansch.

Passform:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06

Diagramm Ref. Nr. 14

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95510115102

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Kurbelwellen-Anlaufscheiben-Satz - PAAR

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2 l - 2003 bis 2006 (2 Sätze pro Motor erforderlich)

Porsche 957 Cayenne 3,6 l - 2007 bis 2010 (1 Satz pro Motor erforderlich)
Porsche 958 Cayenne 3,6 l - 2010 bis 2018 (1 Satz pro Motor erforderlich)

Für Motorkennungen
955 - 055Y
957 - 5501
958 - 5502 / CEYA

Diagramm-Referenznummer 11

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95510263501

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