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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
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Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

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Umschaltventil, Unterdrucksystem. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010–2018 - 7PP906046
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Umschaltventil, Unterdrucksystem. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010–2018
Sonderbestellung
7PP906046
Product Information
Product Information
Umschaltventil, Vakuumsystem.
 Das Original Porsche Umschaltventil für das Unterdrucksystem ist ein Erstausrüster-Unterdruckregelventil zur Steuerung des Unterdruckstroms in den Motormanagement- und Abgassystemen kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, regelt dieses elektrisch betätigte Ventil präzise die Unterdruckverteilung an verschiedene Aktuatoren und Steuergeräte und gewährleistet so optimale Motoreffizienz, niedrige Abgaswerte und den zuverlässigen Betrieb der unterdruckgesteuerten Systeme.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 6

Das Ventil wird aus hochwertigen, für den Automobilbereich geeigneten Verbundwerkstoffen gefertigt und verfügt über ein präzisionsgefertigtes internes Magnetventil, robuste Vakuumanschlüsse und korrosionsbeständige elektrische Verbindungen. Es ist so konstruiert, dass es den Belastungen im Motorraum durch Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Öldämpfe dauerhaft standhält. Als direkter Ersatz für das Originalbauteil konzipiert, integriert es sich nahtlos in die Vakuumschläuche, den Kabelbaum und das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs und gewährleistet so werkseitig korrekte Leistung und langfristige Zuverlässigkeit.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Regelt den Unterdruckfluss im Motormanagementsystem.
  • Steuert vakuumbetätigte Aktuatoren und Motorkomponenten.
  • Reagiert auf Befehle des Motorsteuergeräts (ECU).
  • Unterstützt den effizienten Betrieb der Ansaug- und Abgaskontrollsysteme.
  • Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
  • Gewährleistet eine präzise Vakuumverteilung im gesamten System.
  • Stellt die werkseitige Vakuumsteuerungsfunktionalität wieder her.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorvakuum- und Abgassystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
  • Fehlercodes des Motormanagements im Zusammenhang mit dem Vakuum- oder Abgassystem.
  • Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
  • Zögern beim Beschleunigen.
  • Verminderte Motorleistung.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Vakuumlecks oder zischende Geräusche aus dem Motorraum.
  • Mangelhafte Funktion von vakuumgesteuerten Motorkomponenten.
  • Erhöhte Abgasemissionen.
  • Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Das Vakuumumschaltventil arbeitet kontinuierlich unter der Steuerung des Motormanagementsystems und leitet das Vakuum je nach Fahrsituation zu wichtigen Motor- und Abgaskomponenten. Mit der Zeit können der interne Magnet, der Ventilmechanismus oder die Dichtungen verschleißen oder verschmutzen, wodurch die Fähigkeit des Ventils, das Vakuum präzise zu regeln, beeinträchtigt wird.
  • Ein defektes Ventil kann eine fehlerhafte Unterdruckverteilung verursachen, was zu schlechter Motorleistung, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Abgasemissionen führt. Je nach Fahrzeugtyp kann es auch die Funktion von unterdruckgesteuerten Systemen wie Ansaugkrümmeraktuatoren, Turbolader-Steuerungssystemen oder Abgasreinigungssystemen beeinträchtigen.
  • Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Ventils durch ein Original-Porsche-Bauteil stellt die präzise Vakuumsteuerung wieder her und gewährleistet den einwandfreien Betrieb des Motormanagementsystems. Das Original-Porsche-Umschaltventil für das Vakuumsystem wird nach den exakten Porsche-Entwicklungsstandards gefertigt und bietet passgenaue Funktion, außergewöhnliche Zuverlässigkeit und dauerhafte Leistung. So bleiben die von Ihrem Porsche gewohnte Effizienz, Zuverlässigkeit und Fahrdynamik erhalten.



Zugehörige Referenznummern
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7PP906046
7PP906046

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Umschaltventil, Unterdrucksystem. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010–2018 - 7PP906046 - A6313118
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Umschaltventil, Unterdrucksystem. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010–2018
7PP906046/1
Product Information
Product Information
Umschaltventil, Vakuumsystem.
 Das OE MATCH Umschaltventil für das Vakuumsystem ist ein Vakuumregelventil zur Steuerung des Vakuumstroms in den Motormanagement- und Abgassystemen kompatibler Porsche-Modelle. Dieses elektrisch betätigte Ventil regelt präzise die Verteilung des Motorvakuums an verschiedene Aktuatoren und Steuergeräte und gewährleistet so optimale Motoreffizienz, Emissionswerte und den zuverlässigen Betrieb vakuumgesteuerter Systeme.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 6

Das Ventil ist so konstruiert, dass es den hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Öldämpfen im Motorraum dauerhaft standhält. Es ist als Ersatzteil konzipiert und lässt sich nahtlos in die Unterdruckschläuche, den Kabelbaum und das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs integrieren, um korrekte Funktion und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Regelt den Unterdruckfluss im Motormanagementsystem.
  • Steuert vakuumbetätigte Aktuatoren und Motorkomponenten.
  • Reagiert auf Befehle des Motorsteuergeräts (ECU).
  • Unterstützt den effizienten Betrieb der Ansaug- und Abgaskontrollsysteme.
  • Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
  • Gewährleistet eine präzise Vakuumverteilung im gesamten System.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorvakuum- und Abgassystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
  • Fehlercodes des Motormanagements im Zusammenhang mit dem Vakuum- oder Abgassystem.
  • Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
  • Zögern beim Beschleunigen.
  • Verminderte Motorleistung.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Vakuumlecks oder zischende Geräusche aus dem Motorraum.
  • Mangelhafte Funktion von vakuumgesteuerten Motorkomponenten.
  • Erhöhte Abgasemissionen.
  • Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchung.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Das Vakuumumschaltventil arbeitet kontinuierlich unter der Steuerung des Motormanagementsystems und leitet das Vakuum je nach Fahrsituation zu wichtigen Motor- und Abgaskomponenten. Mit der Zeit können der interne Magnet, der Ventilmechanismus oder die Dichtungen verschleißen oder verschmutzen, wodurch die Fähigkeit des Ventils, das Vakuum präzise zu regeln, beeinträchtigt wird.
  • Ein defektes Ventil kann eine fehlerhafte Unterdruckverteilung verursachen, was zu schlechter Motorleistung, unruhigem Motorlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und höheren Abgasemissionen führt. Je nach Fahrzeugtyp kann es auch die Funktion von unterdruckgesteuerten Systemen wie Ansaugkrümmeraktuatoren, Turbolader-Steuerungssystemen oder Abgasreinigungssystemen beeinträchtigen.



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7PP906046
7PP906046

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
O-Ring für Turbolader-Ölzulaufleitung - 8x2,5. Porsche 95B-1 Macan / 991 Turbo / 958.2 Cayenne / 970.2 Panamera - 99970761340, 99970761341
2
O-Ring für Turbolader-Ölzulaufleitung - 8x2,5. Porsche 95B-1 Macan / 991 Turbo / 958.2 Cayenne / 970.2 Panamera
Sonderbestellung
99970761341
Product Information
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O-Ring für die Ölzuleitung des Turboladers.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 4 Stück benötigt.

Passform:
 Porsche 95B-1 Macan S/GTS/Turbo 2014-18 – Ausgenommen Diesel und 2.0-Basismodell

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S / GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18

Diagramm Ref. 2.

Zugehörige Referenznummern
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99970761341
99970761340
99970761341

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Ladedruckwandler für Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan - 94660515500, 7.04638.01.0, 94660515501
2
Ladedruckwandler für Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan
94660515501/1
Product Information
Product Information
Kompressordruckwandler. Turbolader-Ladedruckregelventil.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

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Diagramm-Referenznummer 4

Zugehörige Referenznummern
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94660515501
94660515500
7.04638.01.0
94660515501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ladedruckwandler für Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan - 94660515500, 94660515501
2
Ladedruckwandler für Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan
Sonderbestellung
94660515501::1
Product Information
Product Information
Ladedruckwandler. Turbo-Boost-Solenoid.

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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94660515501
94660515500
94660515501

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Kompressor-Druckwandler. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan - 94660515500, 94660515501 - 83102
2
Kompressor-Druckwandler. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan
94660515501/2
Product Information
Product Information
Kompressor-Druckwandler.
 Der OE Match Kompressor-Druckwandler ist ein hochwertiges Ersatz-Vakuumregelventil zur Regulierung des Ladedrucks im Kompressor-Managementsystem kompatibler Porsche-Modelle. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Leistung und Langlebigkeit, steuert dieser Druckwandler präzise die Vakuumsignale zum Kompressor-Bypassventil und gewährleistet so optimalen Ladedruck, Motorleistung und Kraftstoffverbrauch.

Passend für:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18  

Diagramm-Referenznummer 4

Der Druckwandler wird aus hochwertigen elektronischen und mechanischen Komponenten in einem robusten, abgedichteten Gehäuse gefertigt und ist für hohe Temperaturen im Motorraum, Vibrationen und Dauerbetrieb ausgelegt. Er ist für den direkten Einbau nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das Motormanagementsystem, um eine schnelle und präzise Steuerung des Kompressorsystems zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Regelt die Vakuumsteuerung des Bypassventils des Kompressors.
  • Hilft dabei, den korrekten Ladedruck des Kompressors aufrechtzuerhalten.
  • Optimiert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
  • Unterstützt einen effizienten Kraftstoffverbrauch.
  • Unterstützt das Motormanagementsystem bei der Steuerung der Ladedruckabgabe.
  • Ermöglicht präzises Vakuumschalten für das Zwangsbeatmungssystem.
  • Hilft dabei, Emissionen durch einen effizienten Motorbetrieb zu reduzieren.
  • Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Kompressor-Steuerungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
  • Verminderte Motorleistung oder schlechte Beschleunigung.
  • Unregelmäßiger oder reduzierter Ladedruck.
  • Zögern beim Beschleunigen.
  • Schlechte Gasannahme.
  • Motorfehlercodes im Zusammenhang mit Ladedruck- oder Unterdruckregelung.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Unrunder Motorlauf unter Last.
  • Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
  • Zeitweise auftretende Leistungsprobleme im Zusammenhang mit dem Boost.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Der Ladedruckwandler arbeitet permanent im Motormanagementsystem und ist dabei ständigen Vakuumzyklen, Motorwärme, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können die internen Ventilmechanismen oder elektrischen Bauteile verschleißen oder verschmutzen, wodurch die Fähigkeit des Wandlers, den Ladedruck präzise zu regeln, beeinträchtigt wird.
  • Ein defekter Druckwandler kann die korrekte Funktion des Bypassventils des Kompressors beeinträchtigen, was zu reduzierter Motorleistung, ungleichmäßigem Ladedruck und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt. Der Weiterbetrieb mit einem defekten Wandler kann zudem das Kompressorsystem zusätzlich belasten und Fehlercodes des Motorsteuergeräts auslösen.
  • Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Kompressor-Druckwandlers stellt die präzise Ladedruckregelung wieder her und ermöglicht dem Motormanagementsystem, Leistung, Effizienz und Fahrbarkeit zu optimieren. Der OE Match-Ersatz bietet passgenaue Montage, zuverlässigen Betrieb und dauerhafte Zuverlässigkeit und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Reaktionsfähigkeit und Laufruhe zu erhalten.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94660515501
94660515500
94660515501

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Über Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren

Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.

Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.

Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.

Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?

Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.

Kernfunktionen:

  • Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
  • Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
  • Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.

Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.

Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?

Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
  • Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
  • Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
  • Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
  • Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .

Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.

Warum Komponenten ersetzen?

Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.

Hauptvorteile:

  • Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
  • Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
  • Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
  • Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
  • Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.

Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.

Highlights:

  • Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
  • Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
  • Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
  • Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
  • Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
  • Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.

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