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Zylinderkopf

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-16
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Diagramm Nr. 12 (Zyl. 4-6) oder 13 (Zyl. 1-3)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810417
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2010-16
Diagramm-Referenz-Nr. 12 (Zyl. 4-6) oder 13 (Zyl. 1-3)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810417
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
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Diagramm-Referenz-Nr. 12 (Zyl. 4-6) oder 13 (Zyl. 1-3)
Zugehörige Referenznummern
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95810417
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
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Diagramm Nr. 12 (Zyl. 4-6) oder 13 (Zyl. 1-3)
Zugehörige Referenznummern
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95810417
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passt:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
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Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810338310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18

Passform:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
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Diagramm Ref. Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810338310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Die originale Porsche Zylinderkopfhalterung ist ein Erstausrüster-Bauteil zur Motorbefestigung und -stützung. Sie dient der sicheren Befestigung und strukturellen Unterstützung der zugehörigen Motorkomponenten an kompatiblen Porsche-Motoren. Die Halterung wird nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passgenauigkeit, Festigkeit und Langlebigkeit gefertigt und gewährleistet so die korrekte Positionierung und Stabilität bei gleichzeitiger Wahrung der Integrität des Motors.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 20
Die aus hochfestem Aluminiumguss gefertigte Halterung zeichnet sich durch hervorragende Steifigkeit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit aus und ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Motorvibrationen, Wärmeausdehnung und mechanischer Belastung standhält. Präzisionsgefertigte Montageflächen und exakt positionierte Befestigungspunkte gewährleisten eine perfekte Ausrichtung mit angrenzenden Motorkomponenten und machen sie zum idealen Original-Porsche-Ersatzteil bei Motorreparaturen, -überholungen oder -restaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet eine sichere Befestigung für zugehörige Motorkomponenten.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung der am Zylinderkopf montierten Baugruppen.
- Unterstützt die strukturelle Integrität innerhalb der Motorbaugruppe.
- Hilft dabei, durch Motorvibrationen verursachte Bewegungen zu minimieren.
- Gewährleistet die präzise Ausrichtung der angebrachten Komponenten.
- Erhält die werkseitige Passgenauigkeit und Stabilität des Motors.
- Bietet echte Porsche-Qualität und -Zuverlässigkeit.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorbefestigungs- und -stützsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissene oder gebrochene Halterung.
- Lose oder instabil montierte Bauteile.
- Übermäßige Motorvibrationen.
- Fehlausrichtung der angebrachten Motorkomponenten.
- Klappernde oder klopfende Geräusche aus dem Motorraum.
- Beschädigte oder ausgerissene Befestigungslöcher.
- Korrosion, die die strukturelle Integrität beeinträchtigt.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Installation der zugehörigen Komponenten.
- Sichtbare Aufprall- oder Unfallschäden.
- Vorzeitiger Verschleiß von verbundenen Motorkomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zylinderkopfhalterung ist während der gesamten Lebensdauer des Motors ständigen Vibrationen, Motorbewegungen, Wärmeausdehnung und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Obwohl sie auf Langlebigkeit ausgelegt ist, kann sie durch Korrosion, Stöße, zu festes Anziehen, Materialermüdung oder Motorreparaturen beschädigt werden.
- Eine beschädigte oder geschwächte Halterung kann dazu führen, dass sich montierte Bauteile verschieben und dadurch unerwünschte Vibrationen, Geräusche und erhöhte Belastungen an umliegenden Teilen entstehen. Wird dieses Problem nicht behoben, kann es zu vorzeitigem Verschleiß der angeschlossenen Bauteile und zu Beeinträchtigungen der Zuverlässigkeit des Motors führen.
- Der Austausch einer beschädigten Halterung durch eine originale Porsche Zylinderkopfhalterung stellt die vom Hersteller vorgesehene ursprüngliche Festigkeit, Ausrichtung und Stabilität wieder her. Gefertigt nach den exakten Konstruktionsstandards von Porsche, bietet sie passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitleistung und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit und Laufruhe zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB103144
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Die OE MATCH Zylinderkopfhalterung für Porsche-Motoren ist ein Motorbefestigungs- und Stützbauteil, das für die sichere Befestigung und strukturelle Unterstützung zugehöriger Motorkomponenten an kompatiblen Porsche-Motoren sorgt. Diese präzisionsgefertigte Halterung gewährleistet die korrekte Positionierung und Stabilität und erhält gleichzeitig die Integrität der Motoreinheit.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 20
Die aus hochfestem Aluminiumguss gefertigte Halterung zeichnet sich durch hervorragende Steifigkeit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit aus und ist so konstruiert, dass sie dauerhaften Motorvibrationen, Wärmeausdehnung und mechanischer Belastung standhält. Präzisionsgefertigte Montageflächen und exakt positionierte Befestigungspunkte gewährleisten eine perfekte Ausrichtung mit angrenzenden Motorkomponenten und machen sie zum idealen Ersatzteil bei Motorreparaturen, -überholungen oder -restaurierungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet eine sichere Befestigung für zugehörige Motorkomponenten.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung der am Zylinderkopf montierten Baugruppen.
- Unterstützt die strukturelle Integrität innerhalb der Motorbaugruppe.
- Hilft dabei, durch Motorvibrationen verursachte Bewegungen zu minimieren.
- Gewährleistet die präzise Ausrichtung der angebrachten Komponenten.
- Erhält die werkseitige Passgenauigkeit und Stabilität des Motors.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorbefestigungs- und -stützsystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissene oder gebrochene Halterung.
- Lose oder instabil montierte Bauteile.
- Übermäßige Motorvibrationen.
- Fehlausrichtung der angebrachten Motorkomponenten.
- Klappernde oder klopfende Geräusche aus dem Motorraum.
- Beschädigte oder ausgerissene Befestigungslöcher.
- Korrosion, die die strukturelle Integrität beeinträchtigt.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Installation der zugehörigen Komponenten.
- Sichtbare Aufprall- oder Unfallschäden.
- Vorzeitiger Verschleiß von verbundenen Motorkomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Zylinderkopfhalterung ist während der gesamten Lebensdauer des Motors ständigen Vibrationen, Motorbewegungen, Wärmeausdehnung und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Obwohl sie auf Langlebigkeit ausgelegt ist, kann sie durch Korrosion, Stöße, zu festes Anziehen, Materialermüdung oder Motorreparaturen beschädigt werden.
- Eine beschädigte oder geschwächte Halterung kann dazu führen, dass sich montierte Bauteile verschieben und dadurch unerwünschte Vibrationen, Geräusche und erhöhte Belastungen an umliegenden Teilen entstehen. Wird dieses Problem nicht behoben, kann es zu vorzeitigem Verschleiß der angeschlossenen Bauteile und zu Beeinträchtigungen der Zuverlässigkeit des Motors führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB103144
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Die OE-konforme Ventildeckeldichtung für die Zylinder 1–3 ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf der Zylinderbank 1–3 kompatibler Porsche-Motoren gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert diese präzisionsgefertigte Dichtung Motorölverluste und schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 4
Die aus hochwertigem, hitze- und ölbeständigem Elastomer gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft hohen Motortemperaturen, Motoröl, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne zu schrumpfen, auszuhärten oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach dem Originalprofil von Porsche, ermöglicht sie eine direkte Montage nach OE-Standard und zuverlässige Dichtungsleistung. Damit ist sie ideal für den Austausch des Ventildeckels, Motorreparaturen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
- Verhindert das Austreten von Motoröl aus dem Zylinderkopf.
- Schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Gewährleistet die korrekte Motorölrückhaltung.
- Unterstützt eine zuverlässige Motorschmierung.
- Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ventiltriebdichtungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt am Ventildeckel aus.
- Ölrückstände am Zylinderkopf oder Motorblock.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Abgaskomponenten.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug.
- Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
- Sichtbare Rissbildung, Abflachung oder Verhärtung der Dichtung.
- Ölverschmutzungen im Bereich der Zündspulen oder Zündkerzenbohrungen, sofern zutreffend.
- Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
- Rauch aus dem Motorraum aufgrund von Öllecks.
- Vorzeitige Alterung von umgebenden Gummi- oder elektrischen Bauteilen durch Öleinwirkung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ventildeckeldichtung ist ständig hohen Motortemperaturen, heißem Motoröl und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, sich abflachen oder reißen, wodurch die Dichtwirkung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf nachlässt.
- Eine undichte Ventildeckeldichtung kann zu Motorölverlust, Verunreinigung der Zündanlage und Öltropfen auf heiße Abgasteile führen, was unangenehme Gerüche und in manchen Fällen Rauchentwicklung im Motorraum verursacht. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust den Schmierstoffgehalt verringern und die Wartungskosten des Motors erhöhen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung stellt die Dichtigkeit des Motordichtungssystems wieder her und verhindert kostspielige Öllecks. Die OE Match Ventildeckeldichtung für die Zylinder 1–3 wird nach OE-Standards aus hochwertigen, öl- und hitzebeständigen Materialien gefertigt. Sie bietet eine passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so die Zuverlässigkeit, Sauberkeit und Leistung, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810523210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passt:
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2012>>
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012>>
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810523110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die OE-konforme Ventildeckeldichtung für die Zylinder 4–6 ist ein hochwertiges Ersatzteil, das eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf der Zylinderbank 4–6 kompatibler Porsche-Motoren gewährleistet. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtleistung und Langlebigkeit, verhindert diese präzisionsgefertigte Dichtung Motorölverluste und schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und anderen Verunreinigungen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 3
Die aus hochwertigem, hitze- und ölbeständigem Elastomer gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft hohen Motortemperaturen, Motoröl, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturwechseln standhält, ohne zu schrumpfen, auszuhärten oder zu reißen. Präzisionsgeformt nach dem Originalprofil von Porsche, ermöglicht sie eine direkte Montage nach OE-Standard und zuverlässige Dichtungsleistung. Damit ist sie ideal für den Austausch des Ventildeckels, Motorreparaturen oder vorbeugende Wartungsarbeiten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine leckagefreie Abdichtung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf.
- Verhindert das Austreten von Motoröl aus dem Zylinderkopf.
- Schützt den Ventiltrieb vor Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen.
- Gewährleistet die korrekte Motorölrückhaltung.
- Unterstützt eine zuverlässige Motorschmierung.
- Hilft dabei, den Motorraum sauber und frei von Ölverschmutzungen zu halten.
- Stellt die werkseitige Dichtungsleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Ventiltriebdichtungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoröl tritt am Ventildeckel aus.
- Ölrückstände am Zylinderkopf oder Motorblock.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch den Kontakt von Öl mit heißen Abgaskomponenten.
- Ölflecken unter dem Fahrzeug.
- Niedriger Motorölstand, häufiges Nachfüllen erforderlich.
- Sichtbare Rissbildung, Abflachung oder Verhärtung der Dichtung.
- Ölverschmutzungen im Bereich der Zündspulen oder Zündkerzenbohrungen, sofern zutreffend.
- Verschmutzung des Motorraums durch Ölaustritt.
- Rauch aus dem Motorraum aufgrund von Öllecks.
- Vorzeitige Alterung von umgebenden Gummi- oder elektrischen Bauteilen durch Öleinwirkung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ventildeckeldichtung ist ständig hohen Motortemperaturen, heißem Motoröl und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial aushärten, sich abflachen oder reißen, wodurch die Dichtwirkung zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf nachlässt.
- Eine undichte Ventildeckeldichtung kann zu Motorölverlust, Verunreinigung der Zündanlage und Öltropfen auf heiße Abgasteile führen, was unangenehme Gerüche und in manchen Fällen Rauchentwicklung im Motorraum verursacht. Wird das Problem nicht behoben, kann der anhaltende Ölverlust den Schmierstoffgehalt verringern und die Wartungskosten des Motors erhöhen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung stellt die Dichtigkeit des Motordichtungssystems wieder her und verhindert kostspielige Öllecks. Die OE Match Ventildeckeldichtung für die Zylinder 4–6 wird nach OE-Standards aus hochwertigen, öl- und hitzebeständigen Materialien gefertigt. Sie bietet eine passgenaue Konstruktion, hervorragende Dichtleistung und lange Lebensdauer und gewährleistet so die Zuverlässigkeit, Sauberkeit und Leistung, die Sie von Ihrem Porsche erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810523110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passt:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593565
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593565
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Passt:
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2012>>
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012>>
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810523210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passt:
Porsche 958 Cayenne DIESEL 3.0L 2012>>
Porsche Macan V6 TDI 3.0L 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012>>
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810523210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2015-18
Porsche 95B Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610593665
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
-
Basismotor / Shortblock (Modell: CTMA, CTM, CTLA, CTL, DCNA, DCN, DHKA, DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 101-005
-
Zylinderkopf (Modell: CDUD,CTBA, CTBB,CTBC) 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014-18 103-005
-
Zylinderkopf (Modell: CNCC, CNC, CYNA, CYPA, CYP, CYNB) 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 103-010
-
Ventildeckel (Modell: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 103-015
-
Ventildeckel (Modell: CDUD,CTBA, CTBB,CTBC) 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014-18 103-020
Präzisions-Zylinderkopf- und Nockenwellenabdeckungen – Motorschutz und Leistung für Porsche-Modelle
Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel spielen eine wichtige Rolle beim Schutz wichtiger Motorkomponenten wie Ventiltrieb, Nockenwellen und Zylinderkopf vor Schmutz, Ablagerungen und Ölverunreinigungen. Darüber hinaus gewährleisten sie eine ordnungsgemäße Ölabdichtung und Belüftung und sorgen so für eine konstante Schmierung und einen gleichmäßigen Druckausgleich im Motor.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an präzisionsgefertigten Zylinderkopf- und Nockenwellendeckeln für klassische und moderne Porsche-Motoren. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffen bieten diese Deckel perfekte Passform und dauerhafte Zuverlässigkeit und bewahren gleichzeitig die klare, professionelle Optik, die man von der Leistungstradition von Porsche erwartet.
Egal, ob Sie einen luftgekühlten 911 restaurieren oder einen leistungsstarken 992 warten, unsere Komponenten in Herstellerqualität gewährleisten einen leckagefreien Betrieb und eine außergewöhnliche Haltbarkeit.
Welche Funktion haben Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel?
Diese Komponenten dienen als Schutzhülle für den Ventiltrieb und die oberen Ölkanäle Ihres Motors. Sie halten Verunreinigungen fern, regeln den Innendruck und sorgen für eine gleichmäßige Schmierung.
Kernfunktionen:
- Versiegeln Sie den oberen Motorbereich und verhindern Sie so Öllecks und Verunreinigungen.
- Schützen Sie die Nockenwellen und den Ventiltrieb vor Schmutz und Feuchtigkeit.
- Reguliert die Kurbelgehäuseentlüftung und unterstützt so eine optimale Motoratmung.
- Sorgen Sie für einen korrekten Ölfluss, um eine effiziente Kühlung und Schmierung zu gewährleisten.
Sie sind nicht nur für die Zuverlässigkeit, sondern auch für die Aufrechterhaltung der optischen und mechanischen Integrität des Motorraums Ihres Porsche von entscheidender Bedeutung.
Warum versagen Zylinderkopf-/Nockenwellendeckel?
Mit der Zeit können Hitze, Druck und Öleinwirkung Materialien und Dichtungen beschädigen. Dies kann zu Undichtigkeiten, schlechter Belüftung und in extremen Fällen sogar zu Ölmangel führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Gebrochene oder verzogene Abdeckungen durch wiederholte Hitzezyklen.
- Beschädigte Dichtungen oder Dichtungsringe , die Öllecks verursachen.
- Lose oder ermüdete Befestigungselemente , die zu ungleichmäßigem Dichtungsdruck führen.
- Verstopfte Atemwege , erhöhter Innendruck.
- Korrosion oder Verschmutzung bei älteren Motoren.
Durch den Austausch verschlissener Abdeckungen und Dichtungen wird die Ölkontrolle wiederhergestellt, Lecks verhindert und die Motorfunktionsfähigkeit langfristig erhalten.
Warum durch präzisionsgefertigte Abdeckungen ersetzen?
Durch die Aufrüstung oder den Austausch Ihrer Abdeckungen wird sichergestellt, dass Ihr Porsche-Motor wie vorgesehen funktioniert – leckagefrei, ordnungsgemäß belüftet und optisch sauber.
Hauptvorteile:
- Stellt die Dichtungsleistung wieder her und beseitigt Öllecks.
- Schützt wichtige Ventiltriebkomponenten vor Schmutz und Ablagerungen.
- Sorgt für den richtigen Kurbelgehäusedruck und die richtige Ölkontrolle.
- Hergestellt aus hochwertigen Materialien für überragende Hitze- und Korrosionsbeständigkeit.
- Perfekte Passform und Verarbeitung gewährleisten langfristige Zuverlässigkeit.
- Kompatibel mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen , vom Klassiker bis zum modernen GT-Auto.
Präzisionsabdeckungen tragen auch zur Ästhetik des Motors bei und sorgen für das edle Aussehen, das Porsche-Besitzer erwarten.
Highlights:
- Hochfeste Zylinderkopf- und Nockenwellendeckel für Porsche-Motoren.
- Präzisionsgefertigte Dichtungsflächen für langfristige Öldichtigkeit.
- Materialien in Herstellerqualität – Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffe.
- Verbesserte Ölkontrolle und interne Belüftung . Ideal für Motorüberholungen, -aufrüstungen oder -restaurationen.
- Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.