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Kits
Kits para Porsche
Design911 ofrece una amplia selección de paquetes de piezas de Porsche, una solución ideal para los entusiastas de Porsche que buscan mejorar, mantener o personalizar sus vehículos. Estos paquetes están cuidadosamente seleccionados para incluir componentes complementarios, lo que facilita la compatibilidad y la rentabilidad general.
Un vistazo rápido a los kits
La información sobre los kits en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se incluyen kits para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el eje o el lado, y los códigos de opción o tipos de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen kits incluyen querer todas las piezas correctas de Porsche en un solo pedido, reducir el riesgo de que falten sellos, clips o fijaciones de un solo uso y ahorrar tiempo en el taller.
- Los kits ayudan a garantizar que los componentes coincidan (por ejemplo, kits de actualización de frenos, kits de servicio o kits de actualización de suspensión) para que las piezas funcionen juntas según lo previsto.
- Los desencadenantes comunes en el mundo real incluyen fallas repetidas debido a que no se reemplazó una pequeña pieza de soporte, revisiones de piezas mixtas o especificaciones no coincidentes entre los componentes.
- Si ocurren problemas, a menudo se deben a una selección incorrecta del vehículo, a componentes básicos antiguos que no se abordaron o a atajos de instalación en lugar del kit en sí.
- Antes de comenzar a trabajar, compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su lista de trabajos para saber exactamente qué está incluido y qué puede aún ser necesario.
- Siempre confirme si los kits son específicos del vehículo y verifique si los pernos, clips, líquidos y otros accesorios de un solo uso están incluidos o deben agregarse por separado.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos : Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
- Compruebe si los nuevos kits de montaje y sensores de desgaste están incluidos o deben agregarse por separado.
- Confirme si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento de mayor fricción antes de realizar el pedido.
Paquetes de pastillas de freno : Los paquetes de pastillas de freno combinan juegos delanteros y traseros, lo que facilita la sustitución de todas las pastillas a la vez para lograr una sensación y un equilibrio uniformes en todo el eje. Las pastillas desgastadas pueden causar chirridos, baja sensibilidad del pedal, mayores distancias de frenado y rayar los discos si se desgastan hasta las placas de soporte.
- Verifique si el paquete cubre los ejes delantero, trasero o ambos y si es un compuesto estándar o de alto rendimiento.
- Consulte la lista de contenido para ver si hay calzas antichirridos, herrajes y cualquier sensor de desgaste que desee reemplazar al mismo tiempo.
Caja de cambios/Transmisión : Se cambian las piezas de la caja de cambios y la transmisión cuando se presentan problemas con los cambios de marcha, ruidos, fugas o al renovar una transmisión con alto kilometraje. También es común al cambiar el embrague o la relación de transmisión. Los síntomas típicos incluyen silbidos en una marcha específica, crujidos al cambiar de marcha o dificultad para seleccionar marchas, así como fugas en los sellos o juntas de la carcasa.
- No todos los ruidos o cambios deficientes significan que la caja de cambios en sí está fallando: los soportes, el varillaje, el embrague y el estado del aceite pueden producir síntomas similares.
- Usar un aceite de caja de cambios con las especificaciones correctas y renovarlo suele ser un primer paso sensato antes de realizar un trabajo importante.
Repuestos : Los repuestos se reemplazan como parte del mantenimiento rutinario para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos. Realizarlos a tiempo reduce el desgaste, ayuda a prevenir averías y mantiene el rendimiento, especialmente en modelos Porsche más antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede resultar rápidamente en reparaciones costosas. Los síntomas que requieren atención incluyen dificultad para arrancar, ralentí inestable, menor consumo de combustible y respuesta deficiente del acelerador.
- Pueden ser adecuadas tanto las piezas originales como las de recambio de buena reputación: siempre utilice la especificación correcta para su Porsche.
- Mantener un registro de servicio claro facilita el diagnóstico posterior y puede aumentar el valor de reventa del vehículo.
Kits de Servicio : Los kits de servicio reúnen las piezas necesarias para una revisión rutinaria de Porsche en un solo paquete, lo que reduce los errores al pedir el vehículo y garantiza que pueda restablecerlo a un nivel de mantenimiento conocido. Son ideales para ponerse al día con trabajos atrasados o planificar revisiones regulares con un estándar consistente. Los síntomas que requieren un kit completo suelen ser generales, como funcionamiento lento, ralentí irregular, bajo consumo de combustible o aumento del ruido del motor debido al aceite y los filtros viejos.
- Los kits de servicio generalmente incluyen filtros y consumibles clave, pero el contenido varía: revise la lista cuidadosamente y agregue cualquier elemento adicional que desee reemplazar mientras el acceso sea bueno.
- Los kits suelen ser específicos para el modelo, año y motor, así que confirme estos detalles antes de realizar el pedido.
Explora los kits en Design911
Vea la gama actual de kits para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas y paquetes adecuados para su proyecto.
Fuel Injector Kit
Kit contains 8 fuel injectors
High-quality fuel injector kit (8 injectors) designed
for the Porsche 928 S2, compatible with engine types M2821 and M2822.
Fits:
Diagram ref no 22
This complete set provides all eight injectors required for the V8 engine, ensuring balanced fuel delivery across all cylinders for optimal combustion, smooth operation, and restored engine performance.
Replacing injectors as a full set is highly recommended to maintain consistent flow rates and prevent imbalances that can affect performance, efficiency, and drivability.
Manufactured to OEM specifications, these injectors ensure precise fitment and reliable operation, making this kit ideal for maintenance, performance restoration, or engine rebuilds.
Key Features
• Complete set of 8 fuel injectors
• Suitable for Porsche 928 S2
• Part number 92860611900
• Compatible with M2821 / M2822 engines
• Ensures balanced fuel delivery across all cylinders
• Supports smooth engine performance and efficiency
• OEM-style fit and function
• Ideal for full fuel system service or restoration
Function and Purpose
This injector kit ensures optimal fuel system operation.
It helps to:
• Deliver precise fuel amounts to each cylinder
• Maintain balanced combustion across the engine
• Improve throttle response and performance
• Reduce engine vibration and uneven running
• Restore fuel efficiency and reliability
Why Replace Injectors as a Full Kit
Replacing injectors individually can lead to uneven performance.
Benefits of a full set include:
• Consistent fuel flow across all cylinders
• Improved engine balance and smoothness
• Reduced risk of misfires or lean/rich conditions
• Better long-term reliability
• Simplified maintenance
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860611900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Fuel Injector Connector Protective Rubber Boot
Kit contains 4 boots
High-quality protective rubber boot designed for the fuel injector connector on Porsche 924S and 944 models, providing essential protection for the electrical connection.
This rubber boot fits over the injector connector, shielding
it from heat, moisture, dirt, and engine bay contaminants, helping to maintain
reliable electrical contact and prevent premature wear or failure.
Fits:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Sold individually, this component is ideal for replacing cracked, hardened, or missing boots during maintenance or restoration of the fuel injection system.
Key Features
• Protective rubber boot for fuel injector connector
• Suitable for Porsche 924S, 944
• Shields electrical connections from contaminants
• Helps maintain reliable injector operation
• Flexible, heat-resistant rubber construction
• OEM-style fit and appearance
• Ideal for restoration and repair work
• Sold individually
Function and Purpose
This rubber boot plays a key role in protecting injector wiring.
It helps to:
• Protect electrical connections from dirt and moisture
• Reduce risk of corrosion and electrical faults
• Maintain consistent injector signal reliability
• Extend lifespan of wiring connectors
• Support overall engine performance
Why Replace Injector Connector Boots
Over time, rubber components deteriorate due to heat and exposure.
Common issues include:
• Cracked or brittle rubber
• Missing or damaged boots
• Exposure of connectors to contaminants
• Increased risk of electrical faults
Replacing worn boots helps ensure reliable fuel injection system performance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94461212802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Kit de funda protectora de goma para el conector del inyector de combustible
El kit contiene 8 tapas.
Kit de fuelles protectores de goma de alta calidad diseñado para los conectores de los inyectores de combustible de los modelos Porsche 928, que proporciona una protección esencial para la conexión eléctrica.
Esta funda de goma se ajusta al conector del inyector, protegiéndolo del calor, la humedad, la suciedad y los contaminantes del compartimento del motor, lo que ayuda a mantener un contacto eléctrico fiable y a prevenir el desgaste prematuro o las averías.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 2
Este componente, que se vende por unidad, es ideal para reemplazar fuelles agrietados, endurecidos o faltantes durante el mantenimiento o la restauración del sistema de inyección de combustible.
Características principales
• Funda protectora de goma para el conector del inyector de combustible
• Apto para Porsche 928
• Protege las conexiones eléctricas de los contaminantes.
• Ayuda a mantener un funcionamiento fiable del inyector.
• Construcción de caucho flexible y resistente al calor.
• Ajuste y apariencia al estilo OEM
• Ideal para trabajos de restauración y reparación.
• Se venden por unidad
Función y propósito
Esta funda de goma desempeña un papel fundamental en la protección del cableado de los inyectores.
Ayuda a:
• Proteja las conexiones eléctricas de la suciedad y la humedad.
• Reduce el riesgo de corrosión y fallos eléctricos.
• Mantener una fiabilidad constante de la señal del inyector
• Prolongar la vida útil de los conectores de cableado.
• Contribuir al rendimiento general del motor
¿Por qué reemplazar las fundas de los conectores de los inyectores?
Con el tiempo, los componentes de caucho se deterioran debido al calor y a la exposición a la intemperie.
Los problemas comunes incluyen:
• Caucho agrietado o quebradizo
• Botas faltantes o dañadas
• Exposición de los conectores a contaminantes
• Mayor riesgo de fallos eléctricos
Sustituir las botas desgastadas ayuda a garantizar un rendimiento fiable del sistema de inyección de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94461212802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El kit de escape con válvula conmutable estilo "1 ENTRADA 2 SALIDAS" con tubos de escape de doble pared con corte oblicuo es un sistema de escape completo de alto rendimiento con calidad de equipo original (OEM) diseñado para los modelos clásicos de Porsche 911.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001101)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 Silenciador trasero con válvulas estilo "1 ENTRADA 2 SALIDAS" (3606001104)
x1 Tubo de escape de doble pared con corte oblicuo (3606001108)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119112/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Qué hace este producto:
- Ofrece control de sonido de escape conmutable (modo silencioso frente a modo deportivo).
- Mejora el flujo de escape con una configuración de 1 entrada y 2 salidas.
- Mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
- Ofrece un sonido de escape más profundo y deportivo cuando las válvulas están abiertas.
- Cuenta con tubos de escape de doble pared con corte oblicuo para un estilo y durabilidad superiores.
- Garantiza un ajuste y alineación correctos con todos los accesorios de montaje.
- Fugas de escape por componentes corroídos o dañados
- Óxido o deterioro de tuberías, silenciadores o tubos de escape.
- La restricción del flujo de aire provoca una disminución del rendimiento del motor.
- Ruido de escape excesivo o irregular
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos
- Puntas de escape desgastadas o dañadas que afectan la apariencia
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura y mejora el flujo de escape, aumentando la eficiencia del motor.
- Ofrece niveles de sonido ajustables, combinando comodidad y rendimiento.
- Mejora la experiencia de conducción con un tono de escape a demanda.
- Mejora la apariencia del vehículo con tubos de escape de corte oblicuo de primera calidad.
- Elimina fugas y debilidades estructurales.
- Garantiza una durabilidad a largo plazo gracias a sus materiales de alta calidad.
- Añade funcionalidad moderna a los modelos clásicos de Porsche sin perder su carácter.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.2.4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de escape con válvula conmutable estilo “1 ENTRADA 2 SALIDAS” es un sistema de escape completo de alto rendimiento con calidad OEM diseñado para los modelos clásicos Porsche 911. Con una configuración de entrada única y salida doble con un sistema de válvulas integrado, este kit ofrece un rendimiento mejorado y un sonido de escape ajustable.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001101)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 Silenciador trasero con válvulas estilo "1 ENTRADA 2 SALIDAS" (3606001104)
1 tubo de escape recto de 76 mm estilo RSR (3606001106)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119112/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Qué hace este producto:
- Ofrece sonido de escape conmutable (modo silencioso frente a modo deportivo).
- Mejora el flujo de escape con una configuración de 1 entrada y 2 salidas.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Ofrece un sonido de escape más profundo y agresivo cuando las válvulas están abiertas.
- Mejora la estética de la parte trasera con salidas de escape dobles.
- Garantiza una instalación completa con el hardware incluido.
Síntomas de desgaste o fallo (sistema de existencias):
- Fugas de escape por tuberías corroídas o dañadas
- Óxido o deterioro de los silenciadores y componentes del escape.
- La restricción del flujo de aire reduce la eficiencia del motor.
- Ruido de escape excesivo o inconsistente
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos
- Falta de control del sonido en comparación con los sistemas de válvulas modernos.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura y mejora el flujo de escape, aumentando la eficiencia del motor.
- Proporciona niveles de sonido ajustables, desde refinado hasta deportivo.
- Mejora la experiencia de conducción con un tono de escape a demanda.
- Elimina fugas y debilidades estructurales.
- Mejora la durabilidad gracias a sus materiales de alta calidad.
- Añade funcionalidad moderna a los modelos clásicos de Porsche sin perder su carácter.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.2.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de escape con válvula conmutable estilo “1 ENTRADA 1 SALIDA” es un sistema de escape completo de calidad OEM diseñado para los modelos clásicos Porsche 911. Con una configuración de entrada y salida únicas y un sistema de válvulas integrado, este sistema permite a los conductores alternar entre un sonido de escape refinado y silencioso y un sonido más agresivo y deportivo.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001101)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 Silenciador trasero con válvulas "1 ENTRADA 1 SALIDA" (3606001105)
1 Tubo de cruce de escape (3606001107)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119112/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
- Porsche 911 3.2L 1984-89
Qué hace este producto:
- Ofrece control de sonido de escape conmutable (modo silencioso frente a modo deportivo).
- Mantiene un flujo de escape equilibrado con configuración de 1 entrada y 1 salida.
- Mejora la experiencia de conducción con niveles de sonido ajustables.
- Favorece un flujo de gases de escape eficiente. Garantiza una instalación completa con los accesorios de montaje incluidos.
Síntomas de desgaste o fallo (sistema de existencias):
- Fugas de escape por componentes corroídos o dañados
- Óxido o deterioro de silenciadores y tuberías
- La restricción del flujo de escape reduce el rendimiento del motor.
- Ruido de escape excesivo o inconsistente
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos
- Falta de control del sonido en comparación con los sistemas de válvulas modernos.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la función y el flujo adecuados del sistema de escape.
- Permite ajustar los niveles de sonido, combinando comodidad y rendimiento.
- Mejora el placer de conducir con un sonido de escape deportivo bajo demanda.
- Elimina fugas y debilidades estructurales.
- Mejora la durabilidad gracias a sus materiales de alta calidad.
- Ideal para restauración o actualización, añadiendo funcionalidad moderna a los modelos clásicos de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.2.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de escape con válvulas conmutables estilo GT3 es un sistema de escape completo de alto rendimiento diseñado para los modelos clásicos Porsche 911. Inspirado en el diseño de competición del Porsche GT3, este sistema ofrece un flujo de escape optimizado, un sonido agresivo y una estética centrada en el rendimiento.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001101)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 Silenciador trasero con válvulas estilo "GT3" (3606001103)
1 Tubo de cruce de escape (3606001107)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119112/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Qué hace este producto:
- Optimiza el flujo de gases de escape con una contrapresión reducida.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Produce un sonido de escape más fuerte y deportivo al estilo GT3.
- Mejora la eficiencia del sistema de escape.
- Proporciona una solución de instalación completa con hardware incluido.
Síntomas de desgaste o fallo (sistema de existencias):
- Fugas de escape por juntas corroídas o dañadas
- Óxido o deterioro de tuberías y silenciadores
- Disminución del rendimiento del motor debido a la restricción del flujo de aire.
- Ruido de escape excesivo o irregular
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos. Grietas visibles o fatiga estructural.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura y mejora el flujo de escape, aumentando la eficiencia del motor.
- Mejora la experiencia de conducción con un sonido más agresivo.
- Previene fugas de escape y problemas estructurales.
- Reduce el peso del sistema en comparación con las configuraciones OEM anteriores.
- Garantiza una durabilidad a largo plazo gracias a sus materiales mejorados.
- Ideal para restauración o mejoras de rendimiento, combinando el estilo clásico de Porsche con un rendimiento inspirado en el automovilismo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.2.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de escape estilo “1 ENTRADA 2 SALIDAS” con tubos de escape de doble pared con corte oblicuo es un sistema de escape completo de calidad OEM diseñado para los modelos clásicos Porsche 911. Con una configuración de entrada única y salida doble, este sistema se combina con tubos de escape de doble pared con corte oblicuo para un acabado de primera calidad y una mayor durabilidad.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001102)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 silenciador trasero con válvulas (3606001104)
x1 Tubos de escape de doble pared con corte oblicuo (3606001108)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119113/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Qué hace este producto:
- Mejora el flujo de gases de escape mediante una configuración de entrada única y salida doble.
- Mejora el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
- Ofrece un sonido de escape más profundo y deportivo.
- Cuenta con tubos de escape de doble pared con corte oblicuo para una mayor resistencia al calor y un estilo de primera calidad.
- Garantiza la correcta instalación y alineación con el hardware incluido.
- Fugas de escape por componentes corroídos o dañados
- Óxido o deterioro de silenciadores y tuberías
- Ruido de escape excesivo o irregular
- Disminución del rendimiento del motor debido a la restricción del flujo de aire.
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos
- Puntas de escape abolladas o desgastadas que afectan la apariencia
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura y mejora el flujo de escape, aumentando la eficiencia del motor.
- Ofrece un perfil de sonido más deportivo con diseño de doble salida.
- Mejora la apariencia del vehículo con tubos de escape de doble pared de corte oblicuo de primera calidad.
- Elimina fugas y debilidades estructurales.
- Garantiza una durabilidad a largo plazo gracias a sus materiales de alta calidad.
- Ideal para restauración o mejoras de rendimiento, combinando el estilo clásico de Porsche con un refinamiento moderno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.1.4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El kit de escape conmutable “1 ENTRADA 2 SALIDAS” con tubos de escape rectos de 76 mm estilo RSR es un sistema de escape completo de calidad OEM diseñado para los modelos clásicos Porsche 911. Con una configuración de entrada única y salida doble, este sistema combina un flujo de escape mejorado con una apariencia y un sonido más agresivos y deportivos.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001102)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 silenciador trasero con válvulas (3606001104)
1 tubo de escape recto de 76 mm estilo RSR (3606001106)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119113/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Qué hace este producto:
- Canaliza los gases de escape de manera eficiente a través de un sistema de entrada única y salida doble.
- Mejora el flujo de escape en comparación con las configuraciones restrictivas de serie.
- Produce un sonido de escape más deportivo y de doble salida.
- Mejora el aspecto de la parte trasera con tubos de escape dobles.
- Garantiza la correcta alineación e instalación con el hardware incluido.
Síntomas de desgaste o fallo (sistema de existencias):
- Fugas de escape por tuberías o juntas corroídas.
- Óxido o deterioro de silenciadores y tuberías
- Ruido de escape excesivo o anormal
- Disminución del rendimiento del motor debido a la restricción del flujo de aire.
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos
- Grietas visibles o daños estructurales
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura y mejora el flujo de escape para una mayor eficiencia del motor.
- Mejora el sonido del escape, proporcionando un tono más deportivo.
- Elimina fugas y debilidades estructurales.
- Mejora la apariencia del vehículo con salidas de escape dobles.
- Garantiza una durabilidad a largo plazo gracias a sus materiales de alta calidad.
- Ideal para restauración o mejoras de rendimiento leves, manteniendo el carácter clásico de Porsche con una presencia añadida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.1.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
El kit de escape conmutable estilo “1 ENTRADA 1 SALIDA” es un sistema de escape completo con calidad de equipo original diseñado para los modelos clásicos Porsche 911. Con una configuración de entrada y salida únicas, este sistema ofrece una combinación equilibrada de rendimiento, sonido y originalidad.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001102)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 silenciador trasero con válvulas (3606001105)
1 Tubo de cruce de escape (3606001107)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119113/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Qué hace este producto:
- Canaliza los gases de escape de manera eficiente a través de un sistema de entrada y salida única.
- Mantiene una contrapresión equilibrada para un funcionamiento suave del motor.
- Ofrece un sonido de escape refinado y clásico.
- Garantiza la correcta alineación del escape con los accesorios de montaje incluidos.
- Favorece el funcionamiento fiable del motor y un rendimiento óptimo en materia de emisiones.
Síntomas de desgaste o fallo (sistema de existencias):
- Fugas de escape por tuberías oxidadas o dañadas
- Corrosión o deterioro del silenciador o de las tuberías.
- Ruido de escape excesivo o anormal
- Rendimiento reducido del motor debido a la restricción del flujo
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos
- Grietas visibles o daños estructurales
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el flujo de escape adecuado y la eficiencia del motor.
- Elimina fugas y ruidos no deseados.
- Mantiene las características de conducción y el perfil de sonido originales.
- Garantiza un ajuste y alineación correctos con todos los componentes.
- Mejora la durabilidad y la vida útil del sistema de escape.
- Ideal para proyectos de restauración, conservando la configuración de estilo OEM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.1.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
911 to 914/6 Indicator & Wiper Switch Conversion Harness Kit
High-quality indicator and wiper switch conversion harness kit designed to convert Porsche 911 column switches (indicator and wiper) into a correct 914/6 switch configuration for models from 1970–1976.
This kit provides a complete solution for adapting more readily available 911 column switches for use in the Porsche 914/6, eliminating the need to source rare and expensive original 914/6 switch assemblies.
All wiring is colour-coded to match the original 914/6 wiring harness, ensuring accurate installation, simplified wiring, and OEM-style functionality.
Key Features
• Converts 911 indicator and wiper switches to 914/6
configuration
• Suitable for Porsche 914/6 (1970–1976)
• Complete harness kit for dual switch conversion
• OEM-style colour-coded wiring
• Simplifies installation and wiring integration
• Eliminates need for rare original 914/6 switches
• Ideal for restoration and repair projects
• High-quality construction for long-term reliability
Function and Purpose
This harness kit enables full compatibility between 911 and 914/6 switch systems.
It helps to:
• Adapt 911 column-mounted indicator and wiper switches
• Maintain correct electrical functionality
• Simplify restoration of original systems
• Ensure accurate wiring connections
• Reduce installation complexity
Why Use a Conversion Harness Kit
Original 914/6 switch assemblies are difficult to source and often costly.
Common challenges include:
• Limited availability of genuine 914/6 parts
• High cost of original switch units
• Complex wiring modifications
• Compatibility issues with aftermarket solutions
This kit provides a cost-effective, reliable alternative while maintaining OEM-style wiring and function.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91400203CONVKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
El kit de escape con sonido seleccionable estilo GT3 es una mejora completa del sistema de escape diseñada para los modelos clásicos Porsche 911. Inspirado en los sistemas de competición Porsche GT3, este kit combina componentes de escape de flujo libre, presilenciador, tubos de escape y herrajes de montaje para ofrecer un rendimiento, un sonido y una durabilidad superiores.
Contenido del kit:
x1 Intercambiadores de calor de escape (par) (3606001102)
x1 Presilenciador de escape (3606501101/1)
1 silenciador trasero con válvulas (3606001103)
1 Tubo de cruce de escape (3606001107)
x6 Junta de escape Intercambiador de calor a culata (93011119113/1)
Tuerca de cañón de escape x6 (99908500103/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 (9000760250C)
12 tornillos de escape (90007428203/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para tubo de cruce (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
1 junta para el silenciador trasero del escape (91111119102/1)
Tuerca de escape x12 (90091009701/1)
Juego de interruptores x1 para válvulas de sonido (9996001111)
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Qué hace este producto:
- Mejora el flujo de gases de escape al reducir la contrapresión.
- Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
- Produce un sonido de escape más deportivo, inspirado en el GT3.
- Reduce el peso total del sistema en comparación con los escapes de serie.
- Proporciona una solución de escape completa con los accesorios de montaje incluidos.
Síntomas de desgaste o fallo (sistema de existencias):
- Fugas de escape por tuberías o juntas corroídas.
- Óxido o corrosión en silenciadores y tuberías.
- Disminución del rendimiento del motor debido a la restricción del flujo de aire.
- Ruido excesivo del escape debido a componentes dañados
- Herrajes de montaje sueltos o defectuosos Grietas visibles o fatiga estructural
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura y mejora el flujo de escape, aumentando la eficiencia del motor.
- Mejora la calidad del sonido, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva.
- Evita fugas de escape y problemas de rendimiento asociados.
- Reduce el peso y mejora la capacidad de respuesta.
- Ofrece durabilidad a largo plazo gracias a su construcción en acero inoxidable.
- Ideal para restauración o mejoras de rendimiento, manteniendo el carácter Porsche con una potencia mejorada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT911.1.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Este kit incluye el depósito de aceite junto con los accesorios, juntas y herrajes de montaje necesarios para su instalación o restauración. Diseñado según las especificaciones, garantiza el correcto almacenamiento, circulación e integridad del sistema de aceite, aspectos cruciales para mantener la lubricación y el rendimiento del motor en los modelos Porsche 911 refrigerados por aire.
Contenido del kit:
1 depósito de aceite de motor ( 91110700169/1)
x1 Sensor de nivel de aceite ( 90174154100/1)
1 filtro de aceite ( 90110720310/1)
x1 Junta del depósito de aceite al filtro de aceite ( 90110729100/1)
1 Anillo de resorte ( 90110728100/1)
1 tapón y arandela del cárter del motor ( 91110717603/1)
1 tornillo hexagonal M6 x 15 ( PCG010215A)
1 arandela ( N01152427)
x1 Capa intermedia (90150190920)
2 tuercas hexagonales (90008400402/1)
Arandela x2 (90015100802)
2 arandelas de montaje (90110766100)
2 arandelas de montaje (90110769301/1)
2 arandelas de montaje (90110769200/1)
1 anillo de sellado (99970110050)
Se adapta a:
- Porsche 911 1964-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. No. 7, 9, 29, 35, 36, 37, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 49, 50, 51, 52, 54
Qué hace este producto:
- Almacena el aceite del motor en un sistema de cárter seco separado del motor.
- Garantiza un suministro constante de aceite a los componentes críticos del motor.
- Favorece la correcta circulación y refrigeración del aceite.
- Mantiene la presión de aceite correcta y la eficiencia de lubricación.
- Proporciona las conexiones y accesorios necesarios para una instalación completa.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite del tanque, mangueras o conexiones.
- Baja presión de aceite o lecturas fluctuantes
- Contaminación por aceite debido a corrosión interna o residuos.
- Sobrecalentamiento del motor por lubricación insuficiente.
- Óxido visible, grietas o deterioro del tanque
- Síntomas de falta de lubricación , especialmente bajo carga o al tomar curvas.
Por qué es importante la sustitución:
- Garantiza la correcta lubricación de todos los componentes del motor.
- Previene fugas de aceite y contaminación.
- Mantiene una presión y un flujo de aceite estables.
- Protege contra el desgaste y las fallas del motor.
- Imprescindible para proyectos de restauración, preservando la originalidad y el rendimiento.
- Evita costosos daños en el motor causados por una lubricación insuficiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
OILTANKKIT911EARLY
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Este kit de montaje para intercambiador de calor de escape es un completo conjunto de componentes con calidad de equipo original (OE MATCH) diseñado para instalar y montar de forma segura los intercambiadores de calor de escape en los modelos clásicos de Porsche.
Contenido del kit:
x6 Junta de escape del colector del intercambiador de calor ( 93011119112/1)
Tuerca hexagonal de escape x6 para intercambiador de calor ( 99908500103/1)
6 pernos de escape ( 90007428203/1)
6 tuercas de escape (90091009701/1)
x2 Junta de escape Intercambiadores de calor para cruce o presilenciador (93011119206/1)
x1 Junta de escape Tubo de conexión al presilenciador (93011119308/1)
6 tuercas de escape (9000760250C)
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Qué hace este producto:
- Fija los intercambiadores de calor al motor y al sistema de escape.
- Mantiene la alineación correcta de los componentes del escape.
- Garantiza una instalación estable y hermética al gas.
- Resiste altas temperaturas y vibraciones.
- Favorece la transferencia de calor eficiente para los sistemas de calefacción de cabina.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de escape alrededor de las conexiones del intercambiador de calor
- Componentes del escape que hacen ruido o están sueltos
- Espárragos y tuercas rotos o corroídos
- Dificultad para mantener la alineación correcta del escape.
- Menor eficiencia de calefacción en el interior de la cabina.
- Óxido visible o sujetadores atascados
Por qué es importante la sustitución:
- Garantiza una instalación segura y estable de los intercambiadores de calor.
- Evita fugas de escape y pérdida de eficiencia.
- Mantiene la alineación correcta del escape y la integridad del sistema.
- Reduce el riesgo de daños en los componentes debido al movimiento o la tensión.
- Simplifica la instalación durante proyectos de restauración o reparación.
- Mejora la fiabilidad a largo plazo, especialmente en vehículos clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.911.4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El kit de montaje del intercambiador de calor de escape es un completo kit de herrajes de calidad original diseñado para instalar y montar de forma segura los intercambiadores de calor de escape en los modelos clásicos de Porsche.
Contenido del kit:
x6 Junta de escape del colector del intercambiador de calor ( 93011119112)
Tuerca hexagonal de escape x6 para intercambiador de calor ( 99908500103)
6 pernos de escape ( 90007428203)
6 tuercas de escape (90091009701)
x2 Juntas de escape para intercambiadores de calor a cruce o presilenciador (93011119206)
1 Junta de escape para tubo de conexión al presilenciador (93011119308)
6 tuercas de escape (9000760250C)
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Qué hace este producto:
- Fija los intercambiadores de calor al motor y al sistema de escape.
- Mantiene la alineación correcta de los componentes del escape.
- Garantiza una instalación estable y hermética al gas.
- Resiste altas temperaturas y vibraciones.
- Favorece la transferencia de calor eficiente para los sistemas de calefacción de cabina.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de escape alrededor de las conexiones del intercambiador de calor
- Componentes del escape que hacen ruido o están sueltos
- Espárragos y tuercas rotos o corroídos
- Dificultad para mantener la alineación correcta del escape.
- Menor eficiencia de calefacción en el interior de la cabina.
- Óxido visible o sujetadores atascados
Por qué es importante la sustitución:
- Garantiza una instalación segura y estable de los intercambiadores de calor.
- Evita fugas de escape y pérdida de eficiencia.
- Mantiene la alineación correcta del escape y la integridad del sistema.
- Reduce el riesgo de daños en los componentes debido al movimiento o la tensión.
- Simplifica la instalación durante proyectos de restauración o reparación.
- Mejora la fiabilidad a largo plazo, especialmente en vehículos clásicos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.911.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Kit de línea de inyectores de combustible: desde el cabezal de dosificación hasta el inyector.
Línea de inyectores de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 T y K-Jetronic (CIS), que conecta el cabezal de dosificación de combustible directamente a los inyectores de combustible.
Esta línea de ingeniería de precisión es un componente fundamental del sistema de inyección de combustible Bosch CIS, que suministra combustible a presión desde el cabezal dosificador hasta cada inyector. Un suministro preciso de combustible a través de esta línea es esencial para una atomización adecuada, la eficiencia del motor y un funcionamiento óptimo.
Se adapta a:
- Porsche 911 TK 2.4L - 1972-73
Diagrama de referencia n.º 28 y 29
El kit incluye
6 líneas de inyectores de combustible
12 arandelas de sellado de cobre
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta línea de inyectores garantiza un ajuste perfecto, además de una excelente resistencia al combustible, al calor y a la alta presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible de los Porsche 911 clásicos.
Características principales
• Línea de inyectores de combustible de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 911 TK (CIS)
• Conecta el cabezal dosificador de combustible a los inyectores.
• Diseñado para el suministro de combustible a alta presión
• Resistente al combustible, al calor y a la presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta línea de inyectores es una parte vital del sistema de combustible CIS.
Ayuda a:
• Suministrar combustible desde el cabezal dosificador a los inyectores.
• Mantener una presión de combustible constante para una inyección precisa.
• Garantizar una correcta atomización del combustible.
• Favorece un funcionamiento y una eficiencia óptimos del motor.
¿Por qué reemplazar la línea de inyectores de combustible?
Las líneas de inyección están expuestas a presión y calor constantes durante un período prolongado.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas internas o externas
• Corrosión o fatiga en la línea
• Pérdida de precisión en la presión del combustible
• Bajo rendimiento del motor o fallos de encendido
La sustitución de la tubería restablece el suministro adecuado de combustible y la fiabilidad del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91111009300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado