Kits

Paquete de discos de freno traseros SHW y pastillas de freno Brembo

Restaure el rendimiento de frenado de su Porsche con este paquete de discos de freno traseros SHW y pastillas de freno Brembo , diseñado específicamente para el Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L . Este kit completo de servicio de frenos traseros incluye 2 discos de freno traseros SHW, 1 juego de pastillas de freno traseras Brembo y 2 cables de advertencia de pastillas de freno traseras , proporcionando todo lo necesario para realizar una revisión completa del sistema de frenos traseros.

Se adapta a:

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Este kit, que combina discos de freno SHW de calidad de equipo original con pastillas de freno traseras Brembo de alta gama, ofrece un rendimiento de frenado excepcional, una excelente estabilidad térmica y una durabilidad extraordinaria. Sustituir el kit completo garantiza que todos los componentes de desgaste funcionen correctamente en conjunto, restaurando el rendimiento de frenado de fábrica y reduciendo los costes de mantenimiento futuros.

Contenido del kit

Este paquete completo de servicio de frenos traseros incluye:

• 2 discos de freno traseros SHW
• 1 juego de pastillas de freno traseras Brembo
• 2 cables de advertencia para las pastillas de freno traseras

Todo lo necesario para realizar un servicio profesional de frenos traseros.

¿Qué hacen los componentes?

Discos de freno traseros SHW
Los discos de freno traseros proporcionan la superficie de frenado contra la que se adhieren las pastillas durante la frenada. Fabricados con hierro fundido de alto contenido de carbono de primera calidad, los discos de freno SHW ofrecen una excelente disipación del calor, una resistencia superior a la deformación térmica y un rendimiento de frenado constante. Además, desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento del equilibrio de frenado y la estabilidad del vehículo.

Juego de pastillas de freno traseras Brembo
Las pastillas de freno traseras Brembo utilizan materiales de fricción avanzados para proporcionar una frenada suave y progresiva con una excelente potencia de frenado. Diseñadas para funcionar a la perfección con los discos de freno SHW, ofrecen bajo nivel de ruido, menor emisión de polvo y una resistencia al desgaste excepcional, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento de frenado de calidad original.

Cables de advertencia de las pastillas de freno traseras
Los cables de advertencia de las pastillas de freno traseras controlan el grosor restante de las mismas. Cuando el material de fricción alcanza su límite mínimo de seguridad, el sensor activa la luz de advertencia de frenos en el tablero, lo que permite reemplazar las pastillas antes de que un desgaste excesivo dañe los discos de freno.

En conjunto, estos componentes de primera calidad ofrecen el control de frenado preciso, la seguridad y la fiabilidad que se esperan del Porsche 992.2 Carrera.

¿Por qué se desgastan los componentes de los frenos?

Los discos de freno, las pastillas de freno y los sensores de advertencia son componentes de servicio consumibles que se desgastan naturalmente durante el uso normal. Las causas comunes incluyen:

• Fricción continua entre las pastillas y los discos de freno.
• Altas temperaturas generadas durante el frenado.
• Frenadas repetidas durante la conducción diaria.
• Reducción natural del grosor del disco de freno.
• Desgaste del material de fricción de las pastillas de freno.
• Ciclos de calor que provocan deformación del disco o vitrificación de las pastillas.
• Corrosión superficial durante períodos prolongados de inactividad.
• Activación de los sensores de advertencia de las pastillas de freno cuando se alcanzan los límites de desgaste de las mismas.

El estilo de conducción, el kilometraje y las condiciones de funcionamiento influyen en la vida útil de los componentes de los frenos.

¿Por qué reemplazar el kit completo?

Sustituir el sistema de frenos completo ofrece varias ventajas importantes:

• Restaura el rendimiento de frenado de fábrica.
• Garantiza un correcto asentamiento entre los discos y las pastillas de freno nuevos.
• Elimina el desgaste desigual entre los componentes antiguos y los nuevos.
• Sustituye los sensores de advertencia de las pastillas de freno desgastados.
• Mejora la sensación del pedal de freno y la consistencia de la frenada.
• Reduce el riesgo de vibraciones, ruido y desgaste prematuro.
• Maximiza la vida útil de todos los componentes de frenado.
• Reduce los costes laborales futuros al sustituir todos los elementos de servicio a la vez.

Sustituir únicamente componentes individuales puede comprometer el rendimiento de los frenos y acortar la vida útil de las piezas recién instaladas.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda realizar un mantenimiento completo de los frenos traseros si observa lo siguiente:

• Se encendió la luz de advertencia del freno trasero.
• Discos de freno con un grosor inferior al mínimo especificado por el fabricante.
• Rayas o surcos profundos en la superficie de frenado.
• Vibración o pulsación de los frenos.
• Ruidos chirriantes o de rechinido.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Grietas por calor o corrosión excesiva.
• Durante el mantenimiento rutinario programado de los frenos.

Para una seguridad y un rendimiento óptimos, los especialistas de Porsche recomiendan sustituir los discos de freno, las pastillas de freno y los cables de advertencia al mismo tiempo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT992.2.R.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos de freno delanteros SHW y pastillas de freno Brembo

Recupere la excepcional potencia de frenado de su Porsche con este paquete de discos de freno delanteros SHW y pastillas de freno Brembo, desarrollado específicamente para el Porsche 718 Boxster GTS 4.0 y el 718 Cayman GTS 4.0. Este kit de servicio de frenos delanteros de alta calidad contiene 2 discos de freno delanteros SHW, 1 juego de pastillas de freno delanteras Brembo y 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras, proporcionando todo lo necesario para realizar una revisión completa del sistema de frenos delanteros.

Se adapta a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Este kit, que combina los discos de freno de alto rendimiento fabricados por SHW (equivalentes a los de equipo original) con las pastillas de freno premium de Brembo, reconocidas mundialmente, ofrece un rendimiento de frenado excepcional, una gestión térmica óptima y una sensación de pedal inigualable. Al reemplazar el kit completo, se garantiza que todos los componentes de frenado funcionen correctamente, restaurando el rendimiento de frenado de fábrica y una fiabilidad a largo plazo.

Contenido del kit

Este paquete completo de frenos delanteros incluye:

• 2 discos de freno delanteros SHW
• 1 juego de pastillas de freno delanteras Brembo
• 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras

Todo lo necesario para realizar una revisión profesional de los frenos delanteros.

¿Qué funciones cumplen los componentes?

Discos de freno delanteros
Los discos de freno delanteros giran con las ruedas y proporcionan la superficie de fricción para las pastillas de freno. Durante el frenado, convierten la energía cinética del vehículo en calor, que se disipa rápidamente a través del disco para ofrecer un rendimiento de frenado constante, minimizar el sobrecalentamiento de los frenos y mantener la confianza del conductor.

Juego de pastillas de freno delanteras
Las pastillas de freno Brembo están fabricadas con materiales de fricción de primera calidad que se adhieren a los discos de freno para reducir la velocidad y detener el vehículo. Están diseñadas para ofrecer un frenado potente, una respuesta progresiva del pedal, bajos niveles de ruido y una excelente resistencia al desgaste.

Cables de advertencia de las pastillas de freno delanteras
Los cables de advertencia de las pastillas de freno monitorean continuamente su grosor. Cuando el material de fricción alcanza su nivel mínimo de seguridad, el sensor entra en contacto con el disco de freno y activa la luz de advertencia de freno en el tablero, lo que permite reemplazar las pastillas antes de que se dañen los discos.

En conjunto, estos componentes garantizan un rendimiento de frenado seguro y predecible tanto para la conducción diaria como para un uso más dinámico en carretera.

¿Por qué se desgastan los componentes de los frenos?

Los discos de freno, las pastillas de freno y los sensores de desgaste son elementos de servicio consumibles que se desgastan gradualmente durante el funcionamiento normal. Las causas comunes incluyen:

• Fricción continua entre las pastillas y los discos de freno.
• Altas temperaturas generadas durante el frenado.
• Reducción natural del grosor del disco de freno.
• Desgaste del material de fricción de las pastillas de freno.
• Corrosión superficial tras un almacenamiento prolongado del vehículo.
• Frenadas bruscas repetidas o conducción enérgica.
• Ciclos de calentamiento que provocan la deformación del disco o el vitrificado de las pastillas.
• Los cables de advertencia de las pastillas de freno se activan al final de la vida útil de las mismas.

El estilo de conducción, el kilometraje y las condiciones de la carretera influyen en la vida útil de los componentes de los frenos.

¿Por qué reemplazar el kit completo?

Sustituir el sistema de frenos completo ofrece varias ventajas importantes:

• Restaura el máximo rendimiento de frenado.
• Garantiza un correcto asentamiento entre los discos y las pastillas nuevos.
• Elimina el desgaste desigual entre los componentes antiguos y los nuevos.
• Sustituye los sensores de advertencia de las pastillas de freno desgastados.
• Mejora la sensación y la modulación del pedal de freno.
• Reduce el riesgo de vibraciones en los frenos y ruidos indeseados.
• Reduce los costes laborales futuros al sustituir todos los elementos de servicio a la vez.
• Mantiene los más altos niveles de seguridad y fiabilidad en el frenado.

Sustituir únicamente componentes individuales puede comprometer el rendimiento de los frenos y acortar la vida útil de las piezas nuevas.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda un servicio completo de frenos delanteros si experimenta lo siguiente:

• Se encendió la luz de advertencia de las pastillas de freno.
• Discos de freno desgastados por debajo del grosor mínimo especificado por el fabricante.
• Rayas o surcos profundos en la superficie de frenado.
• Vibración de los frenos o sacudida del volante.
• Chirridos o ruidos de fricción durante el frenado.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Grietas por calor o corrosión excesiva.
• Durante el mantenimiento programado de los frenos.

Para un rendimiento óptimo, los discos de freno, las pastillas de freno y los cables de advertencia siempre deben reemplazarse juntos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT718GTS.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos y pastillas de freno delanteros Zimmermann Formula Z

Dale a tu Porsche el rendimiento de frenado que se merece con este paquete de discos y pastillas de freno delanteros Zimmermann Formula Z, desarrollado específicamente para el Porsche 718 Boxster GTS 4.0 y el 718 Cayman GTS 4.0. Este kit de servicio de frenos premium contiene 2 discos de freno delanteros Zimmermann Formula Z, 1 juego de pastillas de freno delanteras Zimmermann y 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras, proporcionando todo lo necesario para una revisión completa del sistema de frenos delanteros.

Se adapta a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Los componentes Zimmermann Formula Z son reconocidos por su ingeniería de calidad original, su excepcional estabilidad térmica y su extraordinaria consistencia de frenado. Combinado con pastillas de freno Zimmermann de alta gama y nuevos cables de advertencia para las pastillas, este paquete restaura un rendimiento de frenado fiable, garantizando que todos los componentes de desgaste funcionen en conjunto exactamente como Porsche lo diseñó.

Contenido del kit

Este paquete completo de frenos delanteros incluye:

• 2 discos de freno delanteros Zimmermann
• 1 juego de pastillas de freno delanteras Zimmermann
• 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras

Todo lo necesario para realizar una revisión profesional de los frenos delanteros.

¿Qué funciones cumplen los componentes?

Discos de freno delanteros
Los discos de freno delanteros giran con las ruedas y proporcionan la superficie de fricción para las pastillas de freno. Durante el frenado, convierten la energía cinética del vehículo en calor, que se disipa rápidamente a través del disco para ofrecer un rendimiento de frenado constante, minimizar el sobrecalentamiento de los frenos y mantener la confianza del conductor.

Juego de pastillas de freno delanteras
Las pastillas de freno Zimmermann están fabricadas con materiales de fricción avanzados que proporcionan una excelente potencia de frenado, una sensación progresiva en el pedal y bajos niveles de ruido. Diseñadas para funcionar a la perfección con los discos de freno Formula Z, ofrecen un rendimiento de frenado constante a la vez que ayudan a minimizar el polvo de freno y el desgaste del disco.

Cables de advertencia de las pastillas de freno delanteras
Los cables de advertencia de las pastillas de freno monitorean continuamente su grosor. Cuando el material de fricción alcanza su nivel mínimo de seguridad, el sensor entra en contacto con el disco de freno y activa la luz de advertencia de freno en el tablero, lo que permite reemplazar las pastillas antes de que se dañen los discos.

En conjunto, estos componentes garantizan un rendimiento de frenado seguro y predecible tanto para la conducción diaria como para un uso más dinámico en carretera.

¿Por qué se desgastan los componentes de los frenos?

Los discos de freno, las pastillas de freno y los sensores de desgaste son elementos de servicio consumibles que se desgastan gradualmente durante el funcionamiento normal. Las causas comunes incluyen:

• Fricción continua entre las pastillas y los discos de freno.
• Altas temperaturas generadas durante el frenado.
• Reducción natural del grosor del disco de freno.
• Desgaste del material de fricción de las pastillas de freno.
• Corrosión superficial tras un almacenamiento prolongado del vehículo.
• Frenadas bruscas repetidas o conducción enérgica.
• Ciclos de calentamiento que provocan la deformación del disco o el vitrificado de las pastillas.
• Los cables de advertencia de las pastillas de freno se activan al final de la vida útil de las mismas.

El estilo de conducción, el kilometraje y las condiciones de la carretera influyen en la vida útil de los componentes de los frenos.

¿Por qué reemplazar el kit completo?

Sustituir el sistema de frenos completo ofrece varias ventajas importantes:

• Restaura el máximo rendimiento de frenado.
• Garantiza un correcto asentamiento entre los discos y las pastillas nuevos.
• Elimina el desgaste desigual entre los componentes antiguos y los nuevos.
• Sustituye los sensores de advertencia de las pastillas de freno desgastados.
• Mejora la sensación y la modulación del pedal de freno.
• Reduce el riesgo de vibraciones en los frenos y ruidos indeseados.
• Reduce los costes laborales futuros al sustituir todos los elementos de servicio a la vez.
• Mantiene los más altos niveles de seguridad y fiabilidad en el frenado.

Sustituir únicamente componentes individuales puede comprometer el rendimiento de los frenos y acortar la vida útil de las piezas nuevas.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda un servicio completo de frenos delanteros si experimenta lo siguiente:

• Se encendió la luz de advertencia de las pastillas de freno.
• Discos de freno desgastados por debajo del grosor mínimo especificado por el fabricante.
• Rayas o surcos profundos en la superficie de frenado.
• Vibración de los frenos o sacudida del volante.
• Chirridos o ruidos de fricción durante el frenado.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Grietas por calor o corrosión excesiva.
• Durante el mantenimiento programado de los frenos.

Para un rendimiento óptimo, los discos de freno, las pastillas de freno y los cables de advertencia siempre deben reemplazarse juntos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT718GTS.F.ZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos y pastillas de freno delanteros ABS

Mantén el excepcional rendimiento de frenado de tu Porsche con este kit de discos y pastillas de freno delanteros ABS , desarrollado específicamente para el Porsche 718 Boxster GTS 4.0 y el 718 Cayman GTS 4.0 . Este completo kit de servicio para frenos delanteros incluye 2 discos de freno delanteros ABS, 1 juego de pastillas de freno delanteras ABS y 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras , proporcionando todo lo necesario para que tu sistema de frenado recupere su máximo rendimiento.

Se adapta a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Fabricados por ABS, uno de los especialistas en sistemas de frenado líderes en Europa, estos componentes de calidad original están diseñados para ofrecer una potencia de frenado excepcional, una sensación de pedal uniforme y una durabilidad fiable. Sustituir el sistema de frenos completo garantiza que todos los componentes de desgaste funcionen correctamente en conjunto, proporcionando la máxima eficiencia de frenado y reduciendo los costes de mantenimiento futuros.

Contenido del kit

Este paquete completo de frenos delanteros incluye:

• 2 discos de freno delanteros ABS
• 1 juego de pastillas de freno delanteras ABS
• 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras

Todo lo necesario para realizar una revisión profesional de los frenos delanteros.

¿Qué hacen los componentes?

Discos de freno delanteros
Los discos de freno delanteros giran con las ruedas y proporcionan la superficie de fricción para las pastillas de freno. Durante el frenado, convierten la energía cinética del vehículo en calor, que se disipa rápidamente a través del disco para ofrecer un rendimiento de frenado constante, minimizar el sobrecalentamiento de los frenos y mantener la confianza del conductor.

Juego de pastillas de freno delanteras
Las pastillas de freno están fabricadas con materiales de fricción de primera calidad que se adhieren a los discos de freno para reducir la velocidad y detener el vehículo. Las pastillas de freno ABS están diseñadas para ofrecer un frenado potente, una respuesta progresiva del pedal, bajos niveles de ruido y una excelente resistencia al desgaste, funcionando a la perfección con los discos de freno ABS correspondientes.

Cables de advertencia de las pastillas de freno delanteras
Los cables de advertencia de las pastillas de freno monitorean continuamente su grosor. Cuando el material de fricción alcanza su nivel mínimo de seguridad, el sensor entra en contacto con el disco de freno y activa la luz de advertencia de freno en el tablero, lo que permite reemplazar las pastillas antes de que se dañen los discos.

En conjunto, estos componentes garantizan un rendimiento de frenado seguro y predecible tanto para la conducción diaria como para un uso más dinámico en carretera.

¿Por qué se desgastan los componentes de los frenos?

Los discos de freno, las pastillas de freno y los sensores de desgaste son elementos de servicio consumibles que se desgastan gradualmente durante el funcionamiento normal. Las causas comunes incluyen:

• Fricción continua entre las pastillas y los discos de freno.
• Altas temperaturas generadas durante el frenado.
• Reducción natural del grosor del disco de freno.
• Desgaste del material de fricción de las pastillas de freno.
• Corrosión superficial tras un almacenamiento prolongado del vehículo.
• Frenadas bruscas repetidas o conducción enérgica.
• Ciclos de calentamiento que provocan la deformación del disco o el vitrificado de las pastillas.
• Los cables de advertencia de las pastillas de freno se activan al final de la vida útil de las mismas.

El estilo de conducción, el kilometraje y las condiciones de la carretera influyen en la vida útil de los componentes de los frenos.

¿Por qué reemplazar el kit completo?

Sustituir el sistema de frenos completo ofrece varias ventajas importantes:

• Restaura el máximo rendimiento de frenado.
• Garantiza un correcto asentamiento entre los discos y las pastillas nuevos.
• Elimina el desgaste desigual entre los componentes antiguos y los nuevos.
• Sustituye los sensores de advertencia de las pastillas de freno desgastados.
• Mejora la sensación y la modulación del pedal de freno.
• Reduce el riesgo de vibraciones en los frenos y ruidos indeseados.
• Reduce los costes laborales futuros al sustituir todos los elementos de servicio a la vez.
• Mantiene los más altos niveles de seguridad y fiabilidad en el frenado.

Sustituir únicamente componentes individuales puede comprometer el rendimiento de los frenos y acortar la vida útil de las piezas nuevas.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda un servicio completo de frenos delanteros si experimenta lo siguiente:

• Se encendió la luz de advertencia de las pastillas de freno.
• Discos de freno desgastados por debajo del grosor mínimo especificado por el fabricante.
• Rayas o surcos profundos en la superficie de frenado.
• Vibración de los frenos o sacudida del volante.
• Chirridos o ruidos de fricción durante el frenado.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Grietas por calor o corrosión excesiva.
• Durante el mantenimiento programado de los frenos.

Para un rendimiento óptimo, los discos de freno, las pastillas de freno y los cables de advertencia siempre deben reemplazarse juntos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT718GTS.F.ABS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos y pastillas de freno delanteros ABS

Recupere el excelente rendimiento de frenado de su Porsche con este kit de discos y pastillas de freno delanteros ABS, diseñado específicamente para el Porsche 992.2 Carrera 3.0ltr. Este completo kit de servicio de frenos delanteros contiene 2 discos de freno delanteros ABS, 1 juego de pastillas de freno delanteras ABS y 2 cables de advertencia de pastillas de freno delanteras, proporcionando todo lo necesario para realizar una revisión profesional de los frenos delanteros.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama de referencia n.º 1, 6 y 7

Sustituir los discos, las pastillas de freno y los sensores de desgaste de las pastillas de freno al mismo tiempo garantiza que todos los componentes se desgasten de manera uniforme, evitando el desgaste prematuro y manteniendo una eficiencia de frenado óptima.

Contenido del kit

Este paquete completo de servicio de frenos delanteros incluye:

• 2 discos de freno delanteros ABS
• 1 juego de pastillas de freno delanteras ABS
• 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras

Todo lo necesario para realizar un mantenimiento completo de los frenos delanteros en un práctico paquete.

¿Para qué sirven los discos de freno delanteros, las pastillas y los cables de advertencia?

Cada componente desempeña un papel esencial en el sistema de frenado de su Porsche:

Discos de freno delanteros
Los discos de freno giran con las ruedas y proporcionan la superficie de fricción que permite a las pastillas de freno reducir la velocidad y detener el vehículo, disipando al mismo tiempo el calor de forma eficiente.

Pastillas de freno delanteras
Cuando se acciona el pedal del freno, las pastillas de freno se adhieren a los discos de freno, convirtiendo la energía cinética en calor para proporcionar una frenada potente y controlada.

Cables de advertencia de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de los frenos controlan el grosor de las pastillas de freno e iluminan la luz de advertencia del tablero cuando las pastillas alcanzan su grosor mínimo de funcionamiento seguro, lo que ayuda a prevenir daños innecesarios en los discos de freno.

En conjunto, estos componentes proporcionan el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza que se esperan del Porsche 992.2 Carrera.

¿Por qué fallan los componentes de los frenos?

Los componentes de los frenos están diseñados para desgastarse durante el uso normal. Las causas comunes de reemplazo incluyen:

• Desgaste normal por fricción de las pastillas de freno.
• Desgaste y reducción del espesor de los discos de freno.
• Acumulación de calor debido a frenadas bruscas repetidas.
• Rayas o grietas en el disco de freno.
• Acristalamiento de las placas de admisión causado por temperaturas excesivas.
• Corrosión en las superficies de los discos de freno.
• Cables de advertencia de las pastillas de freno activados o dañados.

El estilo de conducción, el kilometraje, las condiciones de la carretera y el uso del vehículo influyen en la vida útil de los componentes de los frenos.

¿Por qué deberían reemplazarse como un kit completo?

Sustituir los discos, las pastillas y los cables de advertencia al mismo tiempo ofrece varias ventajas importantes:

• Garantiza un asentamiento uniforme de los nuevos componentes.
• Maximiza el rendimiento de frenado.
• Evita el desgaste acelerado causado por la mezcla de piezas viejas y nuevas.
• Elimina los problemas con la luz de advertencia de freno gracias a los nuevos sensores.
• Reduce los costes laborales futuros.
• Restaura el rendimiento de frenado y la sensación del pedal de fábrica.
• Proporciona la solución de frenado más segura y fiable.

Sustituir un solo componente puede comprometer la eficacia de los frenos y acortar la vida útil de las piezas recién instaladas.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda un servicio completo de frenos delanteros si observa lo siguiente:

• Se encendió la luz de advertencia de las pastillas de freno.
• Discos de freno con un espesor inferior al especificado.
• Estrías excesivas en los discos o formación de labios.
• Vibración de los frenos o sacudida del volante.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Chirridos o ruidos de fricción en los frenos.
• Durante el mantenimiento programado de los frenos.

Durante el mantenimiento, inspeccione siempre los discos y las pastillas de freno conjuntamente.

Componentes de primera calidad

Este paquete de frenos delanteros incluye:

• Discos de freno con calidad de equipo original.
• Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento.
• Dos nuevos cables de advertencia para las pastillas de freno.
• Componentes de repuesto de ajuste directo.
• Excelente rendimiento de frenado.
• Funcionamiento suave y silencioso.
• Potencia de frenado fiable para la conducción diaria y deportiva.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT992.2.F.ABS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos y pastillas de freno delanteros

Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche con este kit de discos y pastillas de freno delanteros Zimmermann Formula Z, desarrollado específicamente para el Porsche 992.2 Carrera 3.0L. Este kit de servicio de frenos de alta gama combina discos de freno delanteros de alto rendimiento Zimmermann Formula Z, pastillas de freno delanteras Zimmermann y dos nuevos cables de advertencia para las pastillas de freno, proporcionando todo lo necesario para restaurar un frenado preciso, una sensación excepcional en el pedal y la máxima seguridad.

Se adapta a:

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama de referencia n.º 1, 6 y 7

Diseñados para la conducción rápida en carretera y el uso diario, los componentes Zimmermann Formula Z ofrecen un ajuste de calidad de equipo original con mayor durabilidad, una excelente gestión del calor y un rendimiento de frenado constante.

Contenido del kit

Este paquete completo de frenos delanteros incluye:

• 2 discos de freno delanteros Zimmermann Formula Z
• 1 juego de pastillas de freno delanteras Zimmermann
• 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras

Todo lo necesario para realizar un servicio profesional de frenos delanteros.

¿Qué hacen los componentes?

Discos de freno delanteros Zimmermann Formula Z
Los discos de freno Zimmermann Formula Z proporcionan la superficie de frenado contra la que se adhieren las pastillas para reducir la velocidad del vehículo de forma segura. Fabricados con hierro fundido de alto contenido de carbono de primera calidad, ofrecen una excelente estabilidad térmica, una menor pérdida de eficacia de frenado y una resistencia superior a la deformación en condiciones de conducción exigentes. Su diseño avanzado favorece una disipación de calor eficiente para un rendimiento de frenado constante.

Pastillas de freno delanteras Zimmermann
Las pastillas de freno Zimmermann están diseñadas para funcionar a la perfección con los discos Formula Z, ofreciendo excelentes características de fricción, una sensación progresiva en el pedal y un bajo nivel de ruido. Su avanzado material de fricción proporciona una gran potencia de frenado, a la vez que ayuda a minimizar el polvo de los frenos y mantiene una excelente compatibilidad con los discos.

Cables de advertencia de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de las pastillas de freno controlan su grosor e iluminan la luz de advertencia de frenos en el tablero cuando alcanzan su límite mínimo de uso. Reemplazar los cables de advertencia en cada revisión de frenos garantiza un control preciso del desgaste y evita problemas con la luz de advertencia.

En conjunto, estos componentes de primera calidad ofrecen una seguridad de frenado excepcional y ayudan a mantener la dinámica de conducción extraordinaria del Porsche 992.2 Carrera.

¿Por qué se desgastan los componentes de los frenos?

Los componentes de los frenos están diseñados para desgastarse como parte del funcionamiento normal del vehículo. Las causas comunes incluyen:

• Fricción continua entre las pastillas y los discos.
• Altas temperaturas de funcionamiento generadas durante el frenado.
• Frenadas bruscas repetidas.
• Desgaste del disco de freno por debajo del espesor mínimo.
• Rayas en el disco o grietas en la superficie.
• Acristalamiento de la almohadilla por calor excesivo.
• Corrosión durante el almacenamiento prolongado del vehículo.
• Sensores de desgaste de frenos activados o dañados.

El peso del vehículo, el estilo de conducción y las condiciones de la carretera influyen en la vida útil de los componentes de los frenos.

¿Por qué reemplazar el kit completo?

Sustituir los discos de freno, las pastillas y los cables de advertencia al mismo tiempo ofrece varias ventajas importantes:

• Garantiza un asentamiento perfecto entre los discos y las pastillas nuevos.
• Restaura la máxima eficacia de frenado.
• Mejora la sensación y la modulación del pedal de freno.
• Evita el desgaste irregular causado por la instalación de pastillas nuevas en discos desgastados.
• Elimina los problemas con la luz de advertencia de freno gracias a los nuevos sensores.
• Reduce los costes laborales futuros.
• Maximiza la vida útil de cada componente del sistema de frenado.
• Restaura la seguridad y el rendimiento de frenado a los niveles de fábrica.

Sustituir únicamente componentes individuales puede reducir el rendimiento de frenado y acortar la vida útil de las piezas recién instaladas.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda un servicio completo de frenos delanteros cuando:

• La luz de advertencia de las pastillas de freno está encendida.
• Los discos de freno han alcanzado el grosor mínimo.
• Se desarrollan estrías o bordes excesivos en los discos.
• Se produce vibración en los frenos o sacudida en el volante.
• El rendimiento de frenado se ha reducido notablemente.
• Se oyen chirridos o ruidos de fricción en los frenos.
• Durante el mantenimiento programado de los frenos.

La inspección rutinaria de todo el sistema de frenado ayuda a mantener un rendimiento de frenado seguro y fiable.

Rendimiento de la fórmula Z de Zimmermann

Este paquete de frenos premium ofrece:

• Discos de freno originales Zimmermann Formula Z de alto rendimiento.
• Pastillas de freno delanteras premium Zimmermann.
• Dos nuevos cables de advertencia para las pastillas de freno.
• Reemplazo directo con calidad de equipo original.
• Excelente disipación del calor.
• Menor pérdida de eficacia de los frenos. Sensación de pedal suave y progresiva.
• Excelente rendimiento de frenado para la conducción diaria y deportiva en carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT992.2.F.ZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos y pastillas de freno delanteros

Mantén el sistema de frenado de tu Porsche tal como lo concibieron sus ingenieros con este kit de discos y pastillas de freno delanteros, diseñado específicamente para el Porsche 992.2 Carrera 3.0ltr. Este completo kit de servicio contiene todos los componentes esenciales de desgaste necesarios para realizar una revisión profesional del sistema de frenos delanteros, restaurando el rendimiento, la seguridad y la sensación del pedal de frenado.

Se adapta a:

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama de referencia n.º 1, 6 y 7

Sustituir los discos, las pastillas de freno y los sensores de desgaste de las pastillas de freno al mismo tiempo garantiza que todos los componentes se desgasten de manera uniforme, evitando el desgaste prematuro y manteniendo una eficiencia de frenado óptima.

Contenido del kit

Este paquete completo de servicio de frenos delanteros incluye:

• 2 discos de freno delanteros
• 1 juego de pastillas de freno delanteras
• 2 cables de advertencia para las pastillas de freno delanteras

Todo lo necesario para realizar un mantenimiento completo de los frenos delanteros en un práctico paquete.

¿Para qué sirven los discos de freno delanteros, las pastillas y los cables de advertencia?

Cada componente desempeña un papel esencial en el sistema de frenado de su Porsche:

Discos de freno delanteros
Los discos de freno giran con las ruedas y proporcionan la superficie de fricción que permite a las pastillas de freno reducir la velocidad y detener el vehículo, disipando al mismo tiempo el calor de forma eficiente.

Pastillas de freno delanteras
Cuando se acciona el pedal del freno, las pastillas de freno se adhieren a los discos de freno, convirtiendo la energía cinética en calor para proporcionar una frenada potente y controlada.

Cables de advertencia de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de los frenos controlan el grosor de las pastillas de freno e iluminan la luz de advertencia del tablero cuando las pastillas alcanzan su grosor mínimo de funcionamiento seguro, lo que ayuda a prevenir daños innecesarios en los discos de freno.

En conjunto, estos componentes proporcionan el rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza que se esperan del Porsche 992.2 Carrera.

¿Por qué fallan los componentes de los frenos?

Los componentes de los frenos están diseñados para desgastarse durante el uso normal. Las causas comunes de reemplazo incluyen:

• Desgaste normal por fricción de las pastillas de freno.
• Desgaste y reducción del espesor de los discos de freno.
• Acumulación de calor debido a frenadas bruscas repetidas.
• Rayas o grietas en el disco de freno.
• Acristalamiento de las placas de admisión causado por temperaturas excesivas.
• Corrosión en las superficies de los discos de freno.
• Cables de advertencia de las pastillas de freno activados o dañados.

El estilo de conducción, el kilometraje, las condiciones de la carretera y el uso del vehículo influyen en la vida útil de los componentes de los frenos.

¿Por qué deberían reemplazarse como un kit completo?

Sustituir los discos, las pastillas y los cables de advertencia al mismo tiempo ofrece varias ventajas importantes:

• Garantiza un asentamiento uniforme de los nuevos componentes.
• Maximiza el rendimiento de frenado.
• Evita el desgaste acelerado causado por la mezcla de piezas viejas y nuevas.
• Elimina los problemas con la luz de advertencia de freno gracias a los nuevos sensores.
• Reduce los costes laborales futuros.
• Restaura el rendimiento de frenado y la sensación del pedal de fábrica.
• Proporciona la solución de frenado más segura y fiable.

Sustituir un solo componente puede comprometer la eficacia de los frenos y acortar la vida útil de las piezas recién instaladas.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda un servicio completo de frenos delanteros si observa lo siguiente:

• Se encendió la luz de advertencia de las pastillas de freno.
• Discos de freno con un espesor inferior al especificado.
• Estrías excesivas en los discos o formación de labios.
• Vibración de los frenos o sacudida del volante.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Chirridos o ruidos de fricción en los frenos.
• Durante el mantenimiento programado de los frenos.

Durante el mantenimiento, inspeccione siempre los discos y las pastillas de freno conjuntamente.

Componentes de primera calidad

Este paquete de frenos delanteros incluye:

• Discos de freno con calidad de equipo original.
• Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento.
• Dos nuevos cables de advertencia para las pastillas de freno.
• Componentes de repuesto de ajuste directo.
• Excelente rendimiento de frenado.
• Funcionamiento suave y silencioso.
• Potencia de frenado fiable para la conducción diaria y deportiva.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT992.2.F.SHW

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Tandem & scavenge oil pumps kit
Tandem & scavenge oil pumps kit for Porsche 987 Boxster, 987C Cayman, 996 and 997 models, supplied as a matched set of pumps and related components for the engine lubrication system.

Fits
Boxster 986/987/981 (1997–2016)
Boxster 987 2.7L 2005–08/08
Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005–08/08
Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
997 (911) MK1 2005–2008
997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Cayman 987C/981C (2005–2016)
Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009–12

Diagram ref no 15, 16, 17, 35.

What This Product Does This kit brings together the tandem and scavenge oil pumps used to move and return engine oil within the lubrication system. The pumps help maintain oil circulation around critical engine components and return oil from scavenge areas back to the main oil circuit for consistent lubrication.

Functions
Circulates engine oil through internal galleries and components Scavenges oil from designated areas and returns it to the main oil supply Helps maintain stable oil pressure within the system Supports correct lubrication of bearings and other moving parts

Symptoms of Fault
Low or fluctuating oil pressure readings Warning messages or lamps related to oil pressure (model dependent)Increased mechanical noise from the engine, especially when hot Signs of oil aeration or poor return flow in the lubrication system

Why Replacement Matters
Oil pumps are central to the engine’s lubrication system. When wear or internal damage reduces their ability to move oil or hold pressure, the risk of accelerated internal wear increases. During major engine work or a rebuild, these pumps are often renewed together so the scavenge and pressure circuits remain matched in condition. Using a dedicated kit helps ensure the correct parts are combined for the intended Porsche applications and reduces the chance of mixing incompatible components.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710702205

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Kit de reemplazo de radiadores y tuberías
Kit de sustitución de radiadores y tuberías originales Porsche para los modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman. Este kit completo del sistema de refrigeración incluye radiadores de agua originales Porsche (izquierdo y derecho), mangueras de refrigerante, abrazaderas y juntas tóricas necesarias para la renovación del radiador delantero y las tuberías de refrigerante.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT2 RS 2016 - 2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2016 - 2019

Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>

Porsche 982C (718) Caimán 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019>>

Diagrama ref. n.º 1, 9, 10, 20 y 21

Este es un kit de reemplazo de radiador y tuberías original de Porsche, compuesto exclusivamente por piezas originales de Porsche. Está diseñado para determinados modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman en los que sea necesario reemplazar el conjunto del radiador delantero y las mangueras de refrigerante correspondientes.

Este kit es ideal para reemplazar componentes de refrigeración viejos, con fugas, corroídos o dañados, ya que se trata de un conjunto completo y compatible, en lugar de reemplazar las piezas individualmente.

Qué hace este kit / Funciones
• Sustituye los radiadores de agua delanteros izquierdo y derecho.
• Restaura las conexiones clave de la manguera del radiador y del tubo del refrigerante.
• Ayuda a mantener el flujo correcto del refrigerante del motor a través del circuito de refrigeración delantero.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante en mangueras, juntas tóricas y conexiones del radiador desgastadas.
• Mantiene la presión correcta del sistema de refrigeración cuando se instala correctamente.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Proporciona piezas originales Porsche compatibles para un servicio completo de la zona del radiador.
• Reduce el riesgo de reutilizar abrazaderas, juntas o mangueras viejas durante el reemplazo del radiador.
• Mantiene el ajuste, el recorrido y la calidad del sistema de refrigeración original de Porsche.

¿Por qué reemplazar estas piezas?
Los radiadores, mangueras, juntas y abrazaderas están expuestos a ciclos de calor, presión del refrigerante, residuos de la carretera, humedad y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, los radiadores pueden corroerse u obstruirse, las mangueras endurecerse o romperse, las juntas tóricas aplanarse o tener fugas, y las abrazaderas debilitarse o corroerse. Reemplazar estas piezas con un kit original Porsche (OE) ayuda a restaurar el circuito de refrigeración delantero, reduce la probabilidad de futuras fugas y evita reutilizar las juntas viejas durante el reemplazo del radiador. Esto es especialmente útil cuando se reemplazan ambos radiadores o cuando el vehículo presenta pérdida de refrigerante, síntomas de sobrecalentamiento o corrosión visible en la zona del radiador delantero.

¿Cuándo reemplazar este kit?
• Si uno o ambos radiadores delanteros tienen fugas
• Si los núcleos del radiador están corroídos, dañados u obstruidos.
• Si las mangueras del refrigerante están agrietadas, hinchadas, endurecidas o tienen fugas.
• Si hay fugas de refrigerante en las juntas de las mangueras o en las conexiones del radiador.
• Si el coche ha sufrido daños por impacto frontal
• Durante una renovación completa del sistema de refrigeración o un mantenimiento preventivo
• Si el motor se calienta más de lo normal debido a un mal estado del radiador.
• Al reemplazar los radiadores y querer renovar las mangueras, juntas tóricas y abrazaderas asociadas al mismo tiempo.
• Si las abrazaderas o juntas antiguas ya no son aptas para su reutilización.

Dónde se coloca en el coche
Este kit se instala en el sistema de refrigeración delantero/zona del radiador delantero del vehículo. Los radiadores izquierdo y derecho se colocan en las posiciones laterales delanteras, y las mangueras, juntas tóricas y abrazaderas incluidas se utilizan para conectar los radiadores a la tubería del refrigerante y al circuito de refrigeración delantero.

El trazado exacto de las mangueras y la disposición del radiador pueden variar según el modelo, el tipo de motor y las especificaciones del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

RADANDPIPEKIT991.2-982.OE

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Kit de reemplazo de radiadores y tuberías
Este kit de reemplazo de radiadores y tuberías, idéntico al original, es un kit completo para el sistema de refrigeración de los modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman. Incluye radiadores izquierdo y derecho, mangueras de refrigerante, abrazaderas y juntas tóricas necesarias para un reemplazo completo del radiador y las tuberías de refrigerante.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 GT2 RS 2017 - 2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2017

Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>

Porsche 982C (718) Caimán 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019>>

Diagrama ref. n.º 1, 9, 10, 20 y 21

Este kit ayuda a restaurar el circuito principal de refrigeración frontal mediante la sustitución de componentes clave del radiador y las mangueras del refrigerante. Los radiadores disipan el calor del refrigerante, mientras que las mangueras, las abrazaderas y las juntas tóricas ayudan a mantener el flujo del refrigerante, la presión del sistema y las conexiones sin fugas en todo el sistema de refrigeración.

Funciones
• Sustituye los radiadores de refrigerante izquierdo y derecho.
• Incluye mangueras de refrigerante izquierda y derecha para las posiciones de alimentación y retorno.
• Favorece la correcta circulación del refrigerante a través del circuito del radiador.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento estable del motor.
• Ayuda a prevenir fugas de refrigerante, pérdida de presión y sobrecalentamiento.
• Incluye abrazaderas y juntas tóricas para un sellado seguro de mangueras y tuberías.
• Kit de repuesto compatible con el equipo original para la reparación y el mantenimiento del sistema de refrigeración.

¿Por qué reemplazar este kit?
Los radiadores, mangueras, abrazaderas y juntas tóricas están expuestos al calor, la presión, los residuos de la carretera, la humedad, los aditivos del refrigerante, las vibraciones y el desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, los radiadores pueden corroerse, obstruirse, tener fugas o sufrir daños por impacto, mientras que las mangueras pueden agrietarse, hincharse, romperse o endurecerse. Las abrazaderas pueden perder tensión o corroerse, y las juntas tóricas pueden aplanarse, deteriorarse o tener fugas. Reemplazar estos componentes en conjunto ayuda a restaurar el rendimiento fiable del sistema de refrigeración y reduce el riesgo de fugas repetidas de refrigerante.

¿Cuándo reemplazar este kit?
• Uno o ambos radiadores tienen fugas, están corroídos, bloqueados o dañados.
• Las mangueras del refrigerante están agrietadas, hinchadas, blandas, quebradizas o rotas.
• Las fugas de refrigerante son visibles alrededor del radiador, las mangueras o las conexiones de las tuberías.
• El vehículo muestra advertencias de bajo nivel de refrigerante o síntomas de sobrecalentamiento.
• Los componentes del sistema de refrigeración delantero han sufrido daños por impacto o por escombros de la carretera.
• Se está revisando el sistema de refrigeración o se está realizando un mantenimiento preventivo.
• Se están reemplazando las abrazaderas y las juntas tóricas para garantizar un sellado seguro durante los trabajos en el radiador.

Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en el radiador delantero y el circuito de mangueras de refrigerante de los modelos Porsche 991.2, 982 Boxster y 982C Cayman. Los radiadores izquierdo y derecho se colocan en sus respectivas posiciones, mientras que las mangueras, abrazaderas y juntas tóricas incluidas garantizan la correcta conexión del refrigerante.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

RADANDPIPEKIT991.2-982.OEM

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Kit de bujes de montaje del diferencial trasero.
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero de Porsche es una solución de montaje de la transmisión original diseñada para brindar soporte seguro al conjunto del diferencial trasero, minimizando el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) transmitidos al chasis del vehículo. Diseñado según las especificaciones exactas de Porsche para un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit restaura la estabilidad y la suavidad del sistema de transmisión trasero.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama de referencia n.° 7 y 8

El kit, que incluye los casquillos de montaje del diferencial principal, proporciona una conexión controlada pero flexible entre la carcasa del diferencial trasero y la estructura del vehículo. Fabricados con caucho vulcanizado de alta calidad y componentes metálicos, estos casquillos están diseñados para absorber las cargas y vibraciones de la transmisión, manteniendo una alineación precisa del diferencial durante la aceleración, el frenado y las curvas.

Qué hace este producto:

• Fija el conjunto del diferencial trasero al chasis.
• Controla el movimiento de la transmisión y del diferencial bajo carga.
• Absorbe el ruido, las vibraciones y la aspereza generadas por el sistema de transmisión.
• Mantiene el posicionamiento y la alineación diferencial correctos.
• Reduce las cargas de impacto que se transmiten a través de la estructura del vehículo.
• Mejora la comodidad de la marcha y la suavidad de la conducción.
• Garantiza una transmisión de potencia fluida y eficiente a las ruedas.
• Ayuda a proteger los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión de esfuerzos excesivos.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos metálicos o de golpeteo provenientes de la parte trasera del vehículo.
• Movimiento diferencial excesivo durante la aceleración o la desaceleración.
• El sistema de transmisión presenta un ligero movimiento al acoplar la marcha o cambiar de velocidad.
• Aumento de las vibraciones que se perciben en el habitáculo o en el piso.
• Ruidos sordos durante el despegue o los cambios de carga.
• Menor refinamiento del sistema de transmisión.
• Inestabilidad de la parte trasera al acelerar.
• Agrietamiento, rotura o separación visible del material del casquillo de goma.
• Desgaste prematuro de los ejes de transmisión, soportes o componentes asociados del sistema de transmisión.

Por qué es importante la sustitución:

• Los casquillos de montaje del diferencial trasero están sometidos a cargas de torsión constantes, impactos de la carretera, vibraciones y exposición ambiental. Con el tiempo, los componentes de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de sus alojamientos metálicos, lo que reduce su capacidad para absorber eficazmente el movimiento y las vibraciones.
• Cuando los casquillos se deterioran, el diferencial puede moverse excesivamente dentro de sus soportes, generando ruido, vibraciones y tensiones indeseadas en toda la transmisión. Si no se corrige, este movimiento excesivo puede acelerar el desgaste de los ejes de transmisión, los soportes, los componentes de la suspensión y el propio diferencial.
• Sustituir los casquillos de montaje del diferencial desgastados restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la suavidad de marcha del vehículo y garantiza una alineación precisa del diferencial. Un kit de casquillos original de Porsche proporciona un ajuste perfecto, un excelente aislamiento de vibraciones y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener el rendimiento suave, la estabilidad en la conducción y el confort que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

DIFFBUSHKIT4

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de bujes de montaje del diferencial trasero.
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero OE Match es una solución de montaje de la transmisión de alta calidad, diseñada para brindar soporte seguro al conjunto del diferencial trasero, a la vez que aísla el ruido, las vibraciones y la aspereza del habitáculo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit restaura la estabilidad y la suavidad del sistema de transmisión trasero.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Automóviles con códigos de opción:
(I219) Diferencial
(I220) Diferencial autoblocante 40%
(I221) PTV Plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente.

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama de referencia n.° 2 y 3

Los casquillos de montaje actúan como una conexión flexible entre la carcasa del diferencial trasero y el chasis, controlando el movimiento de la transmisión y absorbiendo las reacciones de torsión generadas durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Fabricados con caucho vulcanizado de alta calidad y componentes metálicos, estos casquillos están diseñados para soportar cargas mecánicas considerables y condiciones de funcionamiento extremas, manteniendo al mismo tiempo un posicionamiento preciso del diferencial.

Qué hace este producto:

• Fija el conjunto del diferencial trasero al chasis del vehículo.
• Controla el movimiento diferencial bajo carga.
• Absorbe las vibraciones y el ruido de la transmisión.
• Mantiene la alineación correcta del sistema de transmisión.
• Reduce las cargas de impacto que se transmiten a través del chasis.
• Mejora la suavidad de la conducción y el confort de marcha.
• Favorece una transmisión de potencia fluida a las ruedas traseras.
• Protege los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión de esfuerzos excesivos.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos metálicos o de golpeteo provenientes de la parte trasera del vehículo.
• Movimiento diferencial excesivo durante la aceleración o la desaceleración.
• Sacudidas o sacudidas en la transmisión durante los cambios de marcha.
• Se percibe un aumento de las vibraciones en todo el vehículo.
• Ruidos sordos al poner la marcha.
• Inestabilidad de la parte trasera al acelerar bruscamente.
• Agrietamiento, rotura o colapso visible de los casquillos de goma.
• Carga desigual de los componentes de la transmisión.
• Desgaste prematuro de los ejes de transmisión, soportes o componentes de la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

• Los casquillos de montaje del diferencial trasero están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, impactos de la carretera y exposición ambiental durante toda su vida útil. Con el tiempo, los elementos de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de sus alojamientos metálicos, lo que reduce su capacidad para controlar eficazmente el movimiento del diferencial.
• Los casquillos del diferencial desgastados pueden provocar un movimiento excesivo del conjunto del diferencial trasero, lo que genera ruidos indeseados, vibraciones en la transmisión y una menor suavidad de la conducción. El uso continuado con soportes deteriorados puede ejercer una presión adicional sobre la carcasa del diferencial, los ejes de transmisión, los soportes de montaje y los componentes de la suspensión, lo que podría derivar en reparaciones más costosas.
• Sustituir los casquillos de montaje del diferencial trasero desgastados restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la suavidad de marcha del vehículo y ayuda a mantener una transferencia de potencia precisa a las ruedas traseras. Un kit de repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, un aislamiento de vibraciones fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando que su Porsche siga ofreciendo el rendimiento suave y la dinámica de conducción para la que fue diseñado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

DIFFBUSHKIT3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de bujes de montaje del diferencial trasero.
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero OE Match es una solución de montaje de alta calidad para la suspensión y la transmisión, diseñada para brindar soporte seguro al diferencial trasero, aislando el ruido, las vibraciones y el movimiento de la transmisión. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit de bujes restaura la estabilidad y la suavidad del conjunto de la transmisión trasera.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Automóviles con códigos de opción:
(I219) Diferencial
(I220) Diferencial autoblocante 40%
(I221) PTV Plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente.

Diagrama de referencia n.° 2 y 3

Los casquillos de montaje constituyen una conexión fundamental entre la carcasa del diferencial trasero y el chasis del vehículo, permitiendo un movimiento controlado a la vez que absorben las vibraciones y las cargas de torsión de la transmisión. Fabricados con caucho vulcanizado de alta calidad y componentes metálicos, estos casquillos están diseñados para soportar las importantes fuerzas generadas durante la aceleración, el frenado y las curvas.

Qué hace este producto:

• Fija el conjunto del diferencial trasero al chasis del vehículo.
• Absorbe las vibraciones y el ruido de la transmisión.
• Controla el movimiento diferencial bajo carga.
• Mantiene la alineación correcta del sistema de transmisión.
• Reduce las cargas de impacto que se transmiten al chasis.
• Mejora el refinamiento del vehículo y la comodidad de la conducción.
• Favorece una transmisión de potencia fluida a las ruedas traseras.
• Ayuda a proteger los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos metálicos o de golpeteo provenientes de la parte trasera del vehículo.
• Movimiento diferencial excesivo durante la aceleración o los cambios de marcha.
• Aumento de las vibraciones en la transmisión.
• Ruidos sordos al arrancar.
• Transmisión brusca de las vibraciones de la carretera o del sistema de transmisión al habitáculo.
• Inestabilidad de la parte trasera al acelerar.
• Grietas, roturas o deterioro visibles en los casquillos de goma.
• Tensión desigual en los componentes de la transmisión.
• Desgaste prematuro de los soportes y componentes de la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

• Los casquillos de montaje del diferencial trasero están sometidos constantemente al par motor, las cargas de la transmisión, los impactos de la carretera y la exposición ambiental. Con el tiempo, los elementos de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de sus alojamientos metálicos, lo que reduce su capacidad para controlar el movimiento del diferencial y absorber las vibraciones.
• Los casquillos del diferencial desgastados pueden provocar un movimiento excesivo de la transmisión, lo que genera ruidos indeseados, una menor suavidad de conducción y un aumento de la tensión en el diferencial, los ejes de transmisión y los componentes de la suspensión. Si no se soluciona, este movimiento excesivo puede acelerar el desgaste de las piezas relacionadas de la transmisión y afectar negativamente al comportamiento del vehículo.
• Sustituir los casquillos de montaje del diferencial trasero desgastados restablece el soporte adecuado del diferencial, mejora la estabilidad de la transmisión y reduce las vibraciones no deseadas. Un kit de repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un aislamiento de vibraciones fiable y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener el confort, el rendimiento y la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Kit de accesorios para la actualización del sistema ITB con rodillo

El kit de accesorios Rennen by JSR Roller Barrel ITB es un paquete completo de gestión del motor y sensores diseñado para una conversión profesional a cuerpo de aceleración individual (ITB) con rodillos. Este completo kit incluye todos los sensores, soportes, componentes de vacío y componentes de la rueda dentada necesarios para que una ECU moderna e independiente supervise y controle con precisión el motor de su Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si bien los cuerpos de aceleración con rodillos proporcionan las ventajas de flujo de aire y respuesta del acelerador de la conversión, el kit de accesorios proporciona la información que la ECU necesita para operar el motor correctamente. Sin estos componentes auxiliares, la ECU no puede determinar con precisión la posición del motor, la apertura del acelerador, la presión del colector de admisión ni la sincronización de los cilindros.

Este kit ha sido desarrollado específicamente para complementar el sistema Rennen by JSR Roller Barrel ITB y proporciona una solución práctica y adaptada para los constructores que buscan el máximo rendimiento, facilidad de conducción y fiabilidad.

¿Qué incluye?

El kit incluye:

• 1 sensor MAP
• 1 x Sensor de posición del acelerador (TPS)
• 1 x Sensor de posición del cigüeñal (CPS)
• 1 x Sensor de posición del árbol de levas (CMP)
• 1 x Soporte de montaje para sensor de posición del árbol de levas
• 1 x Soporte de montaje para sensor de posición del cigüeñal
• 1 rueda dentada de activación de la posición del cigüeñal
• 1 x Colector de vacío
• 1 x Kit de tubos y conexiones para colector de vacío

En conjunto, estos componentes proporcionan a la ECU la información necesaria para ofrecer un control preciso del combustible y del encendido.

¿Qué función cumple cada componente?

Sensor MAP
El sensor de presión absoluta del colector (MAP) mide el vacío de admisión y la carga del motor. Esto permite a la ECU calcular los requerimientos de suministro de combustible y optimizar el momento del encendido.

Los beneficios incluyen:

• Detección precisa de la carga
• Mapeo de combustible mejorado
• Mejor manejabilidad
• Mayor eficiencia del motor

Sensor de posición del acelerador (TPS)
El sensor TPS mide el ángulo de apertura del acelerador e indica a la ECU la cantidad de presión que ejerce el conductor sobre la mariposa.

Los beneficios incluyen:

• Respuesta instantánea del acelerador
• Enriquecimiento de aceleración mejorado
• Mapeo preciso del acelerador
• Mayor facilidad de conducción

Sensor de posición del cigüeñal (CPS)
El sensor de posición del cigüeñal (CPS) monitoriza la velocidad y la posición del cigüeñal, proporcionando a la unidad de control del motor (ECU) su referencia principal de sincronización del motor.

Los beneficios incluyen:

• Sincronización precisa del encendido
• Sincronización fiable del motor
• Funcionamiento estable del motor
• Rendimiento mejorado

Sensor de posición del árbol de levas (CMP)
El sensor de posición del árbol de levas identifica qué cilindro se encuentra en su ciclo de encendido, lo que permite la inyección secuencial de combustible y estrategias de encendido avanzadas.

Los beneficios incluyen:

• Inyección secuencial de combustible
• Arranques en frío mejorados
• Mayor eficiencia del motor
• Control de la ECU más preciso

Soportes de montaje para sensores
Los soportes específicos para los sensores proporcionan un posicionamiento preciso tanto para los sensores del cigüeñal como para los del árbol de levas, lo que garantiza una generación de señal precisa y fiable.

Los beneficios incluyen:

• Alineación correcta del sensor
• Calidad de señal confiable
• Instalación profesional
• Durabilidad a largo plazo

Rueda dentada de activación de la posición del cigüeñal
La rueda dentada proporciona los dientes de referencia necesarios para que el sensor del cigüeñal determine la velocidad y la posición del motor.

Los beneficios incluyen:

• Monitorización precisa de las RPM
• Sincronización fiable de la ECU
• Control de encendido de precisión
• Funcionalidad EFI esencial

Colector de vacío y kit de conexiones
El colector de vacío combina las señales de vacío de cada cuerpo de mariposa en una fuente estable para el sensor MAP y otros sistemas que funcionan por vacío.

Los beneficios incluyen:

• Señal de vacío estable
• Cálculos de carga de la ECU mejorados
• Mayor precisión de ajuste
• Solución de instalación completa

¿Por qué son necesarios estos componentes?
Los cuerpos de aceleración con rodillos aumentan significativamente el flujo de aire y la respuesta del acelerador, pero requieren una gestión moderna del motor para aprovechar todo su potencial.

La ECU depende de estos sensores y componentes auxiliares para:

• Control de la inyección de combustible
• Calcular la carga del motor
• Monitorear la posición del motor
• Controlar el momento del encendido
• Compatibilidad con la estabilidad en reposo
• Ofrece una conducción suave.
• Maximizar el rendimiento

Sin estos datos de entrada, la ECU no puede funcionar correctamente.

¿Por qué son tan populares las mejoras con cuerpos de aceleración individuales (ITB) con rodillos?

Los cuerpos de aceleración con rodillos Rennen by JSR son una de las mejoras de admisión más avanzadas disponibles para los motores Porsche.

Los beneficios incluyen:

• Respuesta excepcional del acelerador
• Mayor capacidad de flujo de aire
• Mejora de la respiración del motor
• Mayor potencial de potencia
• Entrega de par mejorada
• Sonido de inducción distintivo
• Ingeniería inspirada en el automovilismo
• Impresionante presentación del compartimento del motor

Cuando se combinan con los componentes de gestión del motor adecuados, ofrecen una experiencia de conducción diferente a la de cualquier sistema de admisión convencional.

Enfriador de aceite de carga y conjunto de tuberías
Este kit de intercooler y mangueras de presión, idéntico al original, es un repuesto para los modelos Porsche 971 Panamera V6 3.0L de 2017 a 2021 con motor CXTA/CXT. El kit incluye el intercooler y las mangueras de presión izquierda y derecha, proporcionando los componentes clave necesarios para restaurar la refrigeración del aire de admisión y optimizar el flujo de aire.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2017 - 2021
* con código de motor: CXTA, CXT

Diagrama de referencia n.º 1, 5 y 6

Contenido del kit:
1 x Intercooler de aire de carga compatible con equipo original (número de referencia OE 971145805F)
1 x Manguera de presión del intercooler izquierdo, compatible con equipo original (número de referencia OE 971145708BH)
1 x Manguera de presión del intercooler derecha, compatible con equipo original (número de referencia OE 971145708BE)

El intercooler ayuda a reducir la temperatura del aire comprimido de admisión proveniente del sistema de turbocompresión antes de que entre al motor. Un aire de admisión más frío y denso favorece una combustión eficiente, un rendimiento estable y el correcto funcionamiento del motor turboalimentado. Las mangueras de presión izquierda y derecha conectan el intercooler con la tubería de admisión/sobrealimentación, transportando el aire presurizado de forma segura a través del sistema.

Funciones
• Reemplaza el intercooler de aire de carga y ambas mangueras de presión.
• Ayuda a enfriar el aire comprimido de admisión del turbocompresor.
• Admite la presión de sobrealimentación y el flujo de aire correctos.
• Ayuda a mantener el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Reemplaza las mangueras de sobrealimentación rotas, con fugas, empapadas de aceite o dañadas.
• Ayuda a prevenir fugas de presión y pérdida de presión de aire de admisión.
• Kit de repuesto OE Match para la reparación del sistema de admisión del turbo

¿Por qué reemplazar este kit?
Los intercoolers y las mangueras de presión están expuestos a la presión de sobrealimentación, el calor, los vapores de aceite, las vibraciones y el movimiento del compartimento del motor. Con el tiempo, el intercooler puede tener fugas o dañarse, mientras que las mangueras pueden romperse, ablandarse, hincharse, agrietarse o tener fugas en las conexiones. Un intercooler o una manguera de presión defectuosos pueden provocar pérdida de presión de sobrealimentación, disminución del rendimiento, mala respuesta del acelerador, luces de advertencia, silbidos o códigos de error. Reemplazar el intercooler y ambas mangueras a la vez ayuda a restablecer un sellado fiable del aire de sobrealimentación y una refrigeración eficiente del aire de admisión.

¿Cuándo reemplazar este kit?
• Se presentan fugas de presión o fallos en la presión de carga.
• El vehículo presenta potencia reducida o una respuesta deficiente del acelerador.
• Se escuchan silbidos, siseos o ruidos de fugas de aire al acelerar.
• Las mangueras de presión están rotas, agrietadas, hinchadas o empapadas de aceite.
• El intercooler tiene fugas, está dañado o contaminado.
• Se están realizando reparaciones en el turbocompresor, el sistema de admisión o el sistema de aire de carga.
• El sistema de gestión del motor muestra códigos de error de presión de aire de admisión o de sobrealimentación.

Dónde encaja en el coche
Este kit se integra en el sistema de admisión de aire de admisión/turbo de los modelos Porsche 971 Panamera 3.0L. El intercooler de aire de admisión se instala en la posición original del intercooler, y las mangueras de presión izquierda y derecha se conectan a la tubería de aire de admisión circundante según la configuración original de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

INTERCOOLERKIT.971-1.OEM

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Engine cam cover gasket and bolt kit
This OE Match engine cam cover gasket and OE Porsche bolt kit is a complete replacement sealing kit for Porsche 991.2 Carrera models. It includes one OE Match valve cover gasket and genuine Porsche cam cover bolts, giving the required components to reseal both engine cam covers.

Fits:
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019

Diagram Ref No 9, 8 and 13.

The cam cover gaskets seal the joint between the cam covers and the cylinder heads, helping prevent engine oil leaks from the upper engine area. The OE Porsche bolts secure the cam covers in place and provide the correct clamping force needed to maintain an even gasket seal under heat, vibration, and normal engine operation.

Functions
• Reseals both engine cam covers
• Helps prevent oil leaks from the cam cover / valve cover area
• Seals the cam cover to cylinder head joint
• Helps maintain correct clamping pressure across the covers
• OE Match gasket solution with OE Porsche fixing hardware.

Why Replace This Kit?
Cam cover gaskets are exposed to constant heat cycling, engine oil, vibration, and age-related wear. Over time, the gaskets can harden, flatten, crack, or lose their sealing ability, which may result in oil leaks around the cam cover area. Replacing the gaskets together with new OE Porsche bolts helps restore reliable sealing and reduces the risk of repeat labour caused by reused or worn fixing hardware.

When to Replace This Kit
•  Oil leaks are visible around the cam cover / valve cover area
•  There is a burning oil smell from oil reaching hot engine or exhaust components
•  Oil residue or drips are found around the upper engine area
•  The cam covers have been removed during service or repair
•  The original gaskets are hardened, flattened, cracked, or leaking
•  The original bolts are corroded, damaged, stretched, or previously removed
•  The engine is undergoing top-end service, leak repair, or preventative maintenance.

Where it fits on the car
This kit fits on the engine cam cover / valve cover areas of Porsche 991.2 Carrera models. One gasket is used for the cylinders 1–3 side and one gasket is used for the cylinders 4–6 side, with the included bolts securing the cam covers to the cylinder heads according to the factory tightening sequence and torque specification.

Números de referencia relacionados
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VALVECVRKIT991-2.OEM

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