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OE Match
Sobre OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
99917020791/3
Product Information
Esta bujía OE Match es un repuesto individual para el sistema de encendido del motor. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la bujía original, por lo que es adecuada para el mantenimiento rutinario, la reparación de fallos de encendido o el mantenimiento preventivo del motor.
Se venden individualmente. Se requieren 6 u 8 unidades por vehículo, según las especificaciones del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (6 unidades por motor)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (6 unidades por motor)
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (6 unidades por motor)
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 ( 8 unidades necesarias por motor)
La bujía enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Una bujía que funciona correctamente contribuye a un arranque suave, un ralentí estable, una combustión limpia, una buena respuesta del acelerador, una mayor eficiencia de combustible y un rendimiento fiable del motor.
Funciones
• Reemplaza una bujía
• Especificación de la bujía FGR 6 KQE
• Proporciona la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión
• Favorece un arranque suave y un ralentí estable.
• Ayuda a mantener una combustión limpia y una buena respuesta del acelerador.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario del sistema de encendido o el diagnóstico de fallos de encendido.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento del sistema de encendido del motor Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión de combustión, la erosión de los electrodos, la acumulación de carbonilla y el kilometraje. Las bujías desgastadas pueden causar fallos de encendido, ralentí irregular, titubeos, dificultad para arrancar, disminución del rendimiento, mayor consumo de combustible o que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar las bujías completas ayuda a restablecer un encendido uniforme en todo el motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de las bujías es el siguiente:
• Se presenta fallo de encendido del motor, ralentí irregular o vacilación.
• El rendimiento inicial es deficiente
• El ahorro de combustible se ha reducido
• La aceleración se siente irregular o débil.
• Se enciende la luz de advertencia del motor o aparecen códigos de error de encendido.
• Se están realizando labores de mantenimiento preventivo.
Dónde encaja en el coche
Esta bujía se instala en el sistema de encendido de la culata del motor. Se coloca una bujía por cilindro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917020791
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Bujía FGR 6 KQEEsta bujía OE Match es un repuesto individual para el sistema de encendido del motor. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la bujía original, por lo que es adecuada para el mantenimiento rutinario, la reparación de fallos de encendido o el mantenimiento preventivo del motor.
Se venden individualmente. Se requieren 6 u 8 unidades por vehículo, según las especificaciones del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (6 unidades por motor)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (6 unidades por motor)
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (6 unidades por motor)
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 ( 8 unidades necesarias por motor)
La bujía enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Una bujía que funciona correctamente contribuye a un arranque suave, un ralentí estable, una combustión limpia, una buena respuesta del acelerador, una mayor eficiencia de combustible y un rendimiento fiable del motor.
Funciones
• Reemplaza una bujía
• Especificación de la bujía FGR 6 KQE
• Proporciona la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión
• Favorece un arranque suave y un ralentí estable.
• Ayuda a mantener una combustión limpia y una buena respuesta del acelerador.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario del sistema de encendido o el diagnóstico de fallos de encendido.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento del sistema de encendido del motor Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión de combustión, la erosión de los electrodos, la acumulación de carbonilla y el kilometraje. Las bujías desgastadas pueden causar fallos de encendido, ralentí irregular, titubeos, dificultad para arrancar, disminución del rendimiento, mayor consumo de combustible o que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar las bujías completas ayuda a restablecer un encendido uniforme en todo el motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de las bujías es el siguiente:
• Se presenta fallo de encendido del motor, ralentí irregular o vacilación.
• El rendimiento inicial es deficiente
• El ahorro de combustible se ha reducido
• La aceleración se siente irregular o débil.
• Se enciende la luz de advertencia del motor o aparecen códigos de error de encendido.
• Se están realizando labores de mantenimiento preventivo.
Dónde encaja en el coche
Esta bujía se instala en el sistema de encendido de la culata del motor. Se coloca una bujía por cilindro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917020791
99917021890
99917020791
0242240587
0242240578
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Precio: 6,78 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
9Y3827851C/2
Product Information
Diagrama Ref. N° 43
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y3827851C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Amortiguador eléctrico de la tapa del maletero trasero. El amortiguador eléctrico para la tapa del maletero, compatible con el equipo original de Porsche, es un componente de soporte para el portón trasero eléctrico diseñado para facilitar la apertura y el cierre controlados de la tapa del maletero. Integrado en el sistema del portón trasero eléctrico, este amortiguador combina el soporte de un amortiguador de gas con la asistencia de un motor electrónico para proporcionar un funcionamiento suave y automático del maletero, así como un posicionamiento seguro.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagrama Ref. N° 43
Qué hace este producto:
- Permite la apertura y el cierre motorizados de la tapa del maletero.
- Controla el movimiento y posicionamiento suave del portón trasero.
- Ayuda al sistema del motor del portón trasero eléctrico.
- Ayuda a mantener abierta la tapa del maletero de forma segura cuando sea necesario.
- Mejora la comodidad y la facilidad de acceso al compartimento de equipaje.
- Mantiene la alineación y el funcionamiento adecuados del conjunto del portón trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La tapa del maletero no se abre ni se cierra correctamente.
- Movimiento lento, brusco o irregular del portón trasero
- La tapa del maletero se cae inesperadamente
- Ruidos de clic o de tensión provenientes del sistema de portón trasero eléctrico.
- Mensajes de advertencia de portón trasero en el tablero
- Fugas de fluido o presión de soporte reducida de la unidad amortiguadora.
- Funcionamiento intermitente del portón trasero eléctrico
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el funcionamiento suave y fiable del portón trasero eléctrico.
- Evita caídas repentinas de la tapa del maletero o problemas de movimiento.
- Mantiene un acceso seguro al compartimento de equipaje.
- Protege el sistema del motor del portón trasero eléctrico de esfuerzos adicionales.
- Garantiza la correcta alineación y el funcionamiento de la tapa del maletero.
- Mantiene las características de confort y conveniencia del fabricante original.
- Proporciona un rendimiento fiable a largo plazo en el portón trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y3827851C
9Y3827851B
9Y3827851A
9Y3827851C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Precio: 240,00 € inc. VAT
Debido en 30+ Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
992412377/1
Product Information
Este cojinete de amortiguador delantero, con especificaciones de equipo original (OE Match), es un reemplazo directo del componente original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 911 de la generación 992 y en las variantes 982 Boxster Spyder/Cayman GT4. Fabricado según las especificaciones de equipo original, está diseñado para proporcionar una dirección precisa, una correcta articulación de la suspensión y un funcionamiento estable de la suspensión delantera tanto en carretera como en conducción deportiva.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Caimán GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* con código de opción: 2UM - Chasis con mayor altura de conducción 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Diagrama Ref. N° 11
El cojinete del amortiguador delantero permite que el conjunto del amortiguador gire suavemente durante el giro del volante. Esto contribuye a una respuesta precisa de la dirección, un funcionamiento estable de la suspensión y una menor fricción en el conjunto del soporte superior.
Instalado en el soporte superior del amortiguador delantero, el rodamiento permite que el amortiguador y el muelle giren suavemente durante el funcionamiento de la dirección. Esto reduce la fricción en el soporte de la suspensión y garantiza una respuesta precisa de la dirección, una conducción más suave y una geometría de suspensión uniforme. El rodamiento es especialmente importante en los modelos Porsche GT y con suspensión adaptativa, donde las altas cargas en curva y el movimiento dinámico del chasis ejercen una presión adicional sobre los componentes de montaje de la suspensión.
Este componente se suele sustituir durante la reconstrucción de la suspensión, el mantenimiento del soporte superior, la sustitución del amortiguador delantero o el mantenimiento preventivo para restaurar la precisión de la dirección y eliminar el ruido o la rigidez no deseados de la suspensión.
Función
• Permite una rotación suave del amortiguador delantero durante la dirección.
• Permite una respuesta de dirección precisa y una gran precisión en el manejo.
• Reduce la fricción dentro del conjunto de montaje superior de la suspensión.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión.
• Permite el funcionamiento estable de los sistemas PASM y de suspensión adaptativa.
Con el tiempo, los cojinetes de los amortiguadores pueden desgastarse debido al movimiento repetido del volante, la carga de la suspensión, la entrada de humedad y la contaminación de la carretera. Un cojinete desgastado puede causar rigidez en la dirección, ruidos extraños, movimiento irregular de la suspensión o una dirección imprecisa. Reemplazar los cojinetes desgastados restablece la suavidad de la dirección, la estabilidad de la suspensión y las características de manejo originales.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o crujido en la suspensión delantera
• Sensación de dirección pesada o inconsistente
• Movimiento de suspensión brusco o rígido
• Durante el reemplazo del amortiguador delantero o del soporte superior
• Mantenimiento preventivo durante la revisión de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992412377
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cojinete del amortiguador de la suspensión delanteraEste cojinete de amortiguador delantero, con especificaciones de equipo original (OE Match), es un reemplazo directo del componente original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 911 de la generación 992 y en las variantes 982 Boxster Spyder/Cayman GT4. Fabricado según las especificaciones de equipo original, está diseñado para proporcionar una dirección precisa, una correcta articulación de la suspensión y un funcionamiento estable de la suspensión delantera tanto en carretera como en conducción deportiva.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 982 (718) Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 (718) Caimán GT4 RS 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Porsche 992.1 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
* con código de opción: 2UM - Chasis con mayor altura de conducción 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
* con código de opción: 2UA - Diseño estándar
* con código de opción: 2UH - Sistema de suspensión controlada
Diagrama Ref. N° 11
El cojinete del amortiguador delantero permite que el conjunto del amortiguador gire suavemente durante el giro del volante. Esto contribuye a una respuesta precisa de la dirección, un funcionamiento estable de la suspensión y una menor fricción en el conjunto del soporte superior.
Instalado en el soporte superior del amortiguador delantero, el rodamiento permite que el amortiguador y el muelle giren suavemente durante el funcionamiento de la dirección. Esto reduce la fricción en el soporte de la suspensión y garantiza una respuesta precisa de la dirección, una conducción más suave y una geometría de suspensión uniforme. El rodamiento es especialmente importante en los modelos Porsche GT y con suspensión adaptativa, donde las altas cargas en curva y el movimiento dinámico del chasis ejercen una presión adicional sobre los componentes de montaje de la suspensión.
Este componente se suele sustituir durante la reconstrucción de la suspensión, el mantenimiento del soporte superior, la sustitución del amortiguador delantero o el mantenimiento preventivo para restaurar la precisión de la dirección y eliminar el ruido o la rigidez no deseados de la suspensión.
Función
• Permite una rotación suave del amortiguador delantero durante la dirección.
• Permite una respuesta de dirección precisa y una gran precisión en el manejo.
• Reduce la fricción dentro del conjunto de montaje superior de la suspensión.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión.
• Permite el funcionamiento estable de los sistemas PASM y de suspensión adaptativa.
Con el tiempo, los cojinetes de los amortiguadores pueden desgastarse debido al movimiento repetido del volante, la carga de la suspensión, la entrada de humedad y la contaminación de la carretera. Un cojinete desgastado puede causar rigidez en la dirección, ruidos extraños, movimiento irregular de la suspensión o una dirección imprecisa. Reemplazar los cojinetes desgastados restablece la suavidad de la dirección, la estabilidad de la suspensión y las características de manejo originales.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o crujido en la suspensión delantera
• Sensación de dirección pesada o inconsistente
• Movimiento de suspensión brusco o rígido
• Durante el reemplazo del amortiguador delantero o del soporte superior
• Mantenimiento preventivo durante la revisión de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992412377
992412377
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Precio: 28,98 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
992412303A/1
Product Information
Este tope de goma para amortiguador delantero, con especificaciones de equipo original (OE Match), es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 992 Carrera, Turbo y 992.2. Fabricado según las especificaciones de equipo original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión extrema de la suspensión, manteniendo la comodidad de marcha, la geometría de la suspensión y la precisión de manejo de fábrica.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2019 - 2024
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Incluye vehículos con suspensión adaptativa.
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Para vehículos con diseño estándar (código de opción: 2UA) y sistema de suspensión controlada (código de opción: 2UH)
Porsche 992 (911) Dakar 2020 - 2024
Para vehículos con suspensión adaptativa
1BM - Suspensión/amortiguación estándar
2UM - Chasis con mayor altura libre al suelo 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Incluye vehículos con suspensión adaptativa.
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Para vehículos con diseño estándar (código de opción: 2UA) y sistema de suspensión controlada (código de opción: 2UH)
Diagrama ref. n.º 7
El tope de goma del amortiguador delantero amortigua el recorrido de la suspensión durante una compresión intensa, protegiendo el conjunto del amortiguador y los componentes de la suspensión de fuerzas de impacto excesivas. Esto contribuye a mantener la comodidad de la marcha, la estabilidad del chasis y un movimiento controlado de la suspensión.
Función
• Amortigua la suspensión durante la compresión total
• Protege los amortiguadores delanteros de los daños por impacto.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción estable, cómoda y manejable.
• Permite el correcto funcionamiento de los sistemas de suspensión adaptativa.
Resumen de compatibilidad y aplicación
• Posición: Conjunto de suspensión delantera / amortiguador delantero
• Sirve para ambos lados
• Referencia OE: 992412303A
Con el tiempo, los topes de goma de la suspensión se deterioran debido a la compresión repetida, el envejecimiento, la exposición al calor y la contaminación de la carretera. Un tope de goma dañado o comprimido puede provocar impactos bruscos en la suspensión, mayor vibración, ruido y desgaste prematuro del amortiguador. Reemplazar los topes de goma desgastados restaura la amortiguación de la suspensión y ayuda a mantener un rendimiento óptimo y una conducción cómoda.
Cuándo reemplazar
• Material de caucho agrietado, endurecido o deteriorado
• Impactos bruscos o sensación de tocar fondo
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Durante el reemplazo del amortiguador delantero
• Mantenimiento preventivo durante el servicio de suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992412303A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tope de goma del amortiguador delanteroEste tope de goma para amortiguador delantero, con especificaciones de equipo original (OE Match), es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 992 Carrera, Turbo y 992.2. Fabricado según las especificaciones de equipo original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión extrema de la suspensión, manteniendo la comodidad de marcha, la geometría de la suspensión y la precisión de manejo de fábrica.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2019 - 2024
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Incluye vehículos con suspensión adaptativa.
Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Para vehículos con diseño estándar (código de opción: 2UA) y sistema de suspensión controlada (código de opción: 2UH)
Porsche 992 (911) Dakar 2020 - 2024
Para vehículos con suspensión adaptativa
1BM - Suspensión/amortiguación estándar
2UM - Chasis con mayor altura libre al suelo 2
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Incluye vehículos con suspensión adaptativa.
Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Para vehículos con (código de opción: 1BV) Suspensión/amortiguación deportiva
Para vehículos con diseño estándar (código de opción: 2UA) y sistema de suspensión controlada (código de opción: 2UH)
Diagrama ref. n.º 7
El tope de goma del amortiguador delantero amortigua el recorrido de la suspensión durante una compresión intensa, protegiendo el conjunto del amortiguador y los componentes de la suspensión de fuerzas de impacto excesivas. Esto contribuye a mantener la comodidad de la marcha, la estabilidad del chasis y un movimiento controlado de la suspensión.
Función
• Amortigua la suspensión durante la compresión total
• Protege los amortiguadores delanteros de los daños por impacto.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción estable, cómoda y manejable.
• Permite el correcto funcionamiento de los sistemas de suspensión adaptativa.
Resumen de compatibilidad y aplicación
• Posición: Conjunto de suspensión delantera / amortiguador delantero
• Sirve para ambos lados
• Referencia OE: 992412303A
Con el tiempo, los topes de goma de la suspensión se deterioran debido a la compresión repetida, el envejecimiento, la exposición al calor y la contaminación de la carretera. Un tope de goma dañado o comprimido puede provocar impactos bruscos en la suspensión, mayor vibración, ruido y desgaste prematuro del amortiguador. Reemplazar los topes de goma desgastados restaura la amortiguación de la suspensión y ayuda a mantener un rendimiento óptimo y una conducción cómoda.
Cuándo reemplazar
• Material de caucho agrietado, endurecido o deteriorado
• Impactos bruscos o sensación de tocar fondo
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Durante el reemplazo del amortiguador delantero
• Mantenimiento preventivo durante el servicio de suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992412303A
992412303A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Precio: 33,84 € inc. VAT
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9P1412103/1
Product Information
Esta arandela cóncava para amortiguador es una arandela de montaje de suspensión de estilo original diseñada para sistemas de suspensión delantera Porsche equipados con funciones avanzadas de control del chasis. La arandela cóncava soporta y estabiliza el conjunto de montaje del amortiguador delantero distribuyendo uniformemente la fuerza de sujeción entre los componentes de la suspensión. Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión, la seguridad del montaje y el funcionamiento estable del amortiguador.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
* Vehículos con función de elevación del eje delantero (Código de opción: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagrama ref. n.º 10
Esta arandela se utiliza específicamente en vehículos Porsche equipados con tecnologías de suspensión avanzadas, como la función de elevación del eje delantero (código de opción 474) o el sistema de suspensión controlada (código de opción 2UH). Estos sistemas generan cargas dinámicas adicionales en el conjunto de la suspensión, por lo que una correcta distribución de la carga y el posicionamiento de los componentes son esenciales para mantener la calidad de la marcha, la precisión en el manejo y la durabilidad de la suspensión a largo plazo.
Ideal para la reconstrucción de la suspensión, el reemplazo de amortiguadores, la reparación de accidentes o el mantenimiento preventivo, este componente ayuda a restaurar la integridad de la suspensión de fábrica y un rendimiento fiable del chasis.
Función
• Distribuye la carga de la suspensión de manera uniforme entre los puntos de montaje.
• Permite el correcto posicionamiento del conjunto del amortiguador.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión delantera.
• Reduce la tensión en las superficies de montaje de la suspensión.
• Favorece el funcionamiento estable de los sistemas de suspensión controlada.
Los elementos de montaje de la suspensión están sometidos a cargas dinámicas constantes, vibraciones e impactos de la carretera. Una arandela cóncava dañada, doblada o corroída puede afectar la alineación del amortiguador, distribuir de forma desigual las cargas de la suspensión y, potencialmente, provocar un desgaste prematuro de los componentes de montaje. Reemplazar las arandelas desgastadas o dañadas ayuda a mantener la estabilidad de la suspensión, la comodidad de la conducción y la integridad del chasis.
Cuándo reemplazar
• Durante el mantenimiento de los amortiguadores o la suspensión
• Superficies de las arandelas dobladas, agrietadas o corroídas
• Ruido o movimiento de la suspensión alrededor del conjunto del amortiguador
• Después de un impacto de suspensión o daños por accidente
• Durante el levantamiento del eje delantero o el reemplazo de componentes PASM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1412103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Arandela cóncava del amortiguador, inferiorEsta arandela cóncava para amortiguador es una arandela de montaje de suspensión de estilo original diseñada para sistemas de suspensión delantera Porsche equipados con funciones avanzadas de control del chasis. La arandela cóncava soporta y estabiliza el conjunto de montaje del amortiguador delantero distribuyendo uniformemente la fuerza de sujeción entre los componentes de la suspensión. Ayuda a mantener la geometría correcta de la suspensión, la seguridad del montaje y el funcionamiento estable del amortiguador.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
* Vehículos con función de elevación del eje delantero (Código de opción: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagrama ref. n.º 10
Esta arandela se utiliza específicamente en vehículos Porsche equipados con tecnologías de suspensión avanzadas, como la función de elevación del eje delantero (código de opción 474) o el sistema de suspensión controlada (código de opción 2UH). Estos sistemas generan cargas dinámicas adicionales en el conjunto de la suspensión, por lo que una correcta distribución de la carga y el posicionamiento de los componentes son esenciales para mantener la calidad de la marcha, la precisión en el manejo y la durabilidad de la suspensión a largo plazo.
Ideal para la reconstrucción de la suspensión, el reemplazo de amortiguadores, la reparación de accidentes o el mantenimiento preventivo, este componente ayuda a restaurar la integridad de la suspensión de fábrica y un rendimiento fiable del chasis.
Función
• Distribuye la carga de la suspensión de manera uniforme entre los puntos de montaje.
• Permite el correcto posicionamiento del conjunto del amortiguador.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión delantera.
• Reduce la tensión en las superficies de montaje de la suspensión.
• Favorece el funcionamiento estable de los sistemas de suspensión controlada.
Los elementos de montaje de la suspensión están sometidos a cargas dinámicas constantes, vibraciones e impactos de la carretera. Una arandela cóncava dañada, doblada o corroída puede afectar la alineación del amortiguador, distribuir de forma desigual las cargas de la suspensión y, potencialmente, provocar un desgaste prematuro de los componentes de montaje. Reemplazar las arandelas desgastadas o dañadas ayuda a mantener la estabilidad de la suspensión, la comodidad de la conducción y la integridad del chasis.
Cuándo reemplazar
• Durante el mantenimiento de los amortiguadores o la suspensión
• Superficies de las arandelas dobladas, agrietadas o corroídas
• Ruido o movimiento de la suspensión alrededor del conjunto del amortiguador
• Después de un impacto de suspensión o daños por accidente
• Durante el levantamiento del eje delantero o el reemplazo de componentes PASM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1412103
9P1412103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Precio: 15,41 € inc. VAT
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99134330103/1
Product Information
Este tope de amortiguación delantero es un componente de suspensión delantera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 981, 991 y 982 equipados con sistemas de suspensión PASM. El tope amortigua la suspensión cuando el amortiguador se comprime por completo. Absorbe las fuerzas de impacto, protege los componentes de la suspensión de cargas excesivas y contribuye a mantener una conducción estable y un buen rendimiento en la maniobrabilidad.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 con PASM
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016 con PASM
Porsche 982 Boxster 2017 >> coches con PASM
Porsche 982C Cayman 2017 >> coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 con PASM (excluyendo chasis estándar y deportivo)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 con PASM (excluyendo chasis estándar y deportivo)
Diagrama ref. n.º 6
Este tope de amortiguador delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo y 982 Boxster/Cayman. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión intensa de la suspensión, manteniendo la calidad de marcha y la precisión de manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador delantero, debajo del guardapolvo protector, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario. Durante curvas pronunciadas, frenadas bruscas, carreteras irregulares o impactos contra baches, el tope absorbe el exceso de energía de compresión antes de que la suspensión alcance su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y reduce la tensión en el amortiguador, los soportes de la suspensión y los componentes del chasis.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento de los amortiguadores, la renovación de la suspensión o el mantenimiento preventivo para restablecer la protección adecuada de la suspensión y mejorar la calidad de la conducción.
Función
• Amortigua la suspensión delantera en compresión máxima
• Protege los amortiguadores de cargas de impacto excesivas.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una calidad de conducción y un manejo estables.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y los componentes del chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el paso del tiempo, la exposición al calor y la contaminación de la carretera. Un tope de suspensión dañado o colapsado puede provocar impactos bruscos, mayor vibración y desgaste prematuro del amortiguador y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes de suspensión desgastados restaura la protección de la suspensión, la comodidad de la conducción y el correcto funcionamiento del amortiguador.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, desmoronado o comprimido
• Impactos bruscos o sensación de tocar fondo
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Durante el reemplazo de amortiguadores o el mantenimiento de la suspensión
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134330103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tope de amortiguación del amortiguador delantero.Este tope de amortiguación delantero es un componente de suspensión delantera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 981, 991 y 982 equipados con sistemas de suspensión PASM. El tope amortigua la suspensión cuando el amortiguador se comprime por completo. Absorbe las fuerzas de impacto, protege los componentes de la suspensión de cargas excesivas y contribuye a mantener una conducción estable y un buen rendimiento en la maniobrabilidad.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 con PASM
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016 con PASM
Porsche 982 Boxster 2017 >> coches con PASM
Porsche 982C Cayman 2017 >> coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016 con PASM (excluyendo chasis estándar y deportivo)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017 - 2019 con PASM (excluyendo chasis estándar y deportivo)
Diagrama ref. n.º 6
Este tope de amortiguador delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo y 982 Boxster/Cayman. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión intensa de la suspensión, manteniendo la calidad de marcha y la precisión de manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador delantero, debajo del guardapolvo protector, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario. Durante curvas pronunciadas, frenadas bruscas, carreteras irregulares o impactos contra baches, el tope absorbe el exceso de energía de compresión antes de que la suspensión alcance su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y reduce la tensión en el amortiguador, los soportes de la suspensión y los componentes del chasis.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento de los amortiguadores, la renovación de la suspensión o el mantenimiento preventivo para restablecer la protección adecuada de la suspensión y mejorar la calidad de la conducción.
Función
• Amortigua la suspensión delantera en compresión máxima
• Protege los amortiguadores de cargas de impacto excesivas.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una calidad de conducción y un manejo estables.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y los componentes del chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el paso del tiempo, la exposición al calor y la contaminación de la carretera. Un tope de suspensión dañado o colapsado puede provocar impactos bruscos, mayor vibración y desgaste prematuro del amortiguador y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes de suspensión desgastados restaura la protección de la suspensión, la comodidad de la conducción y el correcto funcionamiento del amortiguador.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, desmoronado o comprimido
• Impactos bruscos o sensación de tocar fondo
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Durante el reemplazo de amortiguadores o el mantenimiento de la suspensión
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134330103
99134330103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Precio: 35,94 € inc. VAT
Stock vencido
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Garantía de 12 meses
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99133351100/1
Product Information
Este espaciador de muelle helicoidal trasero es un espaciador de suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991.1 y 991.2. Se instala dentro del conjunto del muelle de la suspensión trasera para garantizar la correcta posición del muelle, la altura de la carrocería y la alineación de la suspensión.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* Código de opción: 352 - Control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC
* Código de opción: 475 - Control electrónico de amortiguación PASM
Porsche 991.1 Turbo 2017-20
Diagrama ref. n.º 4
Este componente se suele sustituir durante la renovación de la suspensión, el cambio de muelles o el mantenimiento preventivo para restablecer el correcto funcionamiento de la suspensión trasera y eliminar ruidos no deseados o una altura de conducción irregular.
El espaciador del muelle helicoidal trasero sujeta y posiciona dicho muelle dentro del conjunto de la suspensión. Ayuda a mantener la altura correcta de la carrocería, reduce las vibraciones y el ruido, y garantiza un funcionamiento estable de la suspensión en diversas condiciones de conducción.
Función
• Posiciona y soporta correctamente el muelle helicoidal trasero.
• Mantiene la altura de conducción trasera y la geometría de la suspensión adecuadas.
• Reduce la vibración y el ruido de la suspensión.
• Evita el contacto metal con metal dentro del conjunto de suspensión.
• Ayuda a distribuir uniformemente las cargas de la suspensión.
Con el tiempo, los espaciadores de la suspensión pueden comprimirse, agrietarse o deteriorarse debido al movimiento repetido de la suspensión, la tensión de la carga y la exposición ambiental. Un espaciador desgastado puede causar ruido en la suspensión, una altura de conducción irregular, un mal asentamiento del muelle o un aumento de las vibraciones. Reemplazar los espaciadores de muelle desgastados restablece el soporte adecuado de la suspensión, la comodidad de la conducción y la estabilidad del chasis.
Cuándo reemplazar
• Chirridos o ruidos de golpeteo en la suspensión
• Altura de la suspensión trasera desigual
• Agrietamiento o deformación visible del espaciador
• Durante el reemplazo de resortes helicoidales o amortiguadores
• Mantenimiento preventivo durante la revisión de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133351100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
espaciador del muelle helicoidal traseroEste espaciador de muelle helicoidal trasero es un espaciador de suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991.1 y 991.2. Se instala dentro del conjunto del muelle de la suspensión trasera para garantizar la correcta posición del muelle, la altura de la carrocería y la alineación de la suspensión.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* Código de opción: 352 - Control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC
* Código de opción: 475 - Control electrónico de amortiguación PASM
Porsche 991.1 Turbo 2017-20
Diagrama ref. n.º 4
Este componente se suele sustituir durante la renovación de la suspensión, el cambio de muelles o el mantenimiento preventivo para restablecer el correcto funcionamiento de la suspensión trasera y eliminar ruidos no deseados o una altura de conducción irregular.
El espaciador del muelle helicoidal trasero sujeta y posiciona dicho muelle dentro del conjunto de la suspensión. Ayuda a mantener la altura correcta de la carrocería, reduce las vibraciones y el ruido, y garantiza un funcionamiento estable de la suspensión en diversas condiciones de conducción.
Función
• Posiciona y soporta correctamente el muelle helicoidal trasero.
• Mantiene la altura de conducción trasera y la geometría de la suspensión adecuadas.
• Reduce la vibración y el ruido de la suspensión.
• Evita el contacto metal con metal dentro del conjunto de suspensión.
• Ayuda a distribuir uniformemente las cargas de la suspensión.
Con el tiempo, los espaciadores de la suspensión pueden comprimirse, agrietarse o deteriorarse debido al movimiento repetido de la suspensión, la tensión de la carga y la exposición ambiental. Un espaciador desgastado puede causar ruido en la suspensión, una altura de conducción irregular, un mal asentamiento del muelle o un aumento de las vibraciones. Reemplazar los espaciadores de muelle desgastados restablece el soporte adecuado de la suspensión, la comodidad de la conducción y la estabilidad del chasis.
Cuándo reemplazar
• Chirridos o ruidos de golpeteo en la suspensión
• Altura de la suspensión trasera desigual
• Agrietamiento o deformación visible del espaciador
• Durante el reemplazo de resortes helicoidales o amortiguadores
• Mantenimiento preventivo durante la revisión de la suspensión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133351100
99133351100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Precio: 26,40 € inc. VAT
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99133310502/1
Product Information
Este tope de amortiguación trasero es un componente de suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991 equipados con PASM (Porsche Active Suspension Management). Amortigua el movimiento de la suspensión en compresión máxima y protege el conjunto del amortiguador trasero de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Para coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021
Diagrama ref. n.º 8
Este tope de amortiguador trasero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche para los modelos Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S y variantes con PASM. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva de la suspensión, manteniendo la calidad de marcha y las características de manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador trasero, debajo de la cubierta antipolvo, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario durante la compresión intensa de la suspensión. Cuando la suspensión alcanza casi su recorrido máximo al tomar curvas cerradas, frenar, circular sobre superficies irregulares o al pasar por baches, el tope absorbe el exceso de fuerza antes de que la suspensión llegue a su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y protege el amortiguador, los soportes y el chasis de posibles daños.
Función
• Amortigua la suspensión trasera en compresión máxima
• Protege los amortiguadores traseros de los daños por impacto.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción estable, cómoda y manejable.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el envejecimiento, la exposición al calor y la humedad. Un tope de suspensión dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes de suspensión desgastados restaura la amortiguación, la comodidad de la conducción y la protección adecuada de los amortiguadores.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, comprimido o deteriorado
• Impactos bruscos en la suspensión trasera o tope de la suspensión.
• Durante el reemplazo del amortiguador trasero
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133310502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tope de amortiguación. Eje trasero.Este tope de amortiguación trasero es un componente de suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991 equipados con PASM (Porsche Active Suspension Management). Amortigua el movimiento de la suspensión en compresión máxima y protege el conjunto del amortiguador trasero de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Para coches con PASM
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014-2021
Diagrama ref. n.º 8
Este tope de amortiguador trasero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche para los modelos Porsche 991 Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S y variantes con PASM. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva de la suspensión, manteniendo la calidad de marcha y las características de manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador trasero, debajo de la cubierta antipolvo, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario durante la compresión intensa de la suspensión. Cuando la suspensión alcanza casi su recorrido máximo al tomar curvas cerradas, frenar, circular sobre superficies irregulares o al pasar por baches, el tope absorbe el exceso de fuerza antes de que la suspensión llegue a su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y protege el amortiguador, los soportes y el chasis de posibles daños.
Función
• Amortigua la suspensión trasera en compresión máxima
• Protege los amortiguadores traseros de los daños por impacto.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción estable, cómoda y manejable.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el envejecimiento, la exposición al calor y la humedad. Un tope de suspensión dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes de suspensión desgastados restaura la amortiguación, la comodidad de la conducción y la protección adecuada de los amortiguadores.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, comprimido o deteriorado
• Impactos bruscos en la suspensión trasera o tope de la suspensión.
• Durante el reemplazo del amortiguador trasero
• Aumento del ruido o vibración de la suspensión
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133310502
99133310502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Precio: 54,00 € inc. VAT
Stock vencido
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99134330105/1
Product Information
Este tope de amortiguación delantero es un componente de suspensión de estilo original diseñado para los modelos Porsche 981, 991 y 982. Amortigua el recorrido de la suspensión en compresión máxima y ayuda a proteger el conjunto del amortiguador de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981C Cayman 2014-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-16 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-19 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Diagrama ref. n.º 6
Este tope de amortiguador delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo y 982 (718). Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión extrema de la suspensión, manteniendo las características de conducción y manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador delantero, debajo del guardapolvo protector, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario. Durante la compresión intensa de la suspensión causada por curvas, frenadas, baches o superficies irregulares, el tope absorbe la energía del impacto antes de que la suspensión alcance su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y reduce la tensión en el amortiguador, los soportes de la suspensión y el chasis.
El tope de compresión amortigua la suspensión cuando el amortiguador se comprime casi por completo. Ayuda a absorber las fuerzas de impacto, protege los componentes de la suspensión contra daños y mantiene un funcionamiento estable de la suspensión en condiciones de conducción exigentes.
Función
• Amortigua la suspensión en compresión total
• Protege el amortiguador de cargas de impacto excesivas.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción y características de manejo estables.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el calor, la humedad y el paso del tiempo. Un tope dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes desgastados restablece la amortiguación adecuada de la suspensión y ayuda a mantener la comodidad de la marcha y la precisión en el manejo.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, desmoronado o comprimido
• Impactos bruscos de la suspensión al pasar por baches
• Durante el reemplazo de amortiguadores o el mantenimiento de la suspensión
• Aumento del ruido de la suspensión o sensación de tope.
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134330105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Tope de amortiguación del amortiguador delanteroEste tope de amortiguación delantero es un componente de suspensión de estilo original diseñado para los modelos Porsche 981, 991 y 982. Amortigua el recorrido de la suspensión en compresión máxima y ayuda a proteger el conjunto del amortiguador de cargas de impacto excesivas.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981C Cayman 2014-16 con chasis deportivo / sin PASM
Porsche 981 Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 con chasis deportivo (M030)
Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-16 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-19 con chasis Sport o PASM (M030 / M031)
Diagrama ref. n.º 6
Este tope de amortiguador delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en determinados modelos Porsche 981 Boxster/Cayman, 991 Carrera/Turbo y 982 (718). Fabricado según las especificaciones del fabricante original, está diseñado para proporcionar una amortiguación progresiva durante la compresión extrema de la suspensión, manteniendo las características de conducción y manejo de fábrica.
Instalado en el vástago del amortiguador delantero, debajo del guardapolvo protector, el tope de suspensión actúa como un amortiguador secundario. Durante la compresión intensa de la suspensión causada por curvas, frenadas, baches o superficies irregulares, el tope absorbe la energía del impacto antes de que la suspensión alcance su límite mecánico. Esto ayuda a prevenir el contacto metal con metal y reduce la tensión en el amortiguador, los soportes de la suspensión y el chasis.
El tope de compresión amortigua la suspensión cuando el amortiguador se comprime casi por completo. Ayuda a absorber las fuerzas de impacto, protege los componentes de la suspensión contra daños y mantiene un funcionamiento estable de la suspensión en condiciones de conducción exigentes.
Función
• Amortigua la suspensión en compresión total
• Protege el amortiguador de cargas de impacto excesivas.
• Evita el contacto de suspensión metal con metal
• Ayuda a mantener una conducción y características de manejo estables.
• Reduce la tensión en los soportes de la suspensión y el chasis.
Con el tiempo, los topes de suspensión pueden deteriorarse debido a la compresión repetida, el calor, la humedad y el paso del tiempo. Un tope dañado o colapsado puede reducir la protección de la suspensión, aumentar la sensación de impacto y acelerar el desgaste de los amortiguadores y sus componentes de montaje. Reemplazar los topes desgastados restablece la amortiguación adecuada de la suspensión y ayuda a mantener la comodidad de la marcha y la precisión en el manejo.
Cuándo reemplazar
• Material del tope de impacto agrietado, desmoronado o comprimido
• Impactos bruscos de la suspensión al pasar por baches
• Durante el reemplazo de amortiguadores o el mantenimiento de la suspensión
• Aumento del ruido de la suspensión o sensación de tope.
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134330105
99134330105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Precio: 35,94 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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Garantía de 12 meses
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93010601200/2U
Product Information
Esta es una pieza usada que fue comprada y luego devuelta por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento y requiere fijaciones que se compran por separado, ya que faltan. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Este soporte central para aspas de ventilador, sin fijaciones, es una pieza usada brevemente. Le faltan las fijaciones, pero está en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010601200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Soporte central de aspa de ventilador de impulsor USADO, SIN fijaciones.Esta es una pieza usada que fue comprada y luego devuelta por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento y requiere fijaciones que se compran por separado, ya que faltan. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Este soporte central para aspas de ventilador, sin fijaciones, es una pieza usada brevemente. Le faltan las fijaciones, pero está en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010601200
93010601200
93010601201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 102,00 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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99133350400/1
Product Information
Esta base de amortiguador superior trasero es un componente de montaje de la suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991. Forma parte del conjunto del amortiguador superior trasero y contribuye al correcto posicionamiento del amortiguador y al funcionamiento de la suspensión. Instalada en la sección superior del conjunto del amortiguador trasero, la base trabaja en conjunto con el amortiguador, el conjunto del muelle y los componentes del soporte superior para estabilizar el movimiento de la suspensión y absorber las cargas del chasis.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*
* I352 - para vehículos con control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC
* I475 - para coches con control electrónico de amortiguación PASM
Diagrama ref. n.º 5
La base superior del amortiguador sujeta y fija el conjunto del amortiguador trasero al chasis, a la vez que ayuda a mantener la correcta alineación de la suspensión y el funcionamiento óptimo de la amortiguación. Esto contribuye a una conducción estable, un mayor confort y un movimiento controlado de la suspensión.
Función
• Soporta el conjunto del amortiguador trasero superior
• Mantiene la geometría y alineación correctas de la suspensión.
• Ayuda a estabilizar el movimiento de la suspensión trasera.
• Absorbe las cargas del chasis y la suspensión.
• Permite el correcto funcionamiento del amortiguador PASM.
Con el tiempo, los componentes de montaje de la suspensión se ven sometidos a esfuerzos repetidos, vibraciones e impactos de la carretera. El desgaste o deterioro puede provocar ruido en la suspensión, una conducción deficiente, una alineación incorrecta o una disminución del rendimiento de los amortiguadores. Reemplazar las bases superiores de los amortiguadores desgastadas restablece la estabilidad de la suspensión, la comodidad de la conducción y el control adecuado del eje trasero.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión trasera
• Movimiento excesivo o inestabilidad de la suspensión trasera
• Durante el reemplazo del amortiguador trasero
• Desgaste, agrietamiento o deformación visibles
• Calidad de marcha irregular o vibración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133350400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Base superior del amortiguador, 70 Shore A.Esta base de amortiguador superior trasero es un componente de montaje de la suspensión trasera de estilo original diseñado para los modelos Porsche 991. Forma parte del conjunto del amortiguador superior trasero y contribuye al correcto posicionamiento del amortiguador y al funcionamiento de la suspensión. Instalada en la sección superior del conjunto del amortiguador trasero, la base trabaja en conjunto con el amortiguador, el conjunto del muelle y los componentes del soporte superior para estabilizar el movimiento de la suspensión y absorber las cargas del chasis.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*
* I352 - para vehículos con control electrónico de amortiguación para PASM y PDCC
* I475 - para coches con control electrónico de amortiguación PASM
Diagrama ref. n.º 5
La base superior del amortiguador sujeta y fija el conjunto del amortiguador trasero al chasis, a la vez que ayuda a mantener la correcta alineación de la suspensión y el funcionamiento óptimo de la amortiguación. Esto contribuye a una conducción estable, un mayor confort y un movimiento controlado de la suspensión.
Función
• Soporta el conjunto del amortiguador trasero superior
• Mantiene la geometría y alineación correctas de la suspensión.
• Ayuda a estabilizar el movimiento de la suspensión trasera.
• Absorbe las cargas del chasis y la suspensión.
• Permite el correcto funcionamiento del amortiguador PASM.
Con el tiempo, los componentes de montaje de la suspensión se ven sometidos a esfuerzos repetidos, vibraciones e impactos de la carretera. El desgaste o deterioro puede provocar ruido en la suspensión, una conducción deficiente, una alineación incorrecta o una disminución del rendimiento de los amortiguadores. Reemplazar las bases superiores de los amortiguadores desgastadas restablece la estabilidad de la suspensión, la comodidad de la conducción y el control adecuado del eje trasero.
Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión trasera
• Movimiento excesivo o inestabilidad de la suspensión trasera
• Durante el reemplazo del amortiguador trasero
• Desgaste, agrietamiento o deformación visibles
• Calidad de marcha irregular o vibración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99133350400
99133350400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Precio: 55,20 € inc. VAT
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93057305301/1
Product Information
Este condensador de aire acondicionado trasero, idéntico al original, es un repuesto para los modelos Porsche 911 Turbo de 1984 a 1989. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del aire acondicionado y el intercambio de calor del refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
El condensador del aire acondicionado ayuda a eliminar el calor del refrigerante comprimido a medida que este circula por el sistema. Al enfriar el refrigerante y transformarlo de vapor a alta presión a líquido a alta presión, el condensador contribuye a una refrigeración eficiente del habitáculo y al correcto funcionamiento del sistema de climatización.
Funciones
• Reemplaza el condensador del aire acondicionado trasero.
• Ayuda a eliminar el calor del refrigerante del aire acondicionado.
• Favorece un rendimiento eficiente de la refrigeración del habitáculo.
• Ayuda a mantener la presión y el flujo correctos del refrigerante.
• Se conecta al circuito de refrigerante del aire acondicionado del vehículo.
• Reemplaza los condensadores originales que presentan fugas, bloqueos, corrosión o daños.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación del sistema de aire acondicionado de Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los condensadores de los sistemas de aire acondicionado pueden corroerse, obstruirse, contaminarse o dañarse por el paso del tiempo, las vibraciones, los residuos de la carretera y el uso prolongado del sistema de refrigeración. Un condensador defectuoso puede provocar fugas de refrigerante, un enfriamiento deficiente, presiones elevadas en el aire acondicionado, una reducción en el rendimiento del sistema de climatización o incluso la avería total del mismo. Reemplazar el condensador ayuda a restablecer un intercambio de calor fiable y el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El condensador del aire acondicionado tiene una fuga de refrigerante.
• Las aletas del condensador están corroídas, bloqueadas, dobladas o dañadas.
• El rendimiento del sistema de refrigeración de la cabina es deficiente o inconsistente.
• Las lecturas de presión del sistema de aire acondicionado son incorrectas.
• Se observan residuos de aceite o tinte alrededor del condensador o de las juntas de las tuberías.
• El sistema de aire acondicionado está siendo reconstruido o puesto en marcha nuevamente.
• El vehículo está siendo restaurado al estilo Porsche 911 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Este condensador se ubica en la posición del condensador del aire acondicionado trasero en los modelos Porsche 911 Turbo. Forma parte del circuito de refrigerante del aire acondicionado y debe instalarse siguiendo el esquema y el recorrido de las tuberías del condensador de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93057305301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Condensador del aire acondicionado, trasero.Este condensador de aire acondicionado trasero, idéntico al original, es un repuesto para los modelos Porsche 911 Turbo de 1984 a 1989. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del aire acondicionado y el intercambio de calor del refrigerante.
Se adapta a:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989
Diagrama ref. n.º 2
El condensador del aire acondicionado ayuda a eliminar el calor del refrigerante comprimido a medida que este circula por el sistema. Al enfriar el refrigerante y transformarlo de vapor a alta presión a líquido a alta presión, el condensador contribuye a una refrigeración eficiente del habitáculo y al correcto funcionamiento del sistema de climatización.
Funciones
• Reemplaza el condensador del aire acondicionado trasero.
• Ayuda a eliminar el calor del refrigerante del aire acondicionado.
• Favorece un rendimiento eficiente de la refrigeración del habitáculo.
• Ayuda a mantener la presión y el flujo correctos del refrigerante.
• Se conecta al circuito de refrigerante del aire acondicionado del vehículo.
• Reemplaza los condensadores originales que presentan fugas, bloqueos, corrosión o daños.
• Repuesto compatible con el equipo original para la reparación del sistema de aire acondicionado de Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los condensadores de los sistemas de aire acondicionado pueden corroerse, obstruirse, contaminarse o dañarse por el paso del tiempo, las vibraciones, los residuos de la carretera y el uso prolongado del sistema de refrigeración. Un condensador defectuoso puede provocar fugas de refrigerante, un enfriamiento deficiente, presiones elevadas en el aire acondicionado, una reducción en el rendimiento del sistema de climatización o incluso la avería total del mismo. Reemplazar el condensador ayuda a restablecer un intercambio de calor fiable y el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El condensador del aire acondicionado tiene una fuga de refrigerante.
• Las aletas del condensador están corroídas, bloqueadas, dobladas o dañadas.
• El rendimiento del sistema de refrigeración de la cabina es deficiente o inconsistente.
• Las lecturas de presión del sistema de aire acondicionado son incorrectas.
• Se observan residuos de aceite o tinte alrededor del condensador o de las juntas de las tuberías.
• El sistema de aire acondicionado está siendo reconstruido o puesto en marcha nuevamente.
• El vehículo está siendo restaurado al estilo Porsche 911 Turbo.
Dónde encaja en el coche
Este condensador se ubica en la posición del condensador del aire acondicionado trasero en los modelos Porsche 911 Turbo. Forma parte del circuito de refrigerante del aire acondicionado y debe instalarse siguiendo el esquema y el recorrido de las tuberías del condensador de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93057305301
93057305301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 660,00 € inc. VAT
Ordenable - 7 a 10 Días
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Garantía de 12 meses
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PAC133062/1
Product Information
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC133062
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Product Information
Cuerpo de aceleración. Este cuerpo de aceleración OE MATCH es un componente del sistema de admisión de aire del Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, diseñado para regular la cantidad de aire que ingresa al motor. Ubicado entre la toma de aire y el colector de admisión, el cuerpo de aceleración controla el flujo de aire según la presión sobre el pedal del acelerador, lo que garantiza una respuesta precisa del motor, una combustión eficiente y un funcionamiento suave.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
- Controla el flujo de aire que entra al motor.
- Regula la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
- Funciona con la ECU y el pedal del acelerador para una gestión precisa del motor.
- Favorece la combustión eficiente del combustible y el control de las emisiones.
- Mantiene un ralentí estable y un funcionamiento suave del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ralentí irregular o inestable. Mala respuesta del acelerador o vacilación.
- El motor se cala. Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
- Luz de advertencia del motor o del control del acelerador
- La acumulación de carbonilla afecta al movimiento de la mariposa de aceleración.
- El flujo de aire irregular provoca un consumo excesivo de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la respuesta suave del acelerador y la aceleración.
- Mejora la estabilidad del ralentí y la eficiencia del motor.
- Garantiza una gestión precisa del flujo de aire para una combustión adecuada.
- Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
- Evita problemas de conducción y titubeos del motor.
- Mantiene una comunicación fiable con el sistema de gestión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC133062
PAC133062
9A713306200
9A713306201
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Precio: 599,00 € inc. VAT
Debido en 30+ Días
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91454121510/1U
Product Information
Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Esta moldura inferior del parabrisas delantero es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91454121510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Moldura inferior del parabrisas delantero USADA.Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Esta moldura inferior del parabrisas delantero es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91454121510
91454121510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 914 (1970-1976)
Precio: 48,00 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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Garantía de 12 meses
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91155689101/8U
Product Information
Esta es una pieza completamente nueva que no ha sido instalada. El adhesivo se ha secado y necesitaría ser reaplicado. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Presenta algunas imperfecciones en el ajuste, pero funciona correctamente y es reutilizable. Consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155689101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Alfombrilla insonorizante de segunda calidad para el compartimento del motor.Esta es una pieza completamente nueva que no ha sido instalada. El adhesivo se ha secado y necesitaría ser reaplicado. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Presenta algunas imperfecciones en el ajuste, pero funciona correctamente y es reutilizable. Consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155689101
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902 556 896 40
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Precio: 24,00 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
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Garantía de 12 meses
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91134190201/1U
Product Information
Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Este brazo de suspensión delantero derecho (Wishbone) es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134190201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Brazo en A delantero derecho Wishbone USADO.Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
Condición:
Este brazo de suspensión delantero derecho (Wishbone) es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134190201
91134190101
91134190201
1640100270
1640100280
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Precio: 150,00 € inc. VAT
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