OE Match

Manguera del filtro de la bomba de inyección de aire a la bomba de inyección

Manguera de alta calidad para la conexión entre la bomba de inyección de aire y el filtro de la bomba de inyección, diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo y 964 Turbo.

Esta manguera forma parte del sistema de inyección de aire secundario (de control de emisiones) y conecta la bomba de inyección de aire con el filtro de la bomba. Garantiza un flujo de aire adecuado dentro del sistema, lo que contribuye al control de emisiones y al funcionamiento eficiente del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagrama ref. n.º 18

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a las condiciones del compartimento del motor, lo que la hace ideal para el mantenimiento o la restauración de los sistemas de emisiones turbo de Porsche.

Características principales

• Bomba de inyección de aire a manguera de filtro
• Apto para Porsche 911 Turbo y 964 Turbo
• Número de pieza 99923900440
• Diseñado para sistemas de emisiones/aire secundario
• Garantiza un flujo de aire adecuado y la eficiencia del sistema.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es un componente clave dentro del sistema de inyección de aire.

Ayuda a:
• Conecte la bomba de inyección de aire al filtro.
• Suministrar aire de manera eficiente a través del sistema de emisiones.
• Apoyar la combustión adecuada y el control de emisiones.
• Mantener un flujo de aire correcto dentro del sistema.
• Garantizar un rendimiento fiable del motor y respetuoso con el medio ambiente.

¿Por qué reemplazar las mangueras de inyección de aire?

Con el tiempo, las mangueras del sistema de emisiones se degradan debido al calor y a la exposición a los elementos.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que afectan al rendimiento de las emisiones
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento del sistema de emisiones y el rendimiento del motor.

Manguera de precalentamiento para bomba MFI - 25 x 440 mm

Manguera de precalentamiento de alta calidad con dimensiones de 25x440 mm, diseñada para modelos Porsche equipados con sistemas de inyección mecánica de combustible (MFI).

Esta manguera conecta el circuito de precalentamiento a la bomba MFI, asegurando una correcta regulación de la temperatura del aire de admisión y del sistema de combustible. Mantener la temperatura de funcionamiento adecuada es fundamental para un funcionamiento óptimo del motor, especialmente durante los arranques en frío y las fases de calentamiento.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1976 2.7L Carrera

Diagrama ref. n.º 39

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor del compartimento del motor, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas MFI clásicos de Porsche.

Características principales

• Manguera de precalentamiento de 25 mm de diámetro y 440 mm de longitud.
• Apto para sistemas Porsche MFI (inyección mecánica de combustible)
• Número de pieza 00004320521
• Diseñado para circuitos de precalentamiento de admisión.
• Favorece el correcto calentamiento del motor
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es una parte esencial del sistema MFI.

Ayuda a:
• Suministrar aire caliente al sistema de bombeo MFI
• Regular la temperatura del sistema de admisión y de combustible.
• Mejora el rendimiento en el arranque en frío
• Mantener el motor funcionando de forma estable durante el calentamiento.
• Permite un funcionamiento eficiente de la inyección de combustible.

¿Por qué reemplazar las mangueras de precalentamiento?

Con el tiempo, las mangueras de precalentamiento se degradan debido a la exposición al calor.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de aire reducen la eficiencia del sistema.
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Rendimiento deficiente en arranque en frío y durante el calentamiento.

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento del sistema y la fiabilidad del motor.

Manguera de vacío - 3,5 x 2 mm

Manguera de vacío de alta calidad con dimensiones de 3,5 x 2 mm, diseñada para los modelos Porsche 964, 996, 986 Boxster y 987.1 Boxster y Cayman.

Esta manguera se utiliza en diversos sistemas del motor para mantener la presión de vacío adecuada, lo que permite el correcto funcionamiento de los componentes de admisión, combustible y emisiones. Es fundamental para garantizar un rendimiento óptimo del motor y el correcto funcionamiento del sistema.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Diagrama ref. n.º 21

Esta manguera, disponible en tramos de 1 metro, permite una sustitución y un tendido precisos, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de vacío de Porsche. Fabricada según los estándares del fabricante original para garantizar durabilidad y fiabilidad.

Características principales

• Diámetro interior de 3,5 mm, espesor de pared de 2 mm
• Apto para los modelos Porsche 964, 996, 986 y 987.1.
• Número de pieza 00004320499
• Diseñado para aplicaciones en sistemas de vacío
• Se suministra en longitudes de 1 metro.
• Construcción flexible y duradera
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de vacío es una pieza fundamental para el funcionamiento del sistema del motor.

Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío en todos los sistemas del motor.
• Apoyar las funciones del sistema de admisión y de combustible.
• Permite el correcto funcionamiento de válvulas y reguladores.
• Garantizar un flujo de aire equilibrado y una eficiencia óptima del motor.
• Apoyar los sistemas de control de emisiones

Manguera de ventilación - 15 x 2,5 mm
Se vende por metro

Manguera de ventilación de alta calidad con dimensiones de 15 x 2,5 mm, diseñada para los modelos Porsche 924, 924S y 944.

Esta manguera versátil se utiliza en múltiples sistemas, incluyendo respiraderos de tanques de combustible, respiraderos de aceite y respiraderos de entrada, lo que la convierte en un componente esencial para mantener una ventilación adecuada y un equilibrio de presión dentro del motor y los sistemas de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

Diseñada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor, al aceite y a los vapores de combustible, garantizando un rendimiento fiable en entornos exigentes del compartimento del motor. Ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de modelos clásicos de Porsche.

Características principales

• Especificación de manguera de ventilación de 15 x 2,5 mm
• Apto para Porsche 924, 924S y 944
• Número de pieza N0203631
• Uso múltiple: sistema de tanque de combustible, aceite y sistema de ventilación de entrada.
• Resistente al calor, al aceite y a los vapores de combustible.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de ventilación cumple múltiples funciones de ventilación en todo el vehículo.

Ayuda a:
• Ventile los vapores del tanque de combustible de forma segura
• Regular la presión en los sistemas de ventilación de aceite
• Mantener el flujo de aire dentro de los sistemas de entrada.
• Evitar la acumulación de presión en componentes críticos
• Favorece el funcionamiento eficiente del motor y del sistema de combustible.

¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?

Las mangueras de ventilación están expuestas al calor, al aceite y a los vapores, lo que provoca su desgaste con el tiempo.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aceite o vapor
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia de la ventilación

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza el correcto equilibrio del sistema y previene problemas de rendimiento.

Este condensador de aire acondicionado (A/C) para radiador es un componente original del Porsche 958 Cayenne 4.8L Turbo, diseñado para desempeñar un papel fundamental en el sistema de aire acondicionado del vehículo, ya que enfría y condensa el gas refrigerante a alta presión, convirtiéndolo en líquido. Montado en la parte delantera del vehículo, funciona en conjunto con el flujo de aire para disipar el calor y garantizar un climatizador eficiente.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

• Disipa el calor del refrigerante en el sistema de aire acondicionado.
• Convierte el gas refrigerante en líquido para el ciclo de enfriamiento.
• Mantiene el equilibrio correcto de presión y temperatura del sistema.
• Favorece un rendimiento eficiente del aire acondicionado.
• Funciona con compresor y evaporador para suministrar aire frío a la cabina.

• Refrigeración débil o nula por parte del sistema de aire acondicionado.
• Fugas de refrigerante debido a corrosión o daños por impacto
• Daños visibles en las aletas del condensador (dobladas, obstruidas o con fugas).
• Problemas de presión en el sistema de aire acondicionado
• Ruidos inusuales o reducción de la eficiencia del sistema

• Restaura la eficiencia de enfriamiento adecuada.
• Evita la pérdida de refrigerante y la ineficiencia del sistema.
• Protege el compresor y otros componentes del aire acondicionado contra daños.
• Garantiza un correcto intercambio de calor y una regulación adecuada de la presión.
• Mantiene la comodidad de la cabina, especialmente en condiciones más cálidas.

Este condensador de aire acondicionado es un componente original compatible con Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera. Su función es vital para el sistema de climatización del vehículo, ya que convierte el gas refrigerante a alta presión en líquido frío. Ubicado en la parte delantera del vehículo, el condensador disipa el calor a medida que el aire lo atraviesa, garantizando así una refrigeración eficiente.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Qué hace este producto:

• Disipa el calor del refrigerante dentro del sistema de aire acondicionado.
• Convierte el gas refrigerante en líquido para el ciclo de enfriamiento.
• Favorece un rendimiento eficiente del aire acondicionado.
• Mantiene el equilibrio adecuado de presión y temperatura del sistema.
• Funciona con el compresor, el evaporador y el secador para suministrar aire frío.

• Refrigeración débil o nula por parte del sistema de aire acondicionado.
• Fugas de refrigerante (a menudo causadas por corrosión o daños por impacto)
• Sobrecalentamiento del sistema de aire acondicionado o problemas de alta presión
• Daños visibles en las aletas del condensador (dobladas, bloqueadas o corroídas).
• Ruidos inusuales o mal funcionamiento del sistema de aire acondicionado

• Restaura el rendimiento de refrigeración adecuado.
• Evita la pérdida de refrigerante y la ineficiencia del sistema.
• Protege el compresor y otros componentes del aire acondicionado contra daños.
• Garantiza un correcto intercambio de calor y una regulación adecuada de la presión.
• Mantiene la comodidad de la cabina, especialmente en climas cálidos.

Manguera de ventilación del depósito colector de aceite del turbocompresor - 22 x 4 mm

Manguera de ventilación del depósito colector de aceite del turbocompresor de alta calidad, con dimensiones de 22 x 4,0 mm, diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo con código de opción M148 (motor 930.66) y 964 Turbo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Esta manguera conecta el depósito colector de aceite dentro del sistema turbo, permitiendo una ventilación segura de los vapores de aceite y manteniendo la presión correcta en el circuito de lubricación. Desempeña un papel fundamental para garantizar una gestión adecuada del aceite y evitar la acumulación de presión en motores turboalimentados de alto rendimiento.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y a la exposición al aceite, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de aceite turbo de Porsche.

Características principales

• Especificación de manguera de ventilación de 22 x 4,0 mm
• Apto para Porsche 911 Turbo (motor M148 / 930.66)
• Compatible con Porsche 964 Turbo
• Número de pieza 00004320495
• Diseñado para la ventilación del depósito colector de aceite del turbocompresor
• Resistente al calor y a la exposición al aceite.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es un componente vital del sistema de lubricación del turbocompresor.

Ayuda a:
• Ventilar los vapores de aceite del tanque colector.
• Mantener la presión interna correcta del sistema
• Evitar la acumulación de presión en el sistema de aceite.
• Favorece una lubricación eficiente del turbocompresor
• Garantizar un rendimiento fiable del motor y del turbocompresor.

¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?

Las mangueras del sistema de aceite del turbocompresor funcionan bajo altas temperaturas y presiones.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vapor de aceite
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia de la ventilación

Sustituir las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y previene posibles problemas en el turbocompresor.

Este soporte para la tapa del maletero, de color negro, es un componente original del Porsche 976 Panamera diseñado para sujetar y fijar la tapa del maletero en la zona de carga trasera. Estos soportes garantizan que la tapa permanezca en la posición correcta, ofreciendo funcionalidad y un acabado impecable.

Se adapta a:

• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

• Mantiene la tapa del compartimento de equipaje en la posición correcta.
• Garantiza un funcionamiento suave al abrir y cerrar la tapa.
• Mantiene la alineación del embellecedor del área de carga.
• Evita que la cubierta se hunda o se mueva.
• Contribuye a un área de almacenamiento ordenada y segura.

• Funda de equipaje flácida o desalineada. Movimiento de la funda suelto o inestable.
• Dificultad para abrir o cerrar la tapa.
• Ruidos de traqueteo provenientes del compartimento trasero
• Grietas visibles, roturas o soportes faltantes.

• Restaura el soporte y la alineación adecuados de la funda del equipaje.
• Evita daños adicionales a los embellecedores y componentes circundantes.
• Elimina el ruido y la inestabilidad.
• Garantiza un funcionamiento fluido y fiable.
• Mantiene el aspecto general y la funcionalidad del área de carga.

Manguera de aire con válvula de cierre - 24 x 4,9 mm
Se vende por metro

Manguera de aire de alta calidad para válvula de corte, diseñada para los modelos Porsche 964 turbo y 993 turbo, con una especificación de 24x4,9 mm para un ajuste correcto dentro del sistema de aire del turbocompresor.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama ref. n.º 44

Esta manguera conecta la válvula de recirculación dentro del sistema de admisión, desempeñando un papel fundamental en la gestión de la presión de sobrealimentación y el flujo de aire durante los cambios de aceleración. Ayuda a prevenir las fluctuaciones del compresor y garantiza un funcionamiento suave del turbocompresor al recircular el exceso de aire de vuelta al sistema de admisión.

Fabricada según los estándares del fabricante original, esta manguera ofrece durabilidad, flexibilidad y resistencia al calor y la presión, lo que la hace ideal para mantener el rendimiento y la fiabilidad en los motores Porsche turboalimentados.

Características principales

• Manguera de aire de 24x4,9 mm para aplicaciones turbo
• Apto para Porsche 964 Turbo y 993 Turbo
• Número de pieza 00004320498
• Diseñado para sistemas de válvulas de corte/recirculación
• Mantiene el control de la presión de sobrealimentación
• Resistente al calor y a la presión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es un componente vital dentro del sistema de admisión del turbocompresor.

Ayuda a:
• Conecte la válvula de corte (derivación) al sistema de admisión.
• Gestionar el exceso de presión de sobrealimentación
• Evitar el aumento repentino de presión del turbocompresor
• Mantener un flujo de aire uniforme durante las transiciones del acelerador.
• Admite un rendimiento constante del turbocompresor

¿Por qué reemplazar las mangueras de aire?

Las mangueras del sistema turbo están sometidas a alta presión y temperatura.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Las fugas de presión reducen el rendimiento.
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Eficiencia reducida del turbocompresor

Sustituir las mangueras desgastadas restablece el control adecuado de la presión de sobrealimentación y el rendimiento del motor.

Manguera del colector de admisión - 15 x 3,5 mm

Manguera de admisión de alta calidad de 15x3,5 mm diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo, que garantiza un flujo de aire correcto dentro del sistema de admisión.

Se adapta a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Esta manguera conecta componentes clave del sistema de admisión, asegurando un suministro adecuado de aire al motor y manteniendo el equilibrio necesario para un rendimiento óptimo del turbocompresor. Diseñada para soportar el calor y la presión del compartimento del motor, desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de un funcionamiento estable y eficiente del motor.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza un ajuste preciso, durabilidad y un rendimiento fiable, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de admisión del Porsche 911 Turbo.

Características principales

• Manguera del colector de admisión de 15x3,5 mm
• Apto para modelos Porsche 911 Turbo
• Número de pieza 99918128450
• Diseñado para aplicaciones en sistemas de admisión de aire
• Garantiza un flujo de aire seguro y sin fugas.
• Resistente al calor y a las condiciones del compartimento del motor.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera del colector de admisión es una parte importante del sistema de admisión.

Ayuda a:
• Suministrar aire de manera eficiente al motor.
• Mantener la presión de aire correcta dentro del sistema de admisión.
• Soporte para el rendimiento del turbocompresor y del motor
• Evitar fugas de aire que afecten las condiciones de funcionamiento.
• Garantizar una combustión estable y eficiente

¿Por qué reemplazar las mangueras de admisión?

Con el tiempo, las mangueras de admisión pueden degradarse debido al calor y la presión.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que afectan al rendimiento del motor
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia de ingesta

Sustituir las mangueras desgastadas restablece el flujo de aire adecuado y el rendimiento del motor.

Manguera de combustible de 12 x 19 mm
Se vende por metro

Manguera de combustible de alta calidad diseñada para su uso en una amplia gama de aplicaciones del sistema de combustible de Porsche, suministrada por metro para una máxima flexibilidad y un ajuste preciso.

Se ajusta

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Esta manguera está diseñada para garantizar un suministro de combustible seguro y constante entre los componentes del sistema, como los depósitos, las bombas, los filtros y los inyectores. Fabricada para soportar la exposición al combustible, la presión y las temperaturas del compartimento del motor, ofrece un rendimiento fiable a largo plazo.

Esta manguera, que se vende por metro, permite cortarla a la longitud exacta necesaria, lo que la hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración. Fabricada según los estándares del fabricante original para garantizar su durabilidad y especificaciones correctas.

Características principales

• Manguera de combustible apta para diversas aplicaciones de Porsche
• Número de pieza 99918116850
• Se vende por metro para requisitos de longitud personalizados.
• Diseñado para su uso en sistemas de combustible
• Resistente a la exposición a combustibles y al calor
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de combustible es un componente esencial del sistema de combustible.

Ayuda a:
• Transportar el combustible de forma segura entre los componentes.
• Mantener un flujo y una presión de combustible constantes.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas
• Favorece un rendimiento eficiente del motor
• Permite un suministro de combustible fiable bajo carga.

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?

Con el tiempo, las mangueras de combustible se deterioran debido a la exposición al calor y al combustible.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y restablece el rendimiento óptimo del sistema de combustible.

Manguera de ventilación del depósito de combustible – Del depósito al cuello de llenado
Se vende por metro

Manguera de ventilación del depósito de combustible de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 944 S2 Cabriolet, 944 turbo Cabriolet y 968 Cabriolet , que conecta el depósito de combustible con el cuello de llenado .

Se adapta a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94

Esta manguera es una pieza clave del sistema de ventilación del depósito de combustible, ya que permite que los vapores fluyan de forma segura manteniendo la presión adecuada dentro del depósito. Garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de combustible y evita la acumulación de vapores durante el repostaje y la conducción.

Esta manguera, que se suministra por metro, permite una sustitución y un tendido precisos, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible de los Porsche Cabriolet. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar su durabilidad y un ajuste perfecto.

Características principales

• Manguera de ventilación del depósito de combustible – del depósito al cuello de llenado
• Apto para Porsche 944 S2 Cabriolet y 968 Cabriolet
• Número de pieza 94120171311
• Diseñado para sistemas de ventilación y vapores de combustible
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es un componente esencial del sistema de combustible.

Ayuda a:
• Conecte el depósito de combustible al sistema de ventilación del cuello de llenado.
• Permite la transferencia segura de vapores de combustible.
• Mantener la presión interna adecuada del tanque.
• Evitar la acumulación de vapor durante el repostaje.
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible

¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?

Con el tiempo, las mangueras de ventilación pueden degradarse debido a los vapores de combustible y la exposición ambiental.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vapor de combustible
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia de la ventilación

Sustituir las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento y la seguridad del sistema de combustible.

Manguera de combustible - 9,5 x 15,5 mm
Se vende por metro

Manguera de combustible de alta calidad de 9,5 x 15,5 mm diseñada para los modelos Porsche 924, 944, 968 y 928, suministrada por metro para una instalación flexible y un ajuste preciso.

Esta manguera está diseñada para una transferencia de combustible segura y fiable dentro del sistema, proporcionando un flujo constante entre componentes clave como bombas de combustible, filtros e inyectores. Fabricada para resistir la exposición al combustible y las condiciones del compartimento del motor, garantiza durabilidad y rendimiento a largo plazo.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Esta manguera, que se vende por metro, permite cortarla a la longitud exacta necesaria, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible de Porsche.

Características principales

• Diámetro interior de 9,5 mm, diámetro exterior de 15,5 mm
• Apto para Porsche 924, 944, 968 y 928
• Diseñado para aplicaciones en sistemas de combustible
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Resistente al combustible y al calor del compartimento del motor
• Construcción flexible y duradera
• Especificaciones y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de combustible es un componente vital del sistema de suministro de combustible.

Ayuda a:
• Transportar el combustible de forma segura entre los componentes del sistema.
• Mantener un flujo y una presión de combustible constantes.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas
• Favorece un rendimiento eficiente del motor
• Permite un suministro de combustible fiable bajo carga.

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?

Las mangueras de combustible se deterioran con el tiempo debido al calor y a la exposición al combustible.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y restablece un rendimiento óptimo.

Manguera – Válvula de calentamiento al filtro de aire
Se vende por metro

Manguera de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 turbo (930) de 1983 a 1989, que conecta la válvula de calentamiento (regulador de calentamiento) con la caja del filtro de aire.

Se adapta a:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930

Esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de inyección continua (CIS) de Bosch, ya que garantiza un flujo de aire y una regulación de presión adecuados entre la válvula de calentamiento y el sistema de admisión. Es esencial para mantener las características correctas de calentamiento del motor y un suministro de combustible estable.

Esta manguera, que se vende por metro, permite un reemplazo a medida, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible y admisión del Porsche 911 Turbo clásico. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para un ajuste y rendimiento fiables.

Características principales

• Manguera para la conexión de la válvula de calentamiento a la caja del filtro de aire
• Apto para Porsche 911 Turbo (1983–1989)
• Número de pieza 99923903440
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible CIS
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es una parte importante del sistema CIS.

Ayuda a:
• Conecte la válvula de calentamiento al sistema de admisión de aire.
• Mantener el equilibrio correcto de aire y presión.
• Favorece el correcto funcionamiento del calentamiento del motor.
• Garantizar un suministro de combustible constante
• Permite un rendimiento estable del motor

¿Por qué reemplazar las mangueras?

Con el tiempo, las mangueras pueden deteriorarse debido al calor y a las condiciones del compartimento del motor.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de aire que afectan al rendimiento del motor
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema CIS

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento del sistema y la fiabilidad del motor.

Manguera trenzada para ventilación de combustible – 270 mm de longitud

Manguera de ventilación de combustible trenzada de alta calidad, suministrada en una longitud precortada de 270 mm, diseñada para su uso en sistemas de ventilación de depósitos de combustible Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1982-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

Esta manguera está diseñada para transportar vapores de combustible de forma segura, manteniendo la presión correcta en el tanque y asegurando una ventilación eficiente dentro del sistema de combustible. La capa exterior trenzada proporciona mayor resistencia y protección, a la vez que conserva la flexibilidad para una fácil instalación en espacios reducidos.

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza un rendimiento fiable y un ajuste correcto, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible de Porsche.

Características principales

• Manguera de ventilación de combustible trenzada
• Longitud precortada de 270 mm para reemplazo directo
• Número de pieza OEM N0203781
• Diseñado para sistemas de ventilación de tanques de combustible
• Resistente a los vapores de combustible y al calor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y apariencia al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de ventilación es un componente clave dentro del sistema de combustible.

Ayuda a:
• Ventile los vapores de combustible del tanque de forma segura.
• Mantener la presión interna adecuada del tanque.
• Evitar la acumulación de vapor y el desequilibrio del sistema.
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible
• Garantizar un rendimiento seguro y fiable del vehículo.

¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?

Con el tiempo, las mangueras de ventilación pueden degradarse debido a la exposición al calor y a los vapores de combustible.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Fugas de vapor de combustible
• Reducción de la eficiencia de la ventilación

Sustituir las mangueras desgastadas garantiza el correcto funcionamiento y la seguridad del sistema de combustible.