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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142493100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Manguera para contenedor de carbón activado – 950 mm de longitud
Manguera de combustible de alta calidad, suministrada en una longitud precortada de 950 mm, diseñada para su uso en sistemas de combustible Porsche.
Esta manguera está diseñada para proporcionar una transferencia de combustible segura y fiable entre los componentes del sistema, garantizando un suministro constante y un funcionamiento óptimo del sistema. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, ofrece un ajuste preciso, durabilidad y resistencia a las condiciones del combustible y del compartimento del motor.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagrama ref. n.º 39
Ideal para mantenimiento, reparación o restauración, esta manguera precortada proporciona una solución de reemplazo directo y práctica sin necesidad de cortarla de una manguera a granel.
Características principales
• Manguera de combustible con longitud fija de 950 mm
• Número de pieza OEM 94420177300 / 94420177301
• Diseñado para una transferencia de combustible fiable
• Precortado para una fácil instalación
• Resistente al combustible y al calor del compartimento del motor
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera de combustible es un componente esencial del sistema de combustible.
Ayuda a:
• Transportar combustible entre los componentes del sistema
• Mantener un flujo y una presión de combustible constantes.
• Garantizar un funcionamiento seguro y sin fugas.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor
• Permite un suministro de combustible fiable en diversas condiciones.
¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?
Con el tiempo, las mangueras de combustible pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición al combustible.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible
La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y restablece el rendimiento adecuado del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94420177301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Manguera de ventilación del tanque de combustible
Manguera de ventilación del depósito de combustible trenzada de alta calidad, diseñada para los modelos Porsche 924 y 944. Se suministra en una longitud de 400 mm para recortarla y realizar su sustitución directa.
Esta manguera se utiliza en el sistema de ventilación del tanque de combustible para gestionar de forma segura los vapores y mantener la presión correcta. Su capa exterior trenzada ofrece mayor durabilidad y protección, a la vez que mantiene la flexibilidad necesaria para una fácil instalación en el compartimento del motor o en la parte inferior del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-83
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-83
Características principales
• Manguera de ventilación trenzada de estilo auténtico
• Longitud precortada de 400 mm para una fácil instalación.
• Apto para los modelos Porsche 924 y 944.
• Diseñado para sistemas de ventilación de tanques de combustible
• Resistente a los vapores de combustible y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y apariencia al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera de ventilación es un componente esencial del sistema de combustible.
Ayuda a:
• Ventile los vapores de combustible de forma segura desde el tanque de combustible.
• Mantener la presión interna correcta del tanque.
• Evitar la acumulación de vapor y el desequilibrio del sistema.
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible
• Garantizar un rendimiento seguro y fiable del vehículo.
¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?
Con el tiempo, las mangueras de ventilación se degradan debido al calor y a la exposición a los vapores de combustible.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Fugas de vapor de combustible
• Ventilación restringida o ineficiente
Sustituir las mangueras desgastadas restablece la ventilación adecuada y la seguridad del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0203791
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Manguera de combustible: del depósito de combustible a la cámara de expansión
Se vende por metro
Manguera de combustible de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 de 1978 a 1989, utilizada para conectar el depósito de combustible a la cámara de expansión.
Esta manguera desempeña un papel fundamental en el sistema de combustible, ya que permite la transferencia segura de los vapores y mantiene una ventilación adecuada del tanque. Garantiza el equilibrio de presión correcto dentro del tanque y contribuye al funcionamiento eficiente del sistema de combustible y de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 5
Esta manguera, que se vende por metro, permite un reemplazo a medida, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de modelos clásicos Porsche 911. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, ofrece un rendimiento fiable y un ajuste perfecto.
Características principales
• Manguera de combustible para la conexión del tanque a la cámara de expansión
• Apto para Porsche 911 (1978–1989)
• Número de pieza 9991811895A
• Diseñado para sistemas de ventilación y vapores de combustible
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Construcción flexible y duradera
• Especificaciones y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera es un componente clave en el sistema de ventilación del tanque de combustible.
Ayuda a:
• Conectar el depósito de combustible a la cámara de expansión
• Permite la transferencia segura de vapores de combustible.
• Mantener la presión interna correcta del tanque.
• Evitar la acumulación de vapores de combustible
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible
¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?
Con el tiempo, las mangueras de combustible pueden deteriorarse debido al calor, la antigüedad y la exposición al combustible.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible o vapores
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Ventilación bloqueada o ineficiente
La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y un rendimiento adecuado del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991811895A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Manguera trenzada para la ventilación del depósito de combustible - 12 x 3,3 mm
Se vende por metro
Manguera de ventilación del depósito de combustible trenzada de alta calidad, diseñada para los modelos Porsche 924 y 914, suministrada por metro para aplicaciones que requieran longitudes personalizadas.
Se adapta a:
Diagrama de referencia n.º 6, 7, 8 y 9
Esta manguera se utiliza en el sistema de ventilación del tanque de combustible para transportar de forma segura los vapores y mantener la presión correcta. Su capa exterior trenzada ofrece mayor durabilidad y protección, a la vez que conserva la flexibilidad necesaria para facilitar su instalación en el compartimento del motor o en el sistema de combustible.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza un rendimiento fiable y un ajuste correcto, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible de los Porsche clásicos.
Características principales
• Manguera de ventilación del depósito de combustible trenzada
• Apto para Porsche 924 y 914
• Diseñado para sistemas de ventilación de tanques de combustible
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Construcción flexible y duradera
• Aspecto y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera de ventilación es un componente fundamental del sistema de combustible.
Ayuda a:
• Ventile los vapores de combustible del tanque de forma segura.
• Mantener la presión interna correcta del tanque.
• Evitar la acumulación de vapor y el desequilibrio del sistema.
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible
• Garantizar un rendimiento seguro y fiable del vehículo.
¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?
Con el tiempo, las mangueras de ventilación pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición a los vapores de combustible.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Fugas de vapor de combustible
• Reducción de la eficiencia de la ventilación
Sustituir las mangueras desgastadas restablece el correcto funcionamiento y la seguridad del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0202901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Manguera trenzada para la ventilación del depósito de combustible – 400 mm de longitud
Manguera de ventilación del depósito de combustible trenzada de alta calidad, diseñada para modelos Porsche 944, suministrada en una longitud precortada de 400 mm para su sustitución directa.
Esta manguera se utiliza en el sistema de ventilación del depósito de combustible para gestionar de forma segura los vapores y mantener la presión correcta. Su capa exterior trenzada ofrece mayor durabilidad y protección, a la vez que mantiene la flexibilidad necesaria para una fácil instalación en el compartimento del motor o en la parte inferior del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1984-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1984-87
Diagrama ref. n.º 24
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera garantiza un ajuste correcto y un rendimiento fiable, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible del Porsche 944.
Características principales
• Manguera de ventilación trenzada de estilo auténtico
• Longitud precortada de 400 mm para una fácil instalación.
• Apto para modelos Porsche 944
• Diseñado para sistemas de ventilación de tanques de combustible
• Resistente a los vapores de combustible y a las condiciones del compartimento del motor.
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y apariencia al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera de ventilación es un componente esencial del sistema de combustible.
Ayuda a:
• Ventile los vapores de combustible de forma segura desde el tanque de combustible.
• Mantener la presión interna correcta del tanque.
• Evitar la acumulación de vapor y el desequilibrio del sistema.
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible
• Garantizar un rendimiento seguro y fiable del vehículo.
¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?
Con el tiempo, las mangueras de ventilación se degradan debido al calor y a la exposición a los vapores de combustible.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Fugas de vapor de combustible
• Ventilación restringida o ineficiente
Sustituir las mangueras desgastadas restablece la ventilación adecuada y la seguridad del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94420145301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Manguera de ventilación del depósito de combustible trenzada de 12 x 17 mm – Ventilación del depósito de combustible
Se vende por metro
Manguera de ventilación para depósito de combustible trenzada de alta calidad de 12 x 17 mm, diseñada para su uso en sistemas de ventilación de depósitos de combustible en una amplia gama de vehículos.
Esta manguera está diseñada específicamente para transportar vapores de combustible de forma segura, manteniendo una ventilación adecuada del tanque y evitando la acumulación de presión en el sistema de combustible. La capa exterior trenzada proporciona mayor durabilidad y protección, a la vez que conserva la flexibilidad necesaria para una fácil instalación.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagrama ref. n.º 39
Esta manguera, que se vende por metro, permite ajustar la longitud con precisión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de ventilación y respiración de los depósitos de combustible.
Características principales
• 12 mm de diámetro interior, 17 mm de diámetro exterior
• Capa exterior trenzada para mayor durabilidad y protección.
• Diseñado para sistemas de ventilación y respiración de tanques de combustible
• Adecuado para el transporte de vapores de combustible
• Se vende por metro para aplicaciones de longitud personalizada.
• Flexible y fácil de instalar
• Aspecto y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera de ventilación es un componente esencial del sistema de combustible.
Ayuda a:
• Ventile los vapores de combustible del tanque de forma segura.
• Evitar la acumulación de presión dentro del sistema de combustible.
• Mantener una ventilación adecuada del tanque
• Apoyar el funcionamiento eficiente del sistema de combustible
• Reduce el riesgo de olores a combustible y fugas de vapor.
¿Por qué reemplazar las mangueras de ventilación?
Con el tiempo, las mangueras de ventilación pueden degradarse debido a los vapores de combustible y al calor.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Fugas de vapor de combustible
• Flujo de aire bloqueado o restringido
La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza una ventilación adecuada y un funcionamiento seguro del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0203621
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Manguera de combustible trenzada de 4,5 mm
Se vende por metro
Manguera de combustible trenzada de alta calidad de 4,5 mm diseñada para modelos Porsche 911 de 1965 a 1973.
Esta manguera trenzada de estilo clásico se utiliza en el sistema de combustible, especialmente para las conexiones entre la bomba de combustible y los carburadores, garantizando un suministro de combustible seguro y fiable. El trenzado externo proporciona mayor resistencia y protección, a la vez que conserva la estética original de los compartimentos del motor de los Porsche clásicos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 8
Esta manguera, que se vende por metro, permite cortarla a la longitud exacta necesaria para la instalación, lo que la hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración completa.
Características principales
• Manguera de combustible con un diámetro interno de 4,5 mm
• Capa exterior trenzada para mayor resistencia y protección.
• Apto para Porsche 911 (1965–1973)
• Ideal para conexiones de bombas de combustible y carburadores.
• Se vende por metro para un ajuste personalizado.
• Aspecto de equipo original para restauraciones clásicas
• Construcción duradera y flexible
Función y propósito
Esta manguera de combustible trenzada es una parte fundamental del sistema de suministro de combustible.
Ayuda a:
• Transportar combustible desde la bomba hasta los carburadores.
• Mantener un flujo de combustible seguro y constante.
• Soporta las condiciones y la presión del compartimento del motor.
• Proporciona protección adicional con una capa exterior trenzada.
• Garantizar un rendimiento fiable del motor
¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?
Con el tiempo, las mangueras de combustible pueden deteriorarse debido al calor y a la exposición al combustible.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible
Sustituir las mangueras viejas garantiza un funcionamiento seguro y un rendimiento adecuado del sistema de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991800355A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Manguera de vacío de 3,2 x 2 mm
Se vende por metro
Manguera de vacío de alta calidad de 3,2 x 5 mm diseñada para varios modelos de Porsche.
Esta versátil manguera se vende por metro, lo que permite cortarla a la longitud exacta que necesite. Se utiliza en diversos sistemas del compartimento del motor, incluidos los circuitos de vacío, las conexiones del sistema de combustible y los componentes relacionados con las emisiones.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 924 2.0L 1976-79
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Porsche 914 (1970-1976)
Fabricada para ofrecer durabilidad y flexibilidad, esta manguera garantiza un rendimiento fiable en las condiciones del compartimento del motor, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración completa de modelos clásicos de Porsche.
Características principales
• Manguera de vacío con un diámetro interno de 3,2 mm
• Diámetro exterior de 7 mm para un ajuste correcto.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Apto para Porsche 911 y 911 Turbo (1970–1977)
• Uso múltiple en sistemas de vacío y combustible.
• Construcción flexible y duradera
• Especificación estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera de vacío se utiliza en varios sistemas del motor.
Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío para el funcionamiento del motor.
• Conectar componentes controlados por vacío
• Admite las funciones del sistema de combustible y del carburador.
• Asegurar un flujo de aire adecuado y un equilibrio correcto del sistema.
• Permite un rendimiento fiable del motor
¿Por qué reemplazar las mangueras de vacío?
Con el tiempo, las mangueras de goma se degradan debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vacío que afectan al rendimiento
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema
Sustituir las mangueras viejas restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío y la fiabilidad del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF020353
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Manguera de vacío de 3,2 x 7 mm
Se vende por metro
Esta versátil manguera se vende por metro, lo que permite cortarla a la longitud exacta que necesite. Se utiliza en diversos sistemas del compartimento del motor, incluidos los circuitos de vacío, las conexiones del sistema de combustible y los componentes relacionados con las emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 49-50
Fabricada para ofrecer durabilidad y flexibilidad, esta manguera garantiza un rendimiento fiable en las condiciones del compartimento del motor, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración completa de modelos clásicos de Porsche.
Características principales
• Manguera de vacío con un diámetro interno de 3,2 mm
• Diámetro exterior de 7 mm para un ajuste correcto.
• Se vende por metro para longitudes personalizadas.
• Apto para Porsche 911 y 911 Turbo (1970–1977)
• Uso múltiple en sistemas de vacío y combustible.
• Construcción flexible y duradera
• Especificación estilo OEM
Función y propósito
Esta manguera de vacío se utiliza en varios sistemas del motor.
Ayuda a:
• Mantener la presión de vacío para el funcionamiento del motor.
• Conectar componentes controlados por vacío
• Admite las funciones del sistema de combustible y del carburador.
• Asegurar un flujo de aire adecuado y un equilibrio correcto del sistema.
• Permite un rendimiento fiable del motor
¿Por qué reemplazar las mangueras de vacío?
Con el tiempo, las mangueras de goma se degradan debido al calor y al envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de vacío que afectan al rendimiento
• Endurecimiento y pérdida de flexibilidad
• Reducción de la eficiencia del sistema
Sustituir las mangueras viejas restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío y la fiabilidad del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918128150
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Tapa protectora superior del motor del faro – 924 / 944 / 928
Tapa protectora superior de alta calidad para el motor del faro, diseñada para los modelos Porsche 924, 944 y 928.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 28
Esta tapa se ajusta al conjunto del motor del faro, proporcionando una protección esencial contra la suciedad, la humedad y los residuos en el compartimento del motor. Ayuda a preservar la funcionalidad y la vida útil del mecanismo del faro retráctil al proteger los componentes sensibles de la exposición ambiental.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta tapa protectora garantiza un ajuste correcto y una gran durabilidad, lo que la hace ideal para la restauración, reparación o sustitución de cubiertas dañadas o faltantes.
Características principales
• Tapa protectora superior para el motor del faro
• Apto para Porsche 924, 944 y 928
• Diseñado para sistemas de faros escamoteables
• Protege el conjunto del motor de la suciedad y la humedad.
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
Función y propósito
Esta tapa protectora desempeña un papel importante en el sistema de faros.
Ayuda a:
• Cubra y proteja el conjunto del motor del faro.
• Evita la entrada de suciedad, polvo y humedad.
• Reduce el riesgo de corrosión o desgaste mecánico.
• Mantener el funcionamiento fiable de los faros escamoteables.
• Prolongar la vida útil de los componentes del motor
¿Por qué reemplazar las tapas protectoras?
Con el tiempo, las cubiertas protectoras pueden dañarse o deteriorarse.
Los problemas comunes incluyen:
• Plástico agrietado o quebradizo
• Faltan cubiertas que dejan los componentes al descubierto
• Contaminación por suciedad y humedad
• Protección reducida de las piezas móviles
Sustituir las tapas desgastadas garantiza una protección adecuada y una mayor vida útil del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477941387
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Esta pieza de conexión del intercooler es un componente original del Porsche 95B Macan, diseñado para conectar secciones del sistema de refrigeración del aire de admisión, generalmente entre el intercooler y las tuberías asociadas. Su función es crucial para garantizar un paso seguro y hermético del aire comprimido a través del sistema de admisión.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 5
Qué hace este producto:
- Conecta de forma segura el intercooler y las tuberías de admisión.
- Mantiene sellos herméticos dentro del sistema de aire de admisión.
- Garantiza un flujo de aire eficiente desde el turbocompresor al motor.
- Favorece un rendimiento y una eficiencia óptimos del motor.
- Evita la pérdida de presión de sobrealimentación.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pérdida de potencia del motor debido a fugas de presión.
- Silbidos o siseos al acelerar
- Eficiencia reducida del turbocompresor. Luz de advertencia del motor encendida o códigos de error relacionados con la presión del turbo.
- Grietas visibles, fisuras o conexiones sueltas
- Aceleración o respuesta del acelerador inconsistentes
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la presión de sobrealimentación y el flujo de aire adecuados.
- Mejora la eficiencia del motor y la entrega de potencia.
- Evita que entre aire sin filtrar en el sistema.
- Protege el turbocompresor y los componentes del motor de la tensión.
- Garantiza un rendimiento fiable y constante, especialmente bajo carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B145977
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Tapa del conector del cable de la bomba ABS
Tapa de alta calidad para el conector del cable de la bomba ABS, diseñada para los modelos Porsche 928 de 1984 a 1995 con ABS.
Esta cubierta protectora se ajusta al conector eléctrico de la bomba del ABS, ubicado en el lado izquierdo del compartimento del motor, ayudando a proteger la conexión de la suciedad, la humedad y los contaminantes ambientales.
Se adapta a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 6
Como parte del sistema de protección del cableado del ABS, esta tapa desempeña un papel importante en el mantenimiento de conexiones eléctricas fiables y en la prevención de la corrosión o los daños en componentes sensibles.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, garantiza un ajuste preciso y una durabilidad prolongada, lo que lo hace ideal para la restauración, el mantenimiento o la sustitución de cubiertas desgastadas o faltantes.
Características principales
• Tapa del conector del cable de la bomba ABS
• Compatible con Porsche 928 (1984–1995)
• Ubicado en el lado izquierdo del compartimento del motor
• Protege el conector eléctrico de la suciedad y la humedad.
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una protección a largo plazo.
Función y propósito
Esta tapa protectora es un componente de protección dentro del sistema ABS.
Ayuda a:
• Proteja las conexiones eléctricas de la bomba ABS
• Evitar la entrada de suciedad, polvo y humedad.
• Reduce el riesgo de corrosión o fallos eléctricos.
• Mantener un rendimiento fiable del sistema ABS
• Preservar la integridad del cableado en el compartimento del motor
¿Por qué reemplazar las cubiertas de los conectores?
Con el tiempo, las tapas protectoras pueden dañarse o perderse.
Los problemas comunes incluyen:
• Plástico agrietado o quebradizo
• Faltan cubiertas que dejan los conectores al descubierto.
• Contaminación de los contactos eléctricos
• Mayor riesgo de corrosión o fallo de conexión
Sustituir las cubiertas desgastadas ayuda a mantener una protección eléctrica adecuada y la fiabilidad del sistema.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861287400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Este depósito de expansión de refrigerante es un componente original del Porsche 982 Boxster/Cayman, diseñado para regular los niveles de refrigerante y mantener una presión óptima en el sistema de refrigeración del motor. Instalado en el circuito de refrigeración, este depósito permite que el refrigerante se expanda y contraiga de forma segura ante las fluctuaciones de temperatura, garantizando así un control constante de la temperatura del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref. N° 1
Qué hace este producto:
- Gestiona la expansión y contracción del refrigerante durante los cambios de temperatura.
- Mantiene la presión correcta del sistema de refrigeración.
- Almacena el exceso de refrigerante y lo devuelve cuando es necesario.
- Permite una regulación eficiente de la temperatura del motor.
- Evita el sobrecalentamiento al estabilizar el sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante o grietas visibles en el tanque
- Advertencias de bajo nivel de refrigerante o recargas frecuentes.
- Sobrecalentamiento del motor. Olor a refrigerante en el compartimento del motor.
- Plástico descolorido, quebradizo o deformado debido a la exposición al calor.
- Pérdida de presión del sistema , lo que reduce la eficiencia de la refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- Evita la pérdida de refrigerante y el sobrecalentamiento.
- Mantiene la presión adecuada del sistema de refrigeración.
- Protege el motor de los daños relacionados con el calor.
- Garantiza una circulación constante del refrigerante.
- Evita costosas reparaciones causadas por fallas en el sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982121407C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Este depósito de expansión con doble salida es un componente del sistema de refrigeración del Porsche 944 Turbo, idéntico al original, diseñado para regular la expansión del refrigerante y mantener una presión óptima dentro del sistema de refrigeración del motor. Gracias a su diseño con doble salida, este depósito de expansión garantiza un flujo eficiente del refrigerante y una distribución adecuada en todo el sistema.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagrama Ref. N° 20
Qué hace este producto:
- Gestiona la expansión y contracción del refrigerante a medida que cambian las temperaturas.
- Mantiene la presión correcta del sistema para una refrigeración eficiente.
- Almacena el exceso de refrigerante y lo devuelve al sistema cuando es necesario.
- Garantiza una correcta circulación del refrigerante mediante conexiones de doble salida.
- Evita el sobrecalentamiento al estabilizar el sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante o grietas visibles en el tanque
- Luz de advertencia de bajo nivel de refrigerante o recargas frecuentes de refrigerante.
- Sobrecalentamiento del motor. Olor a refrigerante en el compartimento del motor.
- Plástico descolorido o quebradizo debido al paso del tiempo y a la exposición al calor.
- Pérdida de presión que provoca una refrigeración ineficiente
Por qué es importante la sustitución:
- Evita la pérdida de refrigerante y el sobrecalentamiento.
- Mantiene la presión adecuada del sistema de refrigeración.
- Protege el motor de los daños relacionados con el calor.
- Garantiza una circulación fiable del refrigerante.
- Evita costosas reparaciones causadas por fallas en el sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95110602502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Este separador de aceite es un componente de motor Porsche 982 Boxster/Cayman, compatible con las piezas originales, diseñado para regular la ventilación del cárter separando los vapores de aceite de los gases de escape antes de que se recirculen al sistema de admisión. Esto garantiza que solo entre aire limpio al motor, manteniendo la eficiencia y reduciendo el consumo de aceite.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref. N° 14
Qué hace este producto:
- Separa el vapor de aceite de los gases del cárter.
- Evita que el aceite entre en el sistema de admisión.
- Mantiene una ventilación adecuada del cárter
- Reduce el consumo de petróleo y las emisiones.
- Favorece un rendimiento eficiente del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Consumo excesivo de aceite. Humo azul por el escape (quema de aceite).
- Ralentí irregular o fallos de encendido del motor.
- Silbidos o ruidos de succión provenientes del motor
- Residuos de aceite en los componentes de admisión
- Luz de advertencia del motor o códigos de falla relacionados con la ventilación del cárter
Por qué es importante la sustitución:
- Evita la contaminación por aceite del sistema de admisión.
- Restablece la ventilación y el equilibrio adecuados del motor.
- Reduce las emisiones y mejora la eficiencia.
- Evita daños a los sensores, las válvulas de admisión y los componentes del turbocompresor (si corresponde).
- Mantiene un funcionamiento suave del motor y una fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PC115099B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)