Capós / Cerraduras y pestillos

Junta de la manija del capó

Restaure el sellado original contra la intemperie y el acabado de fábrica de su Porsche clásico con esta junta para la manija del capó, diseñada específicamente para los modelos Porsche 356B y 356C. Fabricada según las especificaciones del fabricante, esta junta de goma de alta calidad se instala entre la manija delantera del capó y el panel del capó, creando una barrera protectora contra el agua, la suciedad y las vibraciones, a la vez que proporciona una apariencia impecable, como de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama ref. n.º 21

Ideal para proyectos de restauración o para reemplazar la goma original endurecida, esta junta de la manija del capó, que coincide con la pieza original, ayuda a preservar tanto la apariencia como la durabilidad de su Porsche 356.

¿Para qué sirve la junta de la manija del capó?

La junta de la manija del capó está situada entre el conjunto de la manija del capó y el panel del capó.

Sus funciones principales incluyen:

• Evita que el agua entre por detrás de la manija del capó.
• Proteger el panel del capó de la humedad y la corrosión.
• Reduce las vibraciones entre el manillar y la carrocería.
• Evita que se acumule suciedad y residuos alrededor de la zona de montaje.
• Proporciona un acabado limpio y fiel al de fábrica.
• Ayuda a proteger la pintura de la abrasión causada por el contacto metal con metal.

Aunque pequeño, este sello desempeña un papel importante en la conservación de la carrocería y en el mantenimiento del aspecto auténtico del vehículo.

¿Por qué falla la junta de la manija del capó?

Los componentes de caucho se deterioran naturalmente con el tiempo y la exposición a los elementos. Las causas comunes de falla incluyen:

• exposición a los rayos UV.
• Ciclos de calor.
• Daños causados por el ozono.
• Endurecimiento y agrietamiento del caucho.
• Compresión a lo largo de muchos años.
• Absorción de agua.
• Daños ocurridos durante la extracción o restauración del mango.

A medida que el sello se deteriora, el agua puede penetrar detrás del mango, aumentando el riesgo de corrosión y daños en la pintura.

¿Cuándo se debe reemplazar la junta de la manija del capó?

Se recomienda el reemplazo siempre que:

• Se ha retirado la manija del capó.
• El sello original se ha endurecido o agrietado.
• Se aprecian fugas de agua alrededor del asa.
• El capó está siendo repintado.
• Durante la recuperación del cuerpo.
• Completar una restauración digna de un concurso de elegancia.

Sustituir la junta durante la restauración ayuda a proteger el panel del capó y, al mismo tiempo, garantiza que la manija quede correctamente ajustada a la carrocería.

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64455923105

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Kit de correas para capó - Cuero color canela.
Correas de capó de cuero color canela para todos los modelos Porsche 356. Ofrecen un ajuste seguro y restauran el aspecto auténtico y original del capó.

Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965

Este kit fija el capó con correas de cuero resistentes y herrajes de montaje adecuados, lo que garantiza su funcionalidad y fiabilidad. Al mismo tiempo, conserva la autenticidad vintage y los detalles de acabado esenciales para restauraciones y modelos Porsche 356 de alta calidad.

• Montado en el capó delantero de los modelos Porsche 356, 356A, 356B, 356C (aprox. décadas de 1950 a 1960)
• Las correas pasan sobre el capó y se sujetan a los anclajes del chasis o de la carrocería debajo del borde delantero del capó, manteniendo el capó cerrado.

Por qué es importante el reemplazo:
• Las correas de cuero originales a menudo se deterioran con el tiempo (se agrietan, se estiran, se rompen), lo que compromete la seguridad y la estética del capó.
• Un reemplazo fiel de OE-Match garantiza dimensiones correctas, calidad del cuero y hardware de montaje para que la correa se ajuste de forma segura y luzca auténtica.
• Restaurar la correa ayuda a mantener la apariencia original, agrega seguridad estructural (evita que el capó se mueva o se abra) y preserva el valor y la integridad de la construcción clásica.

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64451108010

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Botón para maletero, Negro.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955-1959)
Porsche 356 B (1959-1963)
Porsche 356 C (1963-1965)

Diagrama de referencia n.º 9

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64455281100700

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Pieza de esquina del sello del capó delantero
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Pieza de esquina de sellado del capó delantero de alta calidad, diseñada para todos los modelos Porsche 356. Fabricada con precisión mediante corte láser en acero inoxidable duradero, esta pieza de restauración garantiza un ajuste perfecto y una resistencia a la corrosión a largo plazo para proyectos de restauración de Porsche clásicos.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama ref. n.º 19

Esta pieza de esquina forma parte del conjunto de la junta del capó delantero, lo que ayuda a mantener la alineación y el soporte adecuados para el sistema de sellado del capó. Fabricada con dimensiones similares a las de los fabricantes de equipos originales (OEM), se integra perfectamente en la estructura original de la carrocería y es ideal para restauraciones de alta gama, reparaciones o mantenimiento preventivo.

A diferencia de los componentes de fábrica que envejecen y que pueden corroerse o deformarse con el tiempo, esta versión de acero inoxidable ofrece una mayor durabilidad a la vez que mantiene una apariencia auténtica de fábrica.

Se requieren dos piezas por vehículo.

Características principales

• Pieza de esquina del sello del capó delantero – número de pieza 64451191100
• Apto para todos los modelos Porsche 356
• Construcción de acero inoxidable cortada con láser de precisión
• Resistente a la corrosión y duradero
• Ajuste y apariencia estilo OEM
• Permite una correcta alineación del sello del capó
• Ideal para proyectos de restauración y reparación
• Herrajes de carrocería Porsche clásicos de alta calidad
• Se requieren dos por vehículo

Función y propósito

Este componente es una parte esencial del sistema de sellado del capó.

Ayuda a:
• Asegure correctamente la junta del capó delantero.
• Mantener una alineación precisa del sello
• Refuerza el sellado contra la intemperie alrededor del área del capó.
• Restaurar el ajuste y la apariencia correctos de fábrica.
• Mejora la durabilidad a largo plazo en aplicaciones de restauración.

¿Por qué reemplazar las piezas de las esquinas del sello del capó?

Los componentes originales pueden deteriorarse con el tiempo debido a:
• Corrosión y óxido
• Fatiga o distorsión
• Daños durante los trabajos de restauración
• Mala alineación del sello del capó
• Desgaste y deterioro relacionados con la edad

La sustitución de los componentes desgastados restablece el sellado correcto y la integridad estructural.

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64451191100

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Soportes de bisagra para capó/capó delantero (PAR).

Se adapta a:
Porsche 356 B/C

Parte resaltada en verde en el diagrama.
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64451101005

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Esquina de la estructura interior del capó delantero / capó (panel de reparación).

#diseño de restauración#

Encaja:
Porsche 356A / 356B

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3565250

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Capó delantero/panel de cierre del capó.

#diseño de restauración#

Encaja:
Porsche 356 B T6

Parte resaltada en verde en el diagrama.
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64450215007

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Capó delantero/panel de cierre del capó.

#diseño de restauración#

Encaja:
Porsche 356A - 356B T5

Parte resaltada en verde en el diagrama.
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64450215000

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Capó delantero / Capó Canalón de lluvia lateral.

#diseño de restauración#

Encaja:
Porsche 356

Parte resaltada en verde en el diagrama.
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3565131

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Manija del capó delantero.
Manija de capó delantera OE Match para los modelos Porsche 356B y 356C. Reproduce fielmente el diseño original de fábrica, ofreciendo un ajuste perfecto, un acabado pulido y un auténtico estilo vintage, ideal para restauraciones o reemplazos.

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-1965

Diagrama de referencia n.° 14

Esta manija se monta en la tapa del maletero/capó delantero y permite abrir o cerrar el capó con suavidad. También sirve como un toque decorativo en los modelos vintage, conservando su aspecto original.

Las manijas originales del capó pueden corroerse, debilitarse o romperse con el tiempo, lo que afecta tanto su funcionalidad como su apariencia. Una manija de repuesto nueva restaura la apertura y el cierre del capó, preserva la estética exterior y garantiza un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.

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64455902105

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Bisagra del capó delantero.



Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C

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Diagrama ref n° 7

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64451103100

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Parte inferior de la cerradura del capó delantero.
La pieza inferior del cierre del capó delantero, compatible con el equipo original, es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento seguro y la correcta alineación del sistema de cierre del capó delantero en los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este mecanismo de cierre inferior de ingeniería de precisión funciona en conjunto con el cierre superior del capó para asegurar un acoplamiento firme, una retención segura del capó y una apertura suave.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 5

Fabricado en acero de alta resistencia con un acabado duradero y resistente a la corrosión, el conjunto de cerradura está diseñado para soportar ciclos repetidos de apertura y cierre, vibraciones y la exposición continua a la humedad, los residuos de la carretera y las condiciones climáticas cambiantes. Fabricado con precisión para replicar las dimensiones y los puntos de montaje originales de Porsche, permite una instalación directa al estilo de equipo original, lo que lo hace ideal para proyectos de restauración, reparaciones de accidentes o para reemplazar un componente de la cerradura del capó original desgastado, dañado o corroído.

Qué hace este producto:

• Forma la sección inferior del mecanismo de cierre del capó delantero.
• Funciona junto con el cierre superior del capó para sujetarlo de forma segura.
• Garantiza una apertura y cierre suaves del capó.
• Mantiene la alineación correcta del capó cuando está cerrado.
• Ayuda a prevenir la apertura accidental del capó durante la conducción.
• Restaura el funcionamiento del cierre del capó de fábrica.
• Sustituye los componentes desgastados o dañados del pestillo del capó.
• Forma parte esencial del sistema de cierre del capó delantero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para cerrar el capó de forma segura.
• El capó requiere una fuerza excesiva para cerrarse.
• Capó suelto o desalineado al cerrarlo.
• El capó vibra mientras conduzco.
• Dificultad para abrir el capó.
• Corrosión o desgaste excesivo en el mecanismo de cierre.
• Funcionamiento del bloqueo atascado o inconsistente.
• Componentes del pestillo doblados o dañados.
• Mala alineación del panel del capó.
• El capó no se mantiene cerrado de forma segura.

Por qué es importante la sustitución:

• La parte inferior del cierre del capó está sometida a cargas mecánicas continuas, vibraciones y exposición a la humedad, la suciedad y los contaminantes de la carretera. Con el tiempo, las superficies de cierre pueden desgastarse, puede desarrollarse corrosión y el mecanismo puede dañarse o desalinearse, lo que afecta al funcionamiento seguro del capó.
• Un componente de cierre inferior desgastado o defectuoso puede comprometer tanto la comodidad como la seguridad. Un capó mal asegurado puede vibrar, desalinearse o, en casos graves, no permanecer completamente cerrado durante la conducción. También puede aumentar el desgaste del cierre superior, el cable de liberación y los demás componentes del capó, lo que conlleva reparaciones más costosas.
• Sustituir la pieza original por la pieza inferior del cierre del capó delantero compatible con el equipo original (OE Match) garantiza un cierre seguro, un funcionamiento suave y una alineación correcta de fábrica. Fabricada según los estándares OE con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y una fiabilidad a largo plazo, lo que contribuye a mantener la seguridad, la funcionalidad y la originalidad de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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64451105400

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Parte superior del cierre del capó delantero.
La pieza superior del cierre del capó delantero OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el funcionamiento seguro y la alineación del capó delantero en los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este mecanismo de cierre superior de ingeniería de precisión constituye una parte vital del sistema de cierre del capó, asegurando que este cierre se mantenga seguro, permanezca bloqueado durante la conducción y se libere correctamente cuando sea necesario.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 3

Fabricado en acero de alta resistencia con un acabado duradero y resistente a la corrosión, el conjunto de cerradura está diseñado para soportar ciclos repetidos de apertura y cierre, vibraciones y exposición a la humedad y contaminantes de la carretera. Fabricado con precisión para replicar las dimensiones y puntos de montaje originales de Porsche, permite una instalación directa al estilo de equipo original, lo que lo hace ideal para proyectos de restauración, reparaciones de accidentes o para reemplazar una cerradura de capó original desgastada, dañada o corroída.

Qué hace este producto:

• Asegura el capó delantero en la posición cerrada.
• Proporciona un acoplamiento fiable con el mecanismo de cierre del capó.
• Garantiza una apertura y cierre suaves del capó.
• Mantiene la alineación correcta del capó cuando está cerrado.
• Ayuda a prevenir la apertura accidental del capó mientras se conduce.
• Restaura el funcionamiento del sistema de cierre de fábrica.
• Sustituye los componentes desgastados o dañados del cierre del capó.
• Forma parte esencial del sistema de cierre del capó delantero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para cerrar o asegurar el capó.
• El capó requiere una fuerza excesiva para cerrarse.
• Capó suelto o desalineado al cerrarlo.
• El capó vibra mientras conduzco.
• Dificultad para abrir el capó.
• Corrosión o desgaste excesivo en el mecanismo de cierre.
• Funcionamiento irregular o atascado de la cerradura.
• Componentes de cierre rotos o desgastados.
• Mala alineación del panel del capó.
• El capó no se mantiene bien cerrado.

Por qué es importante la sustitución:

• El mecanismo de cierre del capó está sometido a un uso continuo, vibraciones y exposición a la humedad, la suciedad y los cambios de temperatura. Con el tiempo, las superficies de cierre pueden desgastarse, puede desarrollarse corrosión y el mecanismo puede endurecerse o dañarse, lo que afecta su capacidad para acoplarse y desacoplarse correctamente.
• Un cierre del capó desgastado o defectuoso puede comprometer tanto la comodidad como la seguridad. Un capó mal cerrado puede vibrar, desalinearse o, en casos graves, no permanecer cerrado de forma segura durante la conducción. Además, puede ejercer una tensión innecesaria sobre los componentes del cierre y la apertura, lo que conlleva reparaciones adicionales.
• Sustituir la pieza original por la pieza superior del cierre del capó delantero compatible con el equipo original (OE Match) restaura el funcionamiento suave del capó, el cierre seguro y la alineación correcta de fábrica. Fabricada según los estándares OE con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una excelente durabilidad y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que ayuda a mantener la seguridad, la fiabilidad y la originalidad de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64451105300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de apertura del capó delantero (sin pomo)



Encaja:
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C

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Diagrama ref no 16

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64442490101

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Estructura interior del capó delantero.

#diseño de restauración#

Encaja:
Porsche 356 A-BT5

Parte resaltada en verde en el diagrama.
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Números de referencia relacionados
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64451101005

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estructura interior del capó delantero.

#diseño de restauración#

Encaja:
Porsche 356 BT6

Parte resaltada en verde en el diagrama.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64451101015

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números