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juntas

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Junta del colector de admisión, juego de 12. Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89 - 93011019714, 71-25738-10, 712573810, 704.970
2
Junta del colector de admisión, juego de 12. Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
93011019714/1KIT
Product Information
Product Information
Junta del colector de admisión, juego de 12.
Junta de repuesto OE Match, fabricada según las especificaciones originales de Porsche, diseñada para el Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Esta junta proporciona un sellado perfecto entre el colector de admisión y la culata, garantizando un suministro preciso de aire y combustible a cada cámara de combustión.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Código de motor: 93020, 93025, 93026
Tenga en cuenta: NO para 930 Turbo

Diagrama Ref No 6.

• Posición: Entre el colector de admisión y la culata
• Función: Sella los conductos de aire de admisión, evita fugas de vacío o de refuerzo.
• Intervalo de reemplazo: durante la extracción de la admisión, la reconstrucción o si ocurren fugas o problemas de ralentí
• Beneficios: Restaura el sellado hermético, el ralentí suave y la eficiencia óptima del aire y el combustible.

Mantenga su Porsche clásico funcionando a la perfección con la junta del colector de admisión OE Match 93011019714. Fabricada según los estándares OEM para el 911 Carrera 3.2, sella el colector de admisión a la culata para un rendimiento hermético y eficiente. Reemplace las juntas desgastadas o con fugas para restaurar un ralentí suave, una gran potencia y la fiabilidad de fábrica.

Con el tiempo, las juntas de admisión se endurecen y pierden elasticidad debido a la exposición constante al calor, la presión y los vapores de combustible.

Esto puede conducir a:
• Fugas de aire o vacío que afectan el equilibrio de la mezcla y la calidad del ralentí.
• Potencia reducida, mala respuesta del acelerador o ralentí inestable.
• Posible funcionamiento pobre y mayor desgaste del motor.

Reemplazar durante:
• Desmontaje o servicio del colector de admisión.
• Reconstrucciones de motores o revisiones de alta gama.
• Siempre que se detecten fugas de vacío o irregularidades aire-combustible.

Reemplazar con una junta OE Match restaura el sellado adecuado, el ralentí constante y la entrega de potencia suave, lo cual es crucial para mantener el rendimiento de precisión de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011019714
93011019714
71-25738-10
712573810
704.970

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Inlet manifold gasket, SET OF 6. Porsche 911 1974-83 - 93011019712, 71-24706-20, 93011019716, 93011019701, 91111019201 - 516-001, 71-24706-20
3
Inlet manifold gasket, SET OF 6. Porsche 911 1974-83
93011019716/1KIT
Product Information
Product Information
Inlet / Intake Manifold Gasket, SET OF 6.
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1983  - 6pcs required


Diagram ref no 7.

This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.

Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.

When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011019716
93011019712
71-24706-20
93011019716
93011019701
91111019201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Intake manifold gaskets, SET OF 6. Porsche 911E/S 1969-71 - 90111019100
3
Intake manifold gaskets, SET OF 6. Porsche 911E/S 1969-71
90111019100/1x6
Product Information
Product Information
Intake manifold gaskets
OE Match intake manifold gasket set of 6 for Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. This complete set provides the six gaskets required to seal the intake manifolds to the cylinder heads, supporting correct air intake sealing and smooth engine running.
SET OF 6

Fits:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagram ref no 27

This OE Match intake manifold gasket set includes 6 replacement sealing gaskets used between the intake manifolds and cylinder heads. The set is designed to match the original-style fitment and function, helping restore a secure seal within the engine intake system.

The intake manifold gaskets seal the joint between the manifolds and cylinder heads to prevent unwanted air leaks. A good seal is essential for correct fuel mixture, stable idle, smooth throttle response, and reliable engine performance.

Functions
•  Replaces all 6 intake manifold gaskets
•  Seals the intake manifolds to the cylinder heads
•  Helps prevent vacuum and intake air leaks
•  Supports correct fuel mixture and combustion
•  Helps maintain smooth idle and throttle response
•  Used during intake manifold, fuel injection, or engine service
•  OE Match replacement for Porsche 911E and 911S intake repair.

Why Replace This Part?
Intake manifold gaskets can become brittle, compressed, cracked, or damaged due to age, heat cycles, fuel vapour, and previous manifold removal. Failed gaskets can allow unmetered air into the intake system, causing poor idle, hesitation, lean running, misfires, reduced performance, or difficult tuning. Replacing all 6 gaskets together helps restore balanced intake sealing across the engine.

When to Replace This Part
•  The intake manifold has been removed
•  Vacuum leaks or intake air leaks are suspected
•  Idle is rough, unstable, or difficult to adjust
•  Engine hesitation, lean running, or misfires are present
•  Fuel injection or intake system work is being carried out
•  The original gasket is brittle, cracked, compressed, or damaged
•  The vehicle is undergoing Porsche 911E or 911S engine restoration.

Where it fits on the car
This gasket set fits between the intake manifolds and cylinder heads on Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. One gasket is used per intake port.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90111019100
90111019100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de la carcasa del filtro de aire. Porsche 911 65-77 / 914 - 90110821403
2
Junta de la carcasa del filtro de aire. Porsche 911 65-77 / 914
Artículo de pedido especial
90110821403
Product Information
Product Information
Junta de la carcasa del filtro de aire. Junta entre la base de la pila y la carcasa del filtro principal, 2 por coche. Vendido cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
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90110821403
90110821403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de la carcasa del filtro de aire. Porsche 911 65-77 / 914 - 90110821403 - URO-009773
2
Junta de la carcasa del filtro de aire. Porsche 911 65-77 / 914
90110821403/1
Product Information
Product Information
Junta de la carcasa del filtro de aire. Junta entre la base de la pila y la carcasa del filtro principal.
2 por carro. Se venden por unidad.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973

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Diagrama ref n° 2

Números de referencia relacionados
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90110821403
90110821403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Filtro de aire a la junta exterior de la tapa en la carcasa. Porsche 911 / 914 - 90110821502, 90110821500 - ENG11.3.103, ENG113103
2
Filtro de aire a la junta exterior de la tapa en la carcasa. Porsche 911 / 914
90110821502/1
Product Information
Product Information
Junta exterior del filtro de aire a la tapa en la carcasa.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-69 Automóviles con Carburadores WEBER
Porsche 911 1970-77 (no apto para coches K-Jetronic)
Porsche 914-6 1970-76 (Solo para motores de 6 cilindros)

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110821502
90110821502
90110821500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta del medidor de flujo de aire. Porsche 911 1970-83 - 91111039402, 232.13
2
Junta del medidor de flujo de aire. Porsche 911 1970-83
Artículo de pedido especial
91111039402
Product Information
Product Information
Junta del medidor de flujo de aire.

porsche

Encaja:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S / Carrera 3.0 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
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91111039402
91111039402
232.13

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta del caudalímetro de aire. Porsche 911 Turbo / 928 - 93011091100, 92811092500
2
Junta del caudalímetro de aire. Porsche 911 Turbo / 928
Artículo de pedido especial
93011091100
Product Information
Product Information
Junta del caudalímetro de aire.

porsche

Encaja:
 Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 928 1978-83

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Diagrama de referencia nº 13

Números de referencia relacionados
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93011091100
93011091100
92811092500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de válvula de retención de inyección de aire. Porsche 911 SC 78-83 - 91111314600
2
Junta de válvula de retención de inyección de aire. Porsche 911 SC 78-83
Artículo de pedido especial
91111314600
Product Information
Product Information
Junta de válvula de retención de inyección de aire.

porsche

Encaja:
Porsche 911SC 1978-83

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Diagrama ref no 27

Números de referencia relacionados
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91111314600
91111314600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 65-73 - 90110839801, 911532, 90110839800
2
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 65-73
Artículo de pedido especial
90110839801
Product Information
Product Information
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-69 L/T/TU/S WEBER Coches con carburador
Porsche 911 1970-73 T / TV ZENITH Carburador coches
Porsche 914-6 1970-76

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
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90110839801
90110839801
911532
90110839800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 65-73 - 90110839801, 911532, 484.107 - 50-92092-00
2
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 65-73
90110839801/1
Product Information
Product Information
Junta del tubo de admisión de aire al cuerpo del acelerador.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-69 L/T/TU/S WEBER Carburador coches
Porsche 911 1970-73 T/TV ZENITH Carburador coches
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110839801
90110839801
911532
484.107

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 69-77 - 91111019101, 911530/01
2
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 69-77
Artículo de pedido especial
91111019101
Product Information
Product Information
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1969>> E/S
Porsche 911 1970-73 TE / E / S
Porsche 911 1974-77 911/83

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111019101
91111019101
911530

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 69-77 - 91111019101, 50-92089-00 - 911530/01
2
Tubo de admisión de aire a la junta del cuerpo del acelerador. Porsche 911 69-77
91111019101/1
Product Information
Product Information

Junta del tubo de admisión de aire al cuerpo de la mariposa
Se venden por unidad; se requieren 6 por coche.

Restaure la integridad del sistema de admisión de su Porsche con esta junta de tubo de admisión de aire a cuerpo de aceleración, idéntica a la original. Fabricada para un ajuste preciso y un sellado fiable, esta junta de repuesto proporciona un sellado hermético entre el tubo de admisión de aire y el cuerpo de aceleración, lo que ayuda a mantener el flujo de aire correcto y la eficiencia del motor.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L Código de motor 911/83

Diagrama ref. n.º 23

El sistema de admisión se basa en conexiones selladas para garantizar que todo el aire que ingresa se mida con precisión antes de entrar al motor. Una junta deteriorada o dañada puede permitir que el aire no medido pase por alto el sistema, lo que provoca fugas de vacío, un ralentí inestable, una disminución del rendimiento del motor y una mezcla de combustible inconsistente.

Se recomienda sustituir la junta cada vez que se desmonte el sistema de admisión o el cuerpo de la mariposa para mantener un rendimiento óptimo del motor y evitar fugas de aire que puedan afectar a la conducción.

Tanto si realizas un mantenimiento rutinario, reconstruyes un motor o restauras un Porsche clásico refrigerado por aire, esta junta OE Match proporciona una solución de sellado fiable para un rendimiento duradero.

¿Qué función cumple la junta entre el tubo de admisión de aire y el cuerpo de la mariposa?

Esta junta forma un sello hermético entre el tubo de admisión de aire y el cuerpo de la mariposa.

Sus funciones principales incluyen:

  • Evitar que entre aire no medido en el sistema de admisión.
  • Mantener un sellado correcto del sistema de admisión.
  • Garantiza una mezcla precisa de aire y combustible.
  • Ayuda a garantizar una calidad de reposo estable.
  • Favorece un funcionamiento óptimo del motor.
  • Reduciendo el riesgo de fugas de vacío.

Una junta de admisión que selle correctamente es esencial para una combustión eficiente y un funcionamiento fiable del motor.

¿Por qué reemplazar la junta del tubo de admisión de aire al cuerpo de la mariposa?

Las juntas de admisión están continuamente expuestas al calor del motor, a las vibraciones y al paso del tiempo, lo que puede provocar que se endurezcan, se compriman o se deterioren.

Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:

  • Fugas de vacío.
  • Material de la junta endurecido o quebradizo.
  • Fugas de aire tras la extracción del cuerpo de la mariposa.
  • Reconstrucción de motores.
  • Mantenimiento del sistema de admisión.
  • Mala calidad en reposo.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Mantenimiento preventivo.

Sustituir la junta garantiza que se restablezca un sellado adecuado y ayuda a evitar futuras fugas de aire en la admisión.

Síntomas de una junta de admisión defectuosa

Una junta del cuerpo de aceleración desgastada o con fugas puede provocar:

  • Ralentí irregular o inestable.
  • Velocidad de ralentí alta o fluctuante.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Condiciones de funcionamiento con poca sal.
  • Silbidos o siseos procedentes de la entrada de aire.
  • Eficiencia reducida del motor.
  • Difícil puesta a punto del motor.
  • Mayor consumo de combustible.

Sustituir la junta es un paso sencillo pero importante para mantener el rendimiento del sistema de admisión de su Porsche.

Beneficios

  • Restablece el sellado adecuado del sistema de admisión.
  • Ayuda a mantener una calidad de reposo estable.
  • Mejora la eficiencia del motor.
  • Reduce el riesgo de que entre aire no medido en el motor.
  • Instalación sencilla.
  • Adecuado para restauración y mantenimiento rutinario.

¿Por qué elegir juntas de motor compatibles con las de equipo original?

Las juntas de motor OE Match están fabricadas para ofrecer un sellado fiable, un ajuste preciso y una larga vida útil. Diseñadas específicamente para vehículos Porsche clásicos, contribuyen al correcto funcionamiento del sistema de admisión, a la vez que garantizan un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad excepcional. Los componentes OE Match gozan de la confianza de aficionados y talleres profesionales que realizan desde el mantenimiento rutinario hasta la restauración completa del motor.



Números de referencia relacionados
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91111019101
91111019101
50-92089-00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sello de brida de accionamiento de bomba de aire. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo - 19430, 99911346440, 99911346441
3
Sello de brida de accionamiento de bomba de aire. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo
99911346441/1
Product Information
Product Information
Sello de brida de accionamiento de bomba de aire.

oematch

Encaja:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagrama ref no 34

Números de referencia relacionados
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99911346441
19430
99911346440
99911346441

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta base para todos los cuerpos de mariposa de inyección mecánica. Porsche 911 E/S - 90111019200, 200.972 - 200.972
2
Junta base para todos los cuerpos de mariposa de inyección mecánica. Porsche 911 E/S
90111019200/1
Product Information
Product Information
Junta de base para todos los cuerpos de aceleración de inyección mecánica. Se requieren 2. El precio es por cada uno.

elring

Se adapta a:
Porsche 911 E/S 1969-71

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Diagrama ref n° 47

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90111019200
90111019200
200.972

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta de cabezal dosificador de caudal de aire. Porsche 911 turbo / 964 turbo / 928 - 93011039400
2
Junta de cabezal dosificador de caudal de aire. Porsche 911 turbo / 964 turbo / 928
Artículo de pedido especial
93011039400
Product Information
Product Information
Cabezal dosificador de caudal de aire con junta.

porsche

Se adapta a:
Porsche 911 turbo: 1975 a 1989
Porsche 964 turbo - 1991 a 1993
Porsche 928 / 928S - 1978 a 1983

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Diagrama ref n° 19



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011039400
93011039400

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Acerca de juntas

Juntas de admisión de aire del motor: sellado de precisión para un rendimiento óptimo de Porsche

Las juntas de admisión de aire del motor son componentes de sellado cruciales en el sistema de admisión de su Porsche. Garantizan una conexión hermética entre el colector de admisión, el cuerpo del acelerador y otros conductos de aire, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al mantener la presión y el flujo de aire adecuados, estas juntas ayudan a su Porsche a ofrecer un rendimiento suave, una combustión eficiente y una potencia constante.

En Design911, ofrecemos una selección completa de juntas de admisión de aire originales y de alta calidad para diversos modelos Porsche, incluyendo el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada junta está diseñada para un ajuste preciso, alta resistencia al calor y una durabilidad superior, lo que garantiza un rendimiento fiable y un sellado duradero en todas las condiciones de conducción.

¿Qué función cumplen las juntas de entrada de aire del motor?

Las juntas de entrada de aire actúan como una barrera crucial que garantiza que solo la cantidad correcta de aire entre en el motor de su Porsche. Sus funciones incluyen:

  • Sellado de juntas entre componentes de admisión para evitar fugas de aire.
  • Mantener relaciones aire-combustible correctas para una combustión eficiente.
  • Prevención de contaminación por aceite, polvo y residuos.
  • Garantizar el ralentí y el rendimiento estables del motor regulando la integridad del flujo de aire.

Una junta de alta calidad mantiene el sistema de admisión de su Porsche perfectamente equilibrado, lo que contribuye a una respuesta suave del acelerador, una mejor eficiencia de combustible y una entrega de potencia confiable.

¿Por qué fallan las juntas de entrada de aire del motor?

La exposición a calor, presión y vibraciones extremos desgasta gradualmente las juntas de entrada de aire. Con el tiempo, pueden perder elasticidad y capacidad de sellado. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Expansión y contracción térmica que provocan grietas o deformaciones.
  • Fatiga del material por ciclos de calor continuos.
  • La contaminación del aceite o refrigerante degrada la integridad de la junta.
  • Instalación incorrecta o apriete excesivo durante el mantenimiento.
  • Desgaste y secado del material de la junta relacionado con la edad .

Los síntomas de una junta de entrada de aire defectuosa incluyen ralentí inestable, fugas de vacío, ruidos de silbido, bajo consumo de combustible o una luz de verificación del motor relacionada con un desequilibrio aire-combustible.

¿Por qué reemplazar una junta de entrada de aire del motor defectuosa?

Una junta de admisión de aire desgastada o con fugas puede permitir la entrada de aire sin dosificar al motor, lo que altera la combustión y reduce el rendimiento. Su reemplazo restaura el sellado del aire, mejorando la eficiencia y la fiabilidad, a la vez que previene posibles daños a los componentes de admisión.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Sellado hermético restaurado para un rendimiento óptimo del motor.
  • Ralentí más suave y respuesta mejorada del acelerador.
  • Mayor eficiencia de combustible y emisiones reducidas.
  • Fiabilidad a largo plazo con materiales de calidad del fabricante.

Todas las juntas de Design911 están hechas de materiales compuestos o multicapa de primera calidad, diseñados para soportar el calor, la presión y la exposición a sustancias químicas, lo que garantiza un sellado y un rendimiento uniformes para todos los modelos Porsche.

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