Juntas esféricas

Frontal de rótula de horquilla - Arandela de pasador de chaveta.
Se adapta a la izquierda y a la derecha.



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

El precio es por cada uno.

Rótula delantera tipo horquilla - pasador de chaveta
El pasador de bloqueo de la rótula es un elemento de fijación de la suspensión diseñado para asegurar la rótula inferior delantera al conjunto del amortiguador o brazo de suspensión en los modelos Porsche clásicos. Se instala en el soporte de la rótula para asegurar la conexión entre los brazos de suspensión y las manguetas de dirección. Es adecuado para el mantenimiento, la reconstrucción o la restauración de los componentes de la suspensión delantera y se instala directamente sin necesidad de modificaciones.
Se venden por unidad. Sirven tanto para el lado izquierdo como para el derecho.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976

Diagrama ref. n.º 20

El pasador de bloqueo proporciona un punto de fijación seguro que mantiene la rótula inferior delantera en su lugar, asegurando que los componentes de la suspensión permanezcan correctamente alineados bajo carga y movimiento. Ayuda a transmitir las fuerzas de la dirección a la vez que mantiene estable el conjunto de la rótula durante la conducción.

Este pasador, instalado a través de la rótula y la interfaz del brazo de suspensión, mantiene la sujeción y la integridad posicional, lo que facilita la articulación suave de la suspensión y evita movimientos indeseados. Funciona en conjunto con el brazo de control y la mangueta de dirección para garantizar una conducción segura y precisa.

Los componentes de la suspensión delantera, como el pasador de bloqueo de la rótula, pueden desgastarse, corroerse o perder fuerza de sujeción con el tiempo, lo que puede provocar holgura en la suspensión, desgaste irregular de los neumáticos y una sensación de dirección deficiente. Reemplazar los pasadores desgastados o dañados con piezas originales ayuda a mantener una geometría precisa de la suspensión y unas características de manejo consistentes.

Cuándo reemplazar:
• El pasador de la rótula está corroído, doblado o desgastado.
• Sensación de suspensión delantera suelta o imprecisa
• Durante el servicio de rótulas, brazos de control o amortiguadores
• Restauración de sistemas de suspensión clásicos
• Después de retirar o desmontar la suspensión delantera

Números de referencia relacionados
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91134111907

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Rótula delantera tipo horquilla - pasador de chaveta.
El pasador de bloqueo de la rótula es un elemento de fijación de la suspensión diseñado para asegurar la rótula inferior delantera al conjunto del amortiguador o brazo de suspensión en los modelos Porsche clásicos. Se instala en el soporte de la rótula para asegurar la conexión entre los brazos de suspensión y las manguetas de dirección. Es adecuado para el mantenimiento, la reconstrucción o la restauración de los componentes de la suspensión delantera y se instala directamente sin necesidad de modificaciones.
Se venden por unidad. Sirven tanto para el lado izquierdo como para el derecho.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976

Diagrama ref. n.º 20

El pasador de bloqueo proporciona un punto de fijación seguro que mantiene la rótula inferior delantera en su lugar, asegurando que los componentes de la suspensión permanezcan correctamente alineados bajo carga y movimiento. Ayuda a transmitir las fuerzas de la dirección a la vez que mantiene estable el conjunto de la rótula durante la conducción.

Este pasador, instalado a través de la rótula y la interfaz del brazo de suspensión, mantiene la sujeción y la integridad posicional, lo que facilita la articulación suave de la suspensión y evita movimientos indeseados. Funciona en conjunto con el brazo de control y la mangueta de dirección para garantizar una conducción segura y precisa.

Los componentes de la suspensión delantera, como el pasador de bloqueo de la rótula, pueden desgastarse, corroerse o perder fuerza de sujeción con el tiempo, lo que puede provocar holgura en la suspensión, desgaste irregular de los neumáticos y una sensación de dirección deficiente. Reemplazar los pasadores desgastados o dañados con piezas originales ayuda a mantener una geometría precisa de la suspensión y unas características de manejo consistentes.

Cuándo reemplazar:
• El pasador de la rótula está corroído, doblado o desgastado.
• Sensación de suspensión delantera suelta o imprecisa
• Durante el servicio de rótulas, brazos de control o amortiguadores
• Restauración de sistemas de suspensión clásicos
• Después de retirar o desmontar la suspensión delantera

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91134111907

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Rótula de horquilla delantera - tuerca ranurada. Se adapta - izquierda y derecha.



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

El precio es por cada uno.

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90134142501

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Rótula de horquilla delantera, placa de bloqueo.
La placa de bloqueo de la rótula del brazo de suspensión delantero, compatible con el equipo original, es un componente de retención de alta calidad diseñado para bloquear y mantener de forma segura el conjunto de la rótula del brazo de suspensión delantero en su posición correcta. A pesar de su pequeño tamaño, esta placa de bloqueo de ingeniería de precisión desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad y la seguridad del sistema de suspensión delantero.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, la placa de bloqueo está diseñada para evitar el movimiento o el aflojamiento de los elementos de fijación de la rótula bajo las cargas y vibraciones constantes que se producen durante el funcionamiento del vehículo. Es un componente esencial al reemplazar piezas de la suspensión, realizar reparaciones en el tren delantero o restaurar el montaje original.

Qué hace este producto:

• Asegura y bloquea los herrajes de retención de la rótula del brazo de suspensión delantero.
• Evita que se afloje debido a vibraciones y movimientos de la suspensión.
• Mantiene el posicionamiento correcto de la rótula dentro del conjunto de la suspensión.
• Garantiza una geometría y alineación adecuadas de la suspensión.
• Contribuye a garantizar el funcionamiento seguro de los sistemas de dirección y suspensión.
• Contribuye a la fiabilidad a largo plazo de los componentes de la suspensión delantera.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Herrajes de sujeción de la rótula sueltos.
• Movimiento no deseado dentro del conjunto de la suspensión.
• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
• Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas.
• Mayor desgaste de las rótulas y los componentes de la suspensión.
• Corrosión visible, deformación o daños en la placa de la cerradura.
• Menor seguridad de los elementos de fijación de la suspensión.
• Posibles problemas de seguridad en la suspensión si los elementos de fijación se aflojan.

Por qué es importante la sustitución:

• Las placas de bloqueo están diseñadas para proporcionar un nivel adicional de seguridad a los elementos de fijación críticos de la suspensión. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga, una instalación incorrecta o los daños durante el mantenimiento pueden reducir su eficacia. Reutilizar componentes de bloqueo desgastados o deformados puede comprometer su capacidad para asegurar correctamente los elementos de la suspensión.
• Una placa de bloqueo dañada o faltante puede permitir que los sujetadores se aflojen gradualmente, aumentando el riesgo de movimiento de los componentes de la suspensión y un desgaste acelerado. En casos graves, una sujeción insuficiente de las piezas críticas de la dirección y la suspensión puede afectar la maniobrabilidad y la seguridad del vehículo.
• Sustituir las placas de bloqueo desgastadas o dañadas ayuda a mantener la integridad del conjunto de la suspensión, garantiza la fijación segura de los componentes de la rótula y contribuye a una conducción segura y predecible del vehículo. Un repuesto idéntico al original restaura el ajuste de fábrica y proporciona una seguridad fiable a largo plazo para el sistema de suspensión delantera.

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90134142600

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Delantero de rótula de horquilla - Pasador partido.
Se adapta a la izquierda y a la derecha.



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

El precio es por cada uno.

Placa de bloqueo delantera de rótula de horquilla.
Se adapta a: izquierda y derecha.



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

El precio es por cada uno.

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90134142600

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Rótula de suspensión delantera.

Se vende por unidad - se requieren 2 por unidad

Se adapta a:
Porsche 911 08/1972-89
Porsche 914 08/71-02/76

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91134104906

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Rótula de suspensión delantera.

Se adapta a:
Porsche 911 2.0 01/63-07/67
Porsche 912 1.6 01/65-07/67

Diagrama ref. n.° 26

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90134104704

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La rótula del brazo de suspensión delantero sirve para el lado izquierdo y derecho.
Se venden por unidad; se requieren 2 por lado.

Recupere una respuesta de dirección precisa y un rendimiento de suspensión estable con esta rótula de brazo de suspensión delantero de ajuste original. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta pieza de repuesto de alta calidad está diseñada para ofrecer un ajuste preciso, una durabilidad confiable y una articulación suave, lo que ayuda a que la suspensión delantera de su Porsche recupere sus características de manejo originales.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagrama ref. n.º 26

La rótula del brazo de suspensión delantero es un componente fundamental de la suspensión que conecta el brazo de control con el conjunto del cubo de la rueda. Permite que la suspensión y la dirección se muevan conjuntamente, manteniendo una alineación precisa de las ruedas y brindando soporte al vehículo durante la aceleración, el frenado y las curvas.

Con el tiempo, las superficies internas de los cojinetes se desgastan naturalmente debido al movimiento constante, los impactos de la carretera y la exposición ambiental. Reemplazar las rótulas desgastadas restaura la precisión de la dirección, mejora el rendimiento de la suspensión y ayuda a prevenir el desgaste irregular de los neumáticos y daños adicionales a los componentes de la suspensión circundantes.

Tanto si realiza una reconstrucción completa de la suspensión como si sustituye componentes desgastados durante el mantenimiento rutinario, esta rótula OE Match ofrece un rendimiento de calidad de fábrica y una excelente fiabilidad a largo plazo.

¿Qué función cumple la rótula de horquilla?

La rótula del brazo de suspensión constituye un punto de pivote vital dentro del sistema de suspensión delantera.

Sus funciones principales incluyen:

• Conectar el brazo de suspensión con la mangueta de dirección.
• Permite un movimiento de suspensión controlado.
• Permite una articulación de la dirección suave.
• Mantener la geometría correcta de la suspensión.
• Soporta el peso del vehículo durante la conducción.
• Ayuda a absorber los golpes e impactos de la carretera.
• Mantener las ruedas delanteras alineadas con precisión durante todo el recorrido de la suspensión.

Una rótula que funcione correctamente es esencial para una conducción segura, una dirección precisa y un comportamiento predecible del vehículo.

¿Por qué reemplazar la rótula del brazo de suspensión?

Las rótulas funcionan bajo carga y movimiento constantes, lo que las convierte en un elemento de desgaste común en los sistemas de suspensión clásicos.

Las causas comunes de falla incluyen:

• Desgaste natural de las superficies internas de los cojinetes.
• Botas antipolvo rotas o deterioradas.
• Pérdida de lubricación con grasa.
• Corrosión causada por la entrada de humedad.
• Impactos repetidos debido a superficies de carretera irregulares.
• Deterioro relacionado con la edad.
• Carga excesiva en la suspensión.

La sustitución de las rótulas desgastadas restablece la integridad del sistema de suspensión y ayuda a proteger otros componentes de la dirección y la suspensión del desgaste innecesario.

Síntomas de una rótula desgastada

Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:

• Golpes o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera.
• Juego excesivo en la dirección.
• Dirección inestable o errática.
• Desgaste irregular de los neumáticos.
• Vibración en el volante.
• Mala alineación de las ruedas.
• Chirriando al pasar por los baches.
• Se detectó un movimiento excesivo durante la inspección de la suspensión.

Ignorar el desgaste de las rótulas puede afectar negativamente al manejo, la estabilidad de frenado y la seguridad general al conducir.

Beneficios

• Restaura la precisión en la dirección.
• Mejora la estabilidad de la suspensión.
• Mantiene una alineación precisa de las ruedas.
• Reduce el ruido de la suspensión.
• Minimiza el desgaste irregular de los neumáticos.
• Mejora la confianza al tomar las curvas.
• Durabilidad prolongada.
• Excelente alternativa en relación calidad-precio al equipo original.

Recomendaciones de instalación

Al reemplazar una rótula del brazo de suspensión delantero, es recomendable inspeccionar los componentes asociados de la suspensión y la dirección, incluidos:

• Brazos de suspensión delanteros.
• Casquillos de suspensión.
• Extremos de la barra de dirección.
• Componentes de la cremallera de dirección.
• Amortiguadores.
• Casquillos de la barra estabilizadora.
• Rodamientos de rueda.
• Componentes de montaje de la suspensión.

Tras la instalación, se recomienda una alineación profesional de las cuatro ruedas para garantizar la geometría correcta de la suspensión y maximizar la vida útil de los neumáticos y el rendimiento de la conducción.

Números de referencia relacionados
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90134104704

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Rótula de horquilla delantera
Esta rótula de brazo de suspensión delantero, idéntica a la original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche instalado en los modelos Porsche 911 y Porsche 914. Conecta el brazo de suspensión delantero (brazo de control) con el soporte de la rueda, lo que permite una articulación controlada de la suspensión y un movimiento preciso de la dirección.
Se venden individualmente , se requieren 2 por vehículo.

Modelo antiguo con recorte redondo. Requiere pasador redondo. No incluido con la rótula.

Se adapta a:
Porsche 911 08/1969 - 07/1971
Porsche 914 1970 - 1972

Diagrama ref. n.º 13

Ubicada en el extremo exterior del brazo de control inferior delantero, la rótula constituye un punto de pivote fundamental entre el brazo de suspensión y el soporte del cubo de la rueda. Permite una articulación controlada durante la dirección y el recorrido de la suspensión, manteniendo la alineación correcta de las ruedas y el movimiento de la suspensión. El correcto funcionamiento de la rótula es esencial para la precisión de la dirección, la estabilidad del chasis y un manejo predecible.

Esta rótula de estilo clásico presenta la configuración correcta para los sistemas de suspensión Porsche antiguos y es adecuada para trabajos de restauración, reacondicionamiento de la suspensión o reemplazo de componentes originales desgastados. Algunas versiones incluyen placa de bloqueo y pasador de chaveta, según la aplicación.

La rótula del brazo de suspensión delantero conecta el brazo de control inferior con el soporte de la rueda, permitiendo un control preciso de la dirección y el movimiento de la suspensión. Esto contribuye a una conducción estable, una respuesta precisa de la dirección y una correcta alineación de las ruedas delanteras.

Función
• Conecta el brazo de control/horquilla delantera al soporte de la rueda
• Permite la articulación de la dirección y la suspensión.
• Mantiene la geometría correcta de la suspensión delantera.
• Favorece una respuesta de dirección precisa y un manejo estable.
• Ayuda a reducir la holgura de la suspensión y el desgaste irregular de los neumáticos.

Las rótulas están sometidas a cargas constantes de la suspensión, movimientos de la dirección y vibraciones de la carretera. Con el tiempo, el desgaste interno puede generar holgura excesiva, lo que provoca una dirección imprecisa, ruidos de golpeteo en la suspensión, manejo inestable y desgaste irregular de los neumáticos. Reemplazar las rótulas desgastadas restablece el funcionamiento seguro de la suspensión y la precisión de la dirección original.

Cuándo reemplazar
• Juego excesivo en la dirección o manejo impreciso
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la suspensión delantera
• Desgaste desigual de los neumáticos delanteros
• Inspección de suspensión o ITV fallida
• Desgaste visible o holgura en la articulación de suspensión
• Durante la reconstrucción o restauración de la suspensión delantera

Números de referencia relacionados
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90134104904

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Kits de herrajes para rótulas Wishbone.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1972-89
Porsche 914 1972-76

Complete su instalación de rótula

Complete la instalación de su rótula con nuestro kit de herrajes. El kit incluye anillo roscado, pasador y placa de bloqueo: todo el hardware requerido de fábrica.

El kit incluye:
901 341 425 00 – Tuerca Ranurada (2)
901 341 426 00 – Arandela Lengüeta (2)
N 012 521 1 – Pasador (2)
911 341 119 06 – Pasador Roscado (2)
Tuerca (2)
Arandela Plana (2)

Números de referencia relacionados
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2081501

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Kit de rótula de horquilla delantera - Nuevo tipo (FI16)

Restaure la legendaria sensación de dirección de su Porsche con el kit de rótula de horquilla delantera: el diseño actualizado “Nuevo tipo (FI16)” utilizado en los modelos 911 y 914.
La rótula une el brazo transversal inferior delantero (brazo A) con la mangueta de dirección , lo que permite un pivote controlado a medida que se mueve la suspensión. Mantiene la geometría precisa de las ruedas y garantiza una conducción ágil.
Vendidos cada uno.
Se requieren 2 kits por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969-1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
  
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  
• Porsche 914 (1972-1976)
  

Diagrama Ref No 13, 15, 16, 17

Qué hace este producto:

• A medida que la suspensión se mueve hacia arriba y hacia abajo sobre los baches, la rótula permite un pivoteo y una articulación controlados de esa articulación mientras mantiene la alineación y la geometría de la rueda estable.
  
• Debe resistir la carga, las fuerzas laterales y los movimientos de dirección , garantizando que la rueda se mueva en la trayectoria prevista sin juego ni deflexión.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• Juego o soltura en la dirección : la dirección puede sentirse imprecisa o “descuidada”.
  
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos : un golpe claro al pasar por baches o durante el recorrido de la suspensión.
  
• Desgaste desigual o rápido de los neumáticos , especialmente en los neumáticos delanteros, debido a la desalineación o al movimiento bajo carga.
  
• Vibración o temblor , especialmente al tomar curvas o conducir sobre superficies irregulares.
  
• Cambios en la geometría límite : la alineación puede cambiar sutilmente cuando se aplica carga o al tomar una curva.
  
• Sensación y control de la carretera reducidos : la parte delantera puede sentirse menos precisa o menos sensible.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura la precisión y el control de la dirección: las juntas desgastadas generan holgura y movimiento. Su sustitución garantiza una respuesta nítida y directa de la dirección.
  
• Mantiene la alineación bajo carga: una rótula saludable mantiene la geometría de la rueda constante incluso en curvas o bajo carga.
  
• Previene mayores daños a la suspensión: permitir juego en una rótula transfiere fuerzas a otros componentes (brazos de control, bujes, muñones, etc.). Reemplazarla protege el resto de la suspensión.
  
• Elimina el ruido y la aspereza: las juntas nuevas funcionan limpiamente sin golpes ni vibraciones no deseados.
  
• Seguridad y fiabilidad: Dado que la rótula es un elemento fundamental de la dirección, una junta defectuosa puede afectar negativamente al control del vehículo. Es fundamental contar con juntas robustas y que funcionen correctamente.

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91134104905

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Herramienta de extracción de rótula de horquilla.



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914 1972-76

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00072128020

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Herramienta para extraer rótulas de suspensión, con conexión de 1/2".
Este vaso de alta calidad es exactamente lo que necesita para quitar, instalar y apretar las tuercas de bloqueo de las rótulas de su Porsche clásico.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976

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00072128020

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Rótula de horquilla con pasador partido y placa de bloqueo, delantera.
La rótula de suspensión delantera con pasador de chaveta y placa de bloqueo, compatible con el equipo original (OE Match), es un componente de suspensión de alta calidad diseñado para proporcionar un punto de pivote seguro entre el brazo de suspensión delantero y la mangueta en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este kit completo incluye la rótula, el pasador de chaveta y la placa de bloqueo, asegurando una instalación segura y correcta, tal como se hizo en fábrica.
Con recorte en forma de media luna para los primeros 911.
Modelo antiguo con recorte redondo. Requiere pasador redondo. No incluido con la rótula.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama de referencia n.º 13, 15, 16 y 17

Fabricada en acero forjado de alta resistencia con un perno de rótula rectificado con precisión y un conjunto de cojinetes reforzados, la rótula está diseñada para soportar el movimiento constante de la suspensión, las fuertes fuerzas de frenado y las exigentes cargas en curvas. El guardapolvo protector integrado ayuda a mantener la lubricación y evita la entrada de suciedad y humedad, prolongando así su vida útil. Este kit, que incluye el pasador de chaveta y la placa de bloqueo adecuados, proporciona todo lo necesario para una instalación fiable durante las reparaciones o restauraciones de la suspensión.

Qué hace este producto:

• Conecta el brazo de suspensión delantero con la mangueta de dirección.
• Permite una articulación suave de la suspensión y la dirección.
• Mantiene una geometría precisa de la suspensión delantera.
• Proporciona una respuesta de dirección precisa y estabilidad al vehículo.
• Reduce los movimientos no deseados dentro del conjunto de la suspensión.
• Incluye el pasador de chaveta y la placa de bloqueo correctos para una instalación segura.
• Restaura el rendimiento de la suspensión de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de suspensión y dirección delantero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
• Juego excesivo en la dirección.
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros.
• Mala alineación de las ruedas.
• Desviación o inestabilidad del vehículo.
• Vibración del volante.
• Funda protectora antipolvo rota o dañada.
• Fuga de grasa en la rótula.
• Se detectó un movimiento excesivo durante la inspección.
• Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste de la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

• La rótula del brazo de suspensión delantero está sometida continuamente a fuertes fuerzas de frenado, cargas en curvas, impactos de la carretera y movimientos constantes de la suspensión. Con el tiempo, las superficies internas de apoyo se desgastan, la lubricación se deteriora y el guardapolvo protector puede dañarse, permitiendo la entrada de contaminantes a la rótula.
• Una rótula desgastada puede reducir la precisión de la dirección, afectar la alineación de las ruedas y acelerar el desgaste de los neumáticos, comprometiendo además la estabilidad del vehículo. En casos graves, una holgura excesiva puede provocar una falla en la suspensión, por lo que su reemplazo inmediato es fundamental para mantener la seguridad del vehículo.
• Sustituir una rótula desgastada o dañada con el kit de rótulas de horquilla originales restaura la geometría precisa de la suspensión, una respuesta de dirección suave y un manejo fiable. Este repuesto de calidad original, que incluye el pasador de chaveta y la placa de bloqueo correctos, ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una durabilidad excepcional y un rendimiento duradero, garantizando la seguridad, la fiabilidad y la confianza al volante que esperas de tu Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90134104904

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números