Soportes del motor

Soporte de montaje del motor estilo RSR.
Material: titanio

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 (Coupé y targa)
Porsche 911 turbo 1975-89 (Coupé y targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*

*Los modelos 964 Turbo requerirán soportes de motor RS o de posventa con perno roscado M12x 1,5.
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT

Diagrama Ref No 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93037501101T

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Soporte de montaje del motor estilo RSR (barra del motor)

Mejora tu Porsche clásico con este soporte de motor estilo RSR (barra de motor) de ajuste original, diseñado como un reemplazo ligero e inspirado en la competición para el soporte de motor original. Diseñado para adaptarse al Porsche 911 (1965-1989) y 964 turbo, esta barra de motor de alta calidad reemplaza el soporte de fábrica manteniendo la geometría de montaje correcta del motor y brindando la apariencia icónica de los legendarios autos de carreras Porsche RSR.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93*

*Los 964 turbo requerirán soportes de motor del mercado de accesorios o RS con el perno roscado M12x1.5.
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT

Diagrama Ref. N° 6

El soporte del motor, también conocido como barra o soporte del motor, constituye un elemento estructural fundamental entre el motor y el chasis. Soporta todo el peso del motor a través de los soportes, manteniendo una alineación precisa. Esto garantiza un funcionamiento suave de la transmisión, reduce las vibraciones y evita tensiones innecesarias en los componentes circundantes.

Ya sea para una reconstrucción completa del motor, la sustitución de componentes dañados o la restauración de su Porsche a su estado original de fábrica, esta barra de motor OE Match proporciona la resistencia, el ajuste y la fiabilidad que se esperan de un repuesto de equipo original.

¿Para qué sirve el soporte del motor?

El soporte del motor es un componente estructural que sostiene el motor montado en la parte trasera y lo conecta al vehículo a través de los soportes del motor. Cumple varias funciones importantes:
Soporta el peso del motor.
Mantiene la correcta alineación del motor y la transmisión.
Transfiere las cargas del motor al chasis de forma segura.
Funciona junto con los soportes del motor para reducir las vibraciones.
Mantiene la geometría adecuada de la transmisión.
Ayuda a proteger los componentes del escape, la caja de cambios y la transmisión de movimientos excesivos.

Sin un soporte del motor correctamente alineado, el motor no se puede montar de forma segura dentro del chasis.

¿Qué diferencia a la barra estabilizadora estilo RSR?

A diferencia del soporte del motor de fábrica, que es más pesado, la versión estilo RSR está inspirada en la filosofía de ingeniería de Porsche aplicada al automovilismo deportivo.

Los beneficios incluyen:

• Diseño ligero inspirado en el automovilismo.
• Aspecto mejorado del compartimento del motor.
• Construcción de alta resistencia.
• Reducción del peso total de la parte trasera.
• Sustitución directa del soporte del motor de fábrica.
• Adecuado para su uso en carretera, circuito cerrado y pista.
• Excelente opción para quienes buscan un homenaje a la RSR o para quienes desean recrear un estilo retro.
• Mantiene las posiciones de montaje del motor de fábrica.

Combina un estilo clásico con una calidad de fabricación moderna, lo que lo hace popular entre los entusiastas de Porsche que buscan tanto rendimiento como autenticidad.

¿Por qué es necesario reemplazar el soporte del motor?

Aunque está fabricado con acero de alta resistencia, el soporte del motor puede dañarse con el tiempo debido a:

• Corrosión causada por la edad y la humedad.
• Daños por accidente o impacto.
• Fatiga provocada por décadas de funcionamiento del motor bajo carga.
• Distorsión ocurrida durante reparaciones anteriores.
• Daños causados por fallos en los soportes del motor.
• Grietas alrededor de los puntos de montaje en vehículos con alto kilometraje o de competición.

Durante las restauraciones importantes del motor, la sustitución de una barra del motor dañada o corroída garantiza que el motor esté correctamente apoyado y alineado.

Síntomas de un soporte de motor dañado

Los síntomas comunes incluyen:

• Movimiento excesivo del motor.
• Vibración del motor durante la aceleración.
• Soportes del motor desalineados.
• Se oyen ruidos metálicos en la parte trasera del vehículo.
• Dificultad para alinear el motor durante la instalación.
• Corrosión visible, grietas o deformaciones.
• Desgaste prematuro de los soportes del motor.

Si el soporte muestra signos de daños estructurales, se recomienda encarecidamente su sustitución.

¿Cuándo se debe reemplazar el soporte del motor?

Se recomienda la sustitución cuando:
Realizar una restauración del motor.
Sustitución de los soportes del motor desgastados.
La corrosión ha debilitado el soporte original.
El soporte está doblado o dañado.
Las reparaciones por accidente requieren reemplazo.
Se aprecian grietas o signos de fatiga alrededor de los puntos de montaje.

Sustituir el soporte del motor junto con los nuevos soportes del motor ayuda a restablecer la posición original del motor y la fiabilidad a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Soporte de montaje del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 turbo 1990-93*

*Los modelos 964 Turbo requerirán soportes de motor RS o de posventa con perno roscado M12x1.5.
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Soporte de montaje del motor (barra del motor)

Restaure el soporte y la alineación correctos del motor de su Porsche clásico con este soporte de motor (barra de motor) de ajuste original. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este soporte de motor de repuesto de alta calidad se adapta directamente a una amplia gama de modelos Porsche 911 refrigerados por aire de 1965 a 1989, así como al Porsche 964 turbo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93*

*Los 964 turbo requerirán soportes de motor del mercado de accesorios o RS con el perno roscado M12x1.5.
Ver: 96437504381 y 964MOUNTKIT

Diagrama Ref. N° 6

El soporte del motor, también conocido como barra o soporte del motor, constituye un elemento estructural fundamental entre el motor y el chasis. Soporta todo el peso del motor a través de los soportes, manteniendo una alineación precisa. Esto garantiza un funcionamiento suave de la transmisión, reduce las vibraciones y evita tensiones innecesarias en los componentes circundantes.

Ya sea para una reconstrucción completa del motor, la sustitución de componentes dañados o la restauración de su Porsche a su estado original de fábrica, esta barra de motor OE Match proporciona la resistencia, el ajuste y la fiabilidad que se esperan de un repuesto de equipo original.

¿Para qué sirve el soporte del motor?

El soporte del motor es un componente estructural que sostiene el motor montado en la parte trasera y lo conecta al vehículo a través de los soportes del motor. Cumple varias funciones importantes:

• Soporta el peso del motor.
• Mantiene la correcta alineación del motor y la transmisión.
• Transfiere las cargas del motor al chasis de forma segura.
• Funciona junto con los soportes del motor para reducir las vibraciones.
• Mantiene la geometría adecuada de la transmisión.
• Ayuda a proteger los componentes del escape, la caja de cambios y la transmisión de movimientos excesivos.

Sin un soporte del motor correctamente alineado, el motor no se puede montar de forma segura dentro del chasis.

¿Por qué es necesario reemplazar el soporte del motor?

Aunque está fabricado con acero de alta resistencia, el soporte del motor puede dañarse con el tiempo debido a:

• Corrosión causada por la edad y la humedad.
• Daños por accidente o impacto.
• Fatiga provocada por décadas de funcionamiento del motor bajo carga.
• Distorsión ocurrida durante reparaciones anteriores.
• Daños causados por fallos en los soportes del motor.
• Grietas alrededor de los puntos de montaje en vehículos con alto kilometraje o de competición.

Durante las restauraciones importantes del motor, la sustitución de una barra del motor dañada o corroída garantiza que el motor esté correctamente apoyado y alineado.

Síntomas de un soporte de motor dañado

Los síntomas comunes incluyen:

• Movimiento excesivo del motor.
• Vibración del motor durante la aceleración.
• Soportes del motor desalineados.
• Se oyen ruidos metálicos en la parte trasera del vehículo.
• Dificultad para alinear el motor durante la instalación.
• Corrosión visible, grietas o deformaciones.
• Desgaste prematuro de los soportes del motor.

Si el soporte muestra signos de daños estructurales, se recomienda encarecidamente su sustitución.

¿Cuándo se debe reemplazar el soporte del motor?

Se recomienda la sustitución cuando:

• Realizar una restauración del motor.
• Sustitución de los soportes del motor desgastados.
• La corrosión ha debilitado el soporte original.
• El soporte está doblado o dañado.
• Las reparaciones por accidente requieren reemplazo.
• Se aprecian grietas o signos de fatiga alrededor de los puntos de montaje.

Sustituir el soporte del motor junto con los nuevos soportes del motor ayuda a restablecer la posición original del motor y la fiabilidad a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93037501101

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Soporte de montaje del motor, tipo caja como el estilo original del Porsche 912

Se adapta a:
Porsche 912

Diagrama Ref No 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90211501202

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Consola de montaje del motor.



Encaja:
Porsche 911 3.2L Coupé 1984-89

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011501702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Consola de montaje del motor.



Se adapta a:
Porsche 911 3.2L Cabrio 1984-89

Diagrama Ref No 1.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011501709

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Arandela de copa de soporte del motor.
Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS

Diagrama Ref No 10

Arandela de copa de soporte del motor.
Se adapta por encima y por debajo de los soportes del motor/transmisión.



Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 10

El precio mostrado es por cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90130531100PRM

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Arbusto de montaje de caja de cambios/motor de repuesto Powerflex.



Juego de 2 casquillos que se adaptan a 2 soportes de motor.

Cabe dentro de los soportes de:
Soporte de motor Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-86 Soporte de motor y caja de cambios 915
Soporte de motor Porsche 911 1986-89
Soporte de motor Porsche 930 1975-77
Porsche 930 1978-89 Soporte de motor
(no CS, no Cabrio)

Tenga en cuenta que el precio no incluye monturas

Se ajusta al No.8 en el diagrama

Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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PFR57-415

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Casquillo de montaje de caja de cambios/motor de repuesto Powerflex Black Series.



JUEGO DE 2 casquillos que se adaptarán a 2 soportes de motor

Cabe dentro de los soportes de:
Soporte de motor Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-86 Soporte de motor y caja de cambios 915
Soporte de motor Porsche 911 1986-89
Soporte de motor Porsche 930 1975-77
Porsche 930 1978-89 Soporte de motor
(no CS, no Cabrio)

Se ajusta al No. 8 en el diagrama


Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.

Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.

Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
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PFR57-415BLK

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Soporte de motor para soporte de motor.



Encaja:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
El tubo de recogida es D = 60 mm de diámetro exterior

Números de referencia:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Para la revisión de su motor Porsche, le ofrecemos este soporte de motor. La superficie de la brida con sus voladizos al eje de montaje permite una fijación segura y al mismo tiempo de fácil acceso del motor a un soporte de motor rodante. Alternativamente, puede usar el soporte del motor para montar el motor en un banco de trabajo usando un bloque de cojinete. Tenemos los soportes de motor para todos los Porsche clásicos con y sin soporte de montaje en nuestro programa.

Aviso: el color de la pieza puede diferir del color que se muestra.

Números de referencia relacionados
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6898

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Soporte de goma de soporte del motor. Vendido Individualmente. Se requieren 2 por caja de cambios.



Encaja:
Porsche 912

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Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
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90230549201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de montaje de suspensión del motor.



Encaja:
Porsche 912 1966-69

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Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
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61611510502

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Soporte de montaje del soporte del yugo del motor.



Encaja:
Porsche 911 1969-83

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Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
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91111501403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de montaje del soporte del yugo del motor.



Encaja:
Porsche 930 3.3L 1978-83

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011501400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números