Sello de la pinza / Pistones de la pinza

Boquilla de purga de la pinza de freno.
DELANTERA TRASERA



#parte delantera#
Porsche 911 / 912 1965-68 DELANTERO
Porsche 911T/912 1969 DELANTERO
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 DELANTERO
Porsche 911 / 911S calibre m 1974-77 DELANTERO


Porsche 911 1969-77 TRASERO
Porsche 911 SC 1978-83 TRASERO
Porsche 911 Carrera 1984-89 TRASERO
Porsche 911 Turbo 1975-77 TRASERO

#parte delantera#
Porsche 914-6 1970-76 DELANTERO

Porsche 914-6/4 SB 1970-76 TRASERO
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 TRASERO
Porsche 924 S 1986-88 TRASERO
Porsche 928 1978-86 TRASERO
Porsche 944 1982-89 TRASERO


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90135297710

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Pistón de pinza de freno de repuesto.
TAMAÑO 38 mm de diámetro



Verifique el tamaño de los pistones de su calibre antes de realizar el pedido, esta lista a continuación es solo una guía

Porsche 911 1976-83 TRASERO

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91135299300

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Pistón de repuesto para pinza de freno, 38 mm de diámetro x 29 mm de altura.
Recupere un frenado seguro y fiable con este pistón de pinza de freno de repuesto, idéntico al original, de 38 mm de diámetro x 29 mm de altura, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del equipo original, este pistón de pinza de freno de ingeniería de precisión está diseñado para reemplazar los pistones originales desgastados, corroídos o dañados durante la revisión y restauración de la pinza de freno.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

El pistón de la pinza de freno convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica, presionando las pastillas de freno uniformemente contra el disco para reducir la velocidad y detener el vehículo. Con el tiempo, la exposición a la humedad, el líquido de frenos contaminado, la corrosión o los sellos del pistón dañados pueden provocar que el pistón se atasque o funcione de forma irregular, afectando el rendimiento de frenado y causando un desgaste desigual de las pastillas. Este repuesto, idéntico al original, restaura el funcionamiento suave de la pinza, lo que lo hace ideal para reconstrucciones de frenos profesionales y proyectos de restauración de Porsche clásicos.

Qué hace este producto:

• Convierte la presión hidráulica en fuerza de frenado.
• Presiona las pastillas de freno de manera uniforme contra el disco de freno.
• Restaura el funcionamiento suave de la pinza de freno.
• Ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante.
• Reduce el desgaste irregular de las pastillas de freno.
• Proporciona un ajuste y una precisión dimensional similares a los de los equipos originales.
• Sustituye a los pistones originales desgastados, corroídos o atascados.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pinza de freno atascada o bloqueada.
• Desgaste irregular de las pastillas de freno.
• El freno tira hacia un lado.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Arrastre de frenos tras soltar el pedal.
• Corrosión o picaduras en la superficie del pistón.
• Fugas de fluido causadas por daños en la superficie de los pistones.
• Sobrecalentamiento del disco o las pastillas de freno.
• Dificultad para retraer el pistón durante el mantenimiento.
• Deterioro relacionado con la edad detectado durante la revisión de la pinza de freno.

Por qué es importante la sustitución:

• El pistón de la pinza de freno es un componente fundamental del sistema de frenado hidráulico. Un pistón corroído, desgastado o atascado puede reducir la eficacia del frenado, provocar un frenado irregular, aumentar el desgaste de las pastillas y comprometer la seguridad del vehículo.
• Sustituir un pistón dañado restablece el funcionamiento hidráulico fluido, el contacto uniforme de las pastillas de freno y un frenado fiable. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto compatible con el original ofrece las dimensiones correctas, un ajuste preciso y una durabilidad fiable, lo que lo convierte en un componente esencial para la restauración profesional de las pinzas de freno y de los Porsche clásicos.

Números de referencia relacionados
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90135299300

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Pistón de pinza de freno de repuesto
TAMAÑO 48 mm de diámetro x 30 mm de altura



Verifique el tamaño de los pistones de su calibre antes de realizar el pedido, esta lista a continuación es solo una guía

Porsche 911 1977-89 DELANTERO

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91135142500

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Pistón de repuesto para pinza de freno, 48 mm de diámetro x 34 mm de altura.
Recupere un frenado seguro y fiable con este pistón de pinza de freno de repuesto, idéntico al original, de 48 mm de diámetro x 34 mm de altura, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del equipo original, este pistón de pinza mecanizado con precisión está diseñado para reemplazar pistones originales desgastados, corroídos o atascados durante la revisión y restauración de la pinza de freno.

Se adapta a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

El pistón de la pinza de freno convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica, presionando las pastillas de freno uniformemente contra el disco para ofrecer una frenada constante. Con el tiempo, la exposición a la humedad, el líquido de frenos contaminado, la corrosión o el deterioro de las juntas del pistón pueden provocar que este se atasque o funcione de forma irregular, lo que reduce la eficacia de frenado, genera fricción y provoca un desgaste desigual de las pastillas. Este repuesto, idéntico al original, restaura el movimiento hidráulico suave y un rendimiento de frenado fiable, lo que lo hace ideal para la restauración profesional de pinzas de freno y proyectos de restauración de Porsche clásicos.

Qué hace este producto:

• Convierte la presión del freno hidráulico en fuerza de frenado.
• Aplica una presión uniforme a las pastillas de freno.
• Restaura el funcionamiento suave de la pinza de freno.
• Ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante.
• Reduce el desgaste irregular de las pastillas de freno.
• Proporciona un ajuste y una precisión dimensional similares a los de los equipos originales.
• Sustituye a los pistones originales desgastados, corroídos o atascados.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pinza de freno atascada o bloqueada.
• Desgaste irregular de las pastillas de freno.
• El freno tira hacia un lado.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Arrastre de frenos tras soltar el pedal.
• Corrosión o picaduras en la superficie del pistón.
• Fugas de líquido de frenos causadas por superficies de pistones dañadas.
• Sobrecalentamiento de los discos o pastillas de freno.
• Dificultad para retraer el pistón durante el mantenimiento.
• Deterioro relacionado con la edad detectado durante la revisión de la pinza de freno.

Por qué es importante la sustitución:

• El pistón de la pinza de freno es un componente vital del sistema de frenado hidráulico y resulta esencial para un frenado seguro y constante. Un pistón desgastado, corroído o atascado puede reducir la eficacia del frenado, aumentar el desgaste de los componentes del freno y comprometer la seguridad del vehículo.
• Sustituir un pistón dañado restablece el funcionamiento hidráulico fluido, el contacto uniforme de las pastillas de freno y un frenado fiable. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este repuesto ofrece las dimensiones correctas, un ajuste preciso y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en un componente esencial para la reparación profesional de las pinzas de freno y el mantenimiento del sistema de frenado de su Porsche según los estándares de fábrica.

Números de referencia relacionados
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91135191800

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Kit de juntas para pinzas de freno delanteras tipo S - 1 kit por pinza - Se requieren 2 por coche

Mantenga un frenado seguro, fiable y con una respuesta precisa gracias al kit de juntas para pinzas de freno delanteras, diseñado para los modelos Porsche 911 equipados con pinzas de freno delanteras tipo S. Este completo kit contiene los componentes de sellado esenciales para reconstruir y restaurar las pinzas de freno originales, lo que ayuda a preservar la presión hidráulica y garantiza un frenado constante.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Las juntas de las pinzas de freno son componentes esenciales del sistema de frenado. Sellan el fluido hidráulico detrás de los pistones de la pinza, permitiendo una aplicación eficiente de la presión de frenado y protegiendo los componentes internos de la suciedad, la humedad y la corrosión. Con el tiempo, las juntas pueden volverse quebradizas, desgastarse o dañarse, lo que provoca fugas de fluido, pistones atascados y una disminución del rendimiento de frenado.

Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno es una parte importante del mantenimiento y la restauración de los frenos de un Porsche, especialmente en los modelos clásicos 911, donde a menudo se prefiere conservar los componentes de frenado originales.

¿Para qué sirve un kit de juntas para la pinza de freno?

Un kit de juntas para pinzas de freno proporciona las juntas de repuesto necesarias para la reparación de una pinza de freno. Estas juntas mantienen la integridad hidráulica dentro de la pinza y garantizan que los pistones funcionen correctamente bajo la presión de frenado.

Una pinza de freno reconstruida correctamente ayuda a proporcionar:

Presión hidráulica constante Rendimiento de frenado fiable Movimiento suave del pistón Protección contra fugas de fluido Riesgo reducido de corrosión interna Mayor vida útil de la pinza de freno

Sin un sellado eficaz, el líquido de frenos puede fugarse y la eficacia de frenado puede verse significativamente reducida.

Síntomas de desgaste o fallo en los sellos de las pinzas de freno

Las juntas de las pinzas de freno están constantemente expuestas al calor, la presión y el líquido de frenos. Con el tiempo, el material de sellado puede deteriorarse y perder su capacidad para mantener la presión hidráulica adecuada.

Los síntomas comunes de fallas en los sellos de las pinzas de freno incluyen:

Fugas de líquido de frenos alrededor de la pinza Pedal de freno blando o esponjoso Rendimiento de frenado reducido Pérdida de presión hidráulica Pistones atascados o bloqueados Desgaste irregular de las pastillas de freno Arrastre de freno Corrosión alrededor de las superficies de los pistones Aumento de las distancias de frenado Deterioro visible de los sellos durante la inspección

Si no se tienen en cuenta, las juntas desgastadas pueden provocar daños más graves en las pinzas de freno y comprometer la seguridad de la frenada.

¿Por qué es importante reemplazar los sellos de la pinza de freno?

Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno es una de las formas más eficaces de restaurar el rendimiento de frenado y preservar las valiosas pinzas de freno originales.

Entre los beneficios de reemplazar los sellos de las pinzas de freno se incluyen:

Eficiencia hidráulica restaurada Eliminación de fugas de líquido de frenos Respuesta de frenado mejorada Mejor sensación del pedal de freno Reducción de la fricción del freno Protección contra la corrosión Mayor vida útil de la pinza Mayor seguridad y fiabilidad en el frenado

En los modelos clásicos Porsche 911 equipados con pinzas de freno tipo S, el mantenimiento regular de las pinzas ayuda a preservar las características de frenado originales del vehículo y la experiencia de conducción.

Características y beneficios

• Adecuado para las pinzas de freno delanteras del Porsche 911 S Type.
• Contiene los sellos necesarios para la reconstrucción de las pinzas de freno.
• Restaura el rendimiento del sellado hidráulico.
• Ayuda a eliminar las fugas de líquido de frenos.
• Permite un funcionamiento suave del pistón.
• Protege contra la humedad y la contaminación.
• Ideal para proyectos de restauración y mantenimiento de frenos.
• Ayuda a prolongar la vida útil de la pinza de freno.  

Números de referencia relacionados
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90135199800

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Kit de juntas para pinza de freno delantera Porsche - Pinza tipo M
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Restaure el rendimiento y la fiabilidad de su sistema de frenado con el kit de juntas para pinzas de freno delanteras, diseñado para los modelos Porsche 911 equipados con pinzas de freno delanteras tipo M. Este kit esencial para la reparación de pinzas de freno contiene las juntas necesarias para reacondicionar pinzas desgastadas o antiguas, lo que ayuda a restaurar la eficiencia hidráulica y garantiza un rendimiento de frenado constante.


Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1975 2.7L

Las juntas de las pinzas de freno desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la presión hidráulica dentro del sistema de frenado. Evitan fugas de líquido de frenos, protegen los componentes internos de la pinza de la contaminación y permiten que los pistones de la pinza se muevan correctamente durante el frenado. Con el tiempo, la exposición al calor, la humedad, el líquido de frenos y el envejecimiento pueden provocar que las juntas se endurezcan, se agrieten o se deterioren, comprometiendo el rendimiento y la seguridad del frenado.

Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno es una parte fundamental del mantenimiento y la restauración del sistema de frenos, especialmente en los modelos clásicos de Porsche, donde los componentes originales pueden haber estado en servicio durante décadas.

¿Para qué sirve un kit de juntas para la pinza de freno?

Un kit de juntas para pinzas de freno proporciona los componentes de sellado esenciales necesarios para reconstruir y restaurar las pinzas de freno. Las juntas mantienen la presión hidráulica detrás de los pistones de la pinza, a la vez que impiden que la suciedad, la humedad y los contaminantes entren en el conjunto de la pinza.

Los sellos de la pinza de freno que funcionan correctamente ayudan a proporcionar:

Presión hidráulica fiable Rendimiento de frenado constante Funcionamiento suave del pistón Protección contra fugas de líquido de frenos Corrosión interna reducida Mayor durabilidad de la pinza

Sin un sellado eficaz, el líquido de frenos puede fugarse y el rendimiento de frenado puede verse comprometido.

Síntomas de desgaste o fallo en los sellos de las pinzas de freno

Las juntas de las pinzas de freno se deterioran naturalmente con el tiempo debido a la antigüedad, los ciclos de calor y la exposición al líquido de frenos.

Los síntomas comunes del desgaste de los sellos de las pinzas de freno incluyen:

Fugas de líquido de frenos alrededor de la pinza Pedal de freno blando o esponjoso Rendimiento de frenado reducido Pérdida de presión hidráulica Desgaste irregular de las pastillas de freno Frenos atascados o que se arrastran Componentes de freno contaminados Grietas visibles o deterioro de los sellos Corrosión alrededor de los pistones de la pinza Mayor distancia de frenado

En casos graves, un fallo en el sello puede provocar una pérdida importante de líquido y una reducción de la seguridad de frenado.

¿Por qué es importante reemplazar los sellos de la pinza de freno?

Sustituir las juntas desgastadas de las pinzas de freno ayuda a restablecer la fiabilidad del sistema de frenado y previene daños más costosos en las pinzas.

Entre los beneficios de reemplazar los sellos de las pinzas de freno se incluyen:

Presión hidráulica restaurada Eliminación de fugas de líquido de frenos Rendimiento de frenado mejorado Movimiento más suave del pistón Reducción de la fricción del freno Mejor tacto del pedal de freno Protección contra la corrosión y la contaminación Mayor vida útil de la pinza de freno

En los modelos clásicos del Porsche 911, el mantenimiento regular de las pinzas de freno es esencial para mantener las características de frenado precisas y los estándares de seguridad que se esperan del vehículo.

Características y beneficios

• Adecuado para las pinzas de freno delanteras del Porsche 911 M Type.
• Contiene los sellos necesarios para la revisión y reconstrucción de la pinza de freno.
• Restaura el rendimiento del sellado hidráulico.
• Ayuda a eliminar las fugas de líquido de frenos.
• Permite un funcionamiento suave del pistón.
• Ideal para proyectos de restauración y mantenimiento de frenos.
• Ayuda a prolongar la vida útil de la pinza de freno.
• Componentes de sellado de repuesto de alta calidad      

Números de referencia relacionados
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90135196411

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Kit de reparación de juntas de pinza de freno, DELANTERO.
El juego de juntas/retenes original Porsche 91135194600 es un kit de piezas con especificaciones OEM para las pinzas de freno del eje delantero de los modelos clásicos Porsche 911 (1974-1989). Incluye todos los retenes, guardapolvos y anillos de montaje necesarios para restaurar la integridad del sellado hidráulico en las pinzas delanteras tipo A.
Se vende por calibre


Porsche 911 1974 - 1989


• Ubicación en el vehículo: Pinzas de freno delanteras - se utilizan para sellar los orificios de los pistones y los guardapolvos dentro de las pinzas; este kit cubre una pinza.

• Aplicaciones: Restablece el sellado hidráulico y mecánico correcto dentro de la pinza delantera, garantizando un movimiento fiable del pistón, una frenada uniforme, una sensación adecuada del pedal y evitando fugas de fluido externas o la entrada de polvo.

Las juntas y guardapolvos de las pinzas de freno se deterioran con el tiempo debido al calor, la exposición al líquido de frenos y la contaminación. Las juntas desgastadas o dañadas pueden provocar fugas de líquido, pistones atascados, desgaste irregular de las pastillas, menor rendimiento de frenado y posibles problemas de seguridad. La sustitución de estos componentes por el kit original de Porsche restaura las especificaciones de fábrica, manteniendo una potencia de frenado fiable, el tacto original del pedal y un funcionamiento de frenado seguro y constante.

Números de referencia relacionados
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91135194600

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Kit de reparación de juntas de pinza de freno, DELANTERO.
Este kit de juntas para pinzas de freno está diseñado para reconstruir las pinzas de freno delanteras de los modelos Porsche 911 clásicos (1974-89) (sin turbo). Incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para reconstruir una pinza, garantizando un sellado hidráulico, un movimiento del pistón y una fiabilidad óptimos. Fabricado según las especificaciones originales de Porsche.
Se vende por calibre


Porsche 911 1974 - 1989


• Ubicación en el vehículo: Pinzas de freno del eje delantero, tren de servicio del sistema de frenos delantero.

• Aplicaciones: Ideal cuando se han revisado los pistones o sellos originales de la pinza, cuando se observan cambios en la presión de la palanca/raíz del freno, cuando se ha producido contaminación del líquido de frenos o durante una reconstrucción completa de la pinza.

Los componentes de sellado dentro de una pinza de freno son cruciales para un frenado seguro y eficaz. Los sellos desgastados o dañados pueden provocar que el pistón se atasque, que el freno se arrastre, un desgaste irregular de las pastillas, una menor eficacia de frenado o pérdida de líquido. Sustituirlos por un kit de reconstrucción con las especificaciones correctas restaura la integridad hidráulica, garantiza un funcionamiento suave del pistón y ayuda a mantener la sensación de frenado original de tu 911.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Los pistones de la pinza de freno se atascan o se mueven de forma irregular.
• Daños visibles en los guardapolvos o signos de fuga de líquido alrededor de la pinza.
• Desgaste irregular de las pastillas o inconsistencia en el rendimiento de los frenos.
• Durante la sustitución de las pastillas o discos de freno, cuando las pinzas están abiertas.
• Vehículos con alto kilometraje o automóviles en los que no se han reemplazado los sellos originales.

Números de referencia relacionados
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91135194600

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Kit de reparación de juntas de pinza de freno. TRASERO
Kit de reparación diseñado para reconstruir las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1977. Este kit incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para restaurar el correcto funcionamiento hidráulico y la integridad del sellado de las pinzas de acero "tipo M".
Se venden por unidad.


Porsche 911 1969-77 TRASERO .
Las pinzas de freno tipo "M" del tipo S son de aluminio y las del tipo M son de acero.

• Posición: Conjunto de pinza de freno del eje trasero—utilizado para reconstruir una pinza (se vende por unidad).

• Aplicaciones: Ideal para usar cuando las pinzas muestran signos de fugas, atascamiento del pistón, degradación del sello o durante una revisión/restauración completa del sistema de frenos.

Las juntas y guardapolvos de las pinzas de freno son cruciales para el correcto funcionamiento hidráulico, ya que evitan fugas de líquido y garantizan la movilidad del pistón. Cuando las juntas se desgastan, pueden producirse arrastres en los frenos, desgaste irregular de las pastillas, menor eficacia de frenado o fugas de líquido. Sustituirlas por un kit con las especificaciones adecuadas garantiza una frenada segura y uniforme en cualquier condición.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Fuga visible de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del guardapolvo del pistón.
• Pistones de la pinza atascados o desgaste irregular de las pastillas.
• Revisión completa de los frenos, donde se retiran los pistones y se dejan al descubierto las juntas.
• Restauración de vehículos cuyo kit de juntas original no se ha reemplazado en décadas.

Números de referencia relacionados
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91135299800

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Kit de reparación de sellos de pinza de freno
TRASERO




Porsche 911 1974-89

Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos necesarios y las cubiertas antipolvo que necesitará para el proceso de reconstrucción. Se vende por calibre.

Números de referencia relacionados
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91135299800

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Kit de reparación de junta de pinza de freno, TRASERA.
Kit de reparación de juntas de pinza de freno trasera OE Match, diseñado para el mantenimiento de las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 (1974-1983). Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye las juntas y guardapolvos necesarios para la reconstrucción.
Se vende por calibre.


Porsche 911 1974-1983

El kit de sellos de la pinza de freno reemplaza los sellos internos del pistón, los guardapolvos y los componentes de goma asociados de la pinza de freno trasera. Estos sellos cumplen funciones esenciales:
• Mantener la integridad del líquido de frenos dentro del orificio del pistón de la pinza.
• Evita fugas de fluido bajo presión hidráulica.
• Proteja los componentes internos de la suciedad, la humedad y los residuos.
• Permite un movimiento suave del pistón para un enganche uniforme de las pastillas de freno.
• Ayuda a garantizar un desgaste uniforme de las pastillas y un rendimiento de frenado confiable.

Con el tiempo, los sellos de la pinza originales se endurecen, se agrietan o pierden elasticidad, lo que puede provocar fugas, pistones atascados, frenado desigual y reducción de la seguridad.

Función
• Sellado hidráulico: garantiza que el líquido de frenos permanezca dentro del orificio de la pinza.
• Control del movimiento del pistón: permite un recorrido del pistón suave y controlado
• Exclusión de polvo y suciedad: evita que los contaminantes entren en el orificio de la pinza.
• Preservación del rendimiento del freno: ayuda a mantener un enganche y retorno uniforme de las pastillas.

Una pinza reconstruida correctamente con sellos nuevos ayuda a restaurar la capacidad de respuesta del freno y reduce el riesgo de arrastre de frenos o frenado desigual en las ruedas traseras.

Los sellos de la pinza de freno son fundamentales para el rendimiento y la seguridad del frenado hidráulico. Los sellos viejos a menudo sufren de: • Endurecimiento y agrietamiento debido al calor y la edad • Hinchazón o deformación por contaminación del fluido • Pérdida de elasticidad, lo que provoca que el pistón se atasque o tenga vías de fuga • Corrosión de los orificios de la pinza cuando la humedad entra a través de guardapolvos defectuosos Los sellos desgastados o con fugas reducen el rendimiento de los frenos, las fugas de líquido, el desgaste desigual de las pastillas, el arrastre de los frenos y reducen la potencia de frenado. Reemplazarlos por un kit de sellos OE Match restaura la retención de líquido y la movilidad del pistón adecuadas, lo que aumenta la seguridad, la consistencia y la longevidad del sistema de frenos. Cuándo reemplazar. Instale este kit de sellos de pinza de freno trasero cuando: • Las pinzas pierden líquido alrededor del área del pistón • Los pistones de freno se pegan o se atascan, lo que provoca el arrastre de los frenos • Está realizando una revisión completa de la pinza • Se reemplazan las pastillas y los rotores y las pinzas son difíciles de reparar • Los guardapolvos están rotos, quebradizos o faltan. Un kit de sellos es una parte fundamental de las reconstrucciones de la pinza de freno y se debe considerar siempre que se desmonte la pinza.

Números de referencia relacionados
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91135299800

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