Rótulas

Rótulas ajustables. Fácil montaje para una inclinación negativa más pronunciada en la parte delantera.
El precio es por unidad, se requieren 2 piezas por automóvil.

Estas rótulas ajustables proporcionan un mayor ajuste de la inclinación para los automóviles con brazos de control inferiores de 1965 a 1968.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-68

Disponible en dos configuraciones:
1. Los automóviles con puntales originales utilizan el tipo de perno roscado.
2. Los automóviles actualizados a puntales del tipo posterior 1972-1989 utilizan el tipo de pasador de cuña.

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90134104704

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Articulaciones esféricas descompensadas.

#rastreo de elefantes #

✓ Agrega hasta -3/4 grados de inclinación
✓ Hardware de fábrica
✓ Fácil atornillado
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Se vende por pares (se requiere 1 par por automóvil)

Encaja:
Porsche 911/912/930/914 1969-1971

Articulaciones esféricas descompensadas
Fácil de atornillar a más camber negativo delantero

¿Necesita más comba? Las rótulas descompensadas de diseño patentado de Elephant Racing proporcionan hasta 3/4 grados de inclinación negativa adicional por lado. La pista se ensancha hasta 1/2 pulgada.

El espárrago de la rótula no es concéntrico con la carcasa, lo que alarga efectivamente el brazo de control y empuja la parte inferior del puntal (y el neumático) hacia afuera, lo que genera una inclinación negativa adicional.

La construcción incluye una verdadera monobola de cojinete esférico para baja fricción, libertad de movimiento y deflexión cero.

Las juntas esféricas descamberadas, totalmente selladas contra la intemperie, son un verdadero empernado que utiliza hardware de junta esférica de fábrica.

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2081900

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Juego de rótulas descamberadas Rennline.
Precio por par.

Encaja:
Porsche 911/912/914 1968-71

Las rótulas descamberadas de Rennline son soluciones listas para la pista para los propietarios de 911/912/914 que buscan perfeccionar su configuración de suspensión. Estas rótulas descamberadas solucionan el problema del ajuste limitado de la inclinación en la parte superior del puntal al alejar la parte inferior del puntal del cuerpo. Con la misma ubicación de montaje del puntal superior, estas rótulas por sí solas pueden ganar hasta -0,75° de camber y ganar 0,5" de ancho de vía, lo que mejora la postura y la estabilidad de la parte delantera, todo a la vez. Combínelos con placas de camber ajustables Rennline y monturas monobola para máxima capacidad de ajuste en la pista y la calle. Son un complemento perfecto para cualquier suspensión de calle o pista, y son imprescindibles para aquellos que buscan marcar con precisión en la configuración de alineación definitiva. El kit incluye placa/anillo de respaldo, bloqueo inferior placa y chaveta para asegurar la placa de bloqueo.Todo lo que necesita para una instalación correcta de fábrica.

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S0300XEARLY

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Rótula de horquilla delantera, placa de bloqueo.
La placa de bloqueo de la rótula del brazo de suspensión delantero, compatible con el equipo original, es un componente de retención de alta calidad diseñado para bloquear y mantener de forma segura el conjunto de la rótula del brazo de suspensión delantero en su posición correcta. A pesar de su pequeño tamaño, esta placa de bloqueo de ingeniería de precisión desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad y la seguridad del sistema de suspensión delantero.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, la placa de bloqueo está diseñada para evitar el movimiento o el aflojamiento de los elementos de fijación de la rótula bajo las cargas y vibraciones constantes que se producen durante el funcionamiento del vehículo. Es un componente esencial al reemplazar piezas de la suspensión, realizar reparaciones en el tren delantero o restaurar el montaje original.

Qué hace este producto:

• Asegura y bloquea los herrajes de retención de la rótula del brazo de suspensión delantero.
• Evita que se afloje debido a vibraciones y movimientos de la suspensión.
• Mantiene el posicionamiento correcto de la rótula dentro del conjunto de la suspensión.
• Garantiza una geometría y alineación adecuadas de la suspensión.
• Contribuye a garantizar el funcionamiento seguro de los sistemas de dirección y suspensión.
• Contribuye a la fiabilidad a largo plazo de los componentes de la suspensión delantera.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Herrajes de sujeción de la rótula sueltos.
• Movimiento no deseado dentro del conjunto de la suspensión.
• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
• Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas.
• Mayor desgaste de las rótulas y los componentes de la suspensión.
• Corrosión visible, deformación o daños en la placa de la cerradura.
• Menor seguridad de los elementos de fijación de la suspensión.
• Posibles problemas de seguridad en la suspensión si los elementos de fijación se aflojan.

Por qué es importante la sustitución:

• Las placas de bloqueo están diseñadas para proporcionar un nivel adicional de seguridad a los elementos de fijación críticos de la suspensión. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga, una instalación incorrecta o los daños durante el mantenimiento pueden reducir su eficacia. Reutilizar componentes de bloqueo desgastados o deformados puede comprometer su capacidad para asegurar correctamente los elementos de la suspensión.
• Una placa de bloqueo dañada o faltante puede permitir que los sujetadores se aflojen gradualmente, aumentando el riesgo de movimiento de los componentes de la suspensión y un desgaste acelerado. En casos graves, una sujeción insuficiente de las piezas críticas de la dirección y la suspensión puede afectar la maniobrabilidad y la seguridad del vehículo.
• Sustituir las placas de bloqueo desgastadas o dañadas ayuda a mantener la integridad del conjunto de la suspensión, garantiza la fijación segura de los componentes de la rótula y contribuye a una conducción segura y predecible del vehículo. Un repuesto idéntico al original restaura el ajuste de fábrica y proporciona una seguridad fiable a largo plazo para el sistema de suspensión delantera.

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90134142600

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Kit de rótula de horquilla delantera - Nuevo tipo (FI16)

Restaure la legendaria sensación de dirección de su Porsche con el kit de rótula de horquilla delantera: el diseño actualizado “Nuevo tipo (FI16)” utilizado en los modelos 911 y 914.
La rótula une el brazo transversal inferior delantero (brazo A) con la mangueta de dirección , lo que permite un pivote controlado a medida que se mueve la suspensión. Mantiene la geometría precisa de las ruedas y garantiza una conducción ágil.
Vendidos cada uno.
Se requieren 2 kits por vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969-1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
  
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  
• Porsche 914 (1972-1976)
  

Diagrama Ref No 13, 15, 16, 17

Qué hace este producto:

• A medida que la suspensión se mueve hacia arriba y hacia abajo sobre los baches, la rótula permite un pivoteo y una articulación controlados de esa articulación mientras mantiene la alineación y la geometría de la rueda estable.
  
• Debe resistir la carga, las fuerzas laterales y los movimientos de dirección , garantizando que la rueda se mueva en la trayectoria prevista sin juego ni deflexión.
  
  

Síntomas de desgaste o falla:

• Juego o soltura en la dirección : la dirección puede sentirse imprecisa o “descuidada”.
  
• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos : un golpe claro al pasar por baches o durante el recorrido de la suspensión.
  
• Desgaste desigual o rápido de los neumáticos , especialmente en los neumáticos delanteros, debido a la desalineación o al movimiento bajo carga.
  
• Vibración o temblor , especialmente al tomar curvas o conducir sobre superficies irregulares.
  
• Cambios en la geometría límite : la alineación puede cambiar sutilmente cuando se aplica carga o al tomar una curva.
  
• Sensación y control de la carretera reducidos : la parte delantera puede sentirse menos precisa o menos sensible.
  
  

Por qué es importante el reemplazo:

• Restaura la precisión y el control de la dirección: las juntas desgastadas generan holgura y movimiento. Su sustitución garantiza una respuesta nítida y directa de la dirección.
  
• Mantiene la alineación bajo carga: una rótula saludable mantiene la geometría de la rueda constante incluso en curvas o bajo carga.
  
• Previene mayores daños a la suspensión: permitir juego en una rótula transfiere fuerzas a otros componentes (brazos de control, bujes, muñones, etc.). Reemplazarla protege el resto de la suspensión.
  
• Elimina el ruido y la aspereza: las juntas nuevas funcionan limpiamente sin golpes ni vibraciones no deseados.
  
• Seguridad y fiabilidad: Dado que la rótula es un elemento fundamental de la dirección, una junta defectuosa puede afectar negativamente al control del vehículo. Es fundamental contar con juntas robustas y que funcionen correctamente.

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Rótula de horquilla, Delantera.



Compatible con: izquierda o derecha.
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72

El precio es por cada uno.

Reemplace sus rótulas cansadas para restaurar la dirección original, las rótulas desgastadas degradan la precisión de la dirección. Las rótulas conectan el puntal delantero con los brazos de control y una falla provoca la pérdida de control. Para evitar posibles problemas de seguridad, los tranvías deben reemplazarse cada 100.000 millas y seguir a los vehículos con más frecuencia.

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Rótula de suspensión delantera. Porsche 911 08/69-07/71, 914 1970-72
El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Se adapta a: izquierda o derecha
Porsche 911 08/1969-07/1971
Porsche 914 1970-1972

Diagrama ref. n.° 13, 15, 16 y 17

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90134104904

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