Mangueras y tubos de calefacción

Abrazadera para tubos B20x18 – Abrazadera multiposición
Se vende cada uno

Abrazadera para tubos B20x18 de alta calidad, diseñada para una amplia gama de aplicaciones de fijación en los modelos Porsche 911, 924S, 928 y 914 .

Esta versátil abrazadera se utiliza en múltiples lugares, incluyendo tuberías de aire acondicionado, mazos de cables, líneas de dirección asistida, cables de embrague y componentes del sistema de calefacción, lo que la convierte en una pieza esencial para mantener el enrutamiento correcto y la integridad del sistema en todo el vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 914 (1970-1976)

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta abrazadera garantiza una fijación segura, durabilidad y resistencia a la corrosión. Se suministra individualmente, lo que permite un reemplazo flexible para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración.

Características principales

• Abrazadera para tuberías tamaño B20x18
• Apto para Porsche 911, 924S, 928 y 914
• Número de pieza 99951107602
• Uso múltiple: tuberías de aire acondicionado, mazos de cables, dirección, embrague, calefacción
• Garantiza un montaje y enrutamiento seguros.
• Construcción duradera y resistente a la corrosión
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Se venden por unidad

Función y propósito

Esta abrazadera está diseñada para fijar diversos componentes en todo el vehículo.

Ayuda a:
• Sujete firmemente las tuberías, mangueras y cables en su lugar.
• Mantener el enrutamiento y la alineación correctos.
• Previene el desgaste y los daños relacionados con las vibraciones.
• Proteja los componentes sensibles, como los mazos de cables.
• Apoyar la fiabilidad del sistema a largo plazo

¿Por qué reemplazar las abrazaderas de las tuberías?

Las abrazaderas pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la exposición ambiental.

Los problemas comunes incluyen:
• Pérdida de fuerza de sujeción
• Corrosión o fatiga
• Movimiento de tuberías o cables
• Mayor riesgo de desgaste o fallo

Sustituir las abrazaderas desgastadas garantiza una sujeción adecuada y protege los componentes del sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951107602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera del motor al intercambiador de calor, IZQUIERDA 458 mm X 60 mm.



Encaja:
Porsche 911/911S/ Carrera 3.0 / 911SC 1974-83
Porsche 914-6 1970-76

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90121119500

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Diagrama ref no. 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90121119501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera del motor al intercambiador de calor, papel marrón/aluminio, IZQUIERDA 458 mm x 60 mm
Esta manguera de aire del sistema de calefacción del motor al intercambiador de calor, compatible con el equipo original, es un repuesto para el lado izquierdo de los modelos Porsche 911 y 914. Con unas dimensiones de 458 mm x 60 mm, está diseñada para adaptarse al ajuste y funcionamiento originales, lo que ayuda a restablecer el flujo de aire correcto entre el motor y el sistema de intercambio de calor.

Se adapta a:
Porsche 911/911S/Carrera 3,0/911SC 1974-1983
Porsche 914-6 1970 - 1976

Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche: 90121119500

Diagrama ref. n.º 10

La manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor transporta aire caliente a través del sistema de calefacción, uniendo los conductos de calefacción del motor con la zona del intercambiador. Una manguera correctamente instalada contribuye a mantener una calefacción óptima del habitáculo, un buen funcionamiento del sistema antivaho y una distribución uniforme del aire en el clásico sistema de calefacción de Porsche.

Funciones
• Reemplaza la manguera del motor al intercambiador de calor del lado izquierdo
• Conecta el conducto del calentador del motor al sistema de intercambio de calor.
• Favorece la transferencia de aire caliente a través del circuito de calefacción.
• Ayuda a mantener el rendimiento de la calefacción del habitáculo y del desempañado del parabrisas.
• Reemplaza las mangueras originales rotas, aplastadas, quebradizas, faltantes o dañadas por el calor.
• Favorece el correcto funcionamiento del sistema de calefacción y el flujo de aire.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración del sistema de calefacción de Porsche clásico.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de aire del sistema de calefacción están expuestas al calor, las vibraciones, el paso del tiempo, la humedad y las condiciones del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden romperse, aplastarse, colapsar, endurecerse, deshilacharse o desprenderse. Una manguera dañada puede reducir el rendimiento de la calefacción, provocar una mala desempañación, causar fugas de aire o dejar el sistema de calefacción incompleto. Reemplazar la manguera ayuda a restablecer el flujo de aire correcto y el funcionamiento fiable del sistema de calefacción.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La manguera está partida, aplastada, quebradiza, rota o falta.
• La calefacción del habitáculo es débil o irregular.
• El rendimiento del sistema de desempañado del parabrisas es deficiente.
• Se observan fugas de aire alrededor de las conexiones de las mangueras del calentador.
• Se está realizando el mantenimiento del intercambiador de calor o del conducto del calentador.
• Se están reemplazando las mangueras del calentador del compartimento del motor durante la restauración.
• El vehículo está siendo sometido a una renovación del sistema de calefacción de un Porsche 911 o 914.

Dónde encaja en el coche
Esta manguera se instala en el lado izquierdo del sistema de calefacción del motor al intercambiador de calor en los modelos Porsche 911 y 914. Conecta el conducto de calefacción del motor con la zona del intercambiador de calor según la configuración de fábrica del sistema de calefacción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90121119501

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Manguera de la trampilla del calentador, manguera de silicona para conectar la caja de control de calor al intercambiador de calor, Ø60x330 mm.

La manguera de la trampilla del calefactor OE MATCH es una manguera de silicona de alta calidad para sistemas de calefacción, diseñada para conectar la caja de control de la calefacción (conjunto de la trampilla del calefactor) al intercambiador de calor. Con unas dimensiones de Ø60 x 330 mm, esta manguera flexible constituye una parte fundamental del sistema de calefacción del habitáculo del vehículo, transportando el aire caliente desde los intercambiadores de calor hasta los componentes de control de la calefacción y, finalmente, al habitáculo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)  

Fabricada en silicona resistente al calor, esta manguera está diseñada para soportar las altas temperaturas generadas por el sistema de aire caliente de escape, manteniendo su flexibilidad e integridad estructural. Es el reemplazo ideal para las mangueras originales viejas, agrietadas o deterioradas, comunes en los modelos clásicos de Porsche.

Qué hace este producto:

• Transfiere el aire caliente del intercambiador de calor a la caja de control del calefactor.
• Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción del habitáculo.
• Proporciona un conducto de aire sellado dentro del sistema de calefacción.
• Ayuda a mantener temperaturas constantes en el habitáculo.
• Reduce la pérdida de calor dentro del sistema de conductos del calefactor.
• Soporta altas temperaturas y las condiciones del compartimento del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Calefacción de cabina débil o reducida
• Pérdida de aire caliente antes de que llegue a la cabina.
• Secciones de manguera agrietadas, partidas o colapsadas
• Fugas de aire alrededor de las conexiones del conducto del calentador
• Temperaturas de cabina desiguales o inconsistentes
• Deterioro visible debido a la edad, el calor o la contaminación por aceite.
• Aumento del ruido debido al flujo de aire que escapa.
• Reducción de la eficiencia general del sistema de calefacción.

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece el suministro eficiente de aire caliente a la cabina.
• Evita la pérdida de calor a través de conductos dañados o con fugas.
• Mejora el confort y el control de la temperatura en la cabina.
• Mantiene el correcto funcionamiento del sistema de compuertas del calentador.
• Reduce las fugas de aire y el ruido no deseados.
• Proporciona una mayor durabilidad en comparación con las mangueras originales envejecidas.
• Apoya la restauración y el mantenimiento de vehículos clásicos.
• Sistemas de calefacción Porsche
• Garantiza un rendimiento fiable a largo plazo en entornos de alta temperatura.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93021162201

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Placa de cubierta de toma de aire caliente.



Encaja:
Porsche 911 1970-76
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagrama ref no 7.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110682700

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Soporte de toma de aire caliente



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914-6 1970-76

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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91110633100

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Toma de aire caliente. IZQUIERDA, TRASERA.

Se adapta a:
Porsche 911 1968-73
Porsche 911 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010632102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de aire caliente. IZQUIERDA, TRASERA.

Se adapta a:
Porsche 911 1968-73
Porsche 911 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010632102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de aire caliente, parte trasera derecha.

La placa de cubierta del conducto de aire del motor (trasera derecha) es un componente de alta calidad para la carrocería y el compartimento del motor, diseñado para formar parte del sistema de conductos de aire y refrigeración del vehículo. Ubicada en la parte trasera derecha del compartimento del motor, esta placa ayuda a dirigir el flujo de aire de manera eficiente alrededor de los componentes del motor, protegiendo las áreas internas del calor y la suciedad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama Ref. N° 5

Qué hace este producto:

• Dirige el flujo de aire dentro del compartimento del motor para una mayor eficiencia de refrigeración.
• Ayuda a regular la temperatura del motor guiando el aire sobre los componentes clave.
• Protege los componentes internos de la suciedad, los residuos y la exposición al calor.
• Mantiene un sellado adecuado de los conductos de aire dentro del compartimento del motor.
• Mejora el rendimiento general del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Baja eficiencia de refrigeración del motor
• Aumento de la temperatura del motor
• Interrupción del flujo de aire dentro del compartimento del motor
• Paneles faltantes o sueltos en el compartimento del motor
• Mayor exposición a escombros o contaminantes
• Menor eficacia de los sistemas de calefacción o ventilación (en configuraciones clásicas).

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura el flujo de aire adecuado y la eficiencia de refrigeración.
• Previene el sobrecalentamiento y el estrés térmico del motor.
• Protege los componentes del motor de la suciedad y los daños.
• Mantiene el diseño y la funcionalidad originales del compartimento del motor.
• Imprescindible para proyectos de restauración, preservando la autenticidad y el rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110632700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de aire caliente. TRASERA DERECHA.



Encaja:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 TURBO 3.0L/3.3L 1975-89
Porsche 964 TURBO 3.3L/3.6L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

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Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110632700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de aire caliente, desde el soplador de aire central en el maletero delantero hasta las salidas de aire. 60 mm x 445.



Encaja:
Porsche 911 / 912 1965-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76

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Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91457212310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números