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Correas / Tensores / Rodillos
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94410524104
Product Information
46 mm de diámetro - 28 mm de ancho
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1983-89*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992-95
*ver Notas 2 y 3
Nota 1: También se adapta a los primeros 87 924S hasta el motor n.º 43H01919 (transmisión manual) y 43H60384 (transmisión automática)
Nota 2: También se adapta a los primeros 87 924S del motor n.º 43H01920 (transmisión manual) y 43H60385 (transmisión automática)
Nota 3: Los primeros automóviles (83-86) que se han actualizado a la bomba de agua de estilo posterior con barandilla de protección de la correa usarán este rodillo.
Coloque una correa de distribución en este tipo de motor y las válvulas dejarán de abrirse y cerrarse, pero esos pistones seguirán golpeando hacia arriba y hacia abajo. ¡Válvulas dobladas, elevadores rotos, incluso un árbol de levas roto podría ser el resultado! Mantenga la relación entre sus pistones y válvulas realizando un mantenimiento adecuado de la correa del eje de equilibrio y distribución. Debido a la complejidad y las opciones, elija cuidadosamente todas las piezas que correspondan a su vehículo.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410524104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rodillo loco de leva.46 mm de diámetro - 28 mm de ancho
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1983-89*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992-95
*ver Notas 2 y 3
Nota 1: También se adapta a los primeros 87 924S hasta el motor n.º 43H01919 (transmisión manual) y 43H60384 (transmisión automática)
Nota 2: También se adapta a los primeros 87 924S del motor n.º 43H01920 (transmisión manual) y 43H60385 (transmisión automática)
Nota 3: Los primeros automóviles (83-86) que se han actualizado a la bomba de agua de estilo posterior con barandilla de protección de la correa usarán este rodillo.
Coloque una correa de distribución en este tipo de motor y las válvulas dejarán de abrirse y cerrarse, pero esos pistones seguirán golpeando hacia arriba y hacia abajo. ¡Válvulas dobladas, elevadores rotos, incluso un árbol de levas roto podría ser el resultado! Mantenga la relación entre sus pistones y válvulas realizando un mantenimiento adecuado de la correa del eje de equilibrio y distribución. Debido a la complejidad y las opciones, elija cuidadosamente todas las piezas que correspondan a su vehículo.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410524104
94410524104
94410524103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 69,90 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
94410524104/1
Product Information
Este rodillo guía/tensor de correa de distribución de alta calidad está diseñado para reproducir las especificaciones originales del fabricante en cuanto a diámetro, ancho y calidad de los rodamientos. El rodillo guía mantiene la tensión y alineación correctas de la correa para que los árboles de levas, el cigüeñal (y, en aplicaciones con eje de equilibrado) permanezcan perfectamente sincronizados. Si el rodillo guía se desgasta o se bloquea, la correa puede desviarse, saltar dientes o romperse, lo que podría provocar daños catastróficos en el motor.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995
* Véanse las notas 2 y 3
Nota 1: También se adapta a los primeros 924S del 87 hasta el motor n.° 43H01919 (transmisión manual) y 43H60384 (transmisión automática).
Nota 2: También se ajusta a los primeros 924S del 87 a partir del motor n.° 43H01920 (transmisión manual) y 43H60385 (transmisión automática).
Nota 3: Los primeros coches (83-86) que se hayan actualizado a la bomba de agua de estilo posterior con barandilla de protección de la correa utilizarán este rodillo.
Diagrama ref. n.º 6
• Posición en el vehículo: esta pieza se monta en el sistema de transmisión de la correa de distribución (área del rodillo guía/correa del árbol de levas) en la parte delantera del bloque del motor, a menudo adyacente al protector/riel de la correa para la trayectoria de la bomba de agua/correa de distribución.
• Aplicaciones: Sistemas de distribución por correa en los modelos Porsche mencionados anteriormente (924S, 944, 968). Reemplazo adecuado para restaurar o mantener la sincronización correcta del árbol de levas/cigüeñal y la fiabilidad de la transmisión por correa.
El rodillo tensor de la correa de distribución es fundamental para mantener la alineación precisa de la correa y el funcionamiento suave del motor. Con el tiempo, el rodamiento puede desgastarse o bloquearse, lo que aumenta el riesgo de rotura de la correa y daños graves en el motor. La sustitución del rodillo durante el mantenimiento programado garantiza la fiabilidad a largo plazo, un funcionamiento silencioso y la protección de los componentes vitales del motor.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Signos de desgaste, ruido o movimiento irregular de los cojinetes.
• Durante el mantenimiento de la correa de distribución o la bomba de agua, para facilitar el acceso y la renovación completa del sistema.
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje o más antiguos con rodillos originales.
• Para evitar reparaciones costosas causadas por la desalineación o rotura de la correa.
• Para restablecer un funcionamiento suave y silencioso de la correa y un rendimiento de sincronización constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410524104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rodillo tensor de leva, 46 mm de diámetro – 28 mm de ancho .Este rodillo guía/tensor de correa de distribución de alta calidad está diseñado para reproducir las especificaciones originales del fabricante en cuanto a diámetro, ancho y calidad de los rodamientos. El rodillo guía mantiene la tensión y alineación correctas de la correa para que los árboles de levas, el cigüeñal (y, en aplicaciones con eje de equilibrado) permanezcan perfectamente sincronizados. Si el rodillo guía se desgasta o se bloquea, la correa puede desviarse, saltar dientes o romperse, lo que podría provocar daños catastróficos en el motor.
Se adapta a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995
* Véanse las notas 2 y 3
Nota 1: También se adapta a los primeros 924S del 87 hasta el motor n.° 43H01919 (transmisión manual) y 43H60384 (transmisión automática).
Nota 2: También se ajusta a los primeros 924S del 87 a partir del motor n.° 43H01920 (transmisión manual) y 43H60385 (transmisión automática).
Nota 3: Los primeros coches (83-86) que se hayan actualizado a la bomba de agua de estilo posterior con barandilla de protección de la correa utilizarán este rodillo.
Diagrama ref. n.º 6
• Posición en el vehículo: esta pieza se monta en el sistema de transmisión de la correa de distribución (área del rodillo guía/correa del árbol de levas) en la parte delantera del bloque del motor, a menudo adyacente al protector/riel de la correa para la trayectoria de la bomba de agua/correa de distribución.
• Aplicaciones: Sistemas de distribución por correa en los modelos Porsche mencionados anteriormente (924S, 944, 968). Reemplazo adecuado para restaurar o mantener la sincronización correcta del árbol de levas/cigüeñal y la fiabilidad de la transmisión por correa.
El rodillo tensor de la correa de distribución es fundamental para mantener la alineación precisa de la correa y el funcionamiento suave del motor. Con el tiempo, el rodamiento puede desgastarse o bloquearse, lo que aumenta el riesgo de rotura de la correa y daños graves en el motor. La sustitución del rodillo durante el mantenimiento programado garantiza la fiabilidad a largo plazo, un funcionamiento silencioso y la protección de los componentes vitales del motor.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Signos de desgaste, ruido o movimiento irregular de los cojinetes.
• Durante el mantenimiento de la correa de distribución o la bomba de agua, para facilitar el acceso y la renovación completa del sistema.
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje o más antiguos con rodillos originales.
• Para evitar reparaciones costosas causadas por la desalineación o rotura de la correa.
• Para restablecer un funcionamiento suave y silencioso de la correa y un rendimiento de sincronización constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410524104
94410524104
94410524103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 34,20 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
94410532303/2
Product Information
Esta correa de distribución OE Match es un repuesto para los modelos Porsche 944 S/S2 de 1987 a 1991 y Porsche 968 de 1992 a 1996. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa de distribución de repuesto ayuda a sincronizar el funcionamiento del árbol de levas, lo que garantiza una correcta sincronización de las válvulas, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento fiable.
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. N° 4
La correa de distribución forma parte del sistema de sincronización del motor y ayuda a mantener el movimiento del árbol de levas sincronizado con el funcionamiento del motor. Una correcta sincronización del árbol de levas es esencial para un funcionamiento suave, una entrega de potencia óptima, una mayor eficiencia de combustible y una fiabilidad a largo plazo del motor.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución / correa dentada
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a sincronizar el funcionamiento del tren de válvulas.
• Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor.
• Reemplaza correas agrietadas, desgastadas, estiradas, contaminadas o envejecidas.
• Adecuado para el servicio programado de la correa de distribución y el mantenimiento preventivo.
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio de sincronización del motor de Porsche 944 S / S2 y 968.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de distribución se desgastan con el tiempo, el kilometraje, el calor, la contaminación por aceite, los cambios de tensión y el uso repetido del motor. Una correa desgastada o con el mantenimiento vencido puede agrietarse, deshilacharse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso. Una falla en la correa de distribución puede causar un funcionamiento deficiente, pérdida de sincronización de las válvulas, problemas de arranque o daños graves en el motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio correcto ayuda a proteger el motor y a mantener un rendimiento fiable.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, deshilachada, vitrificada, contaminada o desgastada.
• Los dientes de la correa están dañados o faltan.
• La correa ha estado expuesta a aceite, refrigerante o suciedad.
• La tensión de la correa de distribución es incorrecta o inestable.
• Se están reemplazando los tensores, los rodillos, la bomba de agua o los sellos del motor delantero.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el mantenimiento mayor del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta correa de distribución se instala en el sistema de transmisión del árbol de levas de los modelos Porsche 944 S, 944 S2 y 968. Se coloca alrededor del árbol de levas y las poleas de distribución correspondientes, siguiendo la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
correa de distribuciónEsta correa de distribución OE Match es un repuesto para los modelos Porsche 944 S/S2 de 1987 a 1991 y Porsche 968 de 1992 a 1996. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa de distribución de repuesto ayuda a sincronizar el funcionamiento del árbol de levas, lo que garantiza una correcta sincronización de las válvulas, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento fiable.
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. N° 4
La correa de distribución forma parte del sistema de sincronización del motor y ayuda a mantener el movimiento del árbol de levas sincronizado con el funcionamiento del motor. Una correcta sincronización del árbol de levas es esencial para un funcionamiento suave, una entrega de potencia óptima, una mayor eficiencia de combustible y una fiabilidad a largo plazo del motor.
Funciones
• Sustituye la correa de distribución / correa dentada
• Permite una correcta sincronización del árbol de levas
• Ayuda a sincronizar el funcionamiento del tren de válvulas.
• Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor.
• Reemplaza correas agrietadas, desgastadas, estiradas, contaminadas o envejecidas.
• Adecuado para el servicio programado de la correa de distribución y el mantenimiento preventivo.
• Repuesto compatible con equipo original para el servicio de sincronización del motor de Porsche 944 S / S2 y 968.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de distribución se desgastan con el tiempo, el kilometraje, el calor, la contaminación por aceite, los cambios de tensión y el uso repetido del motor. Una correa desgastada o con el mantenimiento vencido puede agrietarse, deshilacharse, estirarse, perder dientes o fallar sin previo aviso. Una falla en la correa de distribución puede causar un funcionamiento deficiente, pérdida de sincronización de las válvulas, problemas de arranque o daños graves en el motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio correcto ayuda a proteger el motor y a mantener un rendimiento fiable.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de la correa de distribución es
• La correa de distribución está agrietada, deshilachada, vitrificada, contaminada o desgastada.
• Los dientes de la correa están dañados o faltan.
• La correa ha estado expuesta a aceite, refrigerante o suciedad.
• La tensión de la correa de distribución es incorrecta o inestable.
• Se están reemplazando los tensores, los rodillos, la bomba de agua o los sellos del motor delantero.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el mantenimiento mayor del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta correa de distribución se instala en el sistema de transmisión del árbol de levas de los modelos Porsche 944 S, 944 S2 y 968. Se coloca alrededor del árbol de levas y las poleas de distribución correspondientes, siguiendo la configuración de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
94410532302
94410515706
94410532300
94410532301
94410532303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 49,68 € inc. VAT
En stock - Envío de 3 a 5 días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
94410532303
Product Information
Correa de distribución original Porsche para los modelos Porsche 944 S, 944 S2 y 968. Esta correa dentada original de Porsche se utiliza en el sistema de distribución de los motores Porsche DOHC de 16 válvulas, lo que ayuda a mantener el cigüeñal y los árboles de levas correctamente sincronizados para una distribución precisa.
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. No. 4.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas
• Mantiene la sincronización correcta de las válvulas durante el funcionamiento del motor.
• Acciona el engranaje del árbol de levas / sistema de sincronización del árbol de levas
• Favorece un funcionamiento suave, una combustión correcta y un rendimiento óptimo del motor.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la sincronización cuando se instala y se tensa correctamente.
• Proporciona el perfil, la longitud y el ajuste de los dientes originales de Porsche.
• Reemplaza una correa de distribución desgastada, vieja, agrietada o contaminada.
• Ayuda a proteger el motor de fallos relacionados con la sincronización cuando se le realiza el mantenimiento en el intervalo correcto.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de distribución es un componente fundamental del motor. Con el tiempo, puede deteriorarse, agrietarse, estirarse, desgastarse o contaminarse con aceite o refrigerante. Si la correa se desliza o se rompe, los árboles de levas y el cigüeñal pueden desincronizarse, lo que puede causar graves daños internos al motor. Sustituirla por una correa de distribución original Porsche (OE) ayuda a mantener una sincronización precisa del motor y contribuye a la fiabilidad del motor Porsche de 16 válvulas. Durante la sustitución, se recomienda inspeccionar los tensores, los rodillos, la bomba de agua, la correa del eje de equilibrado y los componentes de sincronización relacionados.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el mantenimiento programado de la correa de distribución.
• Si el cinturón está agrietado, deshilachado, brillante o visiblemente desgastado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si se desconoce la antigüedad o el kilometraje de la correa.
• Al volver a poner en servicio un Porsche 944 S/S2 o 968 almacenado
• Durante el servicio del árbol de levas, la culata, la bomba de agua, el tensor o el rodillo
• Si hay ruido en la correa de distribución, problemas de alineación o problemas de tensión.
• Al restaurar el motor con piezas de servicio originales Porsche correctas
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se ubica en la parte delantera del motor, dentro del sistema de transmisión de la distribución del árbol de levas. Recorre las poleas de distribución y el conjunto de engranajes del árbol de levas en el motor DOHC de 16 válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
correa de distribuciónCorrea de distribución original Porsche para los modelos Porsche 944 S, 944 S2 y 968. Esta correa dentada original de Porsche se utiliza en el sistema de distribución de los motores Porsche DOHC de 16 válvulas, lo que ayuda a mantener el cigüeñal y los árboles de levas correctamente sincronizados para una distribución precisa.
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. No. 4.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Sincroniza la rotación del cigüeñal y del árbol de levas
• Mantiene la sincronización correcta de las válvulas durante el funcionamiento del motor.
• Acciona el engranaje del árbol de levas / sistema de sincronización del árbol de levas
• Favorece un funcionamiento suave, una combustión correcta y un rendimiento óptimo del motor.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la sincronización cuando se instala y se tensa correctamente.
• Proporciona el perfil, la longitud y el ajuste de los dientes originales de Porsche.
• Reemplaza una correa de distribución desgastada, vieja, agrietada o contaminada.
• Ayuda a proteger el motor de fallos relacionados con la sincronización cuando se le realiza el mantenimiento en el intervalo correcto.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de distribución es un componente fundamental del motor. Con el tiempo, puede deteriorarse, agrietarse, estirarse, desgastarse o contaminarse con aceite o refrigerante. Si la correa se desliza o se rompe, los árboles de levas y el cigüeñal pueden desincronizarse, lo que puede causar graves daños internos al motor. Sustituirla por una correa de distribución original Porsche (OE) ayuda a mantener una sincronización precisa del motor y contribuye a la fiabilidad del motor Porsche de 16 válvulas. Durante la sustitución, se recomienda inspeccionar los tensores, los rodillos, la bomba de agua, la correa del eje de equilibrado y los componentes de sincronización relacionados.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el mantenimiento programado de la correa de distribución.
• Si el cinturón está agrietado, deshilachado, brillante o visiblemente desgastado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si se desconoce la antigüedad o el kilometraje de la correa.
• Al volver a poner en servicio un Porsche 944 S/S2 o 968 almacenado
• Durante el servicio del árbol de levas, la culata, la bomba de agua, el tensor o el rodillo
• Si hay ruido en la correa de distribución, problemas de alineación o problemas de tensión.
• Al restaurar el motor con piezas de servicio originales Porsche correctas
Dónde se coloca en el coche
Esta correa se ubica en la parte delantera del motor, dentro del sistema de transmisión de la distribución del árbol de levas. Recorre las poleas de distribución y el conjunto de engranajes del árbol de levas en el motor DOHC de 16 válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
94410532302
94410515706
94410532300
94410532301
94410532303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 70,40 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
94410532303/1
Product Information
Cantidad de dientes: 119,
Ancho: 25 mm | Largo: 1133 mm
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. No. 4.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Correa de distribución.Cantidad de dientes: 119,
Ancho: 25 mm | Largo: 1133 mm
Se adapta a:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagrama Ref. No. 4.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410532303
94410532302
94338
94410532302
94410515706
94410532300
94410532301
5094XS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 62,11 € inc. VAT
Stock pendiente - Sin fecha de entrega
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
94410220504
Product Information
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410220504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rueda dentada del eje de equilibrio del motor.Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410220504
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 129,36 € inc. VAT
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90007437201
Product Information
Números de referencia relacionados
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90007437201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Tornillo de cabeza hexagonal M10 x 45 - Diversas aplicaciones Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1985 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007437201
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Precio: 2,52 € inc. VAT
Debido en 11 Días
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1113
Product Information
Número de referencia Porsche 00072192000.
Encaja:
Porsche 924 S
Porsche 944
Porsche 968
Esta herramienta es necesaria para el cambio de la correa de distribución y permite contrarrestar las ruedas durante el proceso.
Hecho en Alemania.
Nota:
Se desaconseja encarecidamente tratar de bloquear las ondas con alicates o palanca: no solo por el deslizamiento de la herramienta, sino también por las rebabas en el rodillo, la correa nueva puede dañarse.
Números de referencia relacionados
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1113
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Llave especial para bloquear los ejes de equilibrio.Número de referencia Porsche 00072192000.
Encaja:
Porsche 924 S
Porsche 944
Porsche 968
Esta herramienta es necesaria para el cambio de la correa de distribución y permite contrarrestar las ruedas durante el proceso.
Hecho en Alemania.
Nota:
Se desaconseja encarecidamente tratar de bloquear las ondas con alicates o palanca: no solo por el deslizamiento de la herramienta, sino también por las rebabas en el rodillo, la correa nueva puede dañarse.
Números de referencia relacionados
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1113
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00072192000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 46,80 € inc. VAT
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1130
Product Information
Hecho en Alemania
Encaja:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Descripción:
La herramienta es para aflojar y apretar los rodillos de funcionamiento/tensores de difícil acceso y permite un apriete seguro y definido.
La herramienta ha sido especialmente desarrollada solo para esta aplicación y permite el reemplazo correcto de la correa del eje de equilibrio y/o la correa de distribución. El diseño estrecho de la bocallave y el doble desplazamiento ofrecen la mejor accesibilidad posible a las áreas clave detrás de los rodillos.
La llave es 100% producida en Alemania. La geometría del material y los componentes se diseñó para los casos de carga máxima en esta aplicación. La protección contra la corrosión es galvanización azul galvánica.
Nota:
En Porsche solo está disponible una versión obsoleta de la herramienta de 24 mm de ancho, aunque los fabricantes de las ruedas ya están ajustadas a 27 mm.
Números de referencia relacionados
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1130
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Llave especial para cambio de correa de distribución, 27mm.Hecho en Alemania
Encaja:
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Descripción:
La herramienta es para aflojar y apretar los rodillos de funcionamiento/tensores de difícil acceso y permite un apriete seguro y definido.
La herramienta ha sido especialmente desarrollada solo para esta aplicación y permite el reemplazo correcto de la correa del eje de equilibrio y/o la correa de distribución. El diseño estrecho de la bocallave y el doble desplazamiento ofrecen la mejor accesibilidad posible a las áreas clave detrás de los rodillos.
La llave es 100% producida en Alemania. La geometría del material y los componentes se diseñó para los casos de carga máxima en esta aplicación. La protección contra la corrosión es galvanización azul galvánica.
Nota:
En Porsche solo está disponible una versión obsoleta de la herramienta de 24 mm de ancho, aunque los fabricantes de las ruedas ya están ajustadas a 27 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1130
1130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 37,20 € inc. VAT
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99919223650
Product Information
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Se adapta a coches con dirección asistida.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 20.
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99919223650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Correa de dirección asistida.Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Se adapta a coches con dirección asistida.
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Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
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99919223650
99919223650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 18,26 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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99919223650/1
Product Information
Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Se adapta a coches con dirección asistida.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919223650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Correa de dirección asistida.Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 todos los modelos
Porsche 968 1992-95 todos los modelos
Se adapta a coches con dirección asistida.
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Números de referencia relacionados
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99919223650
99919223650
050 006 2285
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 9,00 € inc. VAT
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94410503309
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Encaja:
Porsche 944 S 1989-91
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Números de referencia relacionados
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94410503309
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Tapa de correa dentada.Encaja:
Porsche 944 S 1989-91
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
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94410503309
94410503308
94410503309
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Precio: 146,62 € inc. VAT
Ordenable - 14 a 28 Días
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94410521302
Product Information
Encaja:
Porsche 924S 1987-88
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
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94410521302
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Placa guía en bomba de agua para correa de distribución.Encaja:
Porsche 924S 1987-88
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
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94410521302
94410521301
94410521302
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Precio: 84,46 € inc. VAT
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Acerca de Correas / Tensores / Rodillos
Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable
Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.
En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.
¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?
Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:
- Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
- Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
- Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
- Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.
Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.
¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?
La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
- Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
- Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
- Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
- Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.
Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.
¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?
Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
- Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
- Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
- Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.
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