Correas / Tensores / Rodillos

Rodillo deflector de correa de transmisión.
También conocido como rodillo de relevo o rodillo de deflexión, es responsable de guiar y mantener el enrutamiento y la tensión adecuados del sistema de correa de transmisión de accesorios.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2004 Caja de cambios manual y tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic

Diagrama de referencia n.° 12

La polea tensora sostiene la correa de transmisión de accesorios, lo que ayuda a:
• Mantener la tensión y el recorrido adecuados de la correa, evitando resbalones y reduciendo el desgaste prematuro.
• Guíe la correa alrededor de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor de A/C y la bomba de agua.
• Garantizar el funcionamiento suave de los componentes accionados por la correa para un rendimiento óptimo del motor.
Si la polea tensora se desgasta o el cojinete falla, es posible que escuche chirridos, gorjeos o ruidos de rechinamiento, vea un desgaste desigual de la correa o experimente una desalineación de la correa: indicadores de que es momento de reemplazarla.

Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar que la correa de transmisión patine, se desalinee o se rompa, lo que a su vez puede interrumpir la alimentación de los accesorios esenciales del motor. Los síntomas incluyen ruido en la correa, chirridos o pérdida de la función de los accesorios (por ejemplo, el aire acondicionado o la carga del alternador), lo que puede resultar en reparaciones más costosas si se ignora. Reemplazarla por una polea compatible con el equipo original garantiza la tensión y el tendido correctos de la correa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de los sistemas de accesorios del motor.

Reemplace la polea tensora si nota alguno de los siguientes problemas:
• Ruidos de chirridos, chirridos o rechinamientos provenientes del área de la correa
• Desalineación visible de la correa o desgaste excesivo
• Juego del cojinete de la polea o rotación irregular al tacto
• Grietas o deterioro de la superficie de la polea.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610211958

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo de desviación de la correa de transmisión.



Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987C.1 Cayman 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710211800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo deflector de la correa de transmisión.
Esta polea tensora (o guía) está diseñada para los vehículos Porsche 911 (996/997) y Boxster/Cayman. Soporta el sistema de correa serpentina/de transmisión, garantizando una rotación suave y estable, así como una correcta alineación de la correa. Ayuda a mantener la tensión adecuada, reduce el ruido y protege los accesorios del motor de esfuerzos excesivos. Fabricada según los estándares originales de Porsche y diseñada para un ajuste preciso y una máxima durabilidad.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987C.1 Caimán 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual

Diagrama ref. n.º 15

Sustitución ideal cuando la polea original muestra signos de desgaste, ruido en los rodamientos, desalineación de la correa o daños visibles en la misma; restaura la fiabilidad de la transmisión de accesorios y evita daños secundarios por fallo de la correa.

La polea tensora desempeña un papel fundamental en la transmisión por correa de accesorios, manteniendo la trayectoria y la tensión correctas de la correa que alimenta muchos sistemas montados en el motor. Cuando el rodamiento de la polea se deteriora o su superficie se desgasta o presenta surcos, la correa puede patinar, hacer ruido o incluso romperse, lo que podría provocar la pérdida de la función del alternador, el compresor del aire acondicionado o la dirección asistida. Al reemplazar este componente de forma preventiva con una unidad de calidad equivalente a la del equipo original, protege estos sistemas y garantiza el correcto funcionamiento de los accesorios del motor.

Cuándo y por qué reemplazar:
• Ruido o vibración audible proveniente del área de la polea/correa.
• Desgaste visible de la correa, vitrificación, deshilachamiento o desalineación en la superficie de la polea.
• Deslizamiento ocasional de la correa o chirrido de la correa de transmisión de accesorios al arrancar o al cargar.
• Mantenimiento de la transmisión de accesorios (sustitución de la correa, sustitución del tensor) cuando resulte conveniente cambiar también la polea.
• Vehículo con mayor kilometraje, donde la polea original puede haber estado en servicio durante muchos años y los rodamientos pueden estar cerca del final de su vida útil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710211800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo deflector de la correa de transmisión.
Polea tensora/deflectora de ajuste directo para la correa auxiliar (serpentina). Fabricada con la geometría original, guía la trayectoria de la correa, estabiliza su alineación y ayuda a mantener un contacto correcto con las poleas del alternador, el compresor del aire acondicionado y la bomba de agua/dirección asistida.

Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual
Porsche 987C.1 Caimán 2.7L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual

Diagrama ref. n.º 12

El rodillo deflector mantiene una tensión uniforme y estable en el sistema de correa auxiliar. Ayuda a guiar la correa con precisión sobre las poleas, reduce la vibración y garantiza una transmisión de potencia eficiente a los accesorios del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y la bomba de la dirección asistida. Fabricado con rodamientos de especificaciones de equipo original, ofrece un funcionamiento silencioso y una fiabilidad duradera en condiciones de alta velocidad y alta carga.

Con el tiempo, el rodamiento interno del rodillo puede desgastarse, resecarse o bloquearse debido a la carga constante y la exposición al calor. Un rodillo defectuoso puede provocar ruido, vibraciones o desgaste prematuro de la correa, lo que podría ocasionar fallos en la transmisión de accesorios.

Reemplace el rodillo deflector cuando:
• Se oyen chirridos, crujidos o rechinidos procedentes de la zona de la correa
• La polea se siente áspera o suelta al girarla manualmente.
• Durante la sustitución de la correa o el tensor como mantenimiento preventivo
• Hay indicios de desalineación de la correa o deshilachamiento de los bordes.

La instalación de un nuevo rodillo deflector garantiza un correcto seguimiento de la correa, un funcionamiento silencioso y un accionamiento fiable de los accesorios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710211900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno de la polea de la correa de transmisión. BM8X60.



Encaja:
Porsche 997,1 Carrera/Carrera S 2005-08

Diagrama ref. N° 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008152

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno de la polea de la correa de transmisión, M10 X 145.



Encaja:
Porsche 997,1 Carrera 3.6L/3.8L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04

Diagrama ref. N° 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90038509201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tensor de correa de transmisión



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 M96.76/79 2000-2005
Porsche 997.1 Turbo M97.70 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo M97.70 3.6L 2010-2011
Porsche 997 GT2 RS 3.6L
Porsche 997 GT3 M97.76 3.6L / M97.74 3.8L / M97.77 4.0L

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref No 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611522172

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo tensor de la correa de transmisión.



Encaja:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L Transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L Transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L /3.4L 2004-08 Transmisión manual
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Transmisión manual

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710211700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El rodillo tensor de la correa de transmisión, identificado con el número de pieza 997.102.117.00, es un componente esencial del sistema de transmisión de accesorios de varios modelos Porsche, incluyendo los modelos 996, 987 (Boxster y Cayman) y 997 (Carrera) con transmisión manual. Este rodillo mantiene la tensión adecuada en la correa serpentina, garantizando el funcionamiento eficiente de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Transmisión manual
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 Transmisión manual
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Transmisión manual

Problemas comunes del rodillo tensor y por qué es necesario reemplazarlo. Con el tiempo, un rodillo tensor puede desgastarse debido a la exposición constante al calor del motor y al estrés mecánico. Los problemas típicos incluyen:

• Desgaste del cojinete: el cojinete interno puede deteriorarse, provocando ruido y reduciendo el rendimiento.
• Polea agarrotada: el óxido o la corrosión pueden bloquear la polea, alterando la tensión adecuada de la correa.
• Polea agrietada o dañada: el daño físico puede desalinear la correa y obstaculizar el funcionamiento del rodillo.
• Reemplazar un rodillo tensor desgastado es crucial para mantener el funcionamiento adecuado de la correa, evitar ruidos chirriantes y evitar posibles daños a otros componentes del motor.

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710211700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo tensor de la correa de transmisión.



Encaja:

Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Caja de cambios Manual o Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref No 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610211757

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Rodillo tensor de la correa de transmisión.



Encaja:

Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L Caja manual o Tiptronic
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Caja de cambios Tiptronic

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610211757

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión, para coches con aire acondicionado
La correa de transmisión MEYLE es una correa auxiliar de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997 Turbo y algunos modelos 997 GT2 RS equipados con aire acondicionado de fábrica. Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99919237951, esta correa Poly-V de alta calidad garantiza una transmisión de potencia eficiente desde el motor a los componentes auxiliares esenciales, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros accesorios accionados por correa.

Se adapta a:
para coches con aire acondicionado

Motor M96.70 para Porsche 996 Turbo (2000-2005)
Motor Porsche 996 GT2 M96.70

Motor Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motor M97.70 del Porsche 997 GT2 RS 2011

Diagrama ref. n.º 9

Correa auxiliar MEYLE Poly-V de alta calidad, diseñada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99919237951 en vehículos equipados con aire acondicionado de fábrica. Transfiere la potencia del motor al alternador, al compresor del aire acondicionado y a otros componentes auxiliares, lo que contribuye a mantener un rendimiento de carga fiable, un funcionamiento óptimo del climatizador y un funcionamiento suave de los accesorios del motor.

Características y beneficios clave
• Repuesto MEYLE de calidad OEM premium
• Reemplazo directo para Porsche 99919237950 / 99919237951
• Diseñado para vehículos con aire acondicionado de fábrica.
• Fabricación duradera con caucho EPDM.
• Cordones de tracción reforzados para una vida útil prolongada
• Excelente resistencia al calor, al agrietamiento y al estiramiento.
• Funcionamiento silencioso y eficiente con ajuste de calidad OEM.

¿Por qué es importante reemplazar la correa de transmisión?
La correa de transmisión auxiliar funciona siempre que el motor está en marcha y está constantemente expuesta al calor, la tensión y las vibraciones. Con el desgaste, puede agrietarse, estirarse o resbalar, lo que afecta la carga de la batería, el funcionamiento del aire acondicionado y otros accesorios accionados por el motor. Reemplazar la correa en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener un funcionamiento fiable del vehículo y reduce el riesgo de averías inesperadas.

¿Cuándo reemplazar la correa de transmisión?
• Grietas visibles, deshilachado o vidriado
• Ruidos chirriantes o gorjeos provenientes del compartimento del motor
• Signos de estiramiento o desgaste de las costillas
• Durante el mantenimiento importante del motor o del sistema de transmisión de accesorios
• Si está contaminado con aceite o refrigerante
• En el intervalo de reemplazo recomendado por el fabricante

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919237951

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión, para coches con aire acondicionado
La correa de transmisión original Porsche 99919237951 es una correa serpentina Poly-V de equipo original para determinados modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo con aire acondicionado. Acciona los componentes auxiliares del motor siguiendo el recorrido de la correa del aire acondicionado, lo que contribuye al correcto funcionamiento del sistema de carga, aire acondicionado y accesorios. Ideal para el mantenimiento rutinario o para sustituir una correa original agrietada, ruidosa, que patina o desgastada.

Se adapta a:
Motor M96.70 para Porsche 996 Turbo (2000-2005)
Motor Porsche 996 GT2 M96.70

Motor Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motor M97.70 del Porsche 997 GT2 RS 2011

Diagrama ref. n.º 9

Esta correa está específicamente diseñada para los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo con aire acondicionado. Sustituye a la pieza original de Porsche con número de referencia 99919237950.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Transfiere la fuerza motriz del sistema de poleas del motor a los componentes auxiliares.
• Permite el funcionamiento del alternador y otros accesorios accionados por correa.
• Funciona con el sistema de accionamiento del compresor del aire acondicionado en coches con A/C
• Ayuda a mantener el correcto enrutamiento de la correa de accesorios y el acoplamiento de la polea.
• Permite el funcionamiento fiable del sistema de carga y del sistema auxiliar.
• Ayuda a prevenir el deslizamiento de la correa, los chirridos y las fallas en la transmisión de accesorios cuando se instala correctamente.
• Proporciona el perfil, la longitud y el ajuste correctos de la correa original de Porsche.
• Reemplaza una correa original agrietada, desgastada, estirada, vidriada o ruidosa.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
La correa de transmisión es una pieza de desgaste que está expuesta al calor, la tensión, el contacto con las poleas y el movimiento del motor. Con el tiempo, puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse o perder agarre en las poleas. Una correa desgastada puede provocar chirridos, deslizamientos, problemas de carga, fallos en el aire acondicionado o incluso la avería total del sistema de accesorios. Sustituirla por una correa de transmisión original Porsche (OE) ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del sistema de accesorios y garantiza el uso de la correa con las especificaciones correctas para los modelos Turbo con aire acondicionado.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el cinturón está agrietado, vidriado, deshilachado o visiblemente desgastado.
• Si la correa chirría, resbala o hace ruido durante el funcionamiento del motor.
• Si la correa se ha estirado o ya no funciona correctamente
• Durante el servicio programado o el reemplazo preventivo de la correa
• Al reemplazar el tensor de la correa, las poleas tensoras, el alternador o el compresor del aire acondicionado.
• Si la correa se ha contaminado con aceite, refrigerante o residuos.
• Si las fallas de carga o del aire acondicionado están relacionadas con el deslizamiento de la correa
• Al restaurar el compartimento del motor con repuestos originales Porsche.

Dónde se coloca en el coche
Esta correa se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor. Se coloca alrededor de las poleas, el tensor y los componentes accionados correspondientes, siguiendo el esquema de la correa del aire acondicionado de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919237951

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión, para coches con aire acondicionado
Esta correa de transmisión OE Match es una correa auxiliar de repuesto para los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo equipados con aire acondicionado. Está diseñada para ofrecer el mismo ajuste y funcionamiento que la original. Esta correa auxiliar de repuesto ayuda a accionar los accesorios del motor y garantiza el funcionamiento fiable de los sistemas de carga y auxiliares del vehículo.

Se adapta a:
Motor M96.70 para Porsche 996 Turbo (2000-2005)
Motor Porsche 996 GT2 M96.70

Motor Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motor M97.70 del Porsche 997 GT2 RS 2011

Diagrama ref. n.º 9

La correa de transmisión transfiere la potencia de rotación de la polea del motor a los componentes auxiliares correspondientes. En vehículos con aire acondicionado, es fundamental utilizar la correa con las especificaciones correctas para garantizar un contacto adecuado con la polea, una tensión correcta de la correa y un funcionamiento fiable de los accesorios.

Funciones
• Sustituye la correa de transmisión auxiliar
• Apto para coches con aire acondicionado
• Transfiere la fuerza motriz de la polea del motor a los componentes auxiliares.
• Ayuda a mantener la tensión correcta de la correa y el contacto con la polea.
• Permite un funcionamiento fiable del sistema de carga y accesorios.
• Reemplaza correas agrietadas, vidriadas, estiradas, deshilachadas, ruidosas o que se deslizan.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento de los motores Porsche 996 Turbo y 997 Turbo.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las correas de transmisión se desgastan con el tiempo debido al calor, la vibración, el contacto con las poleas, la antigüedad, los cambios de tensión y las condiciones del compartimento del motor. Una correa desgastada puede agrietarse, vitrificarse, estirarse, deshilacharse, chirriar, resbalar o romperse por completo. Si la correa se rompe, los sistemas auxiliares accionados pueden dejar de funcionar correctamente, lo que puede provocar luces de advertencia, fallos de carga, problemas con los accesorios o una avería del vehículo. Reemplazar la correa ayuda a restablecer el funcionamiento fiable de la transmisión auxiliar.

Cuándo reemplazar esta pieza
• La correa de transmisión está agrietada, vidriada, deshilachada, estirada o desgastada.
• Se escucha un chirrido, un gorjeo o un deslizamiento de la correa.
• La correa no se desliza correctamente sobre las poleas.
• Se está realizando el mantenimiento del alternador, las poleas, el tensor o los componentes relacionados.
• Se presentan fallos en la carga o en el accionamiento de los accesorios.
• El reemplazo preventivo de la correa se realiza durante el mantenimiento programado.
• El vehículo está en proceso de mantenimiento del motor Porsche 996 Turbo o 997 Turbo.

Dónde encaja en el coche
Esta correa de transmisión se instala en el sistema de transmisión auxiliar del motor de los modelos Porsche 996 Turbo y 997 Turbo con aire acondicionado. Se coloca alrededor de las poleas correspondientes siguiendo el trazado de la correa original de fábrica.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99919237951

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión.

Se adapta a:
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 997 GT3 MKI 2006>>
Porsche 997 GT3 MKII 2009>>

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215195

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de transmisión Porsche CON Aire acondicionado 996 GT3 / 997 GT3

Se adapta a:
Porsche 996 GT3 1999-2005
Porsche 997 GT3 MKI 2006>>
Porsche 997 GT3 MKII 2009>>

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610215195

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números