Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Abrazadera: fija el turbocompresor al colector de escape.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. 12.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB253725C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de refrigerante para turbocompresor, alimentación.
x1 Sello Incluido.

Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Gasolina MKII 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Gasolina MKI 2017>>2021
Automóviles con códigos de motor:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2018>>2023
Automóviles con códigos de motor:
DCBE / DCB

Diagrama Ref. No 1 (Diagrama Ref. No 2 Incluido)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A714592001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de refrigerante para turbocompresor, retorno.
Incluye 2 juntas tóricas.

Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Gasolina MKII 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Gasolina MKI 2017>>2020
Automóviles con códigos de motor:
CXTA / CXT

Diagrama Ref. No 5 (Diagrama Ref. No 6 Incluido)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC145963

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de retorno del turbocompresor de gases de escape.

Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Gasolina 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Gasolina E-Híbrido 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Gasolina 2017>>2020
Automóviles con códigos de motor:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3.0L Gasolina E-Híbrido 2018>>2023
Automóviles con códigos de motor:
DCBE / DCB

Diagrama Ref No 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A714573606

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 45 x 3 - que sella la unión entre la salida del turbocompresor y el tubo de plástico que conduce a la entrada del intercooler.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S híbrido eléctrico 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2023 >>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Híbrido 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2023 >>

Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

Diagrama ref. 21.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N90344501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica - 17 x 3 - para las líneas de aceite y refrigerante del turbocompresor.

Se adapta a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Referencia(s) del diagrama:

N° 2
N° 5
N° 10
N° 13
N° 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A700653700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.



Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2.9L HÍBRIDO 2017-20

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.

Diagrama de referencia n.° 1 (IZQUIERDA) o 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97114580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello del colector de escape superior al turbocompresor.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Híbrido 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Diagrama ref. 11.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A714503900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Presentamos nuestros turbocompresores TTE640 para el Panamera (971) / Cayenne (9YA) 2.9L V6 Twin Turbo para la mejor combinación de potencia, respuesta y facilidad de montaje Plug & Play. Nuestro primer paso de actualización utilizando los turbocompresores originales para un mayor flujo y potencia. Los turbocompresores TTE640 Performance pueden renovar 640PS.

Equilibrio
Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.

Productos Destacados:
• Turbocompresores BWTS originales
• Compresor TTE Billet Milled 6+6 PALAS
• Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa
• Instalación Plug and Play
• Cojinete de empuje de 7 almohadillas
• Capacidad para 640+PS
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Presentamos nuestro turbocompresor TTE5XX para el Porsche Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 Turbo para la mejor combinación de potencia, respuesta y facilidad de montaje Plug & Play. Nuestro primer paso de actualización utilizando los turbocompresores originales para un mayor flujo y potencia. Los turbocompresores TTE5XX Performance pueden renovar 500PS con el software adecuado y el hardware de soporte.

Equilibrio
Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.

Productos Destacados:

&Toro; Turbocompresor BWTS original
&Toro; Compresor TTE Billet Milled 7+7 HOJAS
&Toro; Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa
&Toro; Instalación Plug and Play
&Toro; Cojinete de empuje 7pad
&Toro; Capacidad para más de 500 CV
&Toro; Calidad probada de TheTurboEngineers
&Toro; Partes individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
&Toro; Suministrado con un documento de resultado de la prueba de equilibrio
&Toro; Hecho en Alemania

Junta del turbocompresor. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayena 2.9L/3.0L V6 2018>>

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A725303910

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del turbocompresor. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L/3.0L V6 2018>>

Diagrama ref n° 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A725303910

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del turbocompresor. Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 a 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 2018 a 2023

Porsche 971.1 Panamera 3.0ltr V6 - 2017 a 2020

Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr V6 - 2019 a 2021

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A725311507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de cierre del turbocompresor.
La válvula de cierre del turbocompresor original de Porsche es un componente de inducción forzada de equipo original diseñado para regular la presión de sobrealimentación dentro del sistema de turbocompresión de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad, esta válvula de ingeniería de precisión alivia el exceso de presión de sobrealimentación al soltar el acelerador, evitando la sobrepresión del compresor y garantizando un funcionamiento suave del turbocompresor, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 7

Fabricada con materiales compuestos de alta calidad para automoción, con un diafragma o pistón duradero (según la aplicación), componentes internos de ingeniería de precisión y juntas resistentes a altas temperaturas, la válvula de cierre está diseñada para soportar altas presiones de sobrealimentación, temperaturas en el compartimento del motor, vibraciones y ciclos de funcionamiento continuos. Diseñada como reemplazo directo del componente original, se integra a la perfección con el turbocompresor, el sistema de admisión y el sistema de gestión del motor, ofreciendo un rendimiento idéntico al de fábrica y un funcionamiento fiable.

Qué hace este producto:

• Libera el exceso de presión de sobrealimentación cuando se cierra el acelerador.
• Evita las sobretensiones del compresor dentro del turbocompresor.
• Protege el turbocompresor de esfuerzos innecesarios.
• Mejora la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha.
• Garantiza un funcionamiento óptimo del turbocompresor.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor y una buena conducción.
• Restaura el control de presión de sobrealimentación de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de turbocompresión y admisión.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de presión del turbocompresor.
• Rendimiento del motor reducido.
• Aceleración lenta.
• Ruidos de aleteo o traqueteo provenientes del turbocompresor al soltar el acelerador.
• Silbidos provocados por fugas de presión.
• Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
• Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con la presión de sobrealimentación.
• Mala respuesta del acelerador.
• Mayor consumo de combustible.
• Rendimiento inconsistente del turbocompresor.

Por qué es importante la sustitución:

• La válvula de cierre del turbocompresor se activa cada vez que se suelta el acelerador mientras el turbocompresor genera presión de sobrealimentación. Está expuesta continuamente a altas presiones, fluctuaciones rápidas de presión, temperaturas elevadas y vibraciones constantes del motor. Con el tiempo, el diafragma interno, el pistón, el resorte o las juntas pueden desgastarse, agrietarse o perder su capacidad de sellado.
• Una válvula de cierre defectuosa puede provocar fugas de presión, sobretensiones en el compresor y un rendimiento irregular del turbocompresor, lo que se traduce en una menor potencia del motor, una respuesta más lenta del acelerador y una mayor tensión en el turbocompresor. El funcionamiento continuo con una válvula defectuosa puede acelerar el desgaste del turbocompresor y reducir la eficiencia general del motor.
• Sustituir una válvula desgastada o defectuosa por un componente original de Porsche restablece la regulación precisa de la presión de sobrealimentación y protege el sistema de turbocompresión del desgaste innecesario. Fabricada según los estándares de ingeniería exactos de Porsche, la válvula de cierre del turbocompresor original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, garantizando el rendimiento, la eficiencia y la experiencia de conducción que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB145710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de cierre del turbocompresor.
La válvula de cierre del turbocompresor OE MATCH es un componente de inducción forzada diseñado para regular la presión de sobrealimentación en el sistema de turbocompresión de los modelos Porsche compatibles. Esta válvula de ingeniería de precisión alivia el exceso de presión de sobrealimentación al soltar el acelerador, evitando la sobrepresión del compresor y garantizando un funcionamiento suave del turbocompresor, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 7

La válvula de cierre está diseñada para soportar altas presiones de sobrealimentación, temperaturas en el compartimento del motor, vibraciones y ciclos de funcionamiento continuos. Diseñada como repuesto, se integra a la perfección con el turbocompresor, el sistema de admisión y el sistema de gestión del motor, ofreciendo un rendimiento óptimo y un funcionamiento fiable.

Qué hace este producto:

• Libera el exceso de presión de sobrealimentación cuando se cierra el acelerador.
• Evita las sobretensiones del compresor dentro del turbocompresor.
• Protege el turbocompresor de esfuerzos innecesarios.
• Mejora la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha.
• Garantiza un funcionamiento óptimo del turbocompresor.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor y una buena conducción.
• Forma parte esencial del sistema de turbocompresión y admisión.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de presión del turbocompresor.
• Rendimiento del motor reducido.
• Aceleración lenta.
• Ruidos de aleteo o traqueteo provenientes del turbocompresor al soltar el acelerador.
• Silbidos provocados por fugas de presión.
• Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
• Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con la presión de sobrealimentación.
• Mala respuesta del acelerador.
• Mayor consumo de combustible.
• Rendimiento inconsistente del turbocompresor.

Por qué es importante la sustitución:

• La válvula de cierre del turbocompresor se activa cada vez que se suelta el acelerador mientras el turbocompresor genera presión de sobrealimentación. Está expuesta continuamente a altas presiones, fluctuaciones rápidas de presión, temperaturas elevadas y vibraciones constantes del motor. Con el tiempo, el diafragma interno, el pistón, el resorte o las juntas pueden desgastarse, agrietarse o perder su capacidad de sellado.
• Una válvula de cierre defectuosa puede provocar fugas de presión, sobretensiones en el compresor y un rendimiento irregular del turbocompresor, lo que se traduce en una menor potencia del motor, una respuesta más lenta del acelerador y una mayor tensión en el turbocompresor. El funcionamiento continuo con una válvula defectuosa puede acelerar el desgaste del turbocompresor y reducir la eficiencia general del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB145710

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del turbocompresor al tubo de escape.



Encaja:
Porsche 9YA Cayenne 3.0L 05/2017>>
Porsche 971 Panamera 3.0L 05/2016 - 12/2020
Porsche 971 Panamera 4.0L TDI CR 05/2016 - 12/2020
Porsche 95B.2 Macan 3.0L 2019 - 2021

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A725323210

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números