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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 2529 au 2544 (sur le 8377 des produits)
477407153F/1
Product Information
Product Information
Le bras de suspension inférieur avant/triangle remplace le bras de suspension inférieur d'origine des suspensions avant de la Porsche 924. Ce bras relie la fusée avant au sous-châssis, permettant un débattement vertical des roues tout en préservant le carrossage et le pincement sous charge. Il est conçu pour reproduire la géométrie, les points de fixation et la rigidité structurelle de l'original.
Vendu à l'unité. Convient pour le côté gauche ou droit.

Convient à :
Porsche 924 1976-81 jusqu'au châssis >>92-CN402197
Porsche 924 1976-81 jusqu'au châssis >>93-CN100305

Schéma de référence n° 2

Position : Suspension avant inférieure — entre le châssis et le moyeu de roue (bras de commande inférieur)
Fonction : Supporte les charges latérales et longitudinales, Maintient la géométrie d'alignement correcte pendant la compression et le rebond de la suspension, Fournit un support pour la rotule inférieure et la liaison du stabilisateur

Les bras d'origine peuvent souffrir de fatigue du métal, de corrosion, d'une géométrie pliée à cause d'un impact ou de bagues usées, ce qui entraîne :
Jeu excessif ou jeu dans la direction
Usure inégale des pneus ou mauvais alignement
Cambrure ou pincement perturbés sous charge
Suspension bruyante ou cliquetis

Remplacez le bras de suspension lors d'une révision complète du train avant, après une collision ou lorsqu'un jeu mesurable est détecté dans la rotule ou les bagues. Un bras de suspension d'origine rétablit la géométrie de la suspension, l'équilibre de la tenue de route et la sécurité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477407153F
477407153F

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95811073820/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur intermédiaire.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012 - 2018

Schéma de référence n° 32

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811073820
95811073820
7P0145738B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
97011017
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge.

Convient à :
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010 - 2016
Code moteur : 4870 / CWBA / CWB / CWC

Schéma réf. n° 11 (à gauche) ou 12 (à droite)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97011017
97011017371
97011017473

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145708BK/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur droit .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BK
971145708
971145708AB
971145708BK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145708BH/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, gauche .
Ce tuyau de pression de refroidisseur d'air de suralimentation OE Match est un tuyau de remplacement pour la pression de suralimentation/d'admission côté gauche des modèles Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 de 2017 à 2020. Il est conçu pour correspondre au montage et au fonctionnement d'origine au sein du système d'air de suralimentation turbocompressé.

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 3.0L (V6) 2017 - 2020

Diagramme de référence n° 5

Le tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation transporte l'air d'admission sous pression entre le turbocompresseur, le refroidisseur d'air de suralimentation et le système d'admission. Il contribue au maintien d'une pression de suralimentation et d'un débit d'air optimaux, favorisant ainsi les performances du moteur, la réactivité de l'accélérateur et le bon fonctionnement du turbocompresseur.

Fonctions
Transfère l'air de suralimentation sous pression à travers le système d'admission
Relie le refroidisseur d'air de suralimentation et la tuyauterie de suralimentation du côté gauche
Contribue au maintien d'une pression de suralimentation turbo correcte
Favorise une accélération fluide et des performances moteur optimales
Contribue à prévenir les fuites de suralimentation et les pertes de pression
Remplace les tuyaux d'origine fissurés, fendus, imbibés d'huile ou qui fuient
Pièce de rechange d'origine pour un ajustement parfait et une étanchéité fiable.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les durites d'air de suralimentation sont exposées à la chaleur, à la pression de suralimentation, aux vapeurs d'huile, aux vibrations et aux cycles de charge moteur répétés. Avec le temps, elles peuvent se fissurer, se fendre, se ramollir, gonfler, s'affaisser ou fuir au niveau des raccords. Une durite endommagée peut provoquer des fuites de suralimentation, une perte de puissance, des hésitations, un fonctionnement irrégulier du moteur, des codes d'erreur du turbocompresseur ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement de la durite permet de rétablir une pression d'air de suralimentation correcte et une meilleure réactivité du moteur.

Quand remplacer :
On constate une fuite de suralimentation ou un sifflement à l'accélération.
Le tuyau est fissuré, fendu, gonflé, mou ou imbibé d'huile.
La puissance du moteur est réduite ou l'accélération semble poussive.
La pression de suralimentation du turbocompresseur est trop faible ou instable.
Des codes d'erreur relatifs à la gestion du moteur ou à la pression de suralimentation sont présents.
Des résidus d'huile sont visibles autour du tuyau ou des raccords.
Le refroidisseur d'air de suralimentation, le turbocompresseur ou la tuyauterie d'admission sont en cours d'entretien.
À titre de remplacement préventif lors de la réparation du système d'admission du turbocompresseur

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tuyau se monte sur le côté gauche du système d'admission d'air/de suralimentation des Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6. Il relie une partie du circuit d'admission pressurisé autour du refroidisseur d'air de suralimentation et du turbocompresseur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BH
971145708BH
971145708AP
971145708AK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145708BE/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'air de suralimentation, droit

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 3.0L (V6) 2017 - 2020

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145708BE
971145708AF
971145708BE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145709AG/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, inférieur gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145709AG
971145709K
971145709Q
971145709AA
971145709AC
971145709AG

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971145709AK/1
Product Information
Product Information
Tuyau de pression du refroidisseur d'huile de charge, supérieur gauche .

Convient à :
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021
Porsche 971.1 Panamera 2.9L 2017 - 2021 PHEV E-Hybride
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024
Porsche 971.2 Panamera 2.9L 2021 - 2024 PHEV E-Hybride
Porsche 976 Panamera 2.9L 2024>>

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971145709AK
971145709
971145709P
971145709AK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95850496
Product Information
Product Information
Revêtement de passage de roue avant.

Convient à :
Porsche
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2010-18 (PR:D11,GP1)
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2010-18 (PR:GP1)
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18 (PR:DU2,DU3,GP1)
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2015-18 (PR:DT5,GP1)

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95850496
95850496101
95850496103
95850496105
95850496201
7P5 809 961 C
7P5 809 962 C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
35624115/1
Product Information
Product Information
Levier de vitesses - « Double Bend »

Convient à :
Porsche 356A - 1956 à 1957

Détails du produit

Il s'agit d'une pièce difficile à trouver qui a finalement été reproduite selon les spécifications OEM.

Cette nouvelle version du levier de vitesses de la Porsche 356A 1956-1957 est dotée d'un arbre à double courbure. Ce levier monobloc en acier est thermolaqué gris clair, comme l'original, et résiste à la rouille. Pourquoi se contenter d'un levier usagé, rouillé et fissuré ? Vous pouvez en acheter un neuf dès aujourd'hui !

Schéma réf. n° 2



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35624115
35624115
356 24115

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
51920247/1
Product Information
Product Information
Levier de changement de vitesse.

Convient à :
Porsche 356A - 1958 à 1959

Détails du produit

Levier de vitesses pour Porsche 356A de 1958 à 1959.
Ce levier de vitesses est légèrement plus court que les autres en raison de la portée du bouton de chauffage et est repris exactement du levier d'origine d'un 356A.

Ce nouveau levier de vitesses est livré avec la coupelle en demi-lune en plastique qui, après de nombreuses années de changement de vitesse et d'utilisation, peut se fissurer sur le trou de l'œil inférieur, alors achetez-en un nouveau aujourd'hui.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

51920247
51920247
519 20247

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
141955517A/1
Product Information
Product Information
Interrupteur d'essuie-glace dans le tableau de bord.


Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976 (modèles 4 cylindres)

Schéma de référence n° 18



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

141955517A
141955517A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461330610/1
Product Information
Product Information
Interrupteur d'allumage sans buzzer.

Convient à :

Porsche 914 - 1970 à 1971

Il s'agit du commutateur d'allumage sans le buzzer.

Schéma de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461330610
91461330610

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
021101269A/1
Product Information
Product Information
Joint torique pour plaque de puisard.

Convient à :
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

021101269A
021101269A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461390810/1
Product Information
Product Information
Bague collectrice d'annulation de klaxon.

Convient à :
Porsche 914 - 1970 à 1976

Il s'agit d'une nouvelle bague d'annulation de bouton de klaxon, ou d'une bague collectrice et d'un fil complet pour Porsche toutes les 914.

Schéma de référence n° 15



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461390810
91461390810

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461391314/1
Product Information
Product Information
Interrupteur de colonne de clignotants et de feux de route

Convient à :
Porsche 914 - 1972 à 1974

Interrupteur de clignotants et de feux de route (1972 à 1974) sur le côté gauche de la colonne de direction.
Pièce de grande qualité pour tout projet de restauration.

Schéma de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461391314
91461391314

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 2529 au 2544 (sur le 8377 des produits)