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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 2561 au 2576 (sur le 8377 des produits)
92811019826/2
Product Information
Product Information
Régulateur de pression de carburant

Convient à :
Porsche 911 Carrera 1984 - 1989
Porsche 928 1984 - 1986

Schéma de référence n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811019826
92811019801
0280160215

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95511072100/1
Product Information
Product Information
Joint torique - 58,05 x 3,55 - pour durite d'intercooler
Joint torique/joint rond pour tuyau d'échangeur d'air OE Match conçu pour assurer une étanchéité optimale entre les tuyaux et les raccords de l'échangeur d'air sur les moteurs turbocompressés Porsche.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 95B-1 Macan S Essence 2014-18 (x2 requis)
Porsche 95B-1 Macan GTS 2014-18 (x2 requis)
Porsche 95B-1 Macan Turbo 2014-18 (x2 requis)

Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-06 (x2 requis)

Porsche 958-1 Cayenne S Diesel V8 2013-14 (x2 requis)

Porsche 958-2 Cayenne S Diesel V8 2015-18 (x2 requis)
Porsche 958-2 Cayenne S V6 2015-18 (x2 requis)
Porsche 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18 (x2 requis)

Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (x6 requis)

Porsche 997 Turbo / GT2 2007-13 (x4 requis)

Diagramme réf. 20.

Le joint torique du tuyau d'échangeur se situe entre les surfaces de contact des durites, tubes et connecteurs de l'échangeur dans le système d'admission d'air du turbocompresseur. Il empêche les fuites d'air comprimé à ces jonctions, garantissant ainsi une circulation efficace de la pression de suralimentation du turbocompresseur vers le moteur, en passant par l'échangeur. Une étanchéité optimale à ce niveau est essentielle pour les performances, la réactivité et le bon fonctionnement du moteur en charge.

Fonction
Étanchéise les raccords des durites de l'échangeur : empêche les fuites d'air de suralimentation au niveau des jonctions des tuyaux et des raccords.
Favorise l'efficacité du turbocompresseur : Contribue au maintien d'une pression d'air de suralimentation optimale pour des performances optimales
Protège contre les pertes de pression : évite les pertes de puissance et les problèmes de conduite dus aux fuites.
Élastomère durable : conçu pour résister à la chaleur, à la pression et aux conditions du système de turbocompresseur

Les joints des tuyaux d'échangeur sont petits mais essentiels au bon fonctionnement du turbocompresseur. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, aux variations de pression et à la contamination du compartiment moteur peut entraîner la détérioration des joints d'origine :
Durcir ou devenir cassant
Déformer ou rétrécir
Fuite d'air comprimé au niveau des joints de tuyauterie
Réduire l'efficacité du boost

Un joint défectueux ou endommagé peut entraîner une perte de pression de suralimentation, une réduction de la puissance du moteur, une accélération plus lente et une mauvaise réactivité de l'accélérateur. Le remplacement des joints usés ou endommagés par des pièces de qualité équivalente à l'origine garantit une étanchéité parfaite et préserve les performances optimales du turbocompresseur et du système d'admission.

Quand remplacer le joint torique du tuyau d'échangeur ? Remplacez-le lorsque :
Vous effectuez l'entretien des durites d'échangeur ou des conduites d'air de suralimentation
Vous détectez des fuites de suralimentation (sifflement lors de l'accélération)
Les performances du moteur semblent réduites ou irrégulières
L’inspection visuelle révèle que le joint est fragile, fissuré ou déformé.
Vous avez retiré les tuyaux de l'échangeur et les joints d'origine ont été endommagés.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95511072100
99610680106
95511072100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SUSPBUSHKIT7/1
Product Information
Product Information
Bague concentrique de support de roue arrière (support de bras de suspension).
Ce kit complet de bagues de montage pour porte-roue arrière est destiné aux Porsche 991/991 Turbo (à partir de 2012). Il comprend deux bagues concentriques pour les supports d'amortisseur et deux bagues concentriques pour les supports de bras de suspension. L'installation de ce kit complet garantit le remplacement simultané de tous les points de fixation du moyeu et du porte-roue, réduisant ainsi les risques de désalignement et rétablissant la rigidité et la précision de la suspension.
Le kit comprend 4 bagues, 2 de chaque côté

Convient
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 à 2019
Porsche 991.1 turbo / 991.2 turbo - 2012 à 2019

Le kit de bagues de support de roue arrière comprend
2 x bagues concentriques (support d'amortisseur)
2 x bagues concentriques (support de bras de commande)

Les buissons s'insèrent dans le schéma de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPBUSHKIT7
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
92810557100/1
Product Information
Product Information
galet tendeur d'arbre à cames
Galet tendeur d'arbre à cames compatible avec les modèles Porsche 928 de 1978 à 1982. Ce galet de remplacement pour courroie de distribution aide à guider et à soutenir la courroie, assurant un alignement correct et un calage fiable de l'arbre à cames.

Convient à :
Porsche 928 1978 - 1982

Diagramme de référence n° 10

Le galet tendeur de l'arbre à cames supporte et guide la courroie de distribution lors de son déplacement autour du système d'entraînement de l'arbre à cames. Un galet tendeur fonctionnant correctement contribue à maintenir un alignement correct de la courroie, réduit son usure et assure un calage fiable de l'arbre à cames.

Fonctions
Remplace le galet tendeur d'arbre à cames
Guide et soutient la courroie de distribution
Contribue au bon suivi de la courroie
Permet un réglage précis de la distribution variable
Contribue à réduire le bruit, les vibrations et l'usure irrégulière de la courroie
Remplace les galets tendeurs usés, bruyants, rugueux, desserrés ou grippés
Pièce de rechange compatible avec l'équipement d'origine pour l'entretien de la courroie de distribution Porsche 928.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les galets tendeurs d'arbre à cames sont soumis à une rotation constante, à la charge de la courroie, à la chaleur, aux vibrations et à l'usure. Avec le temps, le roulement peut devenir rugueux, bruyant, avoir du jeu ou se gripper, ce qui peut entraîner un mauvais alignement de la courroie, une usure prématurée de celle-ci, des bruits parasites au niveau du calage ou une rupture de la courroie de distribution. Le remplacement du galet tendeur lors de l'entretien de la courroie de distribution contribue à protéger le système de distribution et assure un fonctionnement fiable du moteur.

Quand remplacer cette pièce
L'entretien de la courroie de distribution est en cours.
Le galet tendeur est bruyant, rugueux, lâche ou grippé.
Des problèmes de suivi de la courroie de distribution sont présents
La courroie de distribution présente une usure irrégulière
Les composants de distribution du moteur avant sont en cours de remplacement.
Un remplacement préventif est nécessaire lors des interventions majeures.
Le véhicule est en cours de restauration du moteur Porsche 928.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce galet tendeur s'insère dans le système d'entraînement de la courroie de distribution du moteur avant des modèles Porsche 928 de 1978 à 1982. Il fait partie de l'ensemble de guidage de la courroie de distribution de l'arbre à cames.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810557100
92810557100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WATERPUMP.928S2.OEM
Product Information
Product Information
Kit courroie et poulie de pompe à eau. Porsche 928 4.5LS 4.7L 1977-82

Compatible avec :

  • Porsche 928 4.5L
  • Porsche 928 S 4.7L
  • Porsche 928 S2 4,7 L



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPUMP.928S2.OEM
92810515700
92810551212
92810557100
92810601522
92810613406

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WATERPUMP.928S4.OEM
Product Information
Product Information
kit courroie et poulie de pompe à eau
Ce kit de pompe à eau, courroie et poulie de distribution, conforme aux spécifications d'origine, est un kit de remplacement pour l'entretien du système de refroidissement et de distribution du moteur des Porsche 928 S4 et 928 GTS. Il comprend la pompe à eau, la courroie de distribution à dents arrière, le galet tendeur et le galet enrouleur d'arbre à cames, éléments essentiels pour l'entretien du système de refroidissement et de distribution du moteur.

Convient à :
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L

Ce kit permet de rétablir la circulation correcte du liquide de refroidissement et le calage de la distribution. La pompe à eau assure la circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur, tandis que la courroie de distribution, le galet tendeur et le galet enrouleur fonctionnent de concert pour maintenir le bon entraînement de l'arbre à cames, le bon positionnement et la bonne tension de la courroie.

Fonctions
Remplace la pompe à eau
Remplace la courroie de distribution à dents arrière
Comprend un tendeur d'arbre à cames et des galets tendeurs
Assure une circulation correcte du liquide de refroidissement
Contribue à maintenir un calage précis de l'arbre à cames
Assure une tension et un suivi corrects de la courroie
Kit de remplacement OE Match pour l'entretien de la courroie de distribution et du système de refroidissement de la Porsche 928.

Pourquoi remplacer ce kit ?
La courroie de distribution et la pompe à eau sont soumises à l'usure du temps, du kilométrage, de la chaleur, du liquide de refroidissement, des roulements et à la charge constante du moteur. Une courroie de distribution usée peut se fissurer, se détendre, perdre des dents ou casser, tandis que les galets usés peuvent devenir bruyants, rugueux, avoir du jeu ou se gripper. Une pompe à eau défaillante peut fuir, devenir bruyante ou réduire la circulation du liquide de refroidissement. Le remplacement simultané de ces composants lors de l'entretien contribue à protéger le moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.

Quand remplacer ce kit
L'intervalle d'entretien de la courroie de distribution est dû
La courroie de distribution est fissurée, usée, contaminée ou vieillie.
La pompe à eau fuit, est bruyante ou présente des signes d'usure des roulements.
Les galets d'arbre à cames sont bruyants, rugueux, desserrés ou grippés
Des problèmes de circulation du liquide de refroidissement ou de température du moteur sont présents
Les composants de distribution du moteur avant sont en cours d'entretien.
Un remplacement préventif est effectué lors des opérations de maintenance majeures.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'installe au niveau de la courroie de distribution et de la pompe à eau du moteur avant des Porsche 928 S4 et 928 GTS. Il prend en charge à la fois le circuit de refroidissement du moteur et le système d'entraînement de la courroie de distribution.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPUMP.928S4.OEM
92810515750
92810601520
92810551212
92810557104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810514600/1KIT6
Product Information
Product Information
Kit de boulons à tête hexagonale pour bobines d'allumage

Le kit comprend 6 vis

Convient
Porsche 970.1 Panamera S/4S V6 - 2009 à 2013

Schéma réf. n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810514600
94810514600
94860210404
94860210410
94860210411
94860210412
94860210413
94860210414

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810514600/1KIT8
Product Information
Product Information
Kit de boulons à tête hexagonale pour bobines d'allumage

Le kit comprend 8 vis

Convient
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne turbo V8 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera S / 4S - 2009 à 2013
Porsche 970.1 Panamera turbo / GTS V8 - 2009 à 2013

Schéma réf. n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810514600
94810514600
94860210404
94860210410
94860210411
94860210412
94860210413
94860210414

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810514600/1
Product Information
Product Information
Boulon à tête hexagonale pour bobine d'allumage

Vendu à l'unité - 6 ou 8 requis par voiture

Convient
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne turbo V8 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera S/4S V6 - 2009 à 2013
Porsche 970.1 Panamera S / 4S - 2009 à 2013
Porsche 970.1 Panamera turbo / GTS V8 - 2009 à 2013

Schéma réf. n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810514600
94810514600
94860210404
94860210410
94860210411
94860210412
94860210413
94860210414

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99762013302/1
Product Information
Product Information
Pompe à carburant dans le réservoir.

Compatible avec :
Porsche 997-1 Carrera4 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 2005-08

Schéma réf. 4.

*REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement compatible avec les modèles à traction intégrale (AWD), y compris les Carrera 4 et Carrera4 S. Elle ne fonctionnera pas avec les modèles à traction arrière (RWD), tels que les Carrera 2 ou Carrera 2S, qui nécessitent une pompe différente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99762013302
99762013300
99762013301
99762013302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99162014101/1
Product Information
Product Information
Pompe à carburant dans le réservoir.

Compatible avec :
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 991-1 Carrera 2 - Modèles à propulsion arrière uniquement*
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-16

Schéma réf. 5.

*REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement compatible avec les modèles à traction arrière (RWD), notamment les Carrera 2, Carrera S et Carrera 2 GTS. Elle ne fonctionne pas avec les modèles à traction intégrale (AWD), tels que les Carrera 4, Carrera 4S ou Carrera 4 GTS, qui nécessitent une pompe différente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99162014101
99162014100
99162014101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98762013202/1
Product Information
Product Information
Pompe à carburant dans le réservoir.

Compatible avec :
Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12

Porsche 987-2 Caïman 2.9L 2009-12

Schéma réf. 4.

REMARQUE : cette pompe à carburant ne convient pas au Boxster/Cayman S 987-2 3,4 L. Ces moteurs sont à injection directe et nécessitent une pompe à carburant différente.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98762013202
98762013200
98762013201
98762013202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAE919088B/1
Product Information
Product Information
Pompe à carburant dans le réservoir.

Compatible avec :
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybride 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybride 2017-21

Porsche 971-2 Panamera 4 S E-Hybride 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybride 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybride 2024>>

Schéma réf. 1.

REMARQUE : cette pompe à carburant est uniquement destinée aux modèles hybrides (PR 0K3). Pour les modèles essence ou diesel non hybrides (PR 0K0), une pompe à carburant différente est requise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAE919088B
9A791908820
9A791908821
9A7919088B
PAE919088B
971919088P

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB816797A/1
Product Information
Product Information
Compresseur de climatisation électrique reconditionné
Ce compresseur de climatisation électrique, compatible avec les modèles Porsche 971 Panamera Hybrid 2.9L (à partir de 2017), est un compresseur de remplacement reconditionné. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement du compresseur d'origine, il contribue à rétablir le bon fonctionnement de la climatisation sur les véhicules hybrides.

Convient à :
Porsche 971 Panamera Hybride 2.9L 2017>>
Réfrigérant : R1234FY

Le compresseur électrique de climatisation fait circuler le fluide frigorigène dans le système de climatisation pour rafraîchir l'habitacle. Sur les véhicules hybrides, le compresseur est entraîné électriquement et non par courroie, ce qui permet au système de climatisation de fonctionner efficacement même lorsque le moteur thermique est à l'arrêt.

Fonctions
Comprime et fait circuler le fluide frigorigène de climatisation
Assure le refroidissement de l'habitacle et le bon fonctionnement de la climatisation
Assure le fonctionnement du compresseur de climatisation électrique des véhicules hybrides
Contribue au maintien d'une pression de réfrigérant correcte dans le système
Permet le fonctionnement de la climatisation pendant la conduite hybride et les phases d'arrêt du moteur
Remplace les compresseurs d'origine défectueux, bruyants, grippés, qui fuient ou qui sont en panne.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les compresseurs de climatisation électriques peuvent tomber en panne en raison de l'usure interne, de défauts électriques, de fuites de réfrigérant, de contamination, d'une lubrification insuffisante ou d'une utilisation prolongée. Un compresseur défectueux peut entraîner un refroidissement insuffisant, l'absence d'air froid, des bruits anormaux, des problèmes de pression, des messages d'avertissement ou une panne complète de la climatisation. Le remplacement du compresseur permet de rétablir un refroidissement fiable et un fonctionnement correct de la climatisation.

Quand remplacer cette pièce
La climatisation ne refroidit pas correctement
Le compresseur est tombé en panne, soit électriquement, soit mécaniquement.
Des défauts de pression du système de climatisation sont présents
Le compresseur est bruyant, grippé, fuit ou ne s'enclenche pas.
Les défauts de diagnostic indiquent une défaillance du compresseur électrique
Une contamination du réfrigérant ou des dommages internes au compresseur ont été constatés.
Le système de climatisation est en cours de réparation suite à une panne du compresseur.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce compresseur de climatisation électrique s'intègre au système de réfrigération de la climatisation des modèles Porsche 971 Panamera Hybrid. Il fait partie du système de climatisation et se raccorde aux conduites de réfrigérant et au système électrique haute tension du véhicule, conformément à la configuration d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB816797A
PAB816797A
PAB816797E
PAB816797D
PAB816797
PAB81679750
9A781679700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
7PP820803B/1
Product Information
Product Information
Compresseur de climatisation (neuf)
Ce compresseur de climatisation a été entièrement remis à neuf selon les spécifications d'origine, offrant un remplacement direct et identique en termes de forme, d'ajustement et de fonctionnement. Vous pouvez ainsi rétablir le bon fonctionnement de votre système de climatisation sans avoir à acheter une pièce neuve.

Convient à :
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybride 2014 >>
Réfrigérant : R134a

Il constitue le cœur du système de climatisation : il comprime le fluide frigorigène, assurant le refroidissement et le confort de la cabine.

Avec le temps, les compresseurs de climatisation peuvent tomber en panne à cause de l'usure des roulements internes, de problèmes d'embrayage, de fuites d'étanchéité, de la contamination du réfrigérant ou de la détérioration des ailettes/spirale internes. Un compresseur défaillant peut entraîner un refroidissement insuffisant, des problèmes de pression dans le système, des fuites de réfrigérant, voire endommager d'autres composants de la climatisation (évaporateur, condenseur, conduites).

Quand remplacer :
Lorsque la climatisation ne produit pas d'air froid, ou ne produit pas d'air du tout, et que les diagnostics indiquent un dysfonctionnement du compresseur (bruit anormal, embrayage grippé, consommation électrique anormale, basse pression). Lorsque le compresseur présente une fuite d'huile ou de réfrigérant, que l'embrayage patine ou que le carter est endommagé.
Lors de la révision ou de la mise à niveau du système (par exemple, conversion du réfrigérant, entretien du système hybride) — le remplacement préventif du compresseur garantit une fiabilité à long terme.
Si le véhicule est utilisé dans des conditions exigeantes (utilisation sur circuit, climat chaud) et que le système de climatisation est essentiel à ses performances et à son confort.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7PP820803B
7PP820803B
7PP820803BX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1S0919275D/1
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Capteur de stationnement extérieur de pare-chocs avant.

Compatible avec :
Voitures Porsche 981C Cayman 2012-16 avec I636 / I638
Porsche 991.1 Carrera 2 2012-16 voitures avec I636 / I638
Porsche 991.1 Carrera 4 2012-16 voitures avec IXAA / IXAS / IXAT / I636

I636 - pour voitures avec ParkAssist, avant et arrière
I638 - pour voitures avec ParkAssist, caméra avant, arrière et de recul
IXAA - voitures avec Aerokit Cup
IXAS - voitures avec jupe avant Sport Design
IXAT - voitures avec pack SportDesign


Schéma réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1S0919275D
1S0919275D
1S0919275A

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AFFICHAGE du 2561 au 2576 (sur le 8377 des produits)