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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Ce joint de pompe à carburant, conforme à la pièce d'origine, remplace le joint d'étanchéité d'origine de la pompe à carburant des Porsche 911 (1965-1968) équipées d'un moteur à carburateur Solex. Conçu pour s'adapter parfaitement à la pièce d'origine, il assure une étanchéité optimale au niveau de la fixation de la pompe.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)
Référence du schéma : 3
Le joint de la pompe à carburant assure l'étanchéité entre la pompe et son support. Un joint de qualité prévient les fuites de carburant, les infiltrations d'air et la contamination autour de la pompe, garantissant ainsi une alimentation fiable et un bon fonctionnement du moteur.
Fonctions
• Assure l'étanchéité du joint de fixation de la pompe à carburant
• Contribue à prévenir les fuites de carburant autour de la zone de la pompe
• Permet une installation correcte de la pompe à carburant
• Contribue au bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant
• Remplace les joints d'origine comprimés, déchirés, cassants ou qui fuient
• Convient pour l'entretien, le démontage ou le remplacement de la pompe à carburant
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation du système d'alimentation en carburant des Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints de pompe à carburant peuvent se comprimer, durcir, se fissurer ou se détériorer avec le temps, sous l'effet du vieillissement, du contact avec le carburant, de la chaleur et des démontages répétés. Un joint usé ou endommagé peut entraîner des fuites de carburant, des odeurs, une mauvaise étanchéité ou une contamination autour de la zone de fixation de la pompe. Le remplacement du joint lors de l'entretien de la pompe à carburant permet de rétablir une étanchéité optimale.
Quand remplacer cette pièce
• La pompe à carburant a été retirée ou remplacée.
• Des suintements ou des taches de carburant sont visibles autour de la zone de montage de la pompe.
• Le joint d'origine est déchiré, écrasé, cassant ou manquant
• Une odeur de carburant est présente près de la zone de la pompe.
• Le système d'alimentation en carburant est en cours d'entretien ou de remise en état.
• La surface de montage est en cours de nettoyage ou de réétanchéification.
• Un remplacement préventif est effectué lors de la maintenance du moteur ou du système d'alimentation.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce joint se monte au niveau du point de fixation de la pompe à carburant sur les modèles Porsche 911 équipés de moteurs à carburateur Solex. Il se place entre la pompe à carburant et la surface de contact pour assurer une étanchéité fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110849100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 1965 - 1968 (moteurs avec carburateur SOLEX)
Référence du schéma n° : 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110849200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-68
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133101003GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le prix est unitaire

Convient
Porsche 356B Carrera 2000 - 1962 à 1963 (avant et arrière)
Porsche 356C - 1963 à 1965 (Arrière)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 22 et 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69535164190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Charnière de siège - Sièges sport.
Vendu à l'unité , 4 nécessaires par siège
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1973
Diagramme de référence n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91152112600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu à l'unité - 2 requis par siège

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 912 - 1965 à 1969
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90014802402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Rondelle d'espacement utilisée à divers endroits.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litres - 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 958 Cayenne 3,6 l / 4,8 l - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera 3.0 l / 4.8 l - 2009 à 2016
Porsche 95B.1 Macan V6 Essence - 2014 à 2018
La rondelle d'espacement permet d'assurer la distance, le support et la répartition de charge adéquats au point de fixation. Correctement ajustée, elle contribue à protéger les composants environnants, à renforcer la sécurité de la fixation et à maintenir la pièce en place.
Fonctions
• Remplace la rondelle d'espacement
• Assure l'espacement entre les composants
• Contribue à répartir la charge de fixation
• Favorise un positionnement correct des composants
• Contribue à protéger les surfaces de montage du contact direct avec les fixations.
• Convient aux travaux de réparation, d'entretien ou de restauration de Porsche
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour les applications Porsche spécifiées.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les rondelles d'espacement peuvent se corroder, s'user, s'aplatir, se déformer, se perdre ou s'endommager lors des interventions de maintenance. L'absence ou l'utilisation de rondelles inadaptées peut affecter l'espacement des composants, la sécurité de la fixation, l'alignement ou la protection de la surface de montage. Le remplacement par une rondelle appropriée garantit un assemblage correct.
Quand remplacer cette pièce
• La rondelle d'origine est manquante
• La rondelle est corrodée, déformée, usée ou endommagée
• Les composants concernés ont été retirés lors de l'entretien.
• Un espacement ou un support de fixation correct est requis
• Un schéma du véhicule spécifie la rondelle 9990251933
• Le véhicule fait l'objet de travaux de réparation ou de restauration chez Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99902519330
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ce joint de collecteur d'admission de haute qualité est fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche. Il assure une étanchéité précise entre le collecteur d'admission et la culasse sur certains moteurs Porsche classiques, garantissant ainsi une alimentation optimale en air et en carburant.
Vendus individuellement , 6 ou 12 sont nécessaires par véhicule, selon le modèle.
Convient à :
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911TE/E 1972 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Référence du schéma n° 8 (ou 10)
Le joint du collecteur d'admission assure une étanchéité parfaite entre le collecteur et la culasse. Son rôle principal est d'empêcher les fuites du mélange air-carburant, de maintenir une dépression adéquate et de garantir que chaque cylindre reçoive la quantité optimale d'air et de carburant pendant le fonctionnement du moteur. Sans un joint d'admission étanche, le moteur risque d'aspirer de l'air non dosé, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier, une surconsommation de carburant et une baisse de performance.
Ce joint est installé entre le collecteur d'admission et la culasse du moteur :
• Assure l'étanchéité des orifices d'admission pour prévenir les fuites de vide et de pression.
• Assure un acheminement correct du mélange air-carburant vers les chambres de combustion
• Réduit le risque de fuites externes susceptibles de permettre à des contaminants ou à des gaz chauds de pénétrer dans des zones indésirables.
• Contribue au bon fonctionnement du moteur grâce à un ralenti constant, une réponse à l'accélérateur optimale et un rendement élevé. Les joints sont fabriqués à partir de matériaux de qualité qui résistent à la chaleur, à la pression et à l'exposition chimique typiques des moteurs Porsche classiques.
Avec le temps, les joints du collecteur d'admission peuvent devenir cassants, se comprimer ou se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vibrations et de l'exposition à des produits chimiques. Lorsqu'un joint est défectueux :
• De l'air non mesuré peut pénétrer dans le moteur, provoquant un mélange pauvre.
• Un ralenti irrégulier et des hésitations peuvent survenir
• La consommation de carburant peut augmenter
• Les fuites de vide entraînent des performances instables
Le remplacement d'un joint usé rétablit l'étanchéité correcte, améliore la respiration générale du moteur et contribue à maintenir les performances conformes aux spécifications d'usine.
Remplacez le joint du collecteur d'admission si vous constatez :
• Ralenti irrégulier ou performances moteur instables
• Baisse soudaine du rendement énergétique
• Fuites de vide visibles ou bruits d'admission
• Lors du démontage du collecteur d'admission pour entretien
• Révision ou restauration du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110839104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1971 UNIQUEMENT avec carburateur Weber 40
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110093701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster Spyder - 2019 à 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0lt - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 à 2024
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 991.2 - 2017 à 2019
Porsche 991 turbo - 2014 à 2020
Porsche 992 - 2019 à 2024
Porsche 992 turbo – 2020 à 2024
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB145172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 924 1976-85
Diagramme de référence n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477819319
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 924 1976-85
Diagramme de référence n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477819319A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1977
Monté sur les alternateurs triphasés de 770 W des modèles 911 de 1969 à 1977
Schéma réf. n° 3 et 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160391000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Support de différentiel arrière (également appelé support d'essieu) utilisé sur les modèles Porsche 924, 944 et 968. Il fixe le support de différentiel arrière, garantissant une géométrie correcte, une grande durabilité et un fonctionnement silencieux.
Vendu à l'unité - convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Schéma de référence n° 6
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 477501089, 9513330883295133308830
• Position sur le véhicule : Suspension arrière, le support relie le porte-essieu/support au sous-châssis ou à la structure de la carrosserie du véhicule ; assurant la position de l'ensemble d'essieu arrière.
• Applications : Convient lorsque le support d'origine est usé, fissuré, déformé ou corrodé ; ou lors de la restauration de la suspension arrière pour corriger la dynamique et la géométrie.
Le support de l'essieu arrière joue un rôle crucial dans le maintien d'un alignement correct, d'une bonne stabilité de conduite et d'une répartition optimale de la charge sur la boîte de vitesses et l'essieu. Un support défectueux peut entraîner un mauvais alignement, un mouvement de l'essieu, des vibrations excessives, une usure prématurée des pneus ou une tenue de route imprécise. Son remplacement garantit une fixation sûre, un comportement correct de la suspension et une durée de vie prolongée des composants.
Quand et pourquoi remplacer :
• Fissures, corrosion ou déformation visibles sur le support d'origine.
• Vibrations inhabituelles à l'arrière, mouvement de l'essieu ou instabilité de la tenue de route.
• Lors de la dépose de l'essieu arrière/du sous-châssis ou de la révision de la suspension lorsque l'accès est possible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133308832
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne turbo - 2007 à 2010
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6
Le tuyau de ventilation pour Porsche 957 Cayenne Turbo (code produit 94810524551) est un composant essentiel du système de ventilation du moteur. Ce tuyau de ventilation de haute qualité facilite la bonne circulation des gaz de carter, aidant à prévenir l'accumulation de pression et à maintenir des performances optimales du moteur. Conçu spécifiquement pour le Cayenne Turbo, il assure une élimination efficace des vapeurs indésirables, contribuant ainsi à une efficacité améliorée et à une réduction des émissions. Un entretien ou un remplacement régulier du tuyau de ventilation est essentiel pour la longévité du moteur et pour garantir un environnement de fonctionnement propre et efficace.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810524551
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Compatible avec :
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-01
Convient également aux kits de dérivation/sport de convertisseur catalytique
99611196260S, 996PO96260S et 996PO96270S.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7, 8, 13, 29 et 37
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.996.1.5
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04