Panneaux de seuil latéraux

Insert en caoutchouc décoratif de bas de caisse large pour modèles 911S.

Convient à :
Porsche 911 E/S 1969
Porsche 911 1970-173

Schéma de référence n° 32

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910653

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral + joint en caoutchouc.
Le joint de bas de caisse latéral OE Match avec joint en caoutchouc est une pièce de rechange de qualité supérieure conçue pour restaurer l'aspect d'origine et la protection du bas de caisse sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, cet ensemble combine un joint de bas de caisse décoratif avec un joint en caoutchouc intégré pour une finition conforme à l'origine, tout en protégeant la carrosserie des saletés, de l'humidité et des projections de la route.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 33

Fabriqué à partir de matériaux anticorrosion de haute qualité et doté d'une finition durable, ce moulage est associé à un joint en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure offrant une excellente résistance aux UV, à l'ozone, à l'humidité et aux températures extrêmes. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, cet ensemble complet garantit un ajustement parfait et est idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de garnitures d'origine usées, endommagées ou manquantes.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure l'aspect d'origine du bas de caisse.
• Protège le seuil des débris de la route et de l'humidité.
• Assure l'étanchéité aux intempéries entre le moulage et la carrosserie.
• Contribue à empêcher la saleté et l'eau de s'accumuler derrière la garniture.
• Réduit les vibrations et les mouvements du moulage.
• Améliore l'apparence de la partie inférieure de la carrosserie du véhicule.
• Assure un montage et un alignement de type usine.
• Fait partie intégrante du système de garniture extérieure de la carrosserie.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Moulure de seuil détachée ou mal fixée.
• Garniture fissurée, tordue ou endommagée.
• Joint en caoutchouc abîmé, fendu ou durci.
• Humidité ou saletés emprisonnées derrière la moulure.
• Corrosion se développant le long du seuil.
• Bruits de cliquetis provenant de garnitures mal fixées.
• Finition décolorée, rayée ou détériorée.
• Des espaces visibles entre la moulure et la carrosserie.
• Mauvais alignement ou fixation non sécurisée.
• Originalité et aspect cosmétique réduits.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint de bas de caisse et le joint en caoutchouc sont constamment exposés aux projections de la route, aux impacts de gravillons, à l'humidité, au sel de déneigement et aux rayons UV. Avec le temps, le joint peut s'abîmer tandis que le joint en caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, réduisant ainsi sa capacité à protéger la carrosserie et à assurer une étanchéité optimale.
• Un joint de moulure détérioré peut permettre à l'humidité et aux débris de s'accumuler derrière la garniture, augmentant ainsi le risque de corrosion et endommageant le bas de caisse sous-jacent. Une garniture mal fixée peut également vibrer pendant la conduite et nuire à l'esthétique authentique d'une Porsche classique.
• Le remplacement du joint de bas de caisse et de son joint en caoutchouc redonne à votre Porsche son aspect d'origine, la protège des intempéries et garantit un montage parfait conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée avec des matériaux haut de gamme, une précision de fabrication et une durabilité exceptionnelle, cette pièce de rechange est le choix idéal pour la restauration, la réparation et la préservation à long terme de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155901122

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral + joint en caoutchouc.
Il s'agit d'un panneau de bas de caisse décoratif large avec un insert en caoutchouc, monté sur les Porsche 911 à empattement long de 1969 à 1973. Ce moulure mesure environ 151 cm de long et se monte aussi bien à gauche qu'à droite du véhicule. Cet élément de garniture extérieure se situe le long du bas de caisse, sous les portes.

Convient à :
Porsche 911 1969-73 (empattement long)
Voitures à empattement long

Schéma de référence n° 25

Le bas de caisse latéral remplit une double fonction esthétique et protectrice sur la partie inférieure de la carrosserie du véhicule :
• Protège le bas de caisse des chocs mineurs, des débris de la route et des éraflures.
• Souligne la ligne classique de la carrosserie, contribuant à l'aspect d'époque du véhicule
• Le joint en caoutchouc permet de combler l'espace entre la garniture et la carrosserie, réduisant ainsi les infiltrations d'humidité derrière le moulage et offrant une finition plus soignée.
• Contribue à préserver le style extérieur authentique des véhicules classiques restaurés ou bien entretenus.

Après des décennies d'utilisation, les moulures et joints de seuil d'origine peuvent :
• Se décolorer, se fissurer ou se déformer
• Perte d'adhérence ou d'ajustement correct
• Exposez les bas de caisse sous-jacents à la corrosion ou aux dommages.

Le remplacement des garnitures de bas de caisse usées ou manquantes rétablit la ligne visuelle correcte et offre une protection renouvelée à la partie inférieure de la carrosserie – ce qui est particulièrement important sur les véhicules restaurés ou ceux préparés pour une présentation de qualité exposition.

Remplacez cette moulure de seuil latérale si :
• Les garnitures d'origine sont manquantes, fissurées, fendues ou décolorées.
• L'insert en caoutchouc a durci ou s'est détaché.
• Réassemblage après travaux de carrosserie ou de peinture
• Lors d'un projet de restauration de carrosserie ou de préparation esthétique pour concours d'élégance

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910553

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de bas de caisse + joint en caoutchouc pour ST Look ou carrosserie large (le prix est CHAQUE)



Veuillez noter qu'il s'agit de seuils latéraux plus longs de 157,4 cm, vous devrez plier les extrémités pour qu'elles s'adaptent parfaitement à vos larges arcs de corps.

Convient :
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Voitures à empattement long Look ST

Porsche 911 1974-89 ST Look

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910599

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral + joint en caoutchouc.

Le joint de bas de caisse latéral OE Match avec joint en caoutchouc est une pièce de rechange de qualité supérieure conçue pour restaurer l'aspect d'origine et la protection du bas de caisse sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, cet ensemble complet associe le joint décoratif à un joint en caoutchouc intégré pour une finition conforme à l'origine, tout en protégeant la carrosserie des saletés, de l'humidité et des projections de la route.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramme de référence n° 25

Fabriqué à partir de matériaux anticorrosion de haute qualité et doté d'un joint en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure, ce moulage est conçu pour résister à une exposition prolongée aux UV, à l'ozone, à l'humidité, au sel de déneigement et aux variations de température. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il garantit un ajustement parfait et restaure les lignes épurées du bas de caisse, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de garnitures d'origine usées, endommagées ou manquantes.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure l'aspect d'origine du bas de caisse.
• Protège le seuil de la saleté, de l'humidité et des débris de la route.
• Assure l'étanchéité aux intempéries entre le moulage et la carrosserie.
• Contribue à empêcher l'eau de s'infiltrer derrière la garniture.
• Réduit les vibrations et les mouvements du seuil.
• Assure le bon alignement des garnitures extérieures.
• Améliore l'apparence de la partie inférieure de la carrosserie du véhicule.
• Fait partie intégrante du système de garniture extérieure de la carrosserie.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Moulure de seuil détachée ou mal fixée.
• Joint en caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
• Garnitures décolorées, rayées ou endommagées.
• Des espaces visibles entre la moulure et la carrosserie.
• Humidité ou saletés piégées derrière la garniture.
• Corrosion se développant le long du seuil.
• Bruits de cliquetis provenant de garnitures mal fixées.
• Caoutchouc détérioré par l'âge ou l'exposition aux UV.
• Mauvais alignement des garnitures.
• Originalité et aspect cosmétique réduits.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint de bas de caisse et son joint en caoutchouc sont constamment exposés aux intempéries, notamment à la pluie, aux rayons UV, aux projections de la route, au sel et aux variations de température. Avec le temps, le joint peut s'abîmer tandis que le joint en caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, réduisant ainsi sa capacité à protéger la carrosserie et à assurer une étanchéité optimale.
• Un joint de moulure détérioré peut permettre à l'humidité et aux débris de s'accumuler derrière la garniture, augmentant ainsi le risque de corrosion du bas de caisse et des panneaux de carrosserie environnants. Des garnitures desserrées ou endommagées peuvent également vibrer pendant la conduite, affectant le confort et l'esthétique du véhicule.
• Le remplacement des moulures de bas de caisse et des joints en caoutchouc usés ou endommagés redonne à la carrosserie son aspect d'origine tout en la protégeant de la corrosion et des intempéries. Ces pièces de rechange, parfaitement compatibles avec les spécifications d'origine, sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et offrent une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910552

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral - S'adapte au côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1973 (LWB)
Voitures à empattement long

Schéma réf. n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910553

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Embout de panneau de seuil latéral monobloc.
Ce cache d'extrémité de bas de caisse, conforme à l'origine, est un élément de garniture extérieure conçu pour les Porsche 911 produites entre 1974 et 1989, y compris les versions Turbo (930). Il se fixe à l'extrémité du bas de caisse, complétant ainsi le moulage et offrant une finition soignée à la partie inférieure de la carrosserie.
Vendu à l'unité, Convient pour : AVANT DROIT ou ARRIÈRE GAUCHE du seuil

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989

Schéma de référence n° 31 ou 32

Le cache d'extrémité du bas de caisse est une petite pièce de garniture située à l'avant ou à l'arrière du bas de caisse sur les modèles Porsche 911 classiques. Il recouvre et protège l'extrémité exposée du bas de caisse, créant ainsi une transition harmonieuse entre les panneaux de carrosserie et le bas de caisse.

L'embout Theis OE Match est conçu pour correspondre au design Porsche d'origine utilisé sur la 911 série G. Il est installé dans le cadre de l'ensemble de garniture de bas de caisse et contribue à préserver l'aspect authentique de la partie inférieure de la carrosserie du véhicule.

Cette pièce est généralement remplacée lors de la restauration de la carrosserie, de la remise en état des bas de caisse ou de la réparation des moulures de bas de caisse endommagées.

Les éléments de garniture de bas de caisse sont exposés aux projections de la route, aux intempéries et à l'usure générale. Avec le temps, les embouts peuvent se fissurer, se décolorer ou s'abîmer, laissant la garniture de bas de caisse apparente et non finie. Leur remplacement permet de restaurer l'aspect d'origine de la garniture et de protéger la carrosserie.

Envisagez de remplacer le capuchon d'extrémité du seuil si vous remarquez :
• Embouts de garniture de bas de caisse manquants ou endommagés
• Embouts en plastique fissurés ou décolorés
• Composants de garniture de seuil amovibles
• Lors de la restauration de carrosseries Porsche classiques

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155914104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Embout de panneau de seuil latéral, pièce unique.
L'embout de bas de caisse latéral (pièce unique) est un élément de garniture extérieure de remplacement de haute qualité, conçu pour offrir une finition soignée et conforme à l'origine à l'extrémité du bas de caisse des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, cet embout complète l'ensemble du bas de caisse tout en protégeant son extrémité exposée de la saleté, de l'humidité et des petits chocs.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Schéma de référence n° 31 ou 32

Fabriqué à partir d'un matériau automobile de haute qualité offrant une excellente résistance aux UV, aux intempéries et aux projections de la route, cet embout est moulé avec précision pour reproduire le design Porsche d'origine. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au bas de caisse existant, restaurant l'aspect d'origine du véhicule et garantissant une finition professionnelle lors de toute restauration ou réparation. Livré à l' unité , il convient au remplacement d'un embout endommagé ou manquant.

Fonctionnement de ce produit :

• Termine l'extrémité exposée du panneau de seuil latéral.
• Protège le seuil de la saleté, de l'humidité et des débris de la route.
• Contribue à prévenir les dommages à l'extrémité du seuil.
• Restaure l'aspect d'origine du bas de caisse.
• Assure un montage et un alignement de type usine.
• Permet de fixer et de compléter l'assemblage de la garniture de seuil.
• Remplace les embouts usés, endommagés ou manquants.
• Fait partie intégrante du système de garniture extérieure de la carrosserie.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Embout manquant ou cassé.
• Fissures ou dommages causés par un impact.
• Garniture de seuil mal ajustée ou desserrée.
• Finition décolorée, rayée ou abîmée par les intempéries.
• Des espaces visibles apparaissent à l'extrémité du panneau de bas de caisse latéral.
• De la saleté et de l'humidité s'accumulent derrière les garnitures.
• Bruits de cliquetis ou de mouvement provenant du mécanisme de seuil.
• Corrosion se développant autour de la zone exposée du seuil.
• Originalité extérieure du véhicule réduite.
• Aspect esthétique médiocre lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le cache d'extrémité du bas de caisse est constamment exposé aux projections de la route, à l'humidité, aux rayons UV et à l'usure quotidienne. Avec le temps, il peut se fissurer, se décolorer ou se détacher, laissant ainsi l'extrémité du bas de caisse exposée aux contaminants et altérant l'esthétique du véhicule.
• Un embout endommagé ou manquant peut permettre à l'eau, à la saleté et aux débris de s'accumuler derrière la garniture de bas de caisse, augmentant ainsi le risque de corrosion et pouvant entraîner le desserrage ou la vibration de la garniture. Ceci affecte non seulement l'esthétique du véhicule, mais peut également accélérer la détérioration de la carrosserie et des éléments de garniture environnants.
• Le remplacement d'un embout de bas de caisse usé ou endommagé redonne à votre Porsche son aspect d'origine tout en la protégeant des intempéries. Cet embout, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une construction robuste et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155914204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchons d'extrémité de panneau de seuil latéral.

JEU DE 2 POUR UN CÔTÉ

Convient :
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1975-77 Turbo



Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Daigramme réf n° 31 & 32.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG55994100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchons d'extrémité de panneau de seuil latéral. Porsche 911 1974-77 "Aluminium Poli"



JEU DE 2 POUR UN CÔTÉ

Convient :
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1975-77 Turbo

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Daigramme réf n° 9 & 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG55994103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchons d'extrémité de panneau de seuil latéral



JEU DE 2 POUR UN CÔTÉ

Convient :
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 1978-89 Turbo

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Daigramme réf n° 9 & 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG55994104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de bas de caisse extérieur.



Convient :
Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 930 Turbo 1988-89 NEZ PLAT

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29.

Garniture de bas de caisse - extérieur
Côté gauche ou droit

Compatible avec :
Porsche turbo - 1978 à 1989
Porsche 911 Supersport - 1984 à 1986

Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93055904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de bas de caisse latéral. Celui peint.
Côté gauche ou droit



Convient :
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 911 Widebody / Supersport

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Daigramme réf n° 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93055904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de bas de caisse. "Celui peint".



Compatible avec :
Porsche 911 1978-89 (pas Turbo)

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de bas de caisse latéral. "Celui à peindre".



Convient :
Porsche 911 1978-89 (pas Turbo)

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros