Joints et moulures en caoutchouc

Joint d'étanchéité du tuyau de klaxon de pare-chocs. 1700 mm.
Baguette de protection de pare-chocs d'origine Porsche (OE) – souvent appelée joint de protection de klaxon ou baguette de pare-chocs. Il s'agit d'une baguette d'étanchéité/de finition en caoutchouc conçue pour s'adapter aux bords des protections de klaxon des pare-chocs avant ou arrière des modèles Porsche classiques.

Convient à :
Porsche 911/912 1965 - 1973
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965

Diagramme de référence n° 9

Le joint de protection de pare-chocs assure une étanchéité parfaite entre la protection en caoutchouc ou chromée et la carrosserie/les pare-chocs environnants. Il masque les interstices et les bords, empêche les infiltrations d'eau et de boue derrière les garnitures, amortit les petits chocs et complète l'esthétique du pare-chocs, conformément au design d'origine.

Fonction:
Installé le long des renfoncements du pare-chocs ou de la zone du klaxon, ce bourrelet :
• Comble et scelle les espaces entre la protection de pare-chocs et le corps du pare-chocs.
• Protège les surfaces finies des rayures et de l'usure des bords
• Contribue à maintenir l'ajustement des garnitures en cas de vibrations
• Préserve l'aspect et les détails d'origine des modèles Porsche classiques

Les baguettes de pare-chocs d'origine des Porsche classiques ont souvent tendance à se fragiliser, se fissurer ou se détendre après des décennies d'exposition au soleil, à l'humidité et aux projections de la route. Des baguettes usées ou manquantes nuisent à l'esthétique générale et peuvent favoriser l'accumulation d'humidité, de saletés et de corrosion derrière le pare-chocs. Leur remplacement par des baguettes neuves permet de retrouver l'aspect d'origine, de protéger la carrosserie et les garnitures coûteuses, et de préserver la valeur des véhicules de collection.

Quand remplacer :
• Le perlage est fissuré, cassant ou fendu.
• La bande originale a rétréci ou s'est déformée
• Lors du démontage/installation du pare-chocs
• Dans le cadre de la restauration de la carrosserie avant la préparation pour un concours ou une exposition

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG91118240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'étanchéité pour tuyau de klaxon de pare-chocs. 1 m .
(1 m à l'avant et 1 m à l'arrière nécessaires)

Ce joint en caoutchouc flexible garnit et scelle l'interface entre le klaxon de pare-chocs (surplomb) et le corps principal du pare-chocs, offrant un aspect propre et fini et aidant à protéger contre l'humidité, la saleté et les abrasions mineures.

Convient à :
Porsche 911 2.0-2.4 01/1963 - 07/1973
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970

Diagramme de référence n° 9

Le joint d'étanchéité s'installe facilement dans les rainures et les canaux de fixation d'origine du pare-chocs, formant un rebord protecteur net qui améliore à la fois l'esthétique et la fonctionnalité. Il est idéal pour les projets de restauration de véhicules classiques, le remontage de pare-chocs après démontage ou pour la rénovation de tuyauteries d'origine vieillissantes ou fragilisées.

Le joint d'étanchéité du klaxon de pare-chocs comble l'espace entre le klaxon chromé/peint et la carrosserie adjacente en formant un bord doux et profilé. Il contribue à :
• Masquer les bords bruts et les transitions entre les composants
• Protéger la peinture et les finitions environnantes des dommages mineurs causés par contact
• Réduire l'infiltration de saletés, d'eau et de débris routiers derrière la garniture du pare-chocs
• Restaurez l'aspect d'origine du pare-chocs.

Fonction:
Installé sur le pourtour du klaxon du pare-chocs avant ou arrière, ce joint en caoutchouc se comprime légèrement pour adhérer aux bords du pare-chocs et du klaxon. Son profil assure une étanchéité constante tout en permettant une flexion et des vibrations normales sans jeu, évitant ainsi les cliquetis et les mouvements parasites pouvant survenir avec un joint d'origine cassant et vieilli.

Avec le temps, le joint d'origine du klaxon de pare-chocs devient souvent cassant, fissuré, déformé ou se détache, exposant ainsi les bords et les fixations sous-jacentes. Cela peut nuire à l'esthétique du véhicule et permettre à l'eau et aux débris de s'accumuler derrière le pare-chocs, risquant de retenir l'humidité et d'accélérer la corrosion. Le remplacement par un joint identique à celui d'origine restaure l'aspect et le fonctionnement de la pièce d'usine, préservant ainsi le style et les propriétés protectrices.

Quand remplacer :
• La tuyauterie d'origine est fissurée, rétrécie ou manquante.
• Le klaxon ou le dispositif de sécurité du pare-chocs a été retiré pour réparation.
• Préparer un véhicule en vue de sa restauration, de sa vente ou de son exposition.
• Lors du remontage d'un pare-chocs endommagé ou remplacé
• Remise à neuf préventive des composants en caoutchouc vieillissants

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG91118240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail profilé pour joint de compartiment moteur, Arrière, Compartiment moteur,
longueur : 1 MÈTRE.



Convient :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150179720

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail profilé pour joint de compartiment moteur, Arrière, Compartiment moteur,
longueur : 1 MÈTRE.



Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150179720

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Joint de panneau central de pare-chocs arrière.

Convient à :
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150549720

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de panneau central de pare-chocs arrière.

Convient à :
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-73

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150549720

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Coin étroit en caoutchouc et moulure de pare-chocs arrière - Joint, garniture et caoutchouc.

Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine grâce à ce joint d'angle de pare-chocs arrière étroit en caoutchouc et moulure , conforme aux spécifications d'origine et conçu spécifiquement pour la Porsche 911 (1969-1973) . Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet élément de rechange haut de gamme associe l'insert en caoutchouc étroit adapté à la moulure correspondante pour recréer la finition d'usine d'origine du coin du pare-chocs arrière.

Convient

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Voitures AVEC réflecteurs - Finition plus courte

Idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou le remplacement de garnitures usées et endommagées, cet ensemble d'angle de pare-chocs OE Match offre un ajustement de qualité usine, un style authentique et une durabilité à long terme.

À quoi servent les joints et moulures d'angle du pare-chocs arrière ?

Les joints d'angle en caoutchouc et les moulures du pare-chocs arrière sont fixés aux coins extérieurs du pare-chocs arrière et servent à la fois à la protection et à l'esthétique.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Protéger les coins du pare-chocs des petits chocs et des dommages liés au stationnement.
• Assurer une transition harmonieuse entre les sections du pare-chocs.
• Préserver l'aspect d'origine du pare-chocs arrière.
• Contribue à prévenir les rayures et les éraflures sur la finition du pare-chocs.
• Finalisation de l'assemblage de la garniture de pare-chocs d'origine.
• Améliorer l'apparence des modèles Porsche classiques restaurés.

Bien que souvent négligés, ces éléments constituent un détail de finition important qui contribue à la fois à l'originalité et à la protection.

Pourquoi les joints et moulures d'angle des pare-chocs arrière se détériorent-ils ?

Après des années d'exposition aux intempéries, les éléments de garniture de pare-chocs se détériorent naturellement. Les causes courantes incluent :

• L'exposition aux UV provoque le durcissement et la fissuration du caoutchouc.
• Rétrécissement et déformation liés à l'âge.
• De légers impacts de stationnement endommagent les moulures.
• Corrosion affectant les garnitures métalliques.
• Éclats de pierre et débris de la route.
• Usure générale due à des décennies d'utilisation.

Avec le temps, ces composants peuvent perdre leur aspect d'origine et ne plus s'ajuster correctement au pare-chocs.

Quand faut-il remplacer le joint en caoutchouc et le moulage d'angle du pare-chocs arrière ?

Le remplacement est recommandé si vous remarquez :

• Caoutchouc fissuré ou fendu.
• Inserts en caoutchouc décolorés ou durcis.
• Moulures tordues ou endommagées.
• Corrosion ou piqûres.
• Garniture ample.
• Sections manquantes.
• Lors de la remise à neuf du pare-chocs ou de la restauration complète du véhicule.

Le remplacement des garnitures d'angle de pare-chocs usées rétablit à la fois la protection et l'aspect d'origine de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150504302

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Caoutchouc de coin de pare-chocs arrière.



Convient :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf : 9

Veuillez sélectionner ci-dessous parmi 3 types
1. Gauche pour 911 >> jusqu'en 1982
2. Gauche pour 911 1983 >> à partir de
3. Convient à toutes les 911 de 1974 à 1989

*Veuillez noter que ces modèles conviennent aux modèles 930 Turbo jusqu'à 1982. Pour les modèles 930 Turbo 1983-89, veuillez
Cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911505

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Caoutchouc d'angle du pare-chocs arrière.
Également appelée protection de pare-chocs arrière, cette pièce se fixe à l'angle du pare-chocs arrière pour une protection esthétique et contre les chocs légers. Elle agit comme un joint de protection en caoutchouc qui se fixe à l'angle du pare-chocs arrière, contribuant ainsi à prévenir les dommages causés par les petits chocs, les incidents de stationnement ou l'usure quotidienne.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978 - 1979

Schéma de référence n° 9

La baguette de protection du pare-chocs arrière rehausse l'esthétique de ce dernier tout en amortissant les petits chocs. En absorbant les impacts et les frottements contre des objets comme les chariots de supermarché ou les petits obstacles, elle contribue à protéger la peinture du pare-chocs et à préserver son allure classique.

Fonction:
• Protège la surface du pare-chocs arrière contre les petits chocs et l'abrasion
• Complète le style extérieur du véhicule avec une pièce de garniture d'époque.
• Préserve les contours d'origine du pare-chocs et l'aspect de la ligne de carrosserie
• Contribue à préserver la valeur de revente en réduisant les dommages visibles dans une zone vulnérable

Les baguettes de pare-chocs d'origine peuvent se fissurer, s'user, se décolorer ou disparaître avec le temps, sous l'effet de l'âge et des intempéries. Une baguette endommagée ou manquante nuit non seulement à l'esthétique de la voiture, mais rend également le pare-chocs plus vulnérable aux rayures et aux chocs. Les baguettes de remplacement redonnent à la voiture une finition d'origine et continuent d'assurer une protection efficace.

Remplacez cette garniture de pare-chocs si :
• La bande originale est craquelée, décolorée ou déchirée
• La garniture ne s'ajuste plus correctement au pare-chocs
• La restauration esthétique de la zone du pare-chocs est en cours.
• Lors de travaux de réparation ou de peinture de pare-chocs

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911505

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Bande de protection en caoutchouc pour pare-chocs arrière, large, type S - convient côté gauche ou droit

Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine grâce à cette baguette de protection de pare-chocs arrière type S large, conçue spécifiquement pour la Porsche 911 (1967-1973). Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette baguette de protection en caoutchouc de qualité supérieure s'adapte parfaitement au pare-chocs arrière et offre une protection optimale contre les chocs tout en préservant la finition d'usine caractéristique des premiers modèles Porsche 911 S.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 9
Voitures AVEC réflecteurs - Finition plus courte

Que vous effectuiez une restauration de concours, remplaciez des garnitures endommagées ou rafraîchissiez un pare-chocs arrière usé, cette bande de protection OE Match offre un ajustement parfait, une grande durabilité et un aspect d'origine.

À quoi sert la bande de protection du pare-chocs arrière ?

La bande de protection du pare-chocs arrière est fixée sur la face du pare-chocs et remplit à la fois des fonctions protectrices et esthétiques.

Ses rôles principaux comprennent :

• Protéger le pare-chocs des petits chocs et des dommages liés au stationnement.
• Amortit les chocs légers.
• Contribue à prévenir les rayures et les éraflures sur la finition du pare-chocs.
• Pour retrouver l'aspect d'origine du fabricant.
• Améliorer le style de la Porsche 911 classique.
• Protéger les surfaces peintes et chromées des pare-chocs contre l'usure quotidienne.

Bien que de conception simple, la bande de protection est un détail de finition important sur toute Porsche classique restaurée ou bien entretenue.

Pourquoi les bandes de protection des pare-chocs arrière se détériorent-elles ?

Les garnitures de pare-chocs en caoutchouc sont constamment exposées aux intempéries et se détériorent naturellement avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

• L'exposition aux UV provoque la décoloration et le craquellement.
• Durcissement du caoutchouc lié à l'âge.
• Séparation autour des points de fixation.
• Dommages causés par les impacts liés au stationnement.
• Détérioration chimique causée par les produits de nettoyage et les polluants routiers.
• Rétrécissement et déformation après des décennies d'utilisation.

Avec le temps, le caoutchouc peut perdre de sa souplesse et ne plus s'ajuster correctement au pare-chocs, ce qui nuit à la fois à l'esthétique et à la protection.

Quand faut-il remplacer la bande de protection du pare-chocs arrière ?

Le remplacement est recommandé dès que la bande protectrice présente des signes de détérioration, notamment :

• Caoutchouc fissuré ou fendu.
• Aspect délavé ou usé.
• Ajustement lâche ou déformé.
• Sections manquantes.
• Dommages causés par des chocs mineurs.
• Lors de la rénovation complète du pare-chocs ou de la restauration du véhicule.

Remplacer les garnitures de pare-chocs usées est l'un des moyens les plus simples de redonner à une Porsche 911 classique son aspect d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150541751

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de pare-chocs arrière.

Convient à :
Porsche 911 1965-68 SWB

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150509220

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de pare-chocs arrière.

Convient à :
Porsche 911 1965-68 SWB

Schéma de référence n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150509220

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros