Moulures de châssis extérieures

Moulure de lunette arrière, chromée.



Convient :
Porsche 911 1965-83 Coupé

Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Réf schéma : 14 & 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90154591

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de lunette arrière, Chrome.



Convient :
Porsche 911 1965-83 Coupé

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma Réf : 14 & 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90154591

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de pare-brise Targa arrière - Chrome.



Convient :
Porsche 911 1965-79 TARGA

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91156594

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de barre de torsion arrière avec joint, support et écrou.

Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-86

Porsche 912 1966-69
Porsche 912E 1976

Schéma réf. 33.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150407900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral + joint en caoutchouc.
Le joint de bas de caisse latéral OE Match avec joint en caoutchouc est une pièce de rechange de qualité supérieure conçue pour restaurer l'aspect d'origine et la protection du bas de caisse sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, cet ensemble combine un joint de bas de caisse décoratif avec un joint en caoutchouc intégré pour une finition conforme à l'origine, tout en protégeant la carrosserie des saletés, de l'humidité et des projections de la route.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 33

Fabriqué à partir de matériaux anticorrosion de haute qualité et doté d'une finition durable, ce moulage est associé à un joint en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure offrant une excellente résistance aux UV, à l'ozone, à l'humidité et aux températures extrêmes. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, cet ensemble complet garantit un ajustement parfait et est idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de garnitures d'origine usées, endommagées ou manquantes.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure l'aspect d'origine du bas de caisse.
• Protège le seuil des débris de la route et de l'humidité.
• Assure l'étanchéité aux intempéries entre le moulage et la carrosserie.
• Contribue à empêcher la saleté et l'eau de s'accumuler derrière la garniture.
• Réduit les vibrations et les mouvements du moulage.
• Améliore l'apparence de la partie inférieure de la carrosserie du véhicule.
• Assure un montage et un alignement de type usine.
• Fait partie intégrante du système de garniture extérieure de la carrosserie.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Moulure de seuil détachée ou mal fixée.
• Garniture fissurée, tordue ou endommagée.
• Joint en caoutchouc abîmé, fendu ou durci.
• Humidité ou saletés emprisonnées derrière la moulure.
• Corrosion se développant le long du seuil.
• Bruits de cliquetis provenant de garnitures mal fixées.
• Finition décolorée, rayée ou détériorée.
• Des espaces visibles entre la moulure et la carrosserie.
• Mauvais alignement ou fixation non sécurisée.
• Originalité et aspect cosmétique réduits.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint de bas de caisse et le joint en caoutchouc sont constamment exposés aux projections de la route, aux impacts de gravillons, à l'humidité, au sel de déneigement et aux rayons UV. Avec le temps, le joint peut s'abîmer tandis que le joint en caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, réduisant ainsi sa capacité à protéger la carrosserie et à assurer une étanchéité optimale.
• Un joint de moulure détérioré peut permettre à l'humidité et aux débris de s'accumuler derrière la garniture, augmentant ainsi le risque de corrosion et endommageant le bas de caisse sous-jacent. Une garniture mal fixée peut également vibrer pendant la conduite et nuire à l'esthétique authentique d'une Porsche classique.
• Le remplacement du joint de bas de caisse et de son joint en caoutchouc redonne à votre Porsche son aspect d'origine, la protège des intempéries et garantit un montage parfait conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée avec des matériaux haut de gamme, une précision de fabrication et une durabilité exceptionnelle, cette pièce de rechange est le choix idéal pour la restauration, la réparation et la préservation à long terme de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155901122

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral + joint en caoutchouc.
Il s'agit d'un panneau de bas de caisse décoratif large avec un insert en caoutchouc, monté sur les Porsche 911 à empattement long de 1969 à 1973. Ce moulure mesure environ 151 cm de long et se monte aussi bien à gauche qu'à droite du véhicule. Cet élément de garniture extérieure se situe le long du bas de caisse, sous les portes.

Convient à :
Porsche 911 1969-73 (empattement long)
Voitures à empattement long

Schéma de référence n° 25

Le bas de caisse latéral remplit une double fonction esthétique et protectrice sur la partie inférieure de la carrosserie du véhicule :
• Protège le bas de caisse des chocs mineurs, des débris de la route et des éraflures.
• Souligne la ligne classique de la carrosserie, contribuant à l'aspect d'époque du véhicule
• Le joint en caoutchouc permet de combler l'espace entre la garniture et la carrosserie, réduisant ainsi les infiltrations d'humidité derrière le moulage et offrant une finition plus soignée.
• Contribue à préserver le style extérieur authentique des véhicules classiques restaurés ou bien entretenus.

Après des décennies d'utilisation, les moulures et joints de seuil d'origine peuvent :
• Se décolorer, se fissurer ou se déformer
• Perte d'adhérence ou d'ajustement correct
• Exposez les bas de caisse sous-jacents à la corrosion ou aux dommages.

Le remplacement des garnitures de bas de caisse usées ou manquantes rétablit la ligne visuelle correcte et offre une protection renouvelée à la partie inférieure de la carrosserie – ce qui est particulièrement important sur les véhicules restaurés ou ceux préparés pour une présentation de qualité exposition.

Remplacez cette moulure de seuil latérale si :
• Les garnitures d'origine sont manquantes, fissurées, fendues ou décolorées.
• L'insert en caoutchouc a durci ou s'est détaché.
• Réassemblage après travaux de carrosserie ou de peinture
• Lors d'un projet de restauration de carrosserie ou de préparation esthétique pour concours d'élégance

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910553

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral + joint en caoutchouc.

Le joint de bas de caisse latéral OE Match avec joint en caoutchouc est une pièce de rechange de qualité supérieure conçue pour restaurer l'aspect d'origine et la protection du bas de caisse sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, cet ensemble complet associe le joint décoratif à un joint en caoutchouc intégré pour une finition conforme à l'origine, tout en protégeant la carrosserie des saletés, de l'humidité et des projections de la route.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramme de référence n° 25

Fabriqué à partir de matériaux anticorrosion de haute qualité et doté d'un joint en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure, ce moulage est conçu pour résister à une exposition prolongée aux UV, à l'ozone, à l'humidité, au sel de déneigement et aux variations de température. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il garantit un ajustement parfait et restaure les lignes épurées du bas de caisse, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de garnitures d'origine usées, endommagées ou manquantes.

Fonctionnement de ce produit :

• Restaure l'aspect d'origine du bas de caisse.
• Protège le seuil de la saleté, de l'humidité et des débris de la route.
• Assure l'étanchéité aux intempéries entre le moulage et la carrosserie.
• Contribue à empêcher l'eau de s'infiltrer derrière la garniture.
• Réduit les vibrations et les mouvements du seuil.
• Assure le bon alignement des garnitures extérieures.
• Améliore l'apparence de la partie inférieure de la carrosserie du véhicule.
• Fait partie intégrante du système de garniture extérieure de la carrosserie.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Moulure de seuil détachée ou mal fixée.
• Joint en caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
• Garnitures décolorées, rayées ou endommagées.
• Des espaces visibles entre la moulure et la carrosserie.
• Humidité ou saletés piégées derrière la garniture.
• Corrosion se développant le long du seuil.
• Bruits de cliquetis provenant de garnitures mal fixées.
• Caoutchouc détérioré par l'âge ou l'exposition aux UV.
• Mauvais alignement des garnitures.
• Originalité et aspect cosmétique réduits.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le joint de bas de caisse et son joint en caoutchouc sont constamment exposés aux intempéries, notamment à la pluie, aux rayons UV, aux projections de la route, au sel et aux variations de température. Avec le temps, le joint peut s'abîmer tandis que le joint en caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, réduisant ainsi sa capacité à protéger la carrosserie et à assurer une étanchéité optimale.
• Un joint de moulure détérioré peut permettre à l'humidité et aux débris de s'accumuler derrière la garniture, augmentant ainsi le risque de corrosion du bas de caisse et des panneaux de carrosserie environnants. Des garnitures desserrées ou endommagées peuvent également vibrer pendant la conduite, affectant le confort et l'esthétique du véhicule.
• Le remplacement des moulures de bas de caisse et des joints en caoutchouc usés ou endommagés redonne à la carrosserie son aspect d'origine tout en la protégeant de la corrosion et des intempéries. Ces pièces de rechange, parfaitement compatibles avec les spécifications d'origine, sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et offrent une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910552

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure de seuil latéral - S'adapte au côté gauche ou droit
Vendu à l'unité

Compatible avec :
Porsche 911 - 1969 à 1973 (LWB)
Voitures à empattement long

Schéma réf. n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155910553

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moulure inférieure de barre Targa – « Fenêtre souple »

Redonnez à votre Porsche 911 Targa à lunette souple son aspect d'origine grâce à cette moulure inférieure d'arceau Targa identique à l'origine. Fabriquée pour reproduire fidèlement les pièces d'usine, cette moulure se fixe le long du bord inférieur de l'arceau Targa en acier inoxydable, assurant une transition harmonieuse entre l'arceau et la carrosserie, tout en contribuant à la finition et à la fixation de la garniture.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramme de référence n° 3

Conçues spécifiquement pour les modèles emblématiques Porsche 911 Targa « Soft Window » produits entre 1965 et 1968, ces moulures sont un élément de finition essentiel lors de toute restauration ou rénovation de garniture de haute qualité.

À quoi servent les moulures inférieures de l'arceau Targa ?

Les moulures inférieures de l'arceau Targa remplissent plusieurs fonctions importantes :

• Fournir une finition propre et conforme aux spécifications d'usine sous l'arceau de sécurité Targa en acier inoxydable.
• Couvrir et protéger la jonction entre l'arceau Targa et le panneau de carrosserie.
• Contribuer à maintenir et à soutenir les éléments de garniture environnants.
• Réduisez le risque d'accumulation de saletés et d'humidité autour des bords exposés des panneaux.
• Restaurer l'aspect d'origine de la carrosserie Soft Window Targa des premières versions.

Bien que relativement petites, ces moulures contribuent de manière significative à l'ajustement et à la finition générale du modèle distinctif Soft Window Targa.

Pourquoi échouent-ils ?

Après plus de cinq décennies, les moulures d'origine souffrent généralement de :

• Corrosion sous la finition de surface.
• Piqûres et détérioration causées par l'humidité.
• Dommages survenus lors de précédentes restaurations ou lors du démontage de garnitures.
• Déformation due à des impacts accidentels.
• Rayures, bosses et signes de vieillissement qui nuisent à l'apparence du véhicule.

De nombreuses moulures d'origine ne sont plus adaptées à des restaurations de qualité concours en raison de la corrosion ou de la déformation.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Restauration d'une Porsche 911 Targa à lunette arrière souple (1965-1968).
• Remplacement des garnitures extérieures endommagées ou manquantes.
• Démontage de l'arceau Targa pour peinture ou rénovation.
• Les moulures d'origine sont tordues, corrodées ou fortement usées.
• Obtention d'un alignement correct des panneaux et des garnitures d'origine lors de la restauration.

L'installation de moulures neuves conformes aux spécifications d'origine assure une finition plus nette et contribue à préserver l'aspect authentique de l'un des modèles classiques les plus recherchés de Porsche.

Caractéristiques OE Match

Pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine. Fabriquée selon les spécifications d'usine d'origine. Profil et ajustement parfaits pour les premiers modèles Targa à lunette arrière souple. Idéale pour les restaurations de concours et les reconstructions de haute qualité. Construction robuste pour une longue durée de vie.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156507

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Garnitures de passage de roue, ensemble.



Convient :
Porsche 911 E et S (1965 à 1973)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG90155900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros