Joints et jeux

Joint d'embase de couvercle de cylindre moteur. Vendu pièce.
110,72 x 3,53



Convient :
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995-98

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970502341

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de base du couvercle de cylindre du moteur, 110,72 x 3,53 .
Souvent appelé joint torique ou joint en caoutchouc, il est conçu pour s'insérer précisément dans sa rainure désignée, à l'endroit où le composant rotatif ou stationnaire rencontre un boîtier, offrant ainsi une interface durable et étanche.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 993 CarreraRS 3.7L 1995 - 1998

Diagramme de référence n° 4

Le joint d'étanchéité empêche les fuites d'huile, de liquide de refroidissement ou d'autres fluides entre les surfaces étroitement ajustées du moteur et de la transmission. Il forme un joint par compression autour des arbres ou des alésages où l'étanchéité est primordiale. Un joint en bon état empêche les fluides de s'échapper, minimise les risques de contamination et assure une lubrification optimale aux endroits les plus critiques, comme autour des pistons, des cylindres ou des conduits de fluides.

• Application : Bague d'étanchéité de moteur ou de transmission utilisée dans la base du cylindre ou à d'autres points d'interface de fluide où un joint en caoutchouc précis est nécessaire pour maintenir le confinement du fluide et l'intégrité mécanique.

Remplacez ce joint d'étanchéité si vous constatez :
• Fuites de liquide visibles autour des joints du moteur ou de la transmission
• Niveaux d'huile ou de liquide bas sans explication externe
• Lors de la dépose et de l'entretien du moteur ou de la transmission
• Lorsque les joints d'origine présentent des signes d'usure, de fissures ou de durcissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970502341

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'embase de couvercle de cylindre moteur. 110,00 x 2,50 .
Vendu pièce.



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970739440

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'embase de couvercle de cylindre moteur. Vendu pièce.

Diamètre intérieur : 110 mm,
Diamètre extérieur : 115 mm,
Epaisseur : 3mm,



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970739440

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Jeu complet de joints de culasse moteur pour s'adapter aux cylindres 1-3 et 4-6.



Convient :
Porsche 911 (996) 3.6LS/Turbo/GT2 2001-2005

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610119373

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse moteur pour cylindres 1-3 et 4-6.



Convient :
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610119373

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse moteur pour cylindres 1-3 et 4-6.



Convient :
Porsche 911 (996) Turbo & GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610119373

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Jeu de joints de moteur.
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, y compris les joints de culasse.
Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les jeux de joints nécessaires pour mener à bien la tâche.

Le kit de joints moteur OE Match est un ensemble de joints de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'intégrité des moteurs Porsche compatibles lors de réparations, de remises à neuf ou d'entretiens majeurs. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet fournit les joints essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances et une fiabilité moteur optimales.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Fabriqués à partir de matériaux de joints haut de gamme sélectionnés pour leur résistance à la chaleur, à la pression, à l'huile moteur, au liquide de refroidissement et au carburant, ces composants sont conçus pour supporter les conditions de fonctionnement exigeantes des moteurs Porsche modernes et classiques. Découpés avec précision pour un ajustement parfait conforme aux spécifications d'origine, ces joints garantissent une étanchéité fiable sur de nombreux moteurs, ce qui les rend idéaux pour les réfections, les révisions et l'entretien préventif des moteurs par des professionnels.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
• Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression.
• Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
• Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
• Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
• Comprend les joints essentiels pour un entretien complet du moteur.
• Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur.
• Fuites de liquide de refroidissement.
• Surchauffe causée par une perte de liquide de refroidissement.
• Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
• Faible compression du moteur.
• Mélange d'huile et de liquide de refroidissement.
• Détérioration visible du joint lors de l'entretien.
• Perte de performance du moteur.
• Augmentation de la consommation de pétrole.
• Fuites de liquide persistantes après le démontage ou la reconstruction de composants.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints de moteur fonctionnent dans des conditions de températures extrêmes, de pressions élevées et de dilatation et contraction thermiques continues. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se comprimer ou se détériorer, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
• Des joints défectueux peuvent entraîner des fuites d'huile, de liquide de refroidissement ou de gaz de combustion, ce qui réduit les performances du moteur, provoque une surchauffe, une contamination des fluides et une usure interne accélérée. Lors de toute réfection moteur ou réparation importante, le remplacement de tous les joints concernés est essentiel pour garantir la fiabilité à long terme et éviter des interventions répétées.
• Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (OE Match) rétablit l'étanchéité du moteur et garantit un fonctionnement fiable de l'ensemble. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit complet offre un ajustement parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de joints de moteur.
Kit complet de joints pour la réfection du moteur, comprenant les joints de culasse. Ce kit est composé de joints de très haute qualité et contient tous les éléments nécessaires pour mener à bien la réparation.

Le kit de joints moteur OE Match est un kit d'étanchéité de remplacement haut de gamme conçu pour rétablir l'étanchéité des moteurs Porsche compatibles lors des réparations, des remises à neuf et des révisions majeures. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une qualité de matériaux et une durabilité optimaux, ce kit complet contient les joints et bagues d'étanchéité essentiels pour prévenir les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de compression, tout en maintenant des performances moteur optimales et une fiabilité à long terme.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité pour joints, d'élastomères haute température et de composants d'étanchéité usinés avec précision, ce kit est conçu pour résister aux températures extrêmes du moteur, aux pressions de combustion élevées et à une exposition continue à l'huile moteur et au liquide de refroidissement. Découpés avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque joint assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable au niveau des principaux éléments du moteur, ce qui rend ce kit idéal pour les réfections de moteurs professionnelles et la maintenance préventive.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure une étanchéité fiable entre les composants critiques du moteur.
• Prévient les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz de combustion.
• Maintient une compression et un rendement moteur corrects.
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification et de refroidissement.
• Protège le moteur contre la contamination et les pertes de fluides.
• Rétablit les performances d'étanchéité d'origine lors des réparations du moteur.
• Fournit les joints essentiels pour l'entretien complet du moteur.
• Constitue une partie intégrante du système d'étanchéité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur. Fuites de liquide de refroidissement.
• Perte de compression du moteur.
• Surchauffe du moteur due à une perte de liquide de refroidissement.
• Fumée d'échappement blanche indiquant la présence de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion.
• Contamination par l'huile et le liquide de refroidissement.
• Performances moteur réduites.
• Augmentation de la consommation d'huile moteur.
• Détérioration visible du joint lors de l'entretien du moteur.
• Fuites de liquide persistantes après le démontage du moteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints de moteur sont soumis à des cycles thermiques constants, à des pressions internes élevées et à une exposition prolongée à l'huile, au liquide de refroidissement et aux gaz de combustion. Avec le temps, les matériaux des joints se compriment, durcissent ou se détériorent naturellement, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace entre les composants du moteur.
• Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites de liquide, une perte de compression, une surchauffe et la contamination des systèmes vitaux du moteur. Continuer à utiliser le moteur avec des joints endommagés peut accélérer son usure et engendrer des réparations coûteuses. Lors de toute réparation ou réfection majeure du moteur, le remplacement de tous les composants d'étanchéité est indispensable pour garantir un fonctionnement fiable à long terme et éviter des interventions répétées.
• Le remplacement des joints usés par le kit de joints moteur d'origine (référence 999100M9603) rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à son bon fonctionnement. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux d'étanchéité de haute qualité, ce kit offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait la solution idéale pour la réfection, l'entretien et la restauration des moteurs Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de joints moteur



Convient :
Porsche Porsche 996 Carrera 3.4L

Veuillez noter que ce kit ne comprend pas le joint moteur - Cylindre 1-3 ou 4-6. ceux-ci doivent être achetés séparément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610090500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de joints moteur



Convient :
Porsche Porsche 996 Carrera 3.4L

Veuillez noter que ce kit ne comprend pas le joint moteur - Cylindre 1-3 ou 4-6. ceux-ci doivent être achetés séparément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610090500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de joints moteur. Porsche Boxster 986 jusqu'à 2002 / 996 3,4L



Convient :
Porsche 986 Boxster 2,5L 1997-2004
Porsche996 3.4L

Veuillez noter que ce kit n'inclut pas le joint moteur – Cylindre 1-3 ou 4-6. ceux-ci doivent être achetés séparément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98610090500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse moteur. Cylindre 1-3 ou 4-6.
1 par moteur.



Convient :
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1998-01 (M96.01/02/04)

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99610427005 (1-3 cylindres) / 99610426900 (4-6 cylindres)

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Schéma réf n°24.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9961042

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse moteur. Cylindre 1-3 ou 4-6.
1 par moteur.



Convient :
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1998-01 (M96.01/02/04)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610427005 (1-3 cylindres) / 99610426900 (4-6 cylindres)

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Schéma réf n° 24.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9961042

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de culasse moteur pour cylindre 1-3 ou 4-6.
2 par moteur.



Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610417071

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Schéma réf n° 17

Joint de culasse moteur pour cylindre 1-3 ou 4-6.
2 par moteur.



Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo / GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610417071

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Schéma réf n° 17