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Thermostat / Capteur de température

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AFFICHAGE du 17 au 28 (sur le 28 des produits)
1 2
Article de commande spéciale
95510613100
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Product Information
Couvercle du thermostat.

porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3,6 litres V6 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017

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Schéma réf n°13


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510613100
95510613100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95510606000
Product Information
Product Information
Boîtier de thermostat.
Le boîtier de thermostat Porsche est un composant d'origine du système de refroidissement, conçu pour loger solidement le thermostat du moteur et réguler la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le système de refroidissement. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de durabilité et d'étanchéité, le boîtier de thermostat joue un rôle essentiel dans le maintien des températures de fonctionnement optimales du moteur et garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Convient à :
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Diagramme de référence n° 9

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité capables de résister à une exposition continue au liquide de refroidissement, aux fluctuations de pression et aux cycles de température extrêmes, le boîtier du thermostat offre un emplacement de montage sécurisé pour le thermostat tout en assurant une circulation du liquide de refroidissement sans fuite dans l'ensemble du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :
  • Loge et sécurise le thermostat du moteur.
  • Dirige le flux de liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
  • Contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur correcte.
  • Favorise un fonctionnement efficace du système de refroidissement.
  • Assure une connexion étanche pour les passages et les tuyaux de liquide de refroidissement.
  • Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de pression.
  • Contribue à l'efficacité du moteur et au contrôle des émissions.
  • Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat.
  • Fissures ou dommages visibles sur le boîtier.
  • Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
  • Surchauffe du moteur.
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux ou des surfaces d'étanchéité.
  • Perte de pression dans le système de refroidissement.
  • Remplissage fréquent du liquide de refroidissement.
  • Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  • Mauvaises performances du chauffage dues à des problèmes du système de refroidissement.
  • Corrosion ou détérioration autour des points de fixation.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Le boîtier du thermostat est soumis à une dilatation et une contraction thermiques continues, à la pression du liquide de refroidissement et à une exposition prolongée à la chaleur et aux produits chimiques. Avec le temps, il peut se fissurer, se déformer ou présenter des problèmes d'étanchéité qui compromettent les performances du système de refroidissement.
  • Un boîtier de thermostat endommagé peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, réduisant ainsi l'efficacité du système de refroidissement et augmentant le risque de surchauffe du moteur. Le fonctionnement continu du moteur malgré ces fuites peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, des dommages au moteur liés à la surchauffe et des réparations coûteuses des culasses, des joints et d'autres composants essentiels du moteur.
  • Le remplacement d'un boîtier de thermostat usé ou endommagé rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, maintient la pression du système et contribue à la stabilité de la température de fonctionnement du moteur. Une pièce d'origine Porsche garantit un montage parfait, une étanchéité fiable et une durabilité exceptionnelle, protégeant ainsi votre moteur et préservant les performances, la fiabilité et l'efficacité attendues de votre Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510606000
95510606000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95510606000/1
Product Information
Product Information
Boîtier de thermostat.
Le boîtier de thermostat OE MATCH est un composant du système de refroidissement conçu pour loger solidement le thermostat du moteur et réguler la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le système de refroidissement. Ce boîtier joue un rôle essentiel dans le maintien des températures de fonctionnement optimales du moteur et dans le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Convient à :
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Diagramme de référence n° 9

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité capables de résister à une exposition continue au liquide de refroidissement, aux fluctuations de pression et aux cycles de température extrêmes, le boîtier du thermostat offre un emplacement de montage sécurisé pour le thermostat tout en assurant une circulation du liquide de refroidissement sans fuite dans l'ensemble du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :
  • Loge et sécurise le thermostat du moteur.
  • Dirige le flux de liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
  • Contribue au maintien d'une température de fonctionnement moteur correcte.
  • Favorise un fonctionnement efficace du système de refroidissement.
  • Assure une connexion étanche pour les passages et les tuyaux de liquide de refroidissement.
  • Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de pression.
  • Contribue à l'efficacité du moteur et au contrôle des émissions.
  • Contribue à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat.
  • Fissures ou dommages visibles sur le boîtier.
  • Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
  • Surchauffe du moteur.
  • Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux ou des surfaces d'étanchéité.
  • Perte de pression dans le système de refroidissement.
  • Remplissage fréquent du liquide de refroidissement.
  • Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  • Mauvaises performances du chauffage dues à des problèmes du système de refroidissement.
  • Corrosion ou détérioration autour des points de fixation.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Le boîtier du thermostat est soumis à une dilatation et une contraction thermiques continues, à la pression du liquide de refroidissement et à une exposition prolongée à la chaleur et aux produits chimiques. Avec le temps, il peut se fissurer, se déformer ou présenter des problèmes d'étanchéité qui compromettent les performances du système de refroidissement.
  • Un boîtier de thermostat endommagé peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, réduisant ainsi l'efficacité du système de refroidissement et augmentant le risque de surchauffe du moteur. Le fonctionnement continu du moteur malgré ces fuites peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, des dommages au moteur liés à la surchauffe et des réparations coûteuses des culasses, des joints et d'autres composants essentiels du moteur.
  • Le remplacement d'un boîtier de thermostat usé ou endommagé rétablit une bonne circulation du liquide de refroidissement, maintient la pression du système de refroidissement et contribue à assurer des températures de fonctionnement stables du moteur.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510606000
95510606000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810606006
Product Information
Product Information
Boîtier de thermostat.

porsche

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810606006
94810606005
94810606006
90038507201
94810612402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810612501
Product Information
Product Information
Insert thermostatique.

porsche

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612501
94810612501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810612501/1
Product Information
Product Information
Insert thermostatique.

oematch

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Schéma réf n° 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612501
94810612501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94810610103
Product Information
Product Information
Tube de prise d'admission de thermostat. Plastique .

porsche

Convient :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Schéma réf. n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810610103
94810610103
94810610102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94810610103/1
Product Information
Product Information
Tube de prise d'air du thermostat. Comprend 2 joints toriques. Aluminium .

Convient à :
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 MKII Cayenne TURBO 4.8L 2008-10

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Diagramme de référence n° 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810610103
94810610103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95510603200
Product Information
Product Information
Boîtier de thermostat de pompe à eau avec insert et joint.

porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2008-10

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Schéma Ref No 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510603200
95510603200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95510603200/1
Product Information
Product Information
Boîtier de thermostat de pompe à eau avec insert et joint.

Convient à :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2008-10

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Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510603200
95510603200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99760642000
Product Information
Product Information
Sonde de température d'eau.

porsche

Convient :
Porsche 997.12 Carrera 2009-12
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10

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Diagramme Réf No 9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760642000
99760642000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99760642000/1
Product Information
Product Information
Capteur de température d'eau.

oematch

Convient :
Porsche 997.12 Carrera2009-12
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10

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Schéma réf. n°9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760642000
99760642000
5S12428

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À propos de Thermostat / Capteur de température

Thermostats et capteurs de température moteur – Contrôle précis du refroidissement pour les performances Porsche

Les thermostats et les sondes de température du moteur sont des composants essentiels du système de refroidissement de votre Porsche. Ensemble, ils régulent et surveillent la température du moteur pour garantir des performances, une efficacité et une fiabilité optimales. Le thermostat contrôle le débit du liquide de refroidissement dans le radiateur, tandis que la sonde de température transmet des données vitales au calculateur du véhicule, contribuant ainsi à maintenir un équilibre parfait entre puissance et protection.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de thermostats et de capteurs de température d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est conçue selon des normes précises pour une intégration parfaite, une réactivité optimale et une précision durable, garantissant ainsi des performances optimales à votre Porsche en toutes circonstances.

À quoi servent les thermostats et les capteurs de température du moteur ?

Ces composants fonctionnent main dans la main pour gérer et surveiller la température du moteur de votre Porsche :

  • Thermostat : s'ouvre et se ferme pour réguler le débit du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur.
  • Capteur de température : mesure la température du liquide de refroidissement ou de la culasse et envoie des données à l'ECU pour contrôler les ventilateurs, le mélange de carburant et les paramètres de performance.
  • Ensemble : ils maintiennent des températures de fonctionnement optimales, empêchent la surchauffe et assurent une combustion efficace et un contrôle des émissions.

Sans un thermostat ou un capteur de température fonctionnant correctement, votre moteur peut surchauffer, fonctionner de manière inefficace ou souffrir d'une faible consommation de carburant.

Pourquoi les thermostats et les capteurs de température tombent-ils en panne ?

Ces composants fonctionnent sous une contrainte thermique constante et peuvent se dégrader avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Le thermostat reste bloqué en position ouverte ou fermée en raison de la corrosion ou de l'usure.
  • Dégradation du capteur due à une exposition prolongée au liquide de refroidissement et à la chaleur.
  • Défauts électriques ou corrosion dans le câblage et les connecteurs.
  • Contamination par des types de liquide de refroidissement anciens ou incorrects.
  • Fatigue liée à l’âge provoquant des lectures inexactes ou une réponse lente.

Les symptômes de défaillance comprennent des températures de moteur fluctuantes, des voyants d’avertissement, de mauvaises performances de chauffage ou une économie de carburant irrégulière.

Pourquoi remplacer les thermostats et les capteurs de température défectueux ?

Un thermostat ou un capteur de température défectueux peut gravement affecter l'efficacité du refroidissement et la sécurité du moteur. Le remplacement des pièces usées ou défectueuses permet de rétablir un contrôle précis de la température et d'éviter des dommages coûteux au moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Température de fonctionnement stable du moteur.
  • Amélioration des performances et de l'efficacité énergétique.
  • Prévention de la surchauffe ou du refroidissement excessif.
  • Construction de qualité fabricant pour plus de précision et de durabilité.

Tous les thermostats et capteurs de cette gamme sont conçus pour respecter ou dépasser des normes rigoureuses, offrant un étalonnage précis, des matériaux résistants à la corrosion et un fonctionnement fiable à long terme.

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