Filtres à huile

Filtre à huile, pour les voitures avec boîte de vitesses tiptronic



Convient :
pour les voitures avec boîte de vitesses tiptronic
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95530740301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à huile pour Porsche 955 / 957 pour la boite tiptronic

ou

Convient :
Porsche 955 - Boîte Tiptronic
Porsche 957 - Boîte Tiptronic

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95530740301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à l'huile.



Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 ESSENCE >>2011

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510756100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à l'huile.



Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 ESSENCE >>2011

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510756100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à huile.

Compatible avec :
Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 - 2004 à 2006
Porsche 957 Cayenne 3,6L V6 - 2008 à 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 ESSENCE - 2010 à 2011

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510756100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à huile (élément uniquement).



Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8

Porsche Cayenne MKII (957) S/GTS/TURBO 4.8L 2008-10
Porsche Cayenne MKIII (958) S / TURBO 4.8L 2011>>

Porsche 997 MKII Carrera 2009>>
Porsche 997 MKII turbo / turbo S 2010>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 turbo 2014>>
Porsche 992 Carrera / Targa 2019>>
Porsche 992 turbo 2020>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB115466

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à huile (élément uniquement).



Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8

Porsche Cayenne MKII (957) S/GTS/TURBO 4.8L 2008-10
Porsche Cayenne MKIII (958) S / TURBO 4.8L 2011>>

Porsche 997 MKII Carrera 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 992 Carrera / Targa 2019>>
Porsche 992 turbo 2020>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB115466

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à huile (élément uniquement).



Compatible avec :
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2RM
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4RM
Porsche 970 Panamera S 4,8 L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4,8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4,8 L V8

Porsche Cayenne MKII (957) S / GTS / TURBO 4.8L 2008-10
Porsche Cayenne MKIII (958) S / TURBO 4.8L 2011>>

Porsche 997 MKII Carrera 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 992 Carrera/Targa 2019>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB115466

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à l'huile.



Convient :
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L DIESEL
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2011 seulement
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510722200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à l'huile.



Convient :
Porsche 957 Cayenne V6 3.0L DIESEL
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L DIESEL 2011 seulement
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510722200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à l'huile.



Convient :
Porsche 957 Cayenne V6 3,0 litres Diesel
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diesel 2011 seulement
Porsche 958 Cayenne S 4,2 litres Diesel

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510722200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Carter d'huile pour boîte de vitesses.



Convient :
Porsche 955 Cayenne - Boîte Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Boîte Tiptronic

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95532102501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Carter d'huile de transmission automatique.



Convient :
Porsche 955 Cayenne - Boîte Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Boîte Tiptronic

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95532102501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon avec joint pour boîtier de filtre à huile.
Le bouchon Porsche d'origine avec joint pour boîtier de filtre à huile est une pièce de lubrification moteur d'origine conçue pour assurer une étanchéité parfaite du boîtier de filtre à huile et prévenir les fuites d'huile moteur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, d'étanchéité et de durabilité, ce bouchon de précision est fourni avec le joint torique approprié, garantissant une connexion sans fuite et préservant l'intégrité du système de lubrification du moteur.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Diagramme de référence n° 6

Fabriqué en métal haute résistance et anticorrosion, et doté d'un joint d'étanchéité de qualité supérieure, ce bouchon est conçu pour résister à une exposition continue à l'huile moteur chaude, à la pression d'huile, aux vibrations et aux cycles thermiques répétés. Usiné avec précision selon les dimensions et spécifications de filetage d'origine, il se monte directement en remplacement, ce qui le rend idéal pour les vidanges d'huile courantes, l'entretien du boîtier de filtre à huile ou le remplacement d'un bouchon d'origine endommagé ou présentant une fuite.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure l'étanchéité du boîtier du filtre à huile afin d'éviter les fuites d'huile moteur.
• Maintient l'intégrité du système de lubrification du moteur.
• Comprend le joint d'étanchéité approprié pour une installation fiable et sans fuite.
• Contribue au maintien d'une pression d'huile moteur correcte.
• Protège le moteur contre les pertes d'huile et la contamination.
• Restaure les performances d'étanchéité d'usine.
• Remplace les bouchons de boîtier de filtre à huile usés, endommagés ou présentant des fuites.
• Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile moteur autour du boîtier du filtre à huile.
• Résidus d'huile ou taches sous le moteur.
• Joint d'étanchéité endommagé ou aplati.
• Filetage du bouchon endommagé ou abîmé.
• Niveau d'huile moteur bas en raison d'une fuite.
• Odeur d'huile brûlée causée par le contact de l'huile avec des composants chauds du moteur.
• Alerte de pression d'huile en cas de perte d'huile importante.
• Corrosion ou dommages visibles sur la prise.
• Contamination par l'huile autour du boîtier du filtre.
• Difficulté à atteindre le couple de serrage correct.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le bouchon et le joint du boîtier de filtre à huile sont soumis à une pression d'huile continue, à des températures de fonctionnement élevées et à des démontages répétés lors des opérations d'entretien courant. Avec le temps, la bague d'étanchéité se comprime naturellement et perd de son élasticité, tandis que le bouchon peut s'user, s'endommager ou se corroder à force d'être installé et retiré.
• Un joint usé ou un bouchon endommagé peut provoquer des fuites d'huile moteur au niveau du filtre, entraînant une baisse du niveau d'huile, la contamination des composants environnants et, à terme, des dommages au moteur. Même les fuites mineures peuvent engendrer des salissures inutiles et augmenter les coûts d'entretien.
• Le remplacement de la pièce d'origine par le bouchon avec joint Porsche d'origine pour le boîtier de filtre à huile garantit une étanchéité parfaite et préserve l'intégrité du système de lubrification du moteur. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, il assure un montage conforme aux spécifications d'usine, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables sur le long terme, contribuant ainsi au maintien d'une pression d'huile optimale, à la protection du moteur et à la fiabilité attendue de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT000897A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon avec joint pour boîtier de filtre à huile.
Le bouchon OE MATCH avec joint pour boîtier de filtre à huile est un composant de lubrification moteur conçu pour assurer une étanchéité parfaite du boîtier de filtre à huile et prévenir les fuites d'huile moteur sur les modèles Porsche compatibles. Ce bouchon de précision est fourni avec le joint torique adapté, garantissant une connexion sans fuite et préservant l'intégrité du système de lubrification du moteur.

Convient à :

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Diagramme de référence n° 6

Ce bouchon est conçu pour résister à une exposition continue à l'huile moteur chaude, à la pression d'huile, aux vibrations et aux cycles thermiques répétés. Usiné avec précision selon les dimensions et spécifications de filetage d'origine, il s'adapte parfaitement et est idéal pour les vidanges d'huile courantes, l'entretien du boîtier de filtre à huile ou le remplacement d'un bouchon endommagé ou présentant une fuite.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure l'étanchéité du boîtier du filtre à huile afin d'éviter les fuites d'huile moteur.
• Maintient l'intégrité du système de lubrification du moteur.
• Comprend le joint d'étanchéité approprié pour une installation fiable et sans fuite.
• Contribue au maintien d'une pression d'huile moteur correcte.
• Protège le moteur contre les pertes d'huile et la contamination.
• Remplace les bouchons de boîtier de filtre à huile usés, endommagés ou présentant des fuites.
• Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile moteur autour du boîtier du filtre à huile.
• Résidus d'huile ou taches sous le moteur.
• Joint d'étanchéité endommagé ou aplati.
• Filetage du bouchon endommagé ou abîmé.
• Niveau d'huile moteur bas en raison d'une fuite.
• Odeur d'huile brûlée causée par le contact de l'huile avec des composants chauds du moteur.
• Alerte de pression d'huile en cas de perte d'huile importante.
• Corrosion ou dommages visibles sur la prise.
• Contamination par l'huile autour du boîtier du filtre.
• Difficulté à atteindre le couple de serrage correct.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le bouchon et le joint du boîtier de filtre à huile sont soumis à une pression d'huile continue, à des températures de fonctionnement élevées et à des démontages répétés lors des opérations d'entretien courant. Avec le temps, la bague d'étanchéité se comprime naturellement et perd de son élasticité, tandis que le bouchon peut s'user, s'endommager ou se corroder à force d'être installé et retiré.
• Un joint usé ou un bouchon endommagé peut provoquer des fuites d'huile moteur au niveau du filtre, entraînant une baisse du niveau d'huile, la contamination des composants environnants et, à terme, des dommages au moteur. Même les fuites mineures peuvent engendrer des salissures inutiles et augmenter les coûts d'entretien.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT000897A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon de boîtier de filtre à huile en aluminium usiné Rennline.



Convient :
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / GTS - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo / turbo S - 2009 à 2012
Porsche 991.1 / 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / GTS - 2012 à 2019
Porsche 991.1 / 991.2 turbo / turbo S - 2012 à 2019
Porsche 957 Cayenne S / GTS / turbo V8 - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / turbo V8 - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera S/4S/GTS/turbo V8 - 2010 à 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS / turbo V8 - 2014 à 2016

Description du produit

Habillez votre compartiment moteur avec un bouchon de filtre à huile en aluminium Rennline durable et attrayant. Conçu pour éviter les problèmes liés aux bouchons en plastique, tels que les fissures, les fuites et les filetages mutilés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M52

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros