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Boîte à air / Boîtiers

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Article de commande spéciale
95811002
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Boîtier de boîte à air.

porsche

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne S 4,8 litres V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4,2 litres - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo 4,8 litres V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo 4,8 litres V8 - 2010 à 2017

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Diagramme réf. n°1 et 2



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811002
95811002110
95811002100
95811002210
7P0129607
7P0128607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95811002
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Boîtier de boîte à air
Boîtier de filtre à air d'origine pour Porsche Cayenne 958, disponible pour les côtés gauche et droit. Ce boîtier de remplacement protège le système d'admission d'air du moteur et assure un flux d'air optimal.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne S 4.8L V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4,2 litres - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo 4,8 litres V8 - 2010 à 2017
Porsche 958 Cayenne turbo 4,8 litres V8 - 2010 à 2017

Diagramme de référence n° 1 et 2

Le boîtier de la boîte à air contient et supporte le filtre à air du moteur, garantissant ainsi une filtration optimale de l'air entrant avant son admission dans le moteur. Une boîte à air correctement étanche protège le moteur de la poussière, des débris et de l'air non filtré, tout en maintenant un flux d'air d'admission adéquat.

Fonctions
Remplace le boîtier de la boîte à air / du filtre à air
Disponible pour les applications côté gauche et côté droit
Maintient le filtre à air du moteur en place.
Assure un acheminement correct du flux d'air d'admission
Contribue à empêcher l'air non filtré de pénétrer dans le moteur
Protège le système d'admission contre la saleté et les débris
Remplace les boîtiers de boîte à air fissurés, cassés, déformés, manquants ou endommagés
Pièce de rechange compatible avec le système d'admission d'air du Porsche 958 Cayenne.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le boîtier de la boîte à air peut se fissurer, se déformer, se casser, perdre ses points de fixation ou présenter des clips et joints endommagés par l'âge, la chaleur, les vibrations du compartiment moteur, un accident ou des interventions antérieures. Une boîte à air endommagée peut laisser passer de l'air non filtré dans le système d'admission, entraîner une mauvaise étanchéité, des bruits d'admission, des mesures de débit d'air incorrectes ou une baisse des performances du moteur. Le remplacement du boîtier permet de rétablir une filtration d'air optimale et l'intégrité du système d'admission.

Quand remplacer cette pièce
Le boîtier de la boîte à air est fissuré, cassé, déformé ou endommagé
Les pattes de fixation, les clips ou les bords d'étanchéité sont cassés
Le filtre à air ne se positionne plus correctement
On soupçonne des fuites d'air à l'admission ou une entrée d'air non filtré.
Des anomalies au niveau du bruit d'admission ou du flux d'air font l'objet d'une enquête.
Le boîtier du filtre à air a été endommagé lors de l'entretien.
Le véhicule est en cours de réparation ou de restauration du système d'admission d'air Porsche Cayenne.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce boîtier de filtre à air s'intègre au système d'admission d'air du compartiment moteur des Porsche 958 Cayenne. Des versions gauche et droite sont disponibles selon la configuration du véhicule et le côté de l'admission.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95811002
95811002110
95811002100
95811002210
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À propos de Boîte à air / Boîtiers

Boîtiers de filtres à air et boîtes à air : un flux d'air propre pour des performances Porsche optimales

Les boîtes à air (aussi appelées boîtiers de filtre à air) jouent un rôle essentiel dans le système d'admission de votre Porsche. Elles abritent solidement le filtre à air et dirigent l'air propre vers le moteur. Conçues pour optimiser le flux d'air tout en protégeant le moteur de la poussière, des débris et des contaminants, elles garantissent des performances, une consommation de carburant et une fiabilité maximales dans toutes les conditions de conduite.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de boîtes à air et de boîtiers de filtre à air d'origine et de haute qualité pour différents modèles Porsche, notamment les modèles à boîte-pont, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque boîtier est conçu avec précision pour un ajustement parfait, garantissant un flux d'air et une filtration optimaux, pour un moteur performant et performant.

À quoi servent les boîtes à air et les boîtiers de filtre à air ?

La boîte à air est un élément essentiel du système d'admission d'air de votre Porsche, remplissant plusieurs fonctions importantes :

  • Abrite et scelle le filtre à air pour garantir que seul de l'air propre et filtré pénètre dans le moteur.
  • Optimise le flux d'air pour une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances du moteur.
  • Réduit le bruit d’admission tout en équilibrant la pression d’air.
  • Protège le filtre à air de l’eau, de la chaleur et de l’exposition aux débris.

Des boîtiers de filtre à air fonctionnant correctement maintiennent l'efficacité du moteur, réduisent l'usure et garantissent des performances fluides et constantes, en particulier dans les applications Porsche hautes performances.

Pourquoi les boîtes à air et les boîtiers de filtre à air tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, les boîtes à air et les carters peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des vibrations et des conditions environnementales. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Boîtiers fissurés ou déformés en raison de cycles de chaleur ou de dommages causés par un impact.
  • Clips ou joints cassés entraînant des fuites d'air non filtré.
  • Intrusion d'humidité ou de débris provoquant une contamination du filtre.
  • Distorsion due à un montage incorrect ou à des réparations antérieures.
  • Matériaux vieillissants tels que les joints en plastique ou en caoutchouc cassants.

Les symptômes d'une boîte à air défectueuse comprennent des performances réduites du moteur, des voyants de contrôle du moteur, une mauvaise réponse de l'accélérateur ou des dommages visibles ou un desserrage autour du boîtier du filtre à air.

Pourquoi remplacer une boîte à air ou un boîtier endommagé ?

Une boîte à air endommagée peut laisser entrer de l'air non filtré et des débris dans le moteur, entraînant une usure prématurée ou une combustion inefficace. Le remplacement des composants endommagés ou usés rétablit l'étanchéité, améliore la circulation de l'air et protège le moteur de votre Porsche contre la contamination.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Filtration de l'air restaurée et flux d'air propre.
  • Réponse de l'accélérateur et puissance améliorées.
  • Prévention des dommages au moteur causés par la poussière ou les débris.
  • Fiabilité à long terme avec précision de qualité fabricant.

Nos boîtes à air et boîtiers sont construits à partir de matériaux à haute résistance pour une durabilité exceptionnelle, une étanchéité précise et une dynamique de flux d'air optimale, conçus pour maintenir les performances et le raffinement de votre Porsche.

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