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Pompes à eau / liquide de refroidissement

Pompes à eau / liquide de refroidissement

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 16 des produits)
Kit pompe à eau, courroie et insert de thermostat pour Porsche 955 Cayenne S / turbo - 94810601104, 94810612303, 94810640101, 94811014501, 99919238050, 94810601103, 99610612570, 99610612571
1
Kit pompe à eau, courroie et insert de thermostat pour Porsche 955 Cayenne S / turbo
WATERPUMP.955.3.GEB
Product Information
Product Information

Kit complet de pompe à eau – Pompe à eau, thermostat, courroie serpentine et joints pour une remise à neuf complète du système de refroidissement
Ce kit complet de pompe à eau comprend une pompe à eau neuve, un thermostat, une courroie d'entraînement (serpentinée) et les joints nécessaires pour le boîtier de la pompe et celui du thermostat.

Convient à :

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Conçu comme un kit d'entretien complet pour le système de refroidissement, il garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, une régulation précise de la température et un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires. Idéal pour la maintenance préventive ou la réparation complète du système de refroidissement, ce kit contient tout le nécessaire pour rétablir en toute confiance les performances de refroidissement du moteur de votre Porsche.

La pompe à eau assure la circulation continue du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, tandis que le thermostat régule la température de fonctionnement et garantit un réchauffement optimal du moteur. La courroie d'accessoires entraîne les accessoires essentiels, dont la pompe à eau ; le remplacement simultané de tous ces composants assure donc une fiabilité à long terme et prévient les pannes ultérieures.

Le kit comprend
Pompe à eau et joint
Thermostat
joint de boîtier de thermostat x 2
Joint de collecteur d'admission x 2

À quoi sert ce kit de pompe à eau complet ?

Ce kit d'entretien pour système de refroidissement :

  • Remplace la pompe à eau   pour rétablir le bon débit du liquide de refroidissement
  • Comprend un nouveau thermostat   pour un contrôle précis de la température
  • Fournit une courroie serpentine neuve   pour assurer un fonctionnement fiable des accessoires d'entraînement
  • Livré avec tous les joints nécessaires.   pour éviter les fuites lors de l'installation
  • Améliore l'efficacité du refroidissement , réduisant ainsi le risque de surchauffe.
  • Garantit une fiabilité à long terme   avec remplacement coordonné des composants
  • Idéal pour l'entretien en atelier, la maintenance à faire soi-même ou la remise à neuf du système de refroidissement des véhicules à kilométrage élevé.

Pourquoi les pompes à eau, les thermostats et les courroies tombent en panne

Les points de défaillance courants comprennent :

  • Usure des roulements   à l'intérieur de la pompe à eau, provoquant des fuites ou du bruit
  • Dégradation de la turbine , réduisant le débit du liquide de refroidissement
  • Le thermostat se bloque , entraînant une surchauffe ou un refroidissement excessif.
  • Fissuration , glaçage ou étirement de la courroie serpentine
  • Contamination du liquide de refroidissement , accélération de l'usure des composants
  • Les cycles thermiques , qui fragilisent les joints et les boîtiers


 Les défaillances du système de refroidissement peuvent entraîner une déformation des culasses, des ratés d'allumage ou une panne moteur complète si elles ne sont pas traitées rapidement.

Pourquoi ces composants doivent être remplacés ensemble

Le remplacement simultané de la pompe, du thermostat et de la courroie serpentine garantit :

  • Performances de refroidissement rétablies dans l'ensemble du système
  • Fonctionnement correct de la tension de la courroie et de l'entraînement des accessoires
  • Réduction des coûts de main-d'œuvre grâce à l'évitement des démontages répétés
  • Une longévité équilibrée , car tous les composants vieillissent de manière similaire.
  • Prévention des fuites grâce à de nouveaux joints et bagues d'étanchéité
  • Tranquillité d'esprit pour la conduite quotidienne, les longs trajets ou l'utilisation sur circuit

Ce kit offre la solution la plus fiable et la plus économique pour l'entretien des systèmes de refroidissement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPUMP.955.3.GEB
94810601104
94810612303
94810640101
94811014501
99919238050
94810601103
99610612570
99610612571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit pompe à eau, courroie et insert de thermostat pour Porsche 955 Cayenne S / turbo - 94810601104, 94810612303, 94810640101, 94811014501, 99919238050, 94810601103, 99610612570, 99610612571
1
Kit pompe à eau, courroie et insert de thermostat pour Porsche 955 Cayenne S / turbo
WATERPUMP.955.3.MEY
Product Information
Product Information

Kit complet de pompe à eau – Pompe à eau, thermostat, courroie serpentine et joints pour une remise à neuf complète du système de refroidissement
Ce kit complet de pompe à eau comprend une pompe à eau neuve, un thermostat, une courroie d'entraînement (serpentinée) et les joints nécessaires pour le boîtier de la pompe et celui du thermostat.

Convient à :

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Conçu comme un kit d'entretien complet pour le système de refroidissement, il garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, une régulation précise de la température et un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires. Idéal pour la maintenance préventive ou la réparation complète du système de refroidissement, ce kit contient tout le nécessaire pour rétablir en toute confiance les performances de refroidissement du moteur de votre Porsche.

La pompe à eau assure la circulation continue du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, tandis que le thermostat régule la température de fonctionnement et garantit un réchauffement optimal du moteur. La courroie d'accessoires entraîne les accessoires essentiels, dont la pompe à eau ; le remplacement simultané de tous ces composants assure donc une fiabilité à long terme et prévient les pannes ultérieures.

Le kit comprend
Pompe à eau et joint
Thermostat
joint de boîtier de thermostat x 2
Joint de collecteur d'admission x 2

À quoi sert ce kit de pompe à eau complet ?

Ce kit d'entretien pour système de refroidissement :

  • Remplace la pompe à eau   pour rétablir le bon débit du liquide de refroidissement
  • Comprend un nouveau thermostat   pour un contrôle précis de la température
  • Fournit une courroie serpentine neuve   pour assurer un fonctionnement fiable des accessoires d'entraînement
  • Livré avec tous les joints nécessaires.   pour éviter les fuites lors de l'installation
  • Améliore l'efficacité du refroidissement , réduisant ainsi le risque de surchauffe.
  • Garantit une fiabilité à long terme   avec remplacement coordonné des composants
  • Idéal pour l'entretien en atelier, la maintenance à faire soi-même ou la remise à neuf du système de refroidissement des véhicules à kilométrage élevé.

Pourquoi les pompes à eau, les thermostats et les courroies tombent en panne

Les points de défaillance courants comprennent :

  • Usure des roulements   à l'intérieur de la pompe à eau, provoquant des fuites ou du bruit
  • Dégradation de la turbine , réduisant le débit du liquide de refroidissement
  • Le thermostat se bloque , entraînant une surchauffe ou un refroidissement excessif.
  • Fissuration , glaçage ou étirement de la courroie serpentine
  • Contamination du liquide de refroidissement , accélération de l'usure des composants
  • Les cycles thermiques , qui fragilisent les joints et les boîtiers


 Les défaillances du système de refroidissement peuvent entraîner une déformation des culasses, des ratés d'allumage ou une panne moteur complète si elles ne sont pas traitées rapidement.

Pourquoi ces composants doivent être remplacés ensemble

Le remplacement simultané de la pompe, du thermostat et de la courroie serpentine garantit :

  • Performances de refroidissement rétablies dans l'ensemble du système
  • Fonctionnement correct de la tension de la courroie et de l'entraînement des accessoires
  • Réduction des coûts de main-d'œuvre grâce à l'évitement des démontages répétés
  • Une longévité équilibrée , car tous les composants vieillissent de manière similaire.
  • Prévention des fuites grâce à de nouveaux joints et bagues d'étanchéité
  • Tranquillité d'esprit pour la conduite quotidienne, les longs trajets ou l'utilisation sur circuit

Ce kit offre la solution la plus fiable et la plus économique pour l'entretien des systèmes de refroidissement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPUMP.955.3.MEY
94810601104
94810612303
94810640101
94811014501
99919238050
94810601103
99610612570
99610612571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit pompe à eau, courroie et insert de thermostat pour Porsche 955 Cayenne S / turbo - 94810601104, 94810612303, 94810640101, 94811014501, 99919238050, 94810601103, 99610612570, 99610612571
1
Kit pompe à eau, courroie et insert de thermostat pour Porsche 955 Cayenne S / turbo
WATERPUMP.955.3.OEM
Product Information
Product Information

Kit complet de pompe à eau – Pompe à eau, thermostat, courroie serpentine et joints pour une remise à neuf complète du système de refroidissement
Ce kit complet de pompe à eau comprend une pompe à eau neuve, un thermostat, une courroie d'entraînement (serpentinée) et les joints nécessaires pour le boîtier de la pompe et celui du thermostat.

Convient à :

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Conçu comme un kit d'entretien complet pour le système de refroidissement, il garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, une régulation précise de la température et un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires. Idéal pour la maintenance préventive ou la réparation complète du système de refroidissement, ce kit contient tout le nécessaire pour rétablir en toute confiance les performances de refroidissement du moteur de votre Porsche.

La pompe à eau assure la circulation continue du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, tandis que le thermostat régule la température de fonctionnement et garantit un réchauffement optimal du moteur. La courroie d'accessoires entraîne les accessoires essentiels, dont la pompe à eau ; le remplacement simultané de tous ces composants assure donc une fiabilité à long terme et prévient les pannes ultérieures.

Le kit comprend
Pompe à eau et joint
Thermostat
joint de boîtier de thermostat x 2
Joint de collecteur d'admission x 2

À quoi sert ce kit de pompe à eau complet ?

Ce kit d'entretien pour système de refroidissement :

  • Remplace la pompe à eau   pour rétablir le bon débit du liquide de refroidissement
  • Comprend un nouveau thermostat   pour un contrôle précis de la température
  • Fournit une courroie serpentine neuve   pour assurer un fonctionnement fiable des accessoires d'entraînement
  • Livré avec tous les joints nécessaires.   pour éviter les fuites lors de l'installation
  • Améliore l'efficacité du refroidissement , réduisant ainsi le risque de surchauffe.
  • Garantit une fiabilité à long terme   avec remplacement coordonné des composants
  • Idéal pour l'entretien en atelier, la maintenance à faire soi-même ou la remise à neuf du système de refroidissement des véhicules à kilométrage élevé.

Pourquoi les pompes à eau, les thermostats et les courroies tombent en panne

Les points de défaillance courants comprennent :

  • Usure des roulements   à l'intérieur de la pompe à eau, provoquant des fuites ou du bruit
  • Dégradation de la turbine , réduisant le débit du liquide de refroidissement
  • Le thermostat se bloque , entraînant une surchauffe ou un refroidissement excessif.
  • Fissuration , glaçage ou étirement de la courroie serpentine
  • Contamination du liquide de refroidissement , accélération de l'usure des composants
  • Les cycles thermiques , qui fragilisent les joints et les boîtiers


 Les défaillances du système de refroidissement peuvent entraîner une déformation des culasses, des ratés d'allumage ou une panne moteur complète si elles ne sont pas traitées rapidement.

Pourquoi ces composants doivent être remplacés ensemble

Le remplacement simultané de la pompe, du thermostat et de la courroie serpentine garantit :

  • Performances de refroidissement rétablies dans l'ensemble du système
  • Fonctionnement correct de la tension de la courroie et de l'entraînement des accessoires
  • Réduction des coûts de main-d'œuvre grâce à l'évitement des démontages répétés
  • Une longévité équilibrée , car tous les composants vieillissent de manière similaire.
  • Prévention des fuites grâce à de nouveaux joints et bagues d'étanchéité
  • Tranquillité d'esprit pour la conduite quotidienne, les longs trajets ou l'utilisation sur circuit

Ce kit offre la solution la plus fiable et la plus économique pour l'entretien des systèmes de refroidissement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPUMP.955.3.OEM
94810601104
94810612303
94810640101
94811014501
99919238050
94810601103
99610612570
99610612571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à eau auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L - 95557215002, 95557215001
2
Pompe à eau auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L
Article de commande spéciale
95557215002
Product Information
Product Information
Pompe à eau auxiliaire.

Convient à :
 Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06 (D9K)
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (D9L)
Valable jusqu'à :
F >> 9P6LA 01562
F >> 9P6LA 41356
F >> 9P6LA 80630

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95557215002
95557215002
95557215001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à eau auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L - 95557215002, 95557215001 - 955 572 150 02
4
Pompe à eau auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L
95557215002/1
Product Information
Product Information
Pompe à eau auxiliaire.

Convient à :
 Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06 (D9K)
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06 (D9L)
Valable jusqu'à :
F >> 9P6LA 01562
F >> 9P6LA 41356
F >> 9P6LA 80630

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95557215002
95557215002
95557215001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à liquide de refroidissement pour chauffage auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L / 957 Cayenne 4,8 L - 95557215006, 7L0965561K, 7P0965561A, 7P0965561C, 95557215008
2
Pompe à liquide de refroidissement pour chauffage auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L / 957 Cayenne 4,8 L
Article de commande spéciale
95557215008
Product Information
Product Information
Pompe à liquide de refroidissement chauffage d'appoint.

Convient à :
 Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L (D9K) 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo V8 4.5L (D9L) 2003 - 2006
Valable à partir du :
F 9P6LA 01563 >>
F 9P6LA 41357 >>
F 9P6LA 80631 >>

Porsche 957 Cayenne S/GTS V8 4.8L (D5V) 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4,8 L (D5Z) 2007-2010
* voitures avec système de climatisation à 4 zones (code option : 9AH)

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95557215008
95557215006
7L0965561K
7P0965561A
7P0965561C
95557215008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à liquide de refroidissement pour chauffage auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L / 957 Cayenne 4,8 L - 95557215006, 7L0965561K, 7P0965561A, 7P0965561C, 95557215008
2
Pompe à liquide de refroidissement pour chauffage auxiliaire. Porsche 955 Cayenne 4,5 L / 957 Cayenne 4,8 L
95557215008/1
Product Information
Product Information
Pompe à liquide de refroidissement chauffage d'appoint.

Convient à :
 Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L (D9K) 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo V8 4.5L (D9L) 2003 - 2006
Valable à partir du :
F 9P6LA 01563 >>
F 9P6LA 41357 >>
F 9P6LA 80631 >>

Porsche 957 Cayenne S/GTS V8 4.8L (D5V) 2007 - 2010
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4,8 L (D5Z) 2007-2010
* voitures avec système de climatisation à 4 zones (code option : 9AH)

Schéma de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95557215008
95557215006
7L0965561K
7P0965561A
7P0965561C
95557215008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe de refroidissement auxiliaire pour chauffage. Porsche Cayenne 955 4.5L / Cayenne 957 4.8L - 95557215006, 95557215008 - 0986338404
2
Pompe de refroidissement auxiliaire pour chauffage. Porsche Cayenne 955 4.5L / Cayenne 957 4.8L
95557215008/2
Product Information
Product Information
Pompe de refroidissement et chauffage auxiliaire.

La pompe à eau auxiliaire de chauffage BOSCH est une pompe de qualité supérieure, de qualité d'origine, fabriquée par Bosch. Elle est conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans les systèmes de chauffage auxiliaire et de gestion thermique du véhicule. Contrairement à la pompe à eau principale du moteur, cette pompe auxiliaire électrique assure une circulation continue du liquide de refroidissement, indépendamment du régime moteur. Elle contribue ainsi à maintenir un chauffage constant dans l'habitacle et une circulation efficace du liquide de refroidissement dans certaines conditions d'utilisation.

Convient à :

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramme de référence n° 19

Cette pompe joue un rôle essentiel dans les véhicules équipés d'un chauffage auxiliaire, d'un système de chauffage d'appoint ou d'un système de gestion thermique avancé. Fabriquée selon les normes rigoureuses des équipementiers Bosch, elle garantit un débit de liquide de refroidissement fiable, un fonctionnement efficace et une grande durabilité, même dans les environnements automobiles les plus exigeants.

Fonctionnement de ce produit :

  • Fait circuler le liquide de refroidissement à travers le système de chauffage auxiliaire
  • Favorise une performance de chauffage efficace de la cabine
  • Maintient le débit du liquide de refroidissement indépendamment du régime moteur
  • Contribue au bon fonctionnement du système de gestion thermique du véhicule
  • Améliore la répartition de la chaleur en fonctionnement par temps froid
  • Contribue à maintenir une circulation constante du liquide de refroidissement lorsque le calculateur l'exige.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Performances de chauffage de la cabine réduites ou irrégulières
  • Temps de chauffe du chauffage trop longs. Puissance calorifique insuffisante au ralenti.
  • défauts ou messages d'avertissement concernant la circulation du liquide de refroidissement
  • Gémissements, bourdonnements ou bruits anormaux de la pompe
  • Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier de la pompe
  • Dysfonctionnement du système de chauffage auxiliaire
  • Codes d'erreur relatifs à la circulation du liquide de refroidissement ou au fonctionnement de la pompe auxiliaire

Pourquoi le remplacement est important :
  • Rétablit la circulation normale du liquide de refroidissement dans le système de chauffage
  • Améliore les performances et le confort du chauffage de la cabine
  • Contribue au bon fonctionnement du système de gestion thermique du véhicule
  • Contribue à maintenir un débit de liquide de refroidissement constant dans des conditions de fonctionnement variables.
  • Réduit le risque de pannes du système de chauffage et de messages d'avertissement
  • Prévient les contraintes excessives sur les composants de refroidissement et de chauffage associés.
  • Assure un fonctionnement fiable même par temps froid.
  • Maintient les performances, la fiabilité et l'efficacité au niveau du constructeur d'origine.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95557215008
95557215006
95557215008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de pompe à eau. Porsche 955 Cayenne S / Turbo - 94810611503, 877.542
2
Joint de pompe à eau. Porsche 955 Cayenne S / Turbo
Article de commande spéciale
94810611503
Product Information
Product Information
Joint de pompe à eau.
porsche

Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810611503
94810611503
877.542

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joint de pompe à eau. Porsche 955 Cayenne S / Turbo - 94810611503, 877.542
2
Joint de pompe à eau. Porsche 955 Cayenne S / Turbo
94810611503/1
Product Information
Product Information
Joint de pompe à eau

elring

Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810611503
94810611503
877.542

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Poulie de pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo - 94810609001
4
Poulie de pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo
Article de commande spéciale
94810609001
Product Information
Product Information
Poulie de pompe à eau.


porsche

Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810609001
94810609001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vis de pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo - 90038507201, 90038507209
2
Vis de pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo
Article de commande spéciale
90038507201
Product Information
Product Information
Vis Torx BM6x25 pour Pompe à eau. Vendu pièce.
porsche

Convient :
Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90038507201
90038507201
90038507209

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo - 94810601104, 94810601103
2
Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo
Article de commande spéciale
94810601104
Product Information
Product Information
Pompe à eau de remplacement.

porsche

Convient :
Porsche Cayenne 955 4,5L V8 S ou Turbo

NOTE:
La pompe à eau Porsche d'origine n'est PAS livrée avec un joint.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810601104
94810601104
94810601103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo - 15006, 94810601104, 94810601103
3
Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo
94810601104/1
Product Information
Product Information
Pompe à eau de rechange avec joint.

geba

Convient :
Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo

REMARQUE : La pompe à eau est livrée avec un joint de montage.

Numéros de référence associés
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94810601104
15006
94810601104
94810601103

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Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo - 94810601104, 94810601103
2
Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo
94810601104/2
Product Information
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Pompe à eau de rechange avec joint.

oematch

Convient :
Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo

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94810601104
94810601104
94810601103

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Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo - 94810601104, 94810601103
2
Pompe à eau. Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo
94810601104/3
Product Information
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Pompe à eau de rechange avec joint.

meyle

Convient :
Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S ou Turbo

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À propos de Pompes à eau / liquide de refroidissement

Pompes à eau/liquide de refroidissement – Refroidissement moteur fiable pour véhicules Porsche

Les pompes à eau/liquide de refroidissement sont au cœur du système de refroidissement de votre Porsche. Leur rôle est de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage, en maintenant une température de fonctionnement optimale et en évitant toute surchauffe. Une pompe à eau en bon état de fonctionnement garantit un transfert de chaleur efficace, des performances optimales et une fiabilité à long terme du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de pompes à eau d'origine de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan, la Panamera et les modèles à boîte-pont. Chaque pompe est conçue avec précision pour offrir un débit de liquide de refroidissement constant, une grande durabilité et des performances fiables, garantissant ainsi un refroidissement optimal du moteur de votre Porsche quelles que soient les conditions de conduite.

À quoi servent les pompes à eau de refroidissement ?

Les pompes à eau sont un élément essentiel du système de régulation de température de votre moteur. Elles :

  • Faire circuler le liquide de refroidissement entre le bloc moteur, le radiateur et le système de chauffage.
  • Régule la température en dispersant efficacement la chaleur dans tout le système.
  • Maintenir la pression du liquide de refroidissement pour un fonctionnement constant du moteur.
  • Soutenez les performances et la longévité , évitant les dommages causés par une chaleur excessive.

Sans une pompe à eau fonctionnant correctement, la circulation du liquide de refroidissement s'arrête, ce qui entraîne une surchauffe, une perte de performances et une panne potentielle du moteur.

Pourquoi les pompes à eau de refroidissement tombent-elles en panne ?

Même les pompes à eau les plus robustes peuvent tomber en panne avec le temps, sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de la contamination du liquide de refroidissement. Les causes courantes de panne sont les suivantes :

  • Usure des roulements ou fuites de joints causées par une utilisation prolongée ou une mauvaise qualité du liquide de refroidissement.
  • Corrosion ou piqûres dues à des mélanges de liquides de refroidissement anciens ou incompatibles.
  • Roues fissurées ou composants usés réduisant l'efficacité du débit.
  • Fuite de liquide de refroidissement autour du boîtier ou de la poulie.
  • Usure liée à l'âge , en particulier sur les véhicules à kilométrage élevé.

Les signes de défaillance comprennent des fuites visibles de liquide de refroidissement, une température élevée du moteur, des bruits de gémissement provenant de la zone de la pompe ou un chauffage réduit de l'habitacle.

Pourquoi remplacer une pompe à eau de refroidissement défectueuse ?

Une pompe à eau défectueuse peut entraîner une surchauffe importante du moteur, une perte de liquide de refroidissement ou une panne totale. Remplacer une pompe usée rétablit un refroidissement fiable et protège votre moteur contre des dommages coûteux.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Circulation du liquide de refroidissement et efficacité de refroidissement restaurées.
  • Fiabilité et performances du moteur améliorées.
  • Prévention des fuites, de la surchauffe et de la corrosion.
  • Construction durable et de haute qualité pour un fonctionnement fiable.

Toutes les pompes à eau de cette gamme sont construites à l'aide de matériaux à haute résistance, de turbines de précision et de roulements scellés conçus pour offrir durabilité, fonctionnement silencieux et débit de liquide de refroidissement efficace au fil du temps.


Pompes à eau Porsche : problèmes courants, correctifs et mises à niveau #porsche #porscheparts #porscheupgrade

Dans cette conférence technique, Lawrence de Design 911 explique tout ce que vous devez savoir sur les pompes à eau pour les modèles Porsche. De l'emblématique 911 au Cayenne et au Macan, découvrez pourquoi la pompe à eau est l'un des composants les plus cruciaux du système de refroidissement de votre voiture.

Découvrez comment fonctionnent les pompes à eau, les signes courants de défaillance et pourquoi un remplacement régulier est essentiel pour éviter des dommages catastrophiques au moteur.

Que vous entreteniez votre Porsche ou que vous envisagiez une mise à niveau de la pompe à eau, cette vidéo couvre les options d'origine et de rechange, ainsi que les avantages et les inconvénients des turbines en plastique et en métal. Regardez-la maintenant pour que votre Porsche fonctionne au mieux !
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