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Refroidisseurs d'huile / radiateurs / échangeurs de chaleur

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AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
Article de commande spéciale
95810717600
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Joint inférieur de refroidisseur d'huile moteur..

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810717600
95810717600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95510717600
Product Information
Product Information
Joint de refroidisseur d'huile moteur
porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510717600
95510727100
95510717600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810674902
Product Information
Product Information
Joint de refroidisseur d'huile moteur.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810674902
95810674902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810717620
Product Information
Product Information
Joint intermédiaire de refroidisseur d'huile moteur.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810717620
95810717620

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810717620/1
Product Information
Product Information
Joint intermédiaire de refroidisseur d'huile moteur.

elring

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810717620
95810717620

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810717520
Product Information
Product Information
Joint torique du refroidisseur d'huile moteur.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20111>>
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010>>

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Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810717520
95810717520

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95510717500
Product Information
Product Information
Bague d'étanchéité du refroidisseur d'huile moteur. Chaque.
porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Schéma réf n° 13

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510717500
95510727100
95510717600
95510717500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810673704
Product Information
Product Information
unité de contrôle et de régulation du refroidisseur d'huile
Ce véritable dispositif de contrôle et de régulation du refroidisseur d'huile Porsche - également appelé vanne de régulation, vanne de régulation du liquide de refroidissement, thermostat de refroidisseur d'huile ou unité de contrôle et de régulation - fait partie du système de refroidissement du moteur/de l'huile et contribue à réguler le flux de liquide de refroidissement dans le circuit du refroidisseur d'huile afin de maintenir une température de fonctionnement correcte.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* Code moteur : CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* Code moteur : CDUD, CTBA, CTBB, CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011 - 2016
* Code moteur : CRCC, CRCB, CWJA

Diagramme de référence n° 19

Cette pièce s'intègre au circuit de refroidissement du moteur/refroidisseur d'huile. Elle sert de vanne de contrôle et de régulation du débit du liquide de refroidissement du refroidisseur d'huile, contribuant ainsi à gérer le rapport de température entre le système de refroidissement du moteur et le refroidisseur d'huile.

Fonctions
Régule le débit du liquide de refroidissement dans le circuit du refroidisseur d'huile
Contribue à réguler la température de l'huile moteur pendant le fonctionnement
Assure une gestion thermique correcte du moteur et du système de refroidissement d'huile
Contribue à ce que le moteur atteigne et maintienne la température de fonctionnement optimale.
Contribue à un refroidissement efficace en charge et dans des conditions de conduite plus chaudes
Assure un fonctionnement conforme aux spécifications d'usine de la vanne de régulation
Contribue au maintien des performances et de la fiabilité du système de refroidissement d'origine Porsche.

Le bloc de commande et de régulation du refroidisseur d'huile est soumis à des variations constantes de température, de débit et de pression du liquide de refroidissement. Avec le temps, le mécanisme de la vanne ou du thermostat peut se bloquer, fuir, tomber en panne ou ne plus réguler correctement le débit. Un bloc défectueux peut affecter la régulation de la température d'huile, l'efficacité du refroidissement ou le comportement du moteur à chaud. Son remplacement par un bloc de commande et de régulation d'origine Porsche permet de rétablir une régulation correcte du système de refroidissement et de protéger le moteur en maintenant l'équilibre thermique optimal entre l'huile et le liquide de refroidissement.

Quand remplacer
Si la vanne de commande du refroidisseur d'huile fuit
En cas de codes d'erreur ou de symptômes liés à la régulation de la température du liquide de refroidissement/de l'huile
Si la température de l'huile moteur est instable ou supérieure à la normale
Si le moteur met du temps à chauffer ou si la régulation du refroidissement est défectueuse

Lors des réparations du refroidisseur d'huile, du thermostat de liquide de refroidissement ou du système de refroidissement
Si l'unité d'origine est fissurée, endommagée ou bloquée
Lors du remplacement des versions antérieures obsolètes du composant.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810673704
95810673700
95810673701
95810673702
95810673703
95810673704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810673704/1
Product Information
Product Information
unité de contrôle et de régulation du refroidisseur d'huile
Ce régulateur de refroidisseur d'huile, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange du système de refroidissement utilisée sur certains modèles Porsche diesel. Il contribue à la gestion du flux de liquide de refroidissement dans le circuit du refroidisseur d'huile, assurant ainsi une régulation optimale de la température d'huile et un fonctionnement efficace du moteur.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
* Code moteur : CRCA, CRCB, CNRB, CVVA, CVVB, CVVC

Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 208
* Code moteur : CDUD, CTBA, CTBB, CTBC

Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011 - 2016
* Code moteur : CRCC, CRCB, CWJA

Diagramme de référence n° 19

L'unité de contrôle et de régulation dirige le flux de liquide de refroidissement vers le refroidisseur d'huile, permettant ainsi à l'huile moteur d'atteindre et de maintenir sa température de fonctionnement optimale. En contrôlant les performances du refroidisseur d'huile, elle assure une lubrification stable, un rendement moteur optimal et une protection durable des composants internes du moteur.

Fonctions
Régule le débit du liquide de refroidissement dans le circuit du refroidisseur d'huile moteur
Contribue à réguler la température de l'huile moteur
Assure une lubrification moteur stable
Contribue à prévenir une température d'huile excessive pendant le fonctionnement
Contribue à un réchauffement et à un refroidissement efficaces du moteur
Assure le fonctionnement global du système de refroidissement et de la gestion thermique
Pièce de rechange identique à celle d'origine pour une unité d'origine usée, qui fuit ou qui est défectueuse

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Le bloc de commande et de régulation du refroidisseur d'huile est soumis à des cycles thermiques constants, à la pression du liquide de refroidissement, aux vibrations et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, les composants de régulation internes ou les joints peuvent tomber en panne, entraînant des fuites de liquide de refroidissement, une mauvaise régulation de la température d'huile, des risques de surchauffe ou des dysfonctionnements du système de refroidissement. Le remplacement d'un bloc défectueux permet de rétablir une régulation correcte du refroidisseur d'huile et de protéger le moteur contre l'usure due aux variations de température.

Quand remplacer
Du liquide de refroidissement fuit au niveau du régulateur du refroidisseur d'huile.
La température de l'huile est plus élevée que la normale
Le moteur affiche des messages d'avertissement de surchauffe ou de problème de refroidissement.
L'appareil est fissuré, endommagé, obstrué ou présente une fuite.
Des résidus ou des taches de liquide de refroidissement sont visibles autour du composant.
Le refroidisseur d'huile, le thermostat ou la tuyauterie de liquide de refroidissement associée sont en cours d'entretien.
Les contrôles de diagnostic indiquent un défaut de refroidissement ou de régulation de température
À titre de remplacement préventif lors d'une réparation majeure du système de refroidissement

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce dispositif s'intègre au circuit de refroidissement du moteur et du refroidisseur d'huile. Il est positionné à proximité du refroidisseur d'huile/régulation du liquide de refroidissement, où il contrôle le débit de ce dernier afin de maintenir la température de l'huile moteur. Son emplacement exact peut varier selon le modèle et la configuration du moteur.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810673704
95810673700
95810673701
95810673702
95810673703
95810673704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95510727100
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.
porsche

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510727100
95510727100
95510717600
059117021K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95510727100/1
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur moteur.

oematch

Convient :
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL2011

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Schéma réf n°12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510727100
95510727100
95510717600
059117021K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810727121
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur.

porsche

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche Macan V6 3.0L TDI 2014>>
Porsche 971 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagramme Réf N° 14.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810727121
95810727121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810727121/1
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'huile de radiateur sur le moteur. Porsche Cayenne / Macan / Panamera

nrf

Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL2012-16
Porsche Macan V6 3.0L TDI 2014>>
Porsche 971 Panamera 3.0L DIESEL2012-16

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°14.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810727121
95810727121
95810727120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Refroidisseurs d'huile / radiateurs / échangeurs de chaleur

Refroidisseurs d'huile moteur, radiateurs et échangeurs de chaleur – Refroidissement de précision pour les performances Porsche

Le système de refroidissement d'huile moteur et d'échangeur de chaleur joue un rôle essentiel dans la gestion de la température du moteur de votre Porsche. En évacuant l'excès de chaleur de l'huile et des autres fluides, ces composants assurent des températures de fonctionnement stables, une lubrification constante et une longévité maximale du moteur, notamment dans des conditions de performance exigeantes.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de refroidisseurs d'huile moteur, de radiateurs et d'échangeurs de chaleur pour Porsche, anciens et récents. Fabriqués en aluminium haute performance ou en matériaux composites renforcés, ces composants sont conçus pour offrir des performances de refroidissement supérieures, une durabilité et un ajustement parfait, garantissant ainsi à votre Porsche des performances optimales, sur route comme sur circuit.

Qu'il s'agisse de remplacer une unité usée ou de procéder à une mise à niveau pour une meilleure efficacité thermique, nos composants de refroidissement d'huile offrent un contrôle fiable de la température et des performances améliorées.

À quoi servent les refroidisseurs d’huile moteur, les radiateurs et les échangeurs de chaleur ?

Ces composants régulent les températures de l’huile et du moteur pour maintenir des performances optimales et éviter la surchauffe.

Fonctions principales :

  • Dissipe l’excès de chaleur de l’huile moteur, du liquide de refroidissement ou du liquide de transmission.
  • Maintenez une viscosité d’huile constante et évitez les pannes sous charge.
  • Protégez les composants internes du moteur contre l’usure et les pannes liées à la chaleur.
  • Améliorez l'efficacité globale des performances lors de longs trajets ou de séances sur piste.

Ensemble, le refroidisseur d'huile, le radiateur et l'échangeur de chaleur forment un système de gestion thermique essentiel, aidant votre Porsche à fonctionner à des performances optimales tout en protégeant les composants vitaux.

Pourquoi les refroidisseurs d’huile et les échangeurs de chaleur tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, l’exposition aux cycles de chaleur, aux vibrations et aux contaminants peut entraîner une perte d’efficacité ou une panne complète.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Corrosion ou fissures dues à l’âge ou à l’impact des débris de la route.
  • Obstruction interne causée par des boues ou de l’huile contaminée.
  • Fuites au niveau des joints ou des raccords , réduisant la pression et l'efficacité du fluide.
  • Fatigue thermique , entraînant une réduction de la capacité de refroidissement.
  • Mauvais entretien ou négligence du liquide de refroidissement, accélérant la détérioration.

Les symptômes de défaillance peuvent inclure des températures d’huile élevées, des fuites d’huile, une contamination du liquide de refroidissement ou des performances réduites du moteur, qui signalent tous la nécessité d’une inspection ou d’un remplacement.

Pourquoi remplacer les composants du refroidissement d’huile ?

Remplacer un refroidisseur d'huile, un radiateur ou un échangeur thermique usé ou présentant une fuite est essentiel pour préserver la qualité de la lubrification et éviter des dommages coûteux dus à la surchauffe. Nos composants, parfaitement ajustés et hautement durables, rétablissent un refroidissement optimal et une fiabilité optimale en toutes circonstances.

Principaux avantages :

  • Rétablit une régulation efficace de la température de l'huile et des fluides.
  • Empêche la surchauffe et l'usure du moteur.
  • Améliore la fiabilité en cas de forte charge ou d'utilisation sur piste.
  • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et hautes performances.
  • Compatibilité directe avec les moteurs Porsche classiques et modernes.
  • Idéal pour les reconstructions, l'entretien et les mises à niveau des performances.

La mise à niveau ou le remplacement des composants de votre système de refroidissement contribue à garantir que le moteur de votre Porsche reste efficace, durable et prêt pour une conduite dynamique.

Points forts:

  • Gamme complète de refroidisseurs d'huile, de radiateurs et d'échangeurs de chaleur Porsche.
  • Conçu avec précision pour un contrôle constant de la température.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la corrosion.
  • Conçu pour la fiabilité dans les conditions de route et de sport automobile.
  • Améliore la lubrification et protège les performances du moteur.
  • Parfait pour l'entretien, les reconstructions ou les améliorations des performances.

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