Courroies tous types

courroie d'entraînement
Cette courroie d'accessoires de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, est destinée aux Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S équipées du moteur 2,5 L. Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la courroie d'origine. Cette courroie d'accessoires de remplacement assure l'entraînement des accessoires du moteur et contribue à son bon fonctionnement.

Convient
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2.5L 2017>>

Diagramme de référence n° 1

La courroie d'entraînement transmet la puissance de rotation de la poulie du moteur aux composants auxiliaires concernés. Une courroie correctement installée et tendue est essentielle au bon fonctionnement des accessoires, au contact optimal des poulies et à la fiabilité générale du moteur.

Fonctions
• Remplace la courroie d'entraînement du moteur auxiliaire
• Transmet la force motrice de la poulie du moteur aux composants auxiliaires
• Assure un fonctionnement fiable de la courroie d'accessoires
• Contribue à maintenir une tension de courroie et un contact de poulie corrects
• Remplace les courroies fissurées, glacées, détendues, effilochées, bruyantes ou qui glissent
• Convient pour l'entretien programmé et la maintenance préventive
• Pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour l'entretien du moteur Porsche 718 2.5L.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les courroies d'entraînement s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, des vibrations du moteur, du contact avec les poulies, de l'âge, des variations de tension et des conditions du compartiment moteur. Une courroie usée peut se fissurer, se glacer, s'étirer, s'effilocher, grincer, patiner ou rompre complètement. En cas de rupture de la courroie, les systèmes auxiliaires entraînés peuvent cesser de fonctionner correctement, ce qui peut entraîner l'allumage de voyants d'alerte, des problèmes de charge, des dysfonctionnements d'accessoires ou une panne du véhicule. Le remplacement de la courroie permet de rétablir le bon fonctionnement des systèmes auxiliaires.

Quand remplacer cette pièce
• La courroie d'entraînement est fissurée, vitrifiée, effilochée, détendue ou usée.
• Un grincement, un crissement ou un glissement de la courroie est présent
• La courroie ne coulisse pas correctement sur les poulies.
• Le tendeur de courroie, les poulies, l'alternateur ou les composants connexes sont en cours d'entretien.
• Des défauts de charge ou d'entraînement des accessoires sont présents
• Le remplacement préventif des courroies est effectué lors des opérations de maintenance programmées
• Le véhicule fait l'objet d'une révision moteur Porsche 718 Boxster S ou Cayman S.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie d'entraînement est compatible avec le système d'entraînement par courroie auxiliaire du moteur des Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S 2.5L. Elle passe autour des poulies correspondantes en respectant le cheminement d'origine de la courroie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210222500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

courroie d'entraînement

Convient
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2.5L 2017>>

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210222500

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courroie d'entraînement
La courroie d'accessoires Porsche authentique 9A210222500 est une courroie trapézoïdale d'origine (type serpentin) pour certains modèles Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S 2.5L. Elle entraîne les composants auxiliaires du moteur, assurant ainsi le bon fonctionnement du système de charge et des accessoires. Idéale pour l'entretien courant ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, bruyante, qui patine ou est usée.

Convient
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr 2017>>
Porsche 718 Cayman S 2.5L 2017>>

Diagramme de référence n° 1

Cette courroie d'origine Porsche à nervures en V / serpentine fait partie du système d'entraînement auxiliaire du moteur et contribue à entraîner les principaux composants entraînés par courroie à partir du système de poulies du moteur.

Fonctionnement de cette pièce
• Transfère la force motrice du système de poulies du moteur aux composants auxiliaires
• Contribue à l'entraînement de l'alternateur pour maintenir la charge de la batterie
• Assure le bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires du moteur
• Contribue au maintien de performances fiables des composants auxiliaires
• Fournit la longueur, le profil de nervures et le montage corrects pour la courroie Porsche d'origine.
• Contribue à réduire le patinage de la courroie, les grincements et les défauts de transmission des accessoires lorsqu'elle est correctement installée.
• Remplace une courroie d'origine fissurée, usée, détendue, vernie ou bruyante
• Maintient les spécifications et la fiabilité du service après-vente Porsche d'usine.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'entraînement est une pièce d'usure courante. Avec le temps, la chaleur, le contact avec les poulies, les variations de régime moteur et la tension de la courroie peuvent entraîner des fissures, un glaçage, un étirement, un effilochage ou un dérapage. Une courroie usée peut provoquer des grincements, des problèmes de charge, des dysfonctionnements de l'entraînement des accessoires ou l'allumage de voyants d'alerte. Son remplacement par une courroie d'entraînement d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de l'entraînement des accessoires et garantit des performances optimales des accessoires moteur. Il est également conseillé d'inspecter le tendeur, les galets tendeurs et les autres composants de la transmission lors du remplacement de la courroie.

Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, glisse ou fait du bruit pendant le fonctionnement du moteur
• Si la courroie s'est détendue ou ne fonctionne plus correctement
• Lors de l'entretien programmé ou du remplacement préventif de la courroie
• Lors du remplacement de l'alternateur, du tendeur de courroie, des poulies de renvoi ou des composants d'entraînement d'accessoires connexes
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Si des défauts de charge ou d'entraînement des accessoires sont liés à un glissement de la courroie
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.

Où il se place sur la voiture
Cette courroie est compatible avec le système d'entraînement des accessoires du moteur des Porsche 718 Boxster S et 718 Cayman S 2.5L. Elle passe autour des poulies, galets tendeurs et du tendeur conformément au schéma d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210222500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros