Tuyaux de vase d'expansion

Tuyau de ventilation pour réservoir d'eau.

Le tuyau de reniflard Porsche pour vase d'expansion est une pièce d'origine du système de refroidissement Porsche, conçue pour évacuer l'excès d'air et de pression du vase d'expansion tout en maintenant des conditions de fonctionnement optimales au sein du système de refroidissement. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de flexibilité et de durabilité, ce tuyau de reniflard contribue à assurer une circulation efficace du liquide de refroidissement et des performances stables du système.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 22

Fabriquée à partir d'un tuyau renforcé de haute qualité et résistant à la chaleur, la conduite de reniflard est conçue pour supporter une exposition continue aux vapeurs de liquide de refroidissement, à la chaleur du moteur, aux variations de pression et aux vibrations. Moulée avec précision pour un acheminement conforme aux spécifications d'usine, elle assure des connexions étanches et sécurisées et contribue au bon fonctionnement du vase d'expansion et du système de refroidissement du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Évacue l'air et les vapeurs de liquide de refroidissement du vase d'expansion.
• Contribue à réguler la pression au sein du système de refroidissement.
• Assure une circulation efficace du liquide de refroidissement.
• Assure le bon remplissage et la purge du système de refroidissement.
• Empêche la formation de poches d'air dans le circuit de refroidissement.
• Assure une connexion sécurisée et étanche.
• Contribue à maintenir des températures de fonctionnement moteur stables.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
• Fissures ou déchirures visibles dans le tuyau.
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
• De l'air pénètre dans le système de refroidissement.
• Pertes fréquentes de liquide de refroidissement.
• Surchauffe du moteur.
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement allumé ou alertes répétées de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Résidus de liquide de refroidissement blancs ou colorés autour des raccords de tuyaux.
• Tuyau gonflé, cassant ou durci.
• Difficulté à purger le système de refroidissement après l'entretien.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le tuyau de reniflard est constamment exposé à la chaleur, aux vapeurs de liquide de refroidissement, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le matériau du tuyau peut durcir, se fissurer ou perdre de sa souplesse, tandis que les raccords peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites de liquide de refroidissement ou permettant à de l'air de pénétrer dans le circuit de refroidissement.
• Une fuite ou une obstruction du tuyau de mise à l'air libre peut perturber la régulation de pression dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement, augmentant ainsi le risque de poches d'air, de perte de liquide de refroidissement et de surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec un système de refroidissement défaillant peut entraîner une baisse de rendement du moteur et potentiellement des dommages importants.
• Le remplacement d'une durite de reniflard usée ou endommagée rétablit l'intégrité du système de refroidissement et garantit le bon fonctionnement du vase d'expansion. Une pièce de rechange d'origine Porsche assure un montage conforme aux spécifications d'usine, des matériaux de haute qualité et une fiabilité à toute épreuve, contribuant ainsi au maintien d'une température moteur optimale, d'une efficacité de refroidissement maximale et des performances fiables attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121447E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de ventilation pour réservoir d'eau.

Le tuyau de reniflard OE MATCH pour réservoir d'eau est un composant du système de refroidissement conçu pour évacuer l'excès d'air et de pression du vase d'expansion, tout en maintenant des conditions de fonctionnement optimales au sein du système. Ce tuyau de reniflard contribue à une circulation efficace du liquide de refroidissement et à des performances stables du système.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 22

Fabriquée à partir d'un tuyau renforcé de haute qualité et résistant à la chaleur, la conduite de reniflard est conçue pour supporter une exposition continue aux vapeurs de liquide de refroidissement, à la chaleur du moteur, aux variations de pression et aux vibrations. Moulée avec précision pour un acheminement conforme aux spécifications d'usine, elle assure des connexions étanches et sécurisées et contribue au bon fonctionnement du vase d'expansion et du système de refroidissement du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Évacue l'air et les vapeurs de liquide de refroidissement du vase d'expansion.
• Contribue à réguler la pression au sein du système de refroidissement.
• Assure une circulation efficace du liquide de refroidissement.
• Assure le bon remplissage et la purge du système de refroidissement.
• Empêche la formation de poches d'air dans le circuit de refroidissement.
• Assure une connexion sécurisée et étanche.
• Contribue à maintenir des températures de fonctionnement moteur stables.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
• Fissures ou déchirures visibles dans le tuyau.
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
• De l'air pénètre dans le système de refroidissement.
• Pertes fréquentes de liquide de refroidissement.
• Surchauffe du moteur.
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement allumé ou alertes répétées de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Résidus de liquide de refroidissement blancs ou colorés autour des raccords de tuyaux.
• Tuyau gonflé, cassant ou durci.
• Difficulté à purger le système de refroidissement après l'entretien.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le tuyau de reniflard est constamment exposé à la chaleur, aux vapeurs de liquide de refroidissement, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le matériau du tuyau peut durcir, se fissurer ou perdre de sa souplesse, tandis que les raccords peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites de liquide de refroidissement ou permettant à de l'air de pénétrer dans le circuit de refroidissement.
• Une fuite ou une obstruction du tuyau de mise à l'air libre peut perturber la régulation de pression dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement, augmentant ainsi le risque de poches d'air, de perte de liquide de refroidissement et de surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec un système de refroidissement défaillant peut entraîner une baisse de rendement du moteur et potentiellement des dommages importants.
• Le remplacement d'une conduite de reniflard usée ou endommagée rétablit l'intégrité du système de refroidissement et garantit le bon fonctionnement du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121447E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de reniflard pour réservoir d'eau.



Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121447A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de reniflard pour réservoir d'eau.



Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121447A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, raccord en T du réservoir d'eau.

Le tuyau de liquide de refroidissement reliant le vase d'expansion au raccord en T est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Il assure la circulation optimale du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement principal, contribuant ainsi à la stabilité de la pression et de la température du système.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 10

Fonctionnement de ce produit :

• Raccordement du vase d'expansion au té du circuit de refroidissement :
• Permet la circulation du liquide de refroidissement entre le vase et le système ;
• Maintien d'un équilibre de pression optimal dans le système de refroidissement ;
• Favorise une récupération et un retour efficaces du liquide de refroidissement ;
• Contribue à empêcher les entrées d'air dans le système de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du vase d'expansion ou du raccord en T
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou ramollis
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Perte de liquide de refroidissement progressive ou inexpliquée
• Présence visible de résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux
• Surchauffe si la perte de liquide de refroidissement devient importante

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
• Maintenir la pression correcte du système de refroidissement
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Assurez une récupération et une circulation correctes du liquide de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121049A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement. Réservoir d'eau vers raccord en T.



Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121049A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement vers vase d'expansion.

Le tuyau de liquide de refroidissement d'origine Porsche reliant le circuit de refroidissement au vase d'expansion est une durite du système de refroidissement d'origine conçue pour transférer le liquide de refroidissement entre le circuit de refroidissement et le vase d'expansion sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche pour un ajustement, une flexibilité et une durabilité optimaux, ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation, d'une pression et d'un niveau de liquide de refroidissement corrects, contribuant ainsi à garantir des températures de fonctionnement moteur optimales.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 8

Fabriqué à partir de caoutchouc renforcé résistant à la chaleur de première qualité et de matériaux automobiles haut de gamme, ce tuyau de refroidissement est conçu pour résister à une exposition continue au liquide de refroidissement chaud, aux variations de pression, aux vibrations du moteur et aux cycles thermiques répétés. Moulé avec précision pour correspondre au tracé et aux points de connexion d'origine, il garantit un montage conforme aux spécifications d'usine et une étanchéité parfaite, ce qui en fait la pièce de rechange idéale lors des réparations ou de l'entretien préventif du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la circulation du liquide de refroidissement entre le système de refroidissement du moteur et le vase d'expansion.
• Assure une circulation et une pression correctes du liquide de refroidissement.
• Favorise la dilatation et la récupération du fluide de refroidissement lors des variations de température.
• Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur.
• Empêche les pertes de liquide de refroidissement grâce à des raccords étanches et sécurisés.
• Fonctionne avec le radiateur, le thermostat et la pompe à eau pour maintenir l'efficacité du système de refroidissement.
• Restaure les performances du système de refroidissement d'origine.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du tuyau ou des raccords.
• Niveau de liquide de refroidissement bas nécessitant des appoints fréquents.
• Fissures visibles, gonflement ou détérioration du tuyau.
• Résidus de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
• Surchauffe du moteur.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
• Tuyau de liquide de refroidissement mou ou écrasé.
• Voyant d'alerte de liquide de refroidissement ou message de niveau de liquide de refroidissement bas.
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur à cause d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Usure ou dommages visibles aux extrémités du tuyau.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le tuyau de refroidissement est constamment exposé à la chaleur du liquide, à la pression interne, aux vibrations du moteur et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, le matériau du tuyau peut durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, tandis que les points de raccordement peuvent perdre leur étanchéité, augmentant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement.
• Une fuite ou un endommagement d'une durite de refroidissement peut entraîner une baisse du niveau de liquide, permettant à l'air de pénétrer dans le circuit et augmentant ainsi le risque de surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec un niveau de liquide insuffisant peut causer de graves dommages au moteur, notamment des culasses déformées, des joints de culasse défectueux et une usure prématurée des composants internes.
• Le remplacement d'une durite de refroidissement usée ou endommagée par une pièce d'origine Porsche rétablit l'intégrité du système de refroidissement et garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement. Fabriquée selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, la durite de refroidissement d'origine reliant le vase d'expansion offre un montage conforme aux spécifications d'usine, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables sur le long terme, contribuant ainsi à maintenir l'efficacité, la fiabilité et les performances de refroidissement attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121049G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement vers vase d'expansion.

Le tuyau de liquide de refroidissement OE MATCH vers le vase d'expansion est un tuyau conçu pour transférer le liquide de refroidissement entre le système de refroidissement et le vase d'expansion sur les modèles Porsche compatibles. Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement, la régulation de la pression et la gestion du niveau de liquide, contribuant ainsi à garantir des températures de fonctionnement moteur optimales.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 8

Le tuyau de refroidissement est conçu pour résister à une exposition continue au liquide de refroidissement chaud, aux variations de pression, aux vibrations du moteur et aux cycles thermiques répétés. Moulé avec précision pour correspondre au tracé et aux points de connexion d'origine, il garantit un montage correct et une étanchéité parfaite, ce qui en fait la pièce de rechange idéale lors des réparations ou de l'entretien préventif du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure la circulation du liquide de refroidissement entre le système de refroidissement du moteur et le vase d'expansion.
• Assure une circulation et une pression correctes du liquide de refroidissement.
• Favorise la dilatation et la récupération du fluide de refroidissement lors des variations de température.
• Contribue à réguler la température de fonctionnement du moteur.
• Empêche les pertes de liquide de refroidissement grâce à des raccords étanches et sécurisés.
• Fonctionne avec le radiateur, le thermostat et la pompe à eau pour maintenir l'efficacité du système de refroidissement.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du tuyau ou des raccords.
• Niveau de liquide de refroidissement bas nécessitant des appoints fréquents.
• Fissures visibles, gonflement ou détérioration du tuyau.
• Résidus de liquide de refroidissement autour du vase d'expansion.
• Surchauffe du moteur.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
• Tuyau de liquide de refroidissement mou ou écrasé.
• Voyant d'alerte de liquide de refroidissement ou message de niveau de liquide de refroidissement bas.
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur à cause d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Usure ou dommages visibles aux extrémités du tuyau.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le tuyau de refroidissement est constamment exposé à la chaleur du liquide, à la pression interne, aux vibrations du moteur et aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, le matériau du tuyau peut durcir, se fissurer, gonfler ou s'affaiblir, tandis que les points de raccordement peuvent perdre leur étanchéité, augmentant ainsi le risque de fuites de liquide de refroidissement.
• Une fuite ou un endommagement d'une durite de refroidissement peut entraîner une baisse du niveau de liquide, permettant à l'air de pénétrer dans le circuit et augmentant ainsi le risque de surchauffe du moteur. Un fonctionnement continu avec un niveau de liquide insuffisant peut causer de graves dommages au moteur, notamment des culasses déformées, des joints de culasse défectueux et une usure prématurée des composants internes.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B121049G

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de reniflard du réservoir d'eau.



Compatible avec :
Porsche 95B Macan S 3.0L
Porsche 95B Macan Turbo 3,6 L

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B122447D

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de mise à l'air libre du réservoir d'eau.

Le tuyau de mise à l'air libre du réservoir d'eau est un composant du système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour évacuer l'air et réguler la pression à l'intérieur du vase d'expansion (réservoir d'eau). Ce tuyau permet à l'air et aux vapeurs en excès de s'échapper en toute sécurité, contribuant ainsi à maintenir une pression stable dans le système de refroidissement et une circulation efficace du liquide de refroidissement.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 9

Fonctionnement de ce produit :

• Permettre à l'air et à la vapeur emprisonnés de s'évacuer du vase d'expansion
• Maintenir un équilibre de pression correct dans le système de refroidissement
• Prévenir la formation de poches d'air dans le circuit de refroidissement
• Favoriser une récupération et une circulation efficaces du liquide de refroidissement
• Contribuant à assurer une régulation stable de la température du moteur

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du vase d'expansion
• Tuyaux fissurés, cassants ou affaiblis
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Présence d'air dans le circuit de refroidissement après la purge
• relevés de température du moteur fluctuants
• Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux

Pourquoi le remplacement est important :

• Maintenir la pression correcte du système de refroidissement
• Prévenir les poches d'air et les pertes de liquide de refroidissement
• Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
• Rétablir une circulation efficace du liquide de refroidissement
• Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B122447D

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros