ABS

Pacchetto dischi freno anteriori ABS e pastiglie freno Textar

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi freno anteriori ABS e pastiglie freno Textar, progettato specificamente per Porsche 718 Boxster Spyder e 718 Cayman GT4.

Adatto a:

• Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
• Porsche 718 Cayman GT4 4.0L

Questo kit, che combina dischi freno ABS di qualità OE con pastiglie freno Textar di alta qualità, offre una potenza frenante eccezionale, un'ottima sensibilità del pedale e un'affidabilità duratura. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante anteriore ripristina le prestazioni di frenata originali, garantendo al contempo la massima compatibilità tra dischi, pastiglie e sensori di usura dei freni.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di manutenzione dei freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno anteriori Textar
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori con ABS
I dischi freno anteriori offrono una superficie di attrito lavorata con precisione su cui le pastiglie dei freni si aggrappano durante la frenata. Prodotti secondo gli standard di qualità dei componenti originali, i dischi freno ABS offrono un'eccellente dissipazione del calore, una frenata fluida e una durata affidabile, mantenendo al contempo la piena compatibilità con i sistemi frenanti avanzati di Porsche.

Set di pastiglie freno anteriori Textar
Textar è uno dei fornitori di primo equipaggiamento per i sistemi frenanti di Porsche. Queste pastiglie freno anteriori di alta qualità utilizzano materiali d'attrito avanzati per offrire una frenata potente e progressiva, un'eccellente sensibilità al pedale, una bassa rumorosità e prestazioni costanti sia nella guida di tutti i giorni che in quella più sportiva.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori monitorano costantemente il loro stato. Quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza, i sensori attivano la spia sul cruscotto, garantendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti ripristinano le prestazioni di frenata precise, la stabilità e la sicurezza che ci si aspetta dalla Porsche 718 Spyder e dalla Cayman GT4.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si deteriorano gradualmente con il normale utilizzo. Le cause più comuni includono:

• Attrito costante tra le pastiglie dei freni e i dischi dei freni.
• Temperature elevate generate durante la frenata.
• Strada veloce e guida entusiasmante.
• Utilizzo in pista durante le giornate in pista.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
• Attivazione dei sensori di usura dei freni al raggiungimento del limite di utilizzo delle pastiglie.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante anteriore offre numerosi vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali della Porsche.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Massimizza l'efficienza e la sicurezza della frenata.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori ogni qualvolta:

• La spia di avvertimento dei freni anteriori è accesa.
• I dischi dei freni raggiungono lo spessore minimo specificato dal produttore.
• Sulla superficie frenante compaiono graffi o solchi profondi.
• Si manifestano vibrazioni dei freni o pulsazioni del pedale.
• La risposta ai freni diminuisce.
• Si possono avvertire cigolii o rumori stridenti.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per ottenere le massime prestazioni di frenata e la massima sicurezza, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione.

ABS e Textar: una qualità di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni anteriori di alta gamma offre:

• Dischi freno anteriori in ABS di qualità OE.
• Pastiglie freno anteriori originali Textar.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori.
• Componenti di ricambio perfettamente compatibili.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Frenata progressiva e reattiva.
• Bassa rumorosità dei freni.
• Lunga durata di servizio.
• Rapporto qualità-prezzo eccezionale.

Pacchetto dischi e pastiglie freno posteriori ABS

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno posteriori ABS, progettato specificamente per la Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr.

Adatto a:

• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>

Prodotti secondo gli standard di qualità dei componenti originali, i dischi e le pastiglie freno ABS sono progettati per offrire una potenza frenante affidabile, un'eccellente sensibilità del pedale e un funzionamento fluido e silenzioso. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante posteriore garantisce prestazioni di frenata ottimali, un'usura uniforme dei componenti e la massima affidabilità.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni posteriori include:

• 2 dischi freno posteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno posteriori ABS
• 2 cavi di segnalazione per pastiglie freno posteriori compatibili con OE

Tutto il necessario per eseguire un intervento professionale sui freni posteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno posteriori con ABS
I dischi freno posteriori forniscono la superficie frenante lavorata con precisione contro cui agiscono le pastiglie dei freni. Dissipano il calore generato durante la frenata, garantendo al contempo prestazioni di frenata costanti, un funzionamento fluido e un'eccellente sensibilità del pedale. Prodotti secondo le specifiche di primo equipaggiamento, i dischi freno ABS offrono un'eccellente durata e prestazioni di frenata affidabili.

Set di pastiglie freno posteriori ABS
Le pastiglie dei freni posteriori generano l'attrito necessario per rallentare e arrestare il veicolo, premendo contro i dischi dei freni. Le pastiglie dei freni ABS sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che offrono prestazioni di frenata progressive, bassi livelli di rumorosità e una ridotta produzione di polvere dei freni, mantenendo al contempo la compatibilità con l'impianto frenante Porsche.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni posteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il limite minimo di usura, il sensore attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti mantengono le prestazioni di frenata bilanciate, la stabilità e la sicurezza che ci si aspetta dalla Porsche 718 Cayman GTS 4.0 litri.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di avvertimento sono tutti componenti soggetti a usura naturale durante la normale guida. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Calore generato durante la frenata.
• Guida con frequenti fermate e ripartenze.
• Guida sportiva su strada.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale causata dall'umidità e dal sale stradale.
• I sensori di avviso delle pastiglie dei freni si attivano quando le pastiglie raggiungono il limite di usura.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante posteriore offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Prolunga la durata utile dell'impianto frenante.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione dei singoli componenti può compromettere l'efficienza della frenata e accelerare l'usura delle nuove parti.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni posteriori ogni qualvolta:

• La spia di avvertimento dei freni posteriori è accesa.
• I dischi dei freni raggiungono lo spessore minimo specificato dal produttore.
• Sulla superficie frenante compaiono graffi o solchi profondi.
• Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni.
• Si possono avvertire cigolii o rumori stridenti.
• Le prestazioni di frenata risultano ridotte.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per una sicurezza e prestazioni di frenata ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione.

ABS di qualità di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni posteriori premium offre:

• Dischi freno posteriori in ABS di qualità OE.
• Set di pastiglie freno posteriori ABS di alta qualità.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni posteriori.
• Componenti di ricambio perfettamente compatibili.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Prestazioni di frenata fluide e progressive.
• Funzionamento silenzioso.
• Riduzione della polvere dei freni.
• Lunga durata di servizio.
• Rapporto qualità-prezzo eccezionale.

Pacchetto dischi e pastiglie freno posteriori ABS

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno posteriori ABS, progettato specificamente per la Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>

Prodotti secondo gli standard di qualità dei componenti originali, i dischi e le pastiglie freno ABS sono progettati per offrire una potenza frenante affidabile, un'eccellente sensibilità del pedale e un funzionamento fluido e silenzioso. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante posteriore garantisce prestazioni di frenata ottimali, un'usura uniforme dei componenti e la massima affidabilità.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni posteriori include:

• 2 dischi freno posteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno posteriori ABS
• 2 cavi di segnalazione per pastiglie freno posteriori compatibili con OE

Tutto il necessario per eseguire un intervento professionale sui freni posteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno posteriori con ABS
I dischi freno posteriori forniscono la superficie frenante lavorata con precisione contro cui agiscono le pastiglie dei freni. Dissipano il calore generato durante la frenata, garantendo al contempo prestazioni di frenata costanti, un funzionamento fluido e un'eccellente sensibilità del pedale. Prodotti secondo le specifiche di primo equipaggiamento, i dischi freno ABS offrono un'eccellente durata e prestazioni di frenata affidabili.

Set di pastiglie freno posteriori ABS
Le pastiglie dei freni posteriori generano l'attrito necessario per rallentare e arrestare il veicolo, premendo contro i dischi dei freni. Le pastiglie dei freni ABS sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che offrono prestazioni di frenata progressive, bassi livelli di rumorosità e una ridotta produzione di polvere dei freni, mantenendo al contempo la compatibilità con l'impianto frenante Porsche.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni posteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il limite minimo di usura, il sensore attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti mantengono le prestazioni di frenata bilanciate, la stabilità e la sicurezza che ci si aspetta dalla Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di avvertimento sono tutti componenti soggetti a usura naturale durante la normale guida. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Calore generato durante la frenata.
• Guida con frequenti fermate e ripartenze.
• Guida sportiva su strada.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale causata dall'umidità e dal sale stradale.
• I sensori di avviso delle pastiglie dei freni si attivano quando le pastiglie raggiungono il limite di usura.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante posteriore offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Prolunga la durata utile dell'impianto frenante.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione dei singoli componenti può compromettere l'efficienza della frenata e accelerare l'usura delle nuove parti.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni posteriori ogni qualvolta:

• La spia di avvertimento dei freni posteriori è accesa.
• I dischi dei freni raggiungono lo spessore minimo specificato dal produttore.
• Sulla superficie frenante compaiono graffi o solchi profondi.
• Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni.
• Si possono avvertire cigolii o rumori stridenti.
• Le prestazioni di frenata risultano ridotte.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per una sicurezza e prestazioni di frenata ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione.

ABS di qualità di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni posteriori premium offre:

• Dischi freno posteriori in ABS di qualità OE.
• Set di pastiglie freno posteriori ABS di alta qualità.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni posteriori.
• Componenti di ricambio perfettamente compatibili.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Prestazioni di frenata fluide e progressive.
• Funzionamento silenzioso.
• Riduzione della polvere dei freni.
• Lunga durata di servizio.
• Rapporto qualità-prezzo eccezionale.

Pacchetto dischi e pastiglie freno anteriori ABS

Mantieni le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori ABS , sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e 718 Cayman GTS 4.0 . Questo kit completo per la manutenzione dei freni anteriori contiene 2 dischi freno anteriori ABS, 1 set di pastiglie freno anteriori ABS e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno anteriori , fornendo tutto il necessario per ripristinare le massime prestazioni del tuo impianto frenante.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Prodotti da ABS, uno dei principali specialisti europei nel settore dei freni, questi componenti di qualità OE sono progettati per offrire una potenza frenante eccezionale, una sensazione costante al pedale e una durata affidabile. La sostituzione completa dell'impianto frenante garantisce che ogni componente soggetto a usura funzioni correttamente in sinergia, offrendo la massima efficienza di frenata e riducendo i costi di manutenzione futuri.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno anteriori in ABS
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori
I dischi dei freni anteriori ruotano con le ruote e forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni. Durante la frenata, convertono l'energia cinetica del veicolo in calore, che viene rapidamente dissipato attraverso il disco per garantire prestazioni di frenata costanti, ridurre al minimo il fading dei freni e mantenere la sicurezza del conducente.

Set di pastiglie freno anteriori
Le pastiglie dei freni sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che aderiscono ai dischi dei freni per rallentare e arrestare il veicolo. Le pastiglie dei freni ABS sono progettate per offrire prestazioni di frenata elevate, una risposta progressiva al pedale, bassi livelli di rumorosità ed eccellenti caratteristiche di usura, funzionando in perfetta sinergia con i dischi freno ABS corrispondenti.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dello stato delle pastiglie dei freni monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il livello minimo di sicurezza, il sensore entra in contatto con il disco del freno e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata sicure e prevedibili sia nella guida di tutti i giorni che nell'utilizzo sportivo su strada.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente durante il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Temperature elevate generate durante la frenata.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale dopo un lungo periodo di inattività del veicolo.
• Frenate brusche ripetute o guida sportiva.
• Le variazioni di temperatura possono causare la deformazione del disco o la vetrificazione delle pastiglie.
• I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si attivano al termine della loro vita utile.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni stradali influenzano la durata dei componenti dei freni.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le massime prestazioni di frenata.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale del freno.
• Riduce il rischio di vibrazioni dei freni e rumori indesiderati.
• Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti gli articoli soggetti a manutenzione.
• Garantisce i massimi livelli di sicurezza e affidabilità della frenata.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori se si riscontrano i seguenti problemi:

• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa.
• Dischi dei freni usurati al di sotto dello spessore minimo raccomandato dal produttore.
• Gravi graffi o solchi sulla superficie frenante.
• Vibrazioni dei freni o tremolio del volante.
• Rumori stridenti o di sfregamento durante la frenata.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Crepe da calore o corrosione eccessiva.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per prestazioni ottimali, i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione devono essere sempre sostituiti insieme.

Pacchetto dischi e pastiglie freno anteriori ABS

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori ABS, progettato specificamente per la Porsche 992.2 Carrera 3.0ltr. Questo kit completo per la manutenzione dei freni anteriori contiene 2 dischi freno anteriori ABS, 1 set di pastiglie freno anteriori ABS e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno anteriori, fornendo tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dei freni anteriori.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie dei freni e sensori di usura delle pastiglie garantisce un'usura uniforme di tutti i componenti, prevenendo l'usura prematura e mantenendo un'efficienza di frenata ottimale.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di manutenzione dei freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno anteriori in ABS
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per una revisione completa dei freni anteriori, in un unico pratico pacchetto.

Qual è la funzione dei dischi, delle pastiglie e dei cavi di segnalazione dei freni anteriori?

Ogni componente svolge un ruolo essenziale nell'impianto frenante della tua Porsche:

Dischi freno anteriori
I dischi dei freni ruotano con le ruote e forniscono la superficie di attrito che permette alle pastiglie dei freni di rallentare e arrestare il veicolo, dissipando al contempo il calore in modo efficiente.

Pastiglie freno anteriori
Le pastiglie dei freni si stringono contro i dischi dei freni quando si preme il pedale del freno, convertendo l'energia cinetica in calore per fornire una frenata potente e controllata.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni
I sensori di usura dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e accendono la spia sul cruscotto quando le pastiglie hanno raggiunto lo spessore minimo di sicurezza, contribuendo a prevenire danni inutili ai dischi dei freni.

Lavorando in sinergia, questi componenti offrono le prestazioni di frenata, la sicurezza e la fiducia che ci si aspetta dalla Porsche 992.2 Carrera.

Perché i componenti dei freni si guastano?

I componenti dei freni sono progettati per usurarsi durante il normale utilizzo. Le cause più comuni di sostituzione includono:

• Normale usura da attrito delle pastiglie dei freni.
• Usura e riduzione dello spessore dei dischi freno.
• Accumulo di calore dovuto a frenate brusche e ripetute.
• Graffi o crepe sul disco del freno.
• Vetrificazione dei pannelli causata da temperature eccessive.
• Corrosione sulle superfici dei dischi freno.
• Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni attivati o danneggiati.

Lo stile di guida, il chilometraggio, le condizioni stradali e l'utilizzo del veicolo influenzano la durata dei componenti dei freni.

Perché dovrebbero essere sostituiti come kit completo?

La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e cavi di segnalazione offre diversi importanti vantaggi:

• Garantisce un assestamento uniforme dei nuovi componenti.
• Massimizza le prestazioni di frenata.
• Previene l'usura accelerata causata dalla combinazione di parti vecchie e nuove.
• Elimina i problemi relativi alla spia dei freni grazie ai nuovi sensori.
• Riduce i costi del lavoro futuri.
• Ripristina le prestazioni di frenata e la sensibilità del pedale originali.
• Offre la soluzione di frenata più sicura e affidabile.

La sostituzione di un solo componente può compromettere l'efficienza della frenata e ridurre la durata dei pezzi appena installati.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori se si riscontrano i seguenti problemi:

• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa.
• Dischi freno con spessore inferiore allo spessore minimo specificato.
• Eccessiva abrasione del disco intervertebrale o formazione di labbri.
• Vibrazioni dei freni o tremolio del volante.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Cigolii o rumori di sfregamento dei freni.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Durante la manutenzione, ispezionare sempre contemporaneamente sia i dischi che le pastiglie dei freni.

Componenti di qualità premium

Questo pacchetto freni anteriori offre:

• Dischi freno di qualità OE.
• Pastiglie freno anteriori ad alte prestazioni.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni.
• Componenti di ricambio perfettamente compatibili.
• Prestazioni di frenata eccellenti.
• Funzionamento fluido e silenzioso.
• Potenza frenante affidabile per la guida di tutti i giorni e per quella più sportiva.

Questo pacchetto di dischi freno posteriori, pastiglie freno e sensori di usura è una soluzione completa per la manutenzione dei freni posteriori, progettata per modelli selezionati di Porsche Cayenne 957. Il kit include tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare prestazioni di frenata posteriori sicure, affidabili e corrette in fabbrica, in un'unica installazione.
Il pacchetto comprende un disco freno posteriore (rotore) , un set di pastiglie freno posteriori abbinate e un sensore di usura delle pastiglie freno , garantendo una corretta frenata, una risposta fluida del pedale e un monitoraggio accurato dell'usura. Ogni componente è prodotto secondo specifiche, garantendo il corretto montaggio, la compatibilità e una lunga durata.
Il disco freno offre una superficie di attrito efficiente con un'adeguata dissipazione del calore, mentre le pastiglie freno sono formulate per una potenza frenante costante, bassa rumorosità e prestazioni stabili in condizioni di frenata normali e intense. Il sensore di usura incluso ripristina il sistema di avviso del cruscotto, avvisando il conducente quando è necessario sostituire le pastiglie.
Ideale per la manutenzione ordinaria o la sostituzione completa dei freni posteriori, questo kit garantisce prestazioni di frenata bilanciate, riduzione di rumore e vibrazioni e una potenza di arresto che ispira fiducia.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  
  

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
• Rumori stridenti o metallici (indicativi di pastiglie usurate che raschiano il rotore)
• Accumulo di polvere dei freni
• Prestazioni di frenata ridotte
• Spia di usura del cruscotto (attivata dal sensore)
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
• Superficie del rotore scanalata, rigata o visibilmente usurata
• Scolorimento blu (surriscaldamento)
• Efficienza di frenata ridotta o sensazione di "morbidezza"
• Usura irregolare delle pastiglie
• Spia usura freni sul cruscotto
  
• Letture imprecise dell'usura delle pastiglie
• Nessun avviso di usura anche quando le pastiglie sono usurate

• Pastiglie e dischi freno nuovi garantiscono il massimo attrito e le massime prestazioni di frenata, essenziali per distanze di arresto sicure, soprattutto sotto carico o ad alte velocità.
• Le pastiglie dei freni usurate possono rigare e danneggiare prematuramente i dischi. Sostituirle entrambe contemporaneamente evita costose riparazioni successive.
• I nuovi dischi e pastiglie riducono rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), garantendo una pedalata fluida e un arresto stabile.
• Il sensore di usura garantisce la ricezione di avvisi tempestivi: sostituendolo si mantiene attivo il sistema, prevenendo condizioni di frenata pericolose.

Questo pacchetto di dischi freno posteriori, pastiglie freno e sensori di usura è una soluzione completa per la manutenzione dei freni posteriori, progettata per modelli selezionati di Porsche Cayenne 955. Il kit include tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare prestazioni di frenata posteriori sicure, affidabili e corrette in fabbrica, in un'unica installazione.
Il pacchetto comprende un disco freno posteriore (rotore) , un set di pastiglie freno posteriori abbinate e un sensore di usura delle pastiglie freno , garantendo una corretta frenata, una risposta fluida del pedale e un monitoraggio accurato dell'usura. Ogni componente è prodotto secondo specifiche, garantendo il corretto montaggio, la compatibilità e una lunga durata.
Il disco freno offre una superficie di attrito efficiente con un'adeguata dissipazione del calore, mentre le pastiglie freno sono formulate per una potenza frenante costante, bassa rumorosità e prestazioni stabili in condizioni di frenata normali e intense. Il sensore di usura incluso ripristina il sistema di avviso del cruscotto, avvisando il conducente quando è necessario sostituire le pastiglie.
Ideale per la manutenzione ordinaria o la sostituzione completa dei freni posteriori, questo kit garantisce prestazioni di frenata bilanciate, riduzione di rumore e vibrazioni e una potenza di arresto che ispira fiducia.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  
• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  
  

• Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
• Rumori stridenti o metallici (indicativi di pastiglie usurate che raschiano il rotore)
• Accumulo di polvere dei freni
• Prestazioni di frenata ridotte
• Spia di usura del cruscotto (attivata dal sensore)
• Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
• Superficie del rotore scanalata, rigata o visibilmente usurata
• Scolorimento blu (surriscaldamento)
• Efficienza di frenata ridotta o sensazione di "morbidezza"
• Usura irregolare delle pastiglie
• Spia usura freni sul cruscotto
  
• Letture imprecise dell'usura delle pastiglie
• Nessun avviso di usura anche quando le pastiglie sono usurate

• Pastiglie e dischi freno nuovi garantiscono il massimo attrito e le massime prestazioni di frenata, essenziali per distanze di arresto sicure, soprattutto sotto carico o ad alte velocità.
• Le pastiglie dei freni usurate possono rigare e danneggiare prematuramente i dischi. Sostituirle entrambe contemporaneamente evita costose riparazioni successive.
• I nuovi dischi e pastiglie riducono rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), garantendo una pedalata fluida e un arresto stabile.
• Il sensore di usura garantisce la ricezione di avvisi tempestivi: sostituendolo si mantiene attivo il sistema, prevenendo condizioni di frenata pericolose.

Con pastiglie freno Textar


Porsche 9YA Cayenne 2018>> - POSTERIORE
Per auto con dischi freno posteriori da 18", pinza freno verniciata nera (codice optional: 1KV / 1KZ)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>> - POSTERIORE
Per auto con dischi freno posteriori da 18", pinza freno verniciata verde (codice optional: 1KR)

Porsche 997 C2S 3.8L (POSTERIORE)
Porsche 997 C4S 3.8L (POSTERIORE)

Questo pacchetto include parti di qualità OEQ (Original Equipment Quality)

Sostituzione standard

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Porsche 997 C4 S 3.8L (POSTERIORE)

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