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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 4 GTS >>2013 con cambio PDK (doppia frizione)
Porsche 970.2 Panamera S Hybrid 2014>> con cambio Tiptronic
Porsche 970.2 Panamera 2014>> con cambio PDK (doppia frizione)
Riferimento diagramma n. 1
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97050411709
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche Taycan 2020>>
Riferimento diagramma n. 3
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PAD82510
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2014-2016
Auto senza gancio traino estensibile elettricamente
Riferimento diagramma n. 10.
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97050411512
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne 2018 >>
codice opzione: T5R - R4 TFSI componenti base del motore da 2,0 litri
codice opzione: TV8 - Componenti base del motore V6 biturbo da 2,9 litri
codice opzione: T9I - Componenti base del motore V6 turbo da 3,0 litri
Riferimento diagramma n. 1
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9Y0863831A
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2022-2024
Diagramma rif. n. 2
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971863650
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 27.11.2013 - 08.11.2014
Riferimento diagramma n. 5
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95B863831A
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 10.11.2014 - 15.07.2015
Riferimento diagramma n. 5
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95B863831B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 95B Macan 16.02.2015>>
Riferimento diagramma n. 4
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95B863831C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Ne servono 4, venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911/911 S 1965 - 1967
Porsche 912 >>1967
Riferimento diagramma n. 17
Numeri di riferimento correlati
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90134116300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989 tutte
Porsche 964 1989 - 1994 tutte
Il set contiene 2 anelli di finitura per gli altoparlanti rettangolari da scaffale installati in fabbrica.
Include nastro adesivo 3M tagliato su misura per una facile installazione, incollandolo sulle griglie degli altoparlanti originali.
Numeri di riferimento correlati
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TKZ87
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
La Porsche 964
Questo kit include i seguenti interruttori e anelli di finitura:
1 x Pulsante del cavo di rilascio dello sportello del carburante
3 x pulsante interruttore a strappo (sbrinatore lunotto posteriore, fendinebbia anteriori e posteriori)
3 distanziali per il montaggio dei pulsanti dell'interruttore a strappo
1 x Pulsante accendisigari
1 x Interruttore a strappo per fari
6 x O-ring
Istruzioni di montaggio:
Le manopole di questo set devono essere montate sugli interruttori esistenti del veicolo. Anche gli inserti/i cappucci dei simboli devono essere riutilizzati.
Il set di interruttori è disponibile in: anodizzato naturale e anodizzato nero per abbinarsi al kit di finiture del cruscotto.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo tubo flessibile del radiatore del liquido di raffreddamento, lato destro e compatibile con il ricambio originale, è un tubo di ritorno per i modelli Porsche 982 Boxster, 982 Cayman e 991.2. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso di ritorno del liquido di raffreddamento attraverso l'impianto di raffreddamento del veicolo.
Nota bene: richiede una nuova fascetta stringitubo. Disponibile separatamente - codice articolo 99951249900
Adatto a:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718) Cayman 2017>>
Porsche GT4.2 Cayman 2019>>
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS
Diagramma di riferimento n. 18
Il tubo di ritorno del radiatore riporta il liquido di raffreddamento nel circuito di raffreddamento dopo lo scambio termico, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a mantenere un funzionamento stabile del sistema di raffreddamento. Un tubo di ritorno ben fissato e a tenuta stagna è essenziale per una corretta circolazione del liquido di raffreddamento, una pressione adeguata del sistema e la protezione del motore.
Funzioni
• Sostituisce il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del radiatore sul lato destro
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di ritorno del radiatore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento e la pressione del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante, calo di pressione e surriscaldamento.
• Sostituisce i tubi originali screpolati, gonfi, rotti, che perdono o usurati
• Ricambi originali (OE) per la riparazione e la manutenzione del sistema di raffreddamento.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del radiatore del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione, additivi del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, il tubo può indurirsi, ammorbidirsi, gonfiarsi, creparsi, rompersi o presentare perdite. Un tubo di ritorno difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, surriscaldamento, vapore o una riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da danni causati dal calore.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del radiatore è screpolato, gonfio, fragile, morbido o spaccato
• Sono visibili perdite di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile o ai punti di connessione.
• Il motore si sta surriscaldando o il livello del liquido di raffreddamento sta diminuendo
• Sul cruscotto compaiono avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento.
• Il tubo flessibile si è allentato, contaminato o danneggiato
• Il radiatore, la pompa dell'acqua, il termostato o i tubi del liquido di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si installa nella posizione di ritorno del radiatore sul lato destro dell'impianto di raffreddamento dei modelli Porsche 982 Boxster, 982 Cayman e 991.2. Si collega seguendo il percorso originale dei tubi del liquido di raffreddamento e favorisce il flusso di ritorno del liquido attraverso il circuito del radiatore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1121624
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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Questo tubo flessibile superiore destro del radiatore del liquido di raffreddamento, compatibile con i modelli Porsche 982 Boxster, 982 Cayman e 991.2, è un ricambio progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del veicolo.
Nota bene: richiede una nuova fascetta stringitubo. Disponibile separatamente - codice articolo 99951249900
Adatto a:
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Porsche GT4.2 Cayman 2019>>
Porsche 991.2 Carrera 2017-2021
Porsche 991.2 GT3 4.0L
Porsche 991.2 GT2 RS
Riferimento diagramma n. 19
Il tubo di alimentazione del radiatore trasporta il liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a favorire un efficiente scambio termico. Un tubo del liquido di raffreddamento ben fissato e a tenuta stagna è essenziale per mantenere la pressione del sistema di raffreddamento e proteggere il motore dal surriscaldamento.
Funzioni
• Sostituisce il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento in alto a destra del radiatore
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il radiatore e il circuito di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Supporta la pressione del sistema di raffreddamento e la circolazione del liquido refrigerante
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante, calo di pressione e surriscaldamento.
• Sostituisce i tubi originali screpolati, gonfi, rotti, che perdono o usurati
• Ricambi originali di qualità per la riparazione e la manutenzione del sistema di raffreddamento
Perché sostituire questo componente?
I tubi flessibili del radiatore del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione, additivi del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, il tubo può indurirsi, ammorbidirsi, gonfiarsi, creparsi, rompersi o presentare perdite. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, surriscaldamento, fuoriuscita di vapore o riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sostituzione del tubo flessibile contribuisce a ripristinare una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore da danni causati dal calore.
Quando sostituire questo componente
• Il tubo del radiatore è screpolato, gonfio, fragile, morbido o spaccato
• Sono visibili perdite di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile o ai punti di connessione.
• Il motore si sta surriscaldando o il livello del liquido di raffreddamento sta diminuendo
• Appaiono avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento
• Il tubo flessibile si è allentato, contaminato o danneggiato
• Il radiatore, la pompa dell'acqua, il termostato o i tubi del liquido di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile si installa nella posizione di alimentazione del radiatore in alto a destra all'interno dell'impianto di raffreddamento dei modelli Porsche 982 Boxster, 982 Cayman e 991.2. Si collega seguendo il percorso originale dei tubi del liquido di raffreddamento e favorisce il flusso del liquido refrigerante attraverso il circuito del radiatore.
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Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-2016
Tipo di motore: CWDA / CWD / CWFA / CWF
Riferimento diagramma n. 1 (sinistra) o 4 (destra).
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(SWB) Auto a passo corto
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Diagramma rif. n. 16
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