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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
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Questo giunto omocinetico esterno (CV) di ricambio originale è un componente della trasmissione progettato per i modelli Porsche Macan. Si monta sull'estremità esterna dell'albero di trasmissione, collegando l'asse al mozzo della ruota. Compatibile con entrambe le posizioni esterne dell'asse anteriore, sia a sinistra che a destra.
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0L / 3.0L 2014 - 2018
Porsche Macan II 2.0L / 3.0L 2019>>
Schema di riferimento n. 10-14
Il giunto omocinetico esterno trasferisce la potenza del motore dall'albero di trasmissione alle ruote, consentendo al contempo alle ruote di girare e muoversi verticalmente insieme alle sospensioni. Garantisce un'erogazione di potenza fluida e ininterrotta anche con angoli di sterzata variabili.
Senza un giunto omocinetico che funzioni correttamente, la trasmissione della potenza diventa irregolare, causando vibrazioni, rumore e una maneggevolezza compromessa.
Funzione
• Trasferisce la potenza rotazionale alle ruote
• Consente l'articolazione durante lo sterzo e l'escursione delle sospensioni
• Mantiene una velocità costante senza vibrazioni
• Favorisce un'accelerazione fluida e un'efficienza ottimale della trasmissione.
Questo componente è essenziale per mantenere una maneggevolezza del veicolo stabile e reattiva.
Un giunto omocinetico usurato o difettoso può causare rumori di ticchettio, vibrazioni e una perdita di fluidità nell'erogazione della potenza. Se non viene risolto, può portare al guasto completo della trasmissione a livello della ruota. La sostituzione del giunto omocinetico ripristina il corretto funzionamento della trasmissione, migliora il comfort di guida e previene ulteriori danni all'asse o al mozzo.
Quando sostituire
• Rumore di clic o scoppiettio quando si gira
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Cuffia del giunto omocinetico lacerata o che perde (perdita di grasso)
• Gioco eccessivo nell'albero di trasmissione
• Durante le riparazioni dell'asse o delle sospensioni
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8K0407305M
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Auto con telaio SPORT (codice optional: I030/I480)
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Adatto a:
Porsche 997 Turbo Cars con telaio SPORT (codice optional: I030/I480)
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99734304
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Adatto a:
Porsche 986 BOXSTER 1997-2000 Auto senza sospensioni sportive
Adatto al lato sinistro o destro
Il prezzo è per ogni ammortizzatore
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98633305120
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02

Si adatta:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Per veicoli con telaio standard, Per veicoli senza PASM, Per veicoli senza regolazione elettronica delle sospensioni
Porsche 997 C2 / C2S - Auto con telaio Standard (Codice opzione: I029)
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2
Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Pressurizzazione del gas
- Forze di smorzamento OE
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99734304113
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Il kit include
Modanatura dello schermo - Destra x 1
Modanatura dello schermo - Sinistra x 1
Connettore per modanatura x 2
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1983
Diagramma Rif: 3, 4 e 5
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90154191120KIT1
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1983
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. Diagramma: 3 e 4
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90154191
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Connettore cromato per modanatura superiore del parabrezza per Porsche 914 (1970-76). Questa finitura di precisione collega le modanature cromate del tetto, sinistra e destra, nella parte superiore centrale dell'apertura del parabrezza, garantendo finitura, allineamento e durata ottimali. Realizzata secondo le specifiche Porsche originali, garantisce un perfetto adattamento e finitura, dettagli precisi e il corretto allineamento della modanatura del parabrezza per un restauro autentico.
Adatto a:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Schema rif. n. 12
• Posizione sul veicolo: giunzione centrale superiore della modanatura del parabrezza anteriore, ovvero la barra cromata che si trova nella parte superiore del telaio del parabrezza e collega le modanature laterali sinistra e destra.
• Funzione: mantiene il corretto allineamento e la continuità delle finiture del parabrezza, delle guarnizioni e dell'aspetto estetico, assicurando che le giunzioni tra i singoli pezzi della modanatura si incastrino correttamente ed evitando disallineamenti, fessure o disallineamenti.
• Applicazioni: ideale per progetti di restauro o riparazioni quando il connettore centrale originale è mancante, piegato, corroso o non si adatta correttamente, ripristinando quel pezzo finale di autentica finitura anteriore.
Il pezzo di collegamento nella parte superiore della modanatura del parabrezza svolge un ruolo apparentemente piccolo ma visivamente fondamentale nell'aspetto e nel funzionamento del sistema di rifinitura:
• Un connettore danneggiato o mancante può causare un disallineamento della modanatura, spazi visibili, linee cromate irregolari e guarnizioni compromesse attorno al parabrezza.
• I pezzi corrosi o piegati possono causare vibrazioni, infiltrazioni d'acqua o degrado delle modanature adiacenti.
• Durante un lavoro completo di carrozzeria o una riverniciatura, la modanatura potrebbe essere rimossa e potrebbe essere necessario sostituirla per garantire una finitura adeguata.
La sostituzione di questa parte garantisce un montaggio preciso, ripristina la finitura desiderata, impedisce all'acqua e ai detriti di entrare nel canale di rifinitura e mantiene l'estetica corretta del veicolo.
Quando sostituire:
• Il connettore centrale è visibilmente piegato, mancante o presenta danni dovuti alla rimozione.
• La finitura cromata è butterata, corrosa o sfaldata.
• L'allineamento della modanatura sul parabrezza non è uniforme o presenta degli spazi vuoti.
• Stai ripristinando le finiture esterne secondo le specifiche originali e desideri mantenere lo stile originale.
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91454121911
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- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 11
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91454121711
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- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 914 (dal 1970 al 1976)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9
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91454121510
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- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 914 (dal 1970 al 1976)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 9
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91454121
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- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 914 1970-76
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13
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9145591
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- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-79 Targa
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. Diagramma: 26 e 27
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90156556
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Si adatta:
Porsche 911 1978-89 TARGA
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. Diagramma: 11 e 10
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91156555
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La protezione antisassi, nota anche come pellicola protettiva antisassi o protezione antighiaia, è progettata per adattarsi alla parte inferiore posteriore della carrozzeria dei modelli Porsche 911 965 Turbo classici. Si tratta di una protezione antisassi di alta qualità che si fissa al pannello inferiore posteriore della carrozzeria per proteggere la finitura da detriti stradali, scheggiature e impatti con ghiaia.
Adatto a:
Porsche 965 Turbo 1991 - 1993
Schema rif. n. 10.
La protezione antisassi funge da barriera tra i detriti stradali e la vernice/i pannelli metallici della carrozzeria. Intercettando sassi, ghiaia e altri piccoli oggetti lanciati dalle ruote posteriori, contribuisce a ridurre scheggiature, graffi e corrosione nelle zone ad alto impatto. Questa protezione è particolarmente preziosa per le auto d'epoca, dove la carrozzeria originale e il valore di rivendita sono priorità.
Funzione:
• Protegge la carrozzeria da schegge di roccia, ghiaia e detriti stradali
• Preserva la finitura della vernice e l'integrità del pannello
• Mantiene l'aspetto classico replicando il contorno e la vestibilità corretti. Riduce il rischio di corrosione nelle aree frequentemente interessate.
Nel tempo, le protezioni in pietra possono usurarsi o deteriorarsi, lasciando esposto il metallo vulnerabile. Sostituendole con un'unità OE Match si ripristinano sia la protezione che la continuità visiva.
I parasassi sono un pratico accessorio protettivo per i veicoli ad alte prestazioni più datati, utilizzati regolarmente su strada. Le Porsche d'epoca spesso viaggiano a velocità elevate, dove ghiaia e detriti stradali possono rapidamente scheggiare la vernice ed esporre la lamiera nuda, causando ruggine e costosi interventi di riverniciatura. Sostituire un parasassi vecchio, crepato o mancante con questo prodotto OE Match aiuta a mantenere la parte inferiore della carrozzeria posteriore protetta, bella e conforme all'originale.
Quando sostituirlo. Sostituire la protezione in pietra quando:
• È rotto, strappato o mancante
• La vernice della carrozzeria dietro di essa presenta scheggiature o danni
• Durante la preparazione al restauro o alla riverniciatura
• I bordi della protezione in pietra si sollevano o non sono più sicuri
• Vuoi mantenere la protezione del corpo e il valore di rivendita
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96555932
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La protezione anteriore in pietra OE Match, chiamata anche protezione protettiva o paraghiaia, è progettata come pannello di protezione sostitutivo a montaggio diretto per la sezione inferiore anteriore della carrozzeria dei modelli Porsche 911 965 Turbo classici. È realizzata in materiale resistente, progettato per aderire alla parte inferiore della carrozzeria e proteggere la vernice e il metallo da sassi, ghiaia, fango e altri detriti sollevati dalle ruote anteriori.
Adatto a:
Porsche 965 Turbo 1991 - 1993
Diagramma Rif. n. 9.
La protezione in pietra funge da barriera tra la carreggiata e i vulnerabili pannelli inferiori della carrozzeria, intercettando e deviando i detriti che altrimenti potrebbero scheggiare la vernice, ammaccare i pannelli o accelerare la corrosione. È particolarmente utile per le auto d'epoca guidate regolarmente, le auto da esposizione in fase di preparazione per la conservazione o i veicoli in fase di restauro, dove la conservazione della lamiera originale è una priorità.
Funzione:
• Protegge la parte inferiore anteriore della carrozzeria da scheggiature, impatti con ghiaia e detriti volanti
• Preserva la vernice e il metallo sottostante dall'usura
• Completa il restauro o la protezione per l'uso quotidiano, mantenendo intatto l'aspetto classico
• Riduce il rischio di corrosione a lungo termine schermando le aree esposte
Le protezioni in pietra sono un'aggiunta protettiva semplice ma efficace che contribuisce a preservare l'aspetto impeccabile delle Porsche d'epoca. Senza di esse, scheggiature e detriti possono rapidamente:
• Danneggia la vernice
• Esporre il metallo nudo all'umidità
• Accelerare l'ossidazione e la corrosione
• Imporre costose rifiniture o riparazioni dei pannelli.
La sostituzione delle protezioni usurate o mancanti con un pannello OE Match aiuta a preservare la lamiera originale, a mantenere una finitura esterna pulita e a sostenere l'integrità del veicolo a lungo termine, un aspetto fondamentale sia per i conducenti che per i collezionisti.
Quando sostituirlo. Sostituire la protezione anteriore in pietra quando:
• È rotto, strappato o deformato
• Manca o è attaccato male
• La pellicola protettiva si sta staccando o assottigliando
• Si verificano scheggiature di vernice o ammaccature sui pannelli in aree precedentemente protette
• Stai restaurando la carrozzeria o completando un restyling estetico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96555932
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911 1965-83 Targa
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. Diagramma: 24 e 25
Numeri di riferimento correlati
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90156555
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC