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Zimmermann
Zimmermann per Porsche
Da oltre sei decenni, Otto Zimmermann sviluppa, produce e vende componenti per veicoli sofisticati per le case automobilistiche e il mercato libero dei ricambi, con una forte presenza nelle applicazioni frenanti Porsche.
Uno sguardo veloce a Zimmermann
Da oltre sessant'anni, Otto Zimmermann sviluppa, produce e vende componenti per veicoli di alta qualità per le case automobilistiche e il libero mercato dei ricambi. I dischi Zimmermann hanno già dimostrato la loro affidabilità e le loro prestazioni nei primi veicoli dotati di freni a disco di serie. Dal suo storico trasferimento da Eppingen a Sinsheim nel 1990, Otto Zimmermann GmbH ha sistematicamente ampliato i suoi uffici amministrativi, gli impianti di produzione e i magazzini fino a oltre 29.000 metri quadrati. Negli ultimi anni, Otto Zimmermann ha ampliato notevolmente la sua capacità produttiva. I componenti Porsche vengono realizzati su linee di produzione all'avanguardia, conformi ai criteri di qualità dell'industria automobilistica. Robot e foratrici computerizzati garantiscono tempi di produzione ridottissimi e una qualità costante di altissimo livello.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Zimmermann è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come l'anno del modello, la posizione laterale o dell'asse, e qualsiasi nota sulle dimensioni o sul rivestimento del disco, per assicurarsi di selezionare i ricambi corretti.
- I motivi tipici per cui si scelgono i dischi Zimmermann per Porsche includono la sostituzione di dischi usurati o corrosi, il ripristino della fluidità della frenata e l'abbinamento con pastiglie adatte per un uso quotidiano prevedibile e su strada veloce.
- I sintomi più comuni che indicano la necessità di intervenire sui freni includono vibrazioni o sussulti in frenata, stridii o rumori, nonché corrosione visibile o usura dei bordi del disco.
- Pulire sempre con cura le superfici del mozzo, serrare i fissaggi in modo uniforme e seguire una corretta procedura di rodaggio con nuovi dischi e pastiglie per ridurre al minimo il rischio di vibrazioni o reclami relativi a "dischi deformati".
- I dischi rivestiti possono contribuire a ridurre la corrosione visibile sul mozzo e sulle aree esterne, mantenendo così i freni più puliti dietro le ruote scoperte Porsche.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, risolvere problemi di usura e corrosione o per potenziare una Porsche per un uso su strada veloce o occasionale in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Controlla quali dimensioni di assale e disco sono specificate per la tua Porsche e se le pastiglie, i sensori di usura e la bulloneria di montaggio sono inclusi o devono essere ordinati separatamente.
- Seguire la procedura di rodaggio consigliata per stabilizzare i livelli di attrito e contribuire a prevenire rumori e vibrazioni.
Kit pastiglie e dischi freno : i pacchetti combinati di pastiglie e dischi forniscono un set coordinato per rinnovare l'impianto frenante in una sola volta, contribuendo a mantenere prestazioni bilanciate su tutto l'asse o sul veicolo. I sistemi più vecchi possono presentare bordi dei dischi, vetrificazione delle pastiglie, rumore, vibrazioni e una riduzione del grip, soprattutto dopo un uso intenso.
- Verificare se il pacchetto comprende la parte anteriore, posteriore o un set completo e controllare eventuali note che indichino se si tratta di un modello OE o di un modello potenziato.
- Consultare le istruzioni di rodaggio fornite con il kit per far sì che i nuovi componenti si assestino correttamente sulla Porsche.
Disco freno SPORTIVO — I dischi freno sportivi per Porsche sono solitamente forati o scanalati per migliorare la dissipazione del calore, la pulizia delle pastiglie e la risposta in caso di uso intenso e ripetuto. Vengono spesso scelti quando i dischi standard presentano surriscaldamento, crepe, vetrificazione o scolorimento in condizioni di guida più impegnative.
- Controlla se i dischi sono forati, scanalati o entrambi e se sono omologati per l'uso su strada nella tua regione.
- Alcune applicazioni funzionano meglio con specifici composti per pastiglie, quindi controlla le note sulla compatibilità delle pastiglie e il rodaggio consigliato.
Freni Zimmermann — I componenti dei freni Zimmermann sono ricambi di tipo OE, molto apprezzati per garantire un'assistenza frenante affidabile e silenziosa sulle Porsche stradali. I sistemi usurati presentano in genere usura del labbro del disco, corrosione, aumento della rumorosità e riduzione della risposta dei freni.
- Verifica che i ricambi Zimmermann elencati siano sostituzioni dirette delle specifiche Porsche originali del tuo modello.
- Cercare informazioni sui rivestimenti, sulle omologazioni e sulla presenza di sensori di usura delle pastiglie o di piccoli componenti hardware.
Disco freno Sport:Z Zimmermann — I dischi Zimmermann Sport:Z aggiungono una superficie di attrito perforata o comunque sportiva e, in molte applicazioni, una finitura Coat Z sulle aree non soggette ad attrito. Vengono spesso scelti per migliorare l'aspetto e la consistenza della frenata rispetto ai dischi lisci standard, soprattutto sulle Porsche guidate in modo più sportivo.
- Controlla se il disco Sport:Z per la tua Porsche è forato, baffato o entrambi e controlla che sia compatibile con le pastiglie e le pinze originali.
- Seguire una specifica procedura di rodaggio e ispezionare periodicamente i dischi per verificare la presenza di usura, crepe o corrosione, in modo da poterli sostituire prima che le prestazioni siano compromesse.
Esplora Zimmermann su Design911
Visualizza l'attuale gamma Zimmermann per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi più adatti al tuo progetto.
*Codice opzione I1LP
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 (numero di telaio: >>97AL042783 e >>A7AL061415)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 (numero di telaio: >>97AL042783 e >>A7AL061415)
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8 (numero di telaio: >>97AL090414 e >>A7AL090416)
Porsche 957 Cayenne MKII TURBO 4.8L
Porsche Taycan (ANTERIORE)
per auto con:
Dischi freno da 18" 460mm, pinza freno ROSSA
Vendute in set da 4 pastiglie per un asse.
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95535193965ZIM
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
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12 mesi di garanzia
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Kit di dischi freno posteriori e pastiglie freno ABS Zimmermann Coat Z
Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi freno posteriori e pastiglie freno ABS Zimmermann Coat Z, sviluppato specificamente per la Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L. Questo kit completo per la manutenzione dei freni posteriori include 2 dischi freno posteriori Zimmermann Coat Z, 1 set di pastiglie freno posteriori ABS e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno posteriori, fornendo tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dell'impianto frenante posteriore.
Adatto a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Dotato di dischi freno con rivestimento anticorrosione Coat Z di alta qualità Zimmermann, abbinati a pastiglie freno posteriori ABS di qualità OE, questo kit offre prestazioni di frenata eccellenti, un'eccezionale resistenza alla corrosione e un'affidabilità duratura. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante ripristina le prestazioni di frenata originali, contribuendo al contempo a massimizzare la durata del sistema frenante.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo di manutenzione dei freni posteriori include:
- 2 dischi freno posteriori Zimmermann Coat Z
- 1 set di pastiglie freno posteriori ABS
- 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni posteriori
Tutto il necessario per eseguire un intervento professionale sui freni posteriori.
Qual è la funzione dei componenti?
Dischi freno posteriori Zimmermann Coat Z
I dischi freno posteriori offrono una superficie di attrito lavorata con precisione su cui le pastiglie freno aderiscono durante la frenata. I dischi freno Zimmermann Coat Z sono dotati di un resistente rivestimento anticorrosione che protegge le superfici non a contatto con l'asfalto dalla ruggine, mantenendo al contempo un aspetto pulito dell'impianto frenante dietro i cerchi in lega a vista. Prodotti secondo le specifiche di primo equipaggiamento, offrono un'eccellente dissipazione del calore, una frenata fluida e una durata eccezionale.
Set di pastiglie freno posteriori ABS
Le pastiglie freno posteriori ABS sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità per garantire una frenata affidabile, una risposta fluida al pedale e un funzionamento silenzioso. Progettate per funzionare in perfetta sinergia con i dischi freno Zimmermann, offrono prestazioni di frenata costanti, riducendo al minimo l'usura e assicurando un'eccellente compatibilità con l'impianto frenante originale Porsche.
Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni posteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori monitorano lo spessore residuo delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il limite minimo di sicurezza, il sensore attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che un'usura eccessiva danneggi i dischi dei freni.
Insieme, questi componenti di alta qualità offrono il controllo preciso della frenata, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla Porsche 992.2 Carrera.
Perché i componenti dei freni si usurano?
Dischi freno, pastiglie freno e sensori di avvertimento sono tutti componenti soggetti a usura che si verificano naturalmente durante il normale utilizzo. Le cause più comuni includono:
- Attrito continuo tra pastiglie e dischi dei freni.
- Temperature elevate generate durante la frenata.
- Frenate ripetute durante la guida quotidiana.
- Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
- Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
- I cicli termici possono causare la deformazione del disco o la vetrificazione delle pastiglie.
- Corrosione superficiale durante periodi prolungati di inattività.
- Attivazione dei sensori di avviso delle pastiglie dei freni al raggiungimento dei limiti di usura delle stesse.
Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influiscono sulla durata dei componenti dei freni.
Perché sostituire l'intero kit?
La sostituzione dell'intero impianto frenante offre diversi importanti vantaggi:
- Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica.
- Garantisce il corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie dei freni.
- Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
- Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
- Migliora la sensibilità del pedale del freno e la costanza della frenata.
- Riduce il rischio di vibrazioni, rumore e usura precoce.
- Massimizza la durata di tutti i componenti dell'impianto frenante.
- Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo tutti gli articoli di servizio contemporaneamente.
La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei pezzi appena installati.
Quando va sostituito il kit?
Si consiglia una revisione completa dei freni posteriori se si riscontrano i seguenti problemi:
- Spia di avvertimento dei freni posteriori accesa.
- Dischi freno con spessore inferiore al minimo raccomandato dal produttore.
- Gravi graffi o solchi sulla superficie frenante.
- Vibrazioni o pulsazioni dei freni.
- Rumori striduli o di sfregamento.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Crepe da calore o corrosione eccessiva.
- Durante la manutenzione ordinaria programmata dei freni.
Per una sicurezza e prestazioni ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente dischi freno, pastiglie freno e cavi di segnalazione.
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BRAKEKIT992.2.R.ZIM
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Kit dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann Formula Z
Offri alla tua Porsche le prestazioni di frenata che merita con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann Formula Z, sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e 718 Cayman GTS 4.0. Questo kit di manutenzione freni di alta qualità contiene 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z, 1 set di pastiglie freno anteriori Zimmermann e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno anteriori, fornendo tutto il necessario per una revisione completa dell'impianto frenante anteriore.
Adatto a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
I componenti Zimmermann Formula Z sono rinomati per la loro ingegneria di qualità OE, l'eccezionale stabilità termica e la straordinaria costanza di frenata. Abbinato alle pastiglie freno Zimmermann di alta qualità e ai nuovi cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie, questo pacchetto ripristina prestazioni di frenata sicure, garantendo al contempo che tutti i componenti soggetti a usura funzionino insieme esattamente come previsto da Porsche.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo di freni anteriori include:
- 2 dischi freno anteriori Zimmermann
- 1 set di pastiglie freno anteriori Zimmermann
- 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori
Tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dei freni anteriori.
Qual è la funzione dei componenti?
Dischi freno anteriori
I dischi dei freni anteriori ruotano con le ruote e forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni. Durante la frenata, convertono l'energia cinetica del veicolo in calore, che viene rapidamente dissipato attraverso il disco per garantire prestazioni di frenata costanti, ridurre al minimo il fading dei freni e mantenere la sicurezza del conducente.
Set di pastiglie freno anteriori
Le pastiglie freno Zimmermann sono realizzate con materiali d'attrito avanzati che offrono un'eccellente potenza frenante, una risposta progressiva al pedale e bassi livelli di rumorosità. Progettate per funzionare perfettamente con i dischi freno Formula Z, offrono prestazioni di frenata costanti, contribuendo al contempo a ridurre al minimo la polvere dei freni e l'usura dei dischi.
Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dello stato delle pastiglie dei freni monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il livello minimo di sicurezza, il sensore entra in contatto con il disco del freno e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.
Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata sicure e prevedibili sia nella guida di tutti i giorni che nell'utilizzo sportivo su strada.
Perché i componenti dei freni si usurano?
Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente durante il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:
- Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
- Temperature elevate generate durante la frenata.
- Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
- Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
- Corrosione superficiale dopo un lungo periodo di inattività del veicolo.
- Frenate brusche ripetute o guida sportiva.
- Le variazioni di temperatura possono causare la deformazione del disco o la vetrificazione delle pastiglie.
- I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si attivano al termine della loro vita utile.
Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni stradali influenzano la durata dei componenti dei freni.
Perché sostituire l'intero kit?
La sostituzione dell'intero impianto frenante offre diversi importanti vantaggi:
- Ripristina le massime prestazioni di frenata.
- Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
- Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
- Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
- Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale del freno.
- Riduce il rischio di vibrazioni dei freni e rumori indesiderati.
- Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti gli articoli soggetti a manutenzione.
- Garantisce i massimi livelli di sicurezza e affidabilità della frenata.
La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.
Quando va sostituito il kit?
Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori se si riscontrano i seguenti problemi:
- Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa.
- Dischi dei freni usurati al di sotto dello spessore minimo raccomandato dal produttore.
- Gravi graffi o solchi sulla superficie frenante.
- Vibrazioni dei freni o tremolio del volante.
- Rumori stridenti o di sfregamento durante la frenata.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Crepe da calore o corrosione eccessiva.
- Durante la manutenzione programmata dei freni.
Per prestazioni ottimali, i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione devono essere sempre sostituiti insieme.
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BRAKEKIT718GTS.F.ZIM
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Kit dischi e pastiglie freno anteriori
Migliora le prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann Formula Z, sviluppato specificamente per la Porsche 992.2 Carrera 3.0L. Questo kit di manutenzione freni di alta qualità combina dischi freno anteriori ad alte prestazioni Zimmermann Formula Z, pastiglie freno anteriori Zimmermann e due nuovi cavi di segnalazione usura pastiglie, fornendo tutto il necessario per ripristinare una frenata precisa, una sensibilità eccezionale del pedale e la massima sicurezza.
Adatto a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Diagrammi di riferimento n. 1, 6 e 7
Progettati per la guida sportiva su strada e per l'uso quotidiano, i componenti Zimmermann Formula Z offrono un montaggio di qualità OE con maggiore durata, eccellente gestione del calore e prestazioni di frenata costanti.
Contenuto del kit
Questo pacchetto completo di freni anteriori include:
- 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
- 1 set di pastiglie freno anteriori Zimmermann
- 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori
Tutto il necessario per eseguire un intervento professionale sui freni anteriori.
Qual è la funzione dei componenti?
Dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z
I dischi freno Zimmermann Formula Z forniscono la superficie frenante su cui le pastiglie agiscono per rallentare il veicolo in sicurezza. Realizzati in ghisa ad alto tenore di carbonio di alta qualità, offrono un'eccellente stabilità termica, una ridotta perdita di efficacia della frenata e una resistenza superiore alla deformazione in condizioni di guida impegnative. Il loro design avanzato favorisce un'efficiente dissipazione del calore per prestazioni di frenata costanti.
Pastiglie freno anteriori Zimmermann
Le pastiglie freno Zimmermann sono progettate per funzionare in perfetta sinergia con i dischi Formula Z, offrendo eccellenti caratteristiche di attrito, una risposta progressiva al pedale e una bassa rumorosità. Il loro materiale d'attrito avanzato garantisce una forte potenza frenante, contribuendo al contempo a ridurre al minimo la polvere dei freni e a mantenere un'ottima compatibilità con i dischi.
Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e accendono la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto quando le pastiglie hanno raggiunto il limite minimo di usura. La sostituzione dei cavi di segnalazione ad ogni intervento sui freni garantisce un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie ed elimina i problemi relativi alla spia di avvertimento.
Insieme, questi componenti di alta qualità offrono una sicurezza di frenata eccezionale e contribuiscono a mantenere le straordinarie dinamiche di guida della Porsche 992.2 Carrera.
Perché i componenti dei freni si usurano?
I componenti dei freni sono progettati per usurarsi durante il normale funzionamento del veicolo. Le cause più comuni includono:
- Attrito continuo tra pastiglie e dischi.
- Temperature di esercizio elevate generate durante la frenata.
- Frenate brusche ripetute.
- Usura del disco freno al di sotto dello spessore minimo.
- Graffi o crepe sulla superficie del disco.
- Smaltatura a tampone in presenza di calore eccessivo.
- Corrosione durante il rimessaggio prolungato dei veicoli.
- Sensori di usura dei freni attivati o danneggiati.
Il peso del veicolo, lo stile di guida e le condizioni stradali influiscono sulla durata dei componenti dei freni.
Perché sostituire l'intero kit?
La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e cavi di segnalazione dei freni offre diversi importanti vantaggi:
- Garantisce un perfetto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
- Ripristina la massima efficienza di frenata.
- Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale del freno.
- Previene l'usura irregolare causata dal montaggio di nuove pastiglie su dischi usurati.
- Elimina i problemi relativi alla spia dei freni grazie ai nuovi sensori.
- Riduce i costi del lavoro futuri.
- Massimizza la durata di ogni componente dell'impianto frenante.
- Ripristina la sicurezza e le prestazioni di frenata ai livelli di fabbrica.
La sostituzione di singoli componenti può ridurre le prestazioni di frenata e accorciare la durata dei pezzi appena installati.
Quando va sostituito il kit?
Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori quando:
- La spia di avvertimento delle pastiglie dei freni è accesa.
- I dischi dei freni hanno raggiunto lo spessore minimo.
- Sui dischi si formano graffi o sporgenze eccessive.
- Si verificano vibrazioni dei freni o scossoni al volante.
- Le prestazioni di frenata si sono notevolmente ridotte.
- Si avvertono cigolii o rumori di sfregamento dei freni.
- Durante la manutenzione programmata dei freni.
L'ispezione periodica dell'intero impianto frenante contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure e affidabili.
Prestazioni della Formula Z Zimmermann
Questo pacchetto freni premium offre:
- Dischi freno originali Zimmermann Formula Z ad alte prestazioni.
- Pastiglie freno anteriori Zimmermann di alta qualità.
- Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni.
- Montaggio diretto con qualità OE.
- Eccellente dissipazione del calore.
- Riduzione del fading dei freni. Sensazione del pedale fluida e progressiva.
- Prestazioni di frenata eccezionali sia per la guida quotidiana che per quella sportiva.
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - ANTERIORE
(I1LJ) Per auto con disco freno da 20 pollici, pinza freno verniciata di rosso (RoW)
(I1LW) Per auto con disco freno da 20 pollici, pinza freno verniciata di rosso (USA)
Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - ANTERIORE
(A8F) Attrezzatura "S"
(0J3) Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(0J5) Gruppo di carico 2 FA/2 RA
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Questo pacchetto di dischi freno anteriori, pastiglie freno e sensori di usura è una soluzione completa per la manutenzione dei freni anteriori, progettata per modelli selezionati di Porsche Cayenne 955. Il kit include tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare prestazioni di frenata anteriori sicure, affidabili e corrette come da fabbrica, in un'unica installazione.
Il pacchetto comprende un disco freno anteriore (rotore), un set di pastiglie freno anteriori abbinate e un sensore di usura delle pastiglie freno, garantendo una corretta frenata, una risposta fluida del pedale e un monitoraggio accurato dell'usura. Ogni componente è prodotto secondo specifiche, garantendo il corretto montaggio, la compatibilità e una lunga durata.
Il disco freno offre una superficie di attrito efficiente con un'adeguata dissipazione del calore, mentre le pastiglie freno sono formulate per una potenza frenante costante, bassa rumorosità e prestazioni stabili in condizioni di frenata normali e intense. Il sensore di usura incluso ripristina il sistema di avviso del cruscotto, avvisando il conducente quando è necessario sostituire le pastiglie.
Ideale per la manutenzione ordinaria o la sostituzione completa dei freni posteriori, questo kit garantisce prestazioni di frenata bilanciate, riduzione di rumore e vibrazioni e una potenza di arresto che ispira fiducia.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo pacchetto:
- Ripristina le prestazioni complete della frenata posteriore
- Fornisce una potenza di arresto fluida e costante
- Riduce il rumore, le vibrazioni e la durezza dei freni
- Ripristina la funzionalità di avviso di usura delle pastiglie dei freni
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate
Sintomi di guasto del sensore di usura del disco/pastiglia del freno:
- Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
- Rumori stridenti o metallici (indicativi di pastiglie usurate che raschiano il rotore)
- Accumulo di polvere dei freni
- Prestazioni di frenata ridotte
- Spia di usura del cruscotto (attivata dal sensore)
- Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
- Superficie del rotore scanalata, rigata o visibilmente usurata
- Scolorimento blu (surriscaldamento)
- Efficienza di frenata ridotta o sensazione di "morbidezza"
- Usura irregolare delle pastiglie
- Spia usura freni sul cruscotto
- Letture imprecise dell'usura delle pastiglie
- Nessun avviso di usura anche quando le pastiglie sono usurate
Perché la sostituzione è importante:
- Pastiglie e dischi freno nuovi garantiscono il massimo attrito e le massime prestazioni di frenata, essenziali per distanze di arresto sicure, soprattutto sotto carico o ad alte velocità.
- Le pastiglie dei freni usurate possono rigarsi e danneggiare prematuramente i rotori.
- Sostituendo entrambi contemporaneamente si evitano costose riparazioni successive.
- I nuovi dischi e pastiglie riducono rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), garantendo una pedalata fluida e un arresto stabile.
- Il sensore di usura garantisce la ricezione di avvisi tempestivi: sostituendolo si mantiene attivo il sistema, prevenendo condizioni di frenata pericolose.
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Questo pacchetto di dischi freno posteriori, pastiglie freno e sensori di usura è una soluzione completa per la manutenzione dei freni posteriori, progettata per modelli selezionati di Porsche Cayenne 955. Il kit include tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare prestazioni di frenata posteriori sicure, affidabili e corrette in fabbrica, in un'unica installazione.
Il pacchetto comprende un disco freno posteriore (rotore) , un set di pastiglie freno posteriori abbinate e un sensore di usura delle pastiglie freno , garantendo una corretta frenata, una risposta fluida del pedale e un monitoraggio accurato dell'usura. Ogni componente è prodotto secondo specifiche, garantendo il corretto montaggio, la compatibilità e una lunga durata.
Il disco freno offre una superficie di attrito efficiente con un'adeguata dissipazione del calore, mentre le pastiglie freno sono formulate per una potenza frenante costante, bassa rumorosità e prestazioni stabili in condizioni di frenata normali e intense. Il sensore di usura incluso ripristina il sistema di avviso del cruscotto, avvisando il conducente quando è necessario sostituire le pastiglie.
Ideale per la manutenzione ordinaria o la sostituzione completa dei freni posteriori, questo kit garantisce prestazioni di frenata bilanciate, riduzione di rumore e vibrazioni e una potenza di arresto che ispira fiducia.
Adatto a:
Cosa fa questo pacchetto:
- Ripristina le prestazioni complete della frenata posteriore
- Fornisce una potenza di arresto fluida e costante
- Riduce il rumore, le vibrazioni e la durezza dei freni
- Ripristina la funzionalità di avviso di usura delle pastiglie dei freni
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate
Sintomi di guasto del sensore di usura del disco/pastiglia del freno:
- Rumori stridenti o stridenti durante la frenata
- Rumori stridenti o metallici (indicativi di pastiglie usurate che raschiano il rotore)
- Accumulo di polvere dei freni
- Prestazioni di frenata ridotte
- Spia di usura del cruscotto (attivata dal sensore)
- Vibrazione o pulsazione attraverso il pedale del freno
- Superficie del rotore scanalata, rigata o visibilmente usurata
- Scolorimento blu (surriscaldamento)
- Efficienza di frenata ridotta o sensazione di "morbidezza"
- Usura irregolare delle pastiglie
- Spia usura freni sul cruscotto
- Letture imprecise dell'usura delle pastiglie
- Nessun avviso di usura anche quando le pastiglie sono usurate
Perché la sostituzione è importante:
- Pastiglie e dischi freno nuovi garantiscono il massimo attrito e le massime prestazioni di frenata, essenziali per distanze di arresto sicure, soprattutto sotto carico o ad alte velocità.
- Le pastiglie dei freni usurate possono rigare e danneggiare prematuramente i dischi. Sostituirle entrambe contemporaneamente evita costose riparazioni successive.
- I nuovi dischi e pastiglie riducono rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), garantendo una pedalata fluida e un arresto stabile.
- Il sensore di usura garantisce la ricezione di avvisi tempestivi: sostituendolo si mantiene attivo il sistema, prevenendo condizioni di frenata pericolose.
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
95B-1 (2014-2018):
Porsche 95B-1 Macan 2.0L I4 2014-18
Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2017-18
- Adatto per dischi freno da 330 mm x 22 mm (codici opzione 1KE, 1KD, 1KY).
- Esclude tutti i modelli Macan dotati di freni Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), codice optional 2EH (identificati dalle pinze dei freni gialle).
95B-2 (2019-2021):
Porsche 95B-2 Macan 2.0L I4 2019-21
Porsche 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
- Adatto ai veicoli dotati di dischi freno da 330 mm x 22 mm (codice opzione 1KD, 1KE, 1KY).
- Esclude tutti i modelli Macan dotati di freni Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), codice optional 2EH (identificati dalle pinze dei freni gialle).
95B-3 (2022>>):
Porsche 95B-3 Macan 2.0L I4 2022>>
Porsche 95B-3 Macan T 2.0L I4 2022>>
Porsche 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
- Adatto ai veicoli dotati di dischi freno da 330 mm x 22 mm (codice optional 1KD, 1KB, 1KY).
- Esclude tutti i modelli Macan dotati di freni Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB, codice opzione 2EH, identificati dalle pinze dei freni gialle) o freni Porsche Surface Coated Brake (PSCB, codici opzione 1KN, 1KW o 2EV).
Contenuto del kit:
4 pastiglie freno (adatte per entrambi i lati dell'asse posteriore)
4 clip a molla per pastiglie freno
4 bulloni della pinza del freno
2 sensori di usura delle pastiglie dei freni
Larghezza: 117 mm
Spessore: 18 mm
Altezza: 60 mm
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