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Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno anteriori OE Match 92861236601, progettato specificamente per i modelli Porsche 928 prodotti tra il 1992 e il 1995. Questo sensore è una componente importante del sistema di monitoraggio della frenata di fabbrica e fornisce un avviso tempestivo quando le pastiglie freno anteriori hanno raggiunto lo spessore minimo di usura.

Adatto a:

• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore monitora l'usura delle pastiglie e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Questo componente semplice ma essenziale contribuisce a prevenire un'usura eccessiva dei freni, protegge i costosi dischi freno e garantisce che l'impianto frenante continui a funzionare al meglio.

Per i modelli gran turismo ad alte prestazioni come le ultime Porsche 928 S4, GT e GTS, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è essenziale sia per la sicurezza che per l'affidabilità.

A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora costantemente lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.

Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e attiva il circuito di avviso di usura, segnalando al conducente la necessità di sostituirle.

Un sensore che funziona correttamente aiuta a:

• Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
• Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
• Proteggere i dischi dei freni dai danni
• Migliorare la pianificazione della manutenzione
• Garantire prestazioni di frenata sicure
• Ridurre i costi di riparazione imprevisti
• Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica

Il sensore fornisce un prezioso preavviso prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, vibrazioni, umidità e detriti stradali.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura delle pastiglie dei freni
• Attivazione del sensore dovuta all'usura delle pastiglie dei freni.
• Cablaggio del sensore danneggiato
• Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
• deterioramento legato al calore
• Danni fisici durante la manutenzione dei freni
• Contaminazione da acqua o sporco
• Degradazione dei componenti legata all'età

Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, la sua sostituzione è generalmente consigliata ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni.

Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore deve essere sostituito ogni volta che si attiva, si danneggia o quando si installano nuove pastiglie dei freni.

I sintomi più comuni includono:

• Spia di usura dei freni accesa
• Indicazioni intermittenti di avvertimento dei freni
• Cablaggio danneggiato o rotto
• Falsi allarmi di usura dei freni
• Connessioni elettriche corrose
• Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
• Sostituzione delle pastiglie dei freni a causa dell'usura

Sostituire il sensore contemporaneamente alle pastiglie dei freni contribuisce a garantire che il sistema di monitoraggio della frenata rimanga pienamente funzionante.

Perché la sostituzione è importante

Un sensore di usura delle pastiglie dei freni funzionante contribuisce a mantenere la sicurezza della frenata e riduce il rischio di costose riparazioni all'impianto frenante.

I vantaggi includono:

• Monitoraggio accurato dell'usura dei freni
• Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
• Miglioramento della sicurezza dei veicoli
• Protezione dei dischi freno
• Riduzione dei costi di manutenzione
• Maggiore precisione nell'assistenza
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Protezione a lungo termine dell'impianto frenante

Per i proprietari di Porsche 928, mantenere attivo il sistema di avviso di usura dei freni di fabbrica contribuisce a preservare sia la sicurezza di guida che la sicurezza del veicolo.

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92861236601

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Sensore di usura pastiglie freno anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Mantieni la sicurezza e l'affidabilità del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno OE Match, progettato per i modelli Porsche 928 prodotti tra il 1978 e il 1985. Questo sensore fa parte del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un preavviso quando le pastiglie dei freni si avvicinano al limite di usura.

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è installato all'interno della pastiglia stessa ed è progettato per attivare una spia di avvertimento quando il materiale d'attrito si usura fino a un livello predeterminato. Ciò consente ai conducenti di sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse o che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Per una gran turismo ad alte prestazioni come la Porsche 928, mantenere l'impianto frenante in condizioni ottimali è essenziale sia per la sicurezza che per il piacere di guida.

A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora costantemente lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.

Quando le pastiglie dei freni si usurano, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.

Un sensore che funziona correttamente aiuta a:

• Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
• Fornire avvisi precoci sull'usura
• Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
• Proteggere i dischi dei freni dai danni
• Migliorare la pianificazione della manutenzione
• Migliorare la sicurezza della frenata
• Garantire un funzionamento affidabile dei veicoli

Il sensore funge da importante dispositivo di sicurezza, aiutando i proprietari a capire quando è necessario intervenire sui freni.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni funzionano in un ambiente ostile, esposto a calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura delle pastiglie dei freni
• Attivazione del sensore durante l'utilizzo dell'assorbente
• Cablaggio del sensore danneggiato
• Corrosione nei collegamenti elettrici
• deterioramento legato al calore
• Danni fisici durante la manutenzione dei freni
• Contaminazione da acqua e sporcizia
• Affaticamento dei materiali legato all'età

In molti casi, il sensore è progettato come componente soggetto a usura e deve essere sostituito ogni volta che si attiva o si danneggia.

Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?

I sensori di usura dei freni dovrebbero essere sostituiti in genere durante la sostituzione delle pastiglie dei freni o ogniqualvolta venga rilevato un guasto.

I sintomi più comuni includono:

• Spia di usura dei freni accesa
• Messaggi di avviso freni intermittenti
• Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
• Falsi avvisi di usura dei freni
• Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
• Corrosione intorno al collegamento del sensore
• Le pastiglie dei freni vengono sostituite a causa dell'usura.

La sostituzione del sensore durante il montaggio di nuove pastiglie dei freni contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio.

Perché la sostituzione è importante

Un sensore di usura delle pastiglie dei freni funzionante fornisce un importante sistema di allarme che contribuisce a proteggere sia l'impianto frenante che gli occupanti del veicolo.

I vantaggi includono:

• Monitoraggio accurato dell'usura dei freni
• Miglioramento della sicurezza dei veicoli
• Rischio ridotto di danni ai freni
• Avvisi di manutenzione preventiva
• Protezione dei costosi dischi freno
• Funzionamento di avviso del cruscotto
• Maggiore precisione nell'assistenza
• Affidabilità a lungo termine del sistema frenante

Per i proprietari di Porsche 928, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta da una gran turismo Porsche.

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92861231501

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare l'usura delle pastiglie e avvisare il conducente quando queste hanno raggiunto il limite di utilizzo. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore rappresenta una parte importante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore invia un segnale elettrico al sistema di avviso del cruscotto del veicolo quando il materiale d'attrito dei freni risulta eccessivamente usurato. Ciò contribuisce a garantire che la manutenzione dei freni venga eseguita agli intervalli corretti, proteggendo sia le prestazioni di frenata che i relativi componenti.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora i livelli di usura delle pastiglie dei freni.
• Attiva la spia di usura delle pastiglie dei freni quando queste raggiungono il limite di utilizzo.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
• Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.
• Fornisce un preavviso sulla necessità di manutenzione dei freni.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura delle pastiglie dei freni rimane accesa.
• Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
• Falsi allarmi di usura dei freni nonostante uno spessore adeguato delle pastiglie.
• Nessun avviso di usura dei freni quando le pastiglie sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o corroso.
• Danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore elettrici relativi al sistema di monitoraggio dell'usura dei freni.
• Le spie di avvertimento rimangono accese dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni sono esposti a calore, umidità, detriti stradali, polvere dei freni e vibrazioni costanti. Durante il normale funzionamento, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e spesso deve essere sostituito quando si installano nuove pastiglie.
• Un sensore difettoso o danneggiato può fornire letture di usura imprecise, causando potenzialmente l'accensione di spie di avvertimento non necessarie o, ancor più importante, la mancata segnalazione al conducente della necessità di sostituire le pastiglie dei freni. Ciò può comportare un'usura eccessiva delle pastiglie, danni ai dischi dei freni e una riduzione dell'efficienza della frenata.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato o danneggiato garantisce un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, ripristina la corretta funzionalità del sistema di avviso e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.

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92861231305

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie e fornire un avviso tempestivo quando hanno raggiunto lo spessore minimo di esercizio. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire che la manutenzione dei freni venga eseguita prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.

Adatto a:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92  

Integrato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore di usura fa parte del sistema di monitoraggio della frenata del veicolo e comunica con il circuito di avviso del cruscotto. Quando il materiale d'attrito delle pastiglie freno si usura fino a un livello predeterminato, il sensore attiva l'indicatore di usura delle pastiglie, avvisando il conducente che è necessario sostituirle.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni durante il normale funzionamento.
• Attiva la spia di usura delle pastiglie dei freni quando queste raggiungono il limite di usura.
• Fornisce una notifica tempestiva della necessità di manutenzione dei freni.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
• Contribuisce alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura dei freni rimane permanentemente accesa.
• Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
• Falsi avvisi di usura nonostante uno spessore adeguato delle pastiglie dei freni.
• Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, sfilacciato o rotto.
• Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni operano in un ambiente ostile, esposti ad alte temperature, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni costanti. Per loro stessa natura, molti sensori sono progettati per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e vengono generalmente sostituiti durante la manutenzione dell'impianto frenante.
• Un sensore danneggiato o usurato può fornire informazioni imprecise sullo stato delle pastiglie dei freni. Ciò può comportare l'accensione di spie di avvertimento non necessarie o, ancor più grave, la mancata segnalazione al conducente della necessità di sostituire le pastiglie. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di utilizzo, i dischi dei freni possono danneggiarsi, aumentando i costi di riparazione e riducendo l'efficacia della frenata.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato ripristina la corretta funzionalità di monitoraggio della frenata, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni.

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92861231502

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare costantemente le condizioni delle pastiglie e avvisare quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire una manutenzione tempestiva dei freni e a supportare la sicurezza del veicolo.

Adatto a:

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore di usura fa parte del sistema di monitoraggio della frenata del veicolo. Quando le pastiglie freno si usurano fino a un livello predeterminato, il sensore attiva la spia di usura delle pastiglie freno sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni per tutta la loro durata.
• Attiva l'indicatore di usura delle pastiglie dei freni quando è necessaria la sostituzione.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dall'usura del materiale d'attrito.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
• Contribuisce alla manutenzione preventiva dei freni.
• Fornisce un preavviso sulla necessità di manutenzione dei freni.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura dei freni rimane accesa.
• Messaggi di avviso intermittenti sulle pastiglie dei freni.
• Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante queste siano in buone condizioni.
• Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o corroso.
• Danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore relativi al sistema di monitoraggio dell'usura dei freni.
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni operano in condizioni difficili e sono costantemente esposti a calore, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito durante la manutenzione dei freni per garantire una precisione di monitoraggio costante.
• Un sensore danneggiato o usurato può fornire informazioni imprecise sull'usura dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento non necessarie o la mancata segnalazione al conducente del raggiungimento del limite di usura delle pastiglie. Se le pastiglie dei freni si usurano eccessivamente, le prestazioni di frenata possono ridursi e si possono verificare danni costosi ai dischi dei freni.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione dei freni e la sostituzione delle pastiglie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92861231100

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori - Venduto singolarmente

Mantieni la sicurezza e l'affidabilità del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno anteriori, compatibile con i modelli Porsche 928 prodotti tra il 1978 e il 1980 a partire dal numero di telaio 9288101801. Questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di fabbrica e fornisce un avviso tempestivo quando le pastiglie freno anteriori si avvicinano al loro spessore minimo di sicurezza.

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Adatto a:

• Porsche 928 4.5L 1978-82 – dal numero di telaio 9288101801

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno anteriori, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione. Ciò consente ai proprietari di effettuare la manutenzione dell'impianto frenante prima che le prestazioni di frenata si deteriorino o si verifichino costosi danni ai dischi freno.

Per una gran turismo ad alte prestazioni come la Porsche 928, la corretta manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è fondamentale per preservare sia la sicurezza che la fiducia nella guida.

A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie durante tutta la loro vita utile.

Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che attiva la spia di usura dei freni sul cruscotto.

Un sensore che funziona correttamente aiuta a:

• Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
• Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
• Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
• Proteggere i dischi dei freni dai danni
• Migliorare la pianificazione della manutenzione
• Garantire prestazioni di frenata sicure
• Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica

Il sensore funge da importante componente per la manutenzione preventiva, aiutando i conducenti a individuare l'usura dei freni prima che le prestazioni vengano compromesse.

Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?

I sensori di usura dei freni funzionano in un ambiente ostile, esposto a calore, umidità, polvere dei freni e vibrazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Normale usura delle pastiglie dei freni
• Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura
• Cablaggio danneggiato
• Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
• deterioramento legato al calore
• Danni fisici durante la manutenzione dei freni
• Infiltrazioni d'acqua
• Affaticamento dei materiali legato all'età

Poiché il sensore è progettato per funzionare insieme alle pastiglie dei freni, è considerato un componente soggetto a usura e in genere dovrebbe essere sostituito ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni.

Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?

Si consiglia di sostituire il sensore ogni qualvolta si attivi, si danneggi o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.

I sintomi più comuni includono:

• Spia di usura dei freni accesa
• Messaggi di avviso intermittenti sui freni
• Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
• Falsi avvisi di usura dei freni
• Connettori elettrici corrosi
• Danni al sensore durante la manutenzione
• Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori a causa dell'usura

Sostituire il sensore contemporaneamente alle pastiglie dei freni contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio della frenata.

Perché la sostituzione è importante

Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere le prestazioni di frenata, proteggendo al contempo i costosi componenti dell'impianto frenante.

I vantaggi includono:

• Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
• Funzionamento di avviso del cruscotto
• Miglioramento della sicurezza dei veicoli
• Protezione dei dischi freno
• Riduzione dei costi di manutenzione
• Migliore pianificazione dei servizi
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Protezione a lungo termine dei componenti dei freni

Per i proprietari di Porsche 928, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare le prestazioni e la raffinatezza che ci si aspetta dalla gran turismo di punta di Porsche.

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92861231104

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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a indicare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Questi dovrebbero normalmente essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.




Pinza anteriore Porsche 928 1989-91

Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.

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92861236502

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni posteriori e avvisare quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo sensore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una frenata sicura e garantire una manutenzione tempestiva dei freni.

Adatto a:

• Porsche 928S2 4.7L 1986
• Porsche 928S4 5.0L 1987-88

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore fa parte del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo. Quando le pastiglie freno si usurano fino a raggiungere un limite di usura predeterminato, il sensore attiva la spia di avvertimento dell'usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie freno posteriori.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
• Attiva la spia di usura delle pastiglie dei freni quando queste devono essere sostituite.
• Fornisce una notifica tempestiva sulle necessità di manutenzione dei freni.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
• Contribuisce alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura dei freni rimane accesa.
• Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
• Falsi avvisi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore adeguato.
• Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
• Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono costantemente esposti a polvere dei freni, calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire un monitoraggio accurato dell'usura.
• Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sullo stato delle pastiglie dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento inutili o la mancata segnalazione al conducente della necessità di manutenzione dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di sicurezza, le prestazioni di frenata possono essere compromesse e possono verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni posteriori e avvisare il conducente quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire una manutenzione tempestiva dei freni e a supportare prestazioni di frenata sicure.



Adatto a:

• Porsche 928S4 5.0L 1989-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e comunica con il sistema di avviso freni del veicolo. Quando le pastiglie dei freni si usurano fino a un limite predeterminato, il sensore attiva la spia di usura freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
• Attiva l'indicatore di usura dei freni quando è necessaria la sostituzione.
• Fornisce un preavviso sulla necessità di manutenzione dei freni posteriori.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
• Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura dei freni rimane accesa.
• Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
• Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore adeguato.
• Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
• Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono esposti a calore, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni costanti. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire una precisione di monitoraggio costante.
• Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sull'usura dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento non necessarie o la mancata segnalazione al conducente della necessità di sostituire le pastiglie dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di utilizzo, le prestazioni di frenata possono ridursi e possono verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni posteriori.

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92861236301

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