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Pacchetto di scarico

Pacchetto di scarico

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Kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 2 OUT" con terminali di scarico dritti da 76 mm in stile RSR. Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83 - 3606001102, 3606501101, 93011119113, 90007428203, 93011119206, 93011119308, 91111119102, 90091009701, 9000760250C, 9996001111, 93011102200, 93011102203, 93021102501, PCG91121100, 3606001104, 3606001106
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Kit di scarico con valvola commutabile "1 IN 2 OUT" con terminali di scarico dritti da 76 mm in stile RSR. Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
EXHAUSTKIT911.1.3
Product Information
Product Information

Il kit di scarico commutabile "1 IN 2 OUT" con terminali di scarico dritti da 76 mm in stile RSR è un sistema di scarico completo di qualità OEM progettato per i modelli classici di Porsche 911. Caratterizzato da una configurazione a singolo ingresso e doppia uscita, questo sistema combina un flusso di scarico migliorato con un aspetto e un suono più aggressivi e sportivi.

Contenuto del kit:
 Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001102)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole (3606001104)
1 Terminale di scarico dritto da 76 mm, stile RSR (3606001106)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119113/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
 2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
 x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
 Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
 Dado di scarico x12 (90091009701/1)
 Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)


Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC   


Cosa fa questo prodotto:

  • I gas di scarico vengono convogliati in modo efficiente attraverso un sistema a ingresso singolo e doppia uscita.
  • Migliora il flusso dei gas di scarico rispetto alle configurazioni di serie più restrittive.
  • Produce un suono di scarico più sportivo, con doppia uscita.
  • Migliora l'aspetto del posteriore con i doppi terminali di scarico
  • Garantisce il corretto allineamento e l'installazione con l'hardware incluso.


Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
  • Perdite di gas di scarico dovute a tubi o giunti corrosi
  • Ruggine o deterioramento dei silenziatori e delle tubature
  • Rumore di scarico eccessivo o anomalo
  • Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
  • Componenti di montaggio allentati o difettosi
  • Crepe visibili o danni strutturali

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico per una maggiore efficienza del motore.
  • Migliora il suono dello scarico, conferendogli una tonalità più sportiva.
  • Elimina perdite e punti deboli strutturali
  • Migliora l'aspetto del veicolo con doppi terminali di scarico.
  • Garantisce una lunga durata grazie a materiali di alta qualità.
  • Ideale per restauri o lievi miglioramenti delle prestazioni, mantenendo il carattere classico della Porsche con una presenza maggiore



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EXHAUSTKIT911.1.3
3606001102
3606501101
93011119113
90007428203
93011119206
93011119308
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90091009701
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PCG91121100
3606001104
3606001106

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit di scarico con valvole commutabili stile "GT3" - Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83 - 3606001102, 3606501101, 3606001103, 3606001107, 93011119113, 99908500103, 90007428203, 9009100970C, 93011119206, 93011119308, 91111119102, 90091009701, 93011102200, 93011102203, 93021102501, PCG91121100
2
Kit di scarico con valvole commutabili stile "GT3" - Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
EXHAUSTKIT911.1.1
Product Information
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Il kit di scarico ad alte prestazioni "GT3" è un aggiornamento completo progettato per i modelli classici di Porsche 911. Ispirato ai sistemi di scarico delle Porsche GT3 da competizione, questo kit combina componenti di scarico a flusso libero, presilenziatore, terminali di scarico e bulloneria di montaggio per offrire prestazioni, sound e durata migliorati.

Contenuto del kit:
 Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001102)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole (3606001103)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119113/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
 2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
 x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
 Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
 Dado di scarico x12 (90091009701/1)
 Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)


Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC   


Cosa fa questo prodotto:

  • Migliora il flusso dei gas di scarico riducendo la contropressione
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Produce un suono di scarico più sportivo, ispirato alla GT3.
  • Riduce il peso complessivo del sistema rispetto agli scarichi di serie.
  • Fornisce una soluzione di scarico completa con accessori di montaggio inclusi.

Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
  • Perdite di gas di scarico dovute a tubi o giunti corrosi
  • Ruggine o corrosione su silenziatori e tubi
  • Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
  • Rumore di scarico eccessivo dovuto a componenti danneggiati
  • Componenti di montaggio allentati o difettosi Crepe visibili o affaticamento strutturale

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
  • Migliora la qualità del suono, offrendo un'esperienza di guida più sportiva.
  • Previene le perdite di scarico e i relativi problemi di prestazioni.
  • Riduce il peso e migliora la reattività
  • Garantisce una lunga durata grazie alla struttura in acciaio inossidabile.
  • Ideale per restauri o miglioramenti delle prestazioni, preserva il carattere Porsche con una resa superiore.



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EXHAUSTKIT911.1.1
3606001102
3606501101
3606001103
3606001107
93011119113
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9009100970C
93011119206
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91111119102
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93011102200
93011102203
93021102501
PCG91121100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit di scarico con valvole commutabili in stile "GT3". Porsche 911 3.2L 1984-89 - 3606501101, 90007428203, 93011119206, 93011119308, 91111119102, 90091009701, 9000760250C, 9996001111, 93011102200, 93011102203, 93021102501, PCG91121100, 3606001101, 3606001103, 3606001107, 93011119112, 93021103301, 93021103304
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Kit di scarico con valvole commutabili in stile "GT3". Porsche 911 3.2L 1984-89
EXHAUSTKIT911.2.1
Product Information
Product Information

Il kit di scarico con valvole commutabili in stile "GT3" è un sistema di scarico completo ad alte prestazioni progettato per i modelli classici di Porsche 911. Ispirato al design delle Porsche GT3 da competizione, questo sistema offre un flusso di scarico ottimizzato, un sound aggressivo e un'estetica orientata alle prestazioni.

Contenuto del kit:

Coppia di scambiatori di calore di scarico (3606001101)
x1 Pre-silenziatore di scarico (3606501101/1)
1 Silenziatore posteriore con valvole stile "GT3" (3606001103)
1 tubo di raccordo per scarico (3606001107)
6 guarnizioni di scarico per scambiatore di calore alla testata (93011119112/1)
6 dadi per cilindro di scarico (99908500103/1)
6 dadi esagonali per scarico (9000760250C)
12 bulloni di scarico (90007428203/1)
 2 guarnizioni di scarico per scambiatori di calore per tubo di raccordo (93011119206/1)
 x1 Guarnizione di scarico Tubo di raccordo per pre-silenziatore (93011119308/1)
 Guarnizione per silenziatore posteriore di scarico x1 (91111119102/1)
 Dado di scarico x12 (90091009701/1)
 Set di interruttori per valvole sonore (9996001111)


Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89


Cosa fa questo prodotto:

  • Ottimizza il flusso dei gas di scarico riducendo la contropressione.
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Produce un suono di scarico più forte e sportivo, in stile GT3.
  • Migliora l'efficienza del sistema di scarico
  • Fornisce una soluzione di installazione completa con hardware incluso.      


Sintomi di usura o guasto (sistema di stock):
  • Perdite di gas di scarico da giunti corrosi o danneggiati
  • Ruggine o deterioramento di tubi e silenziatori
  • Riduzione delle prestazioni del motore a causa del flusso d'aria limitato.
  • Rumore di scarico eccessivo o irregolare
  • Componenti di fissaggio allentati o difettosi. Crepe visibili o segni di affaticamento strutturale.

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina e migliora il flusso dei gas di scarico, aumentando l'efficienza del motore.
  • Migliora l'esperienza di guida con un suono più aggressivo
  • Previene perdite di scarico e problemi strutturali.
  • Riduce il peso del sistema rispetto alle configurazioni OEM precedenti.
  • Garantisce una durata a lungo termine grazie a materiali di qualità superiore.
  • Ideale per restauri o miglioramenti delle prestazioni, combina lo stile classico Porsche con prestazioni ispirate al mondo delle corse.



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EXHAUSTKIT911.2.1
3606501101
90007428203
93011119206
93011119308
91111119102
90091009701
9000760250C
9996001111
93011102200
93011102203
93021102501
PCG91121100
3606001101
3606001103
3606001107
93011119112
93021103301
93021103304

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Scarico GT a doppia uscita con collettori RSR per 911 1968-89 - 1620612200, 1620101010, 91.410, 91410, 91111102500, 91111102505, 90111101111, 91022S, 90121101101, 91121102160, 91121102210
1
Scarico GT a doppia uscita con collettori RSR per 911 1968-89
EXHAUSTKIT14
Product Information
Product Information
Scarico GT a doppia uscita con collettori RSR.

danskmotorsport

Nella foto si vede il nuovo scarico Dansk dotato di collettore Dansk montato su una Porsche 911 (1978) SENZA il pannello inferiore della mantovana posteriore.

Si adatta:
Porsche 911 1965-79 Motori da 2.0L a 2.7L

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EXHAUSTKIT14
1620612200
1620101010
91.410
91410
91111102500
91111102505
90111101111
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90121101101
91121102160
91121102210

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit conversione scarico. Porsche 911 2.7/3.0L 1974-83 - 1620000310, 92.289S, 92289S - 92.289S, 1620000310
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Kit conversione scarico. Porsche 911 2.7/3.0L 1974-83
1620000310
Product Information
Product Information
Set di conversione dello scarico

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 2.7L-3.0L 08/1973-07/1983

Set di conversione dello scarico, flusso libero, con tubo di scarico sciolto da 84 mm (Quando si monta questo scarico su un'auto con una configurazione di conversione, ovvero: scarico con tubo incrociato e pre-silenziatore, alcuni tubi dovranno essere modificati).

Il set include:
Silenziatore posteriore di scarico
Scambiatori di calore (sinistra e destra)
Tubo dell'olio 91110772910
Tubo olio 91110773910
Bande di metallo
Kit di montaggio

Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Superficie: vuota

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1620000310
1620000310
92.289S
92289S

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit conversione scarico. Porsche 911 2.7-3.0L 1974-83 - 1620000810, 92.289SSI
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Kit conversione scarico. Porsche 911 2.7-3.0L 1974-83
1620000810
Product Information
Product Information
Set di conversione dello scarico.

ssi

Adatto a:
Porsche 911 2.7-3.0L 08/1973-07/1983

Set di conversione scarico, flusso libero, con tubo di scarico da 60 mm. Sarà necessario convertire il sistema di tubi dell'olio a causa del cambiamento della forma degli scambiatori di calore. Tutti i tubi dell'olio necessari sono forniti con questo kit.

Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Diametro esterno: 60 mm
Superficie: vuota

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1620000810
1620000810
92.289SSI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit conversione scarico. Porsche 911 2.7L / 3.0L 08/1973-07/1983 - 1620000110, 92.289SD, 92.289SD - 1620000110
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Kit conversione scarico. Porsche 911 2.7L / 3.0L 08/1973-07/1983
1620000110
Product Information
Product Information
Set di conversione scarico, flusso libero, con terminali di scarico sciolti da 84 mm.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 08/1973-07/1983

Tubo di scarico a doppia estremità
Riscaldamento/Raffreddamento con riscaldamento
Materiale Acciaio inossidabile
Kit di unità di quantità
Superficie vuota

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1620000110
1620000110
92.289SD
92.289SD

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit conversione scarico. Porsche 911 3.2L 1984-89 - 1620000210, 92.290SD, 92290SD, 93011104300, 93021102901 - 1620000210
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Kit conversione scarico. Porsche 911 3.2L 1984-89
1620000210
Product Information
Product Information
Set di conversione dello scarico, a flusso libero, con tubi di scarico sciolti da 84 mm.

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989

Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/2
Superficie: vuota

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1620000210
1620000210
92.290SD
92290SD
93011104300
93021102901

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit conversione scarico. Porsche 911 3.2L 1984-89 - 1620000510, 92.290S, 92290S, 93011104300, 93021102901 - 1620000510
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Kit conversione scarico. Porsche 911 3.2L 1984-89
1620000510
Product Information
Product Information
Set di conversione scarico, flusso libero, con terminali di scarico sciolti da 84 mm.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989

Riscaldamento/Raffreddamento: con riscaldamento
Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Superficie: vuota

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1620000510
1620000510
92.290S
92290S
93011104300
93021102901

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Collettori di scarico / collettori per Porsche 930 (911) Turbo - 93021102103, 93021103301, 93021103304
5
Collettori di scarico / collettori per Porsche 930 (911) Turbo
FSPOR911TSHDRWH
Product Information
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Collettori di scarico Fabspeed

Adatto a:
Porsche 930 (911) Turbo

Sostituzione diretta delle testate di serie, che limitano le prestazioni e sono soggette a guasti.

• Calibro 14-16 T304SS, mandrino CNC piegato con collettori di fusione IndyCar/Formula 1 ad alta velocità per un flusso ottimale verso i collettori per una bobina del turbo più rapida.
• Questi collettori funzionano con la marmitta di serie o con qualsiasi marmitta aftermarket progettata per adattarsi come OEM.
• Il sistema includerà un accumulatore a goccia con doppi snodi e tubi Aeroquip con adattatori e una guarnizione in acciaio grafitato per l'accumulatore a goccia. Saranno inclusi tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con estremità sferica in stile Porsche con raggio corretto di 30 mm per sostituire i tubi dell'olio di serie.
• L'hardware necessario per l'installazione include dadi in rame per il montaggio del collettore/testata con guarnizioni in rame per evitare perdite e spurghi.
• Le testate più belle, resistenti e facili da installare al mondo.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.



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FSPOR911TSHDRWH
93021102103
93021103301
93021103304

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Impianto di scarico racing. Porsche 911 1963-73 - 1620000610, 92.291, 92291 - 1620000610
1
Impianto di scarico racing. Porsche 911 1963-73
1620000610
Product Information
Product Information
Impianto di scarico da corsa.

Migliora potenza e suono con questo sistema di scarico da corsa DANSK. Questo kit a flusso libero aumenterà il suono del tuo motore boxer e fornirà soddisfazione immediata.
NOTA: questo sistema è RUMOROSO!!

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963-07/1973

Variante di equipaggiamento: competizione
Superficie: verniciata

Intestazione:
Esterno: ø45mm
Interno: ø42mm

Silenziatore:
Ingresso: ø65mm (interno)
Uscita: ø75mm (interno)

Distanza tra i tubi di uscita:
Misurato da tubo centrale a tubo centrale: 740 mm

Numeri di riferimento correlati
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1620000610
1620000610
92.291
92291

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Set testate da corsa. Porsche 911 1963-77 - 1620101010, 91.022S, 91022S, 90121101101, 91121102160, 91121102210 - 1620101010
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Set testate da corsa. Porsche 911 1963-77
1620101010
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Set collettore racing senza funzione di riscaldamento, con tubi per collegamento allo scarico di serie con 2 ingressi, diametro esterno Ø 45 mm. Acciaio inossidabile.
I 3 tubi del motore hanno un diametro interno di 42 mm e i tubi che si collegano hanno un diametro interno di 47 mm.

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 da 2,0 L a 2,7 L - dal 1965 al 1977

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Pacchetto Sport Performance - Doppia uscita - per Porsche 911 Turbo (930) 1975-1989 - 93021102103, 93021102702, 93021102802, 93021103301, 93021103304, 93011102502, 93011102504, 93011103700, 93011103704, 93011103712, 93011103806 - FS.POR.911T.SPKGD, FS.POR.911T.SPKGDQ, FS.POR.911T.SPKGDS, FS.POR.911T.SPKGDSQ
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Pacchetto Sport Performance - Doppia uscita - per Porsche 911 Turbo (930) 1975-1989
FSPOR911TSPKGD
Product Information
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Aggiorna la tua Porsche 911 Turbo 930 con un sistema di scarico e aspirazione completo ad alte prestazioni, progettato per migliorare potenza, sound ed efficienza.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89

Contenuto:
 1.) Silenziatore a doppia uscita in acciaio inossidabile Fabspeed (incl. terminali Deluxe Dual o Quad Style)
2.) Collettori sportivi in acciaio inossidabile Fabspeed (incl. guarnizioni e tubi dell'olio intrecciati)
3.) Sistema di aspirazione dell'aria Fabspeed (incl. filtro dell'aria BMC)

Caratteristiche:
 - Aumenta la potenza e la coppia di 46 whp e 33 ft-lbs
- Il flusso ottimizzato migliora la risposta dell'acceleratore e la bobina del turbo
- Offre una nota di scarico aggressiva ma raffinata
- Realizzato in acciaio inossidabile T304
- Presenta collettori di fusione piramidale 3 in 1 ad alta velocità IndyCar/Formula 1 piegati a mandrino CNC calibro 14-16
- I silenziatori Maxflo sono realizzati con casse idroformate e sottoposte a sollecitazioni radiali e saldate TIG a impulsi con fibra ceramica a 2000 gradi e guarnizione in lana di acciaio inossidabile
- Include un accumulatore a goccia con doppi snodi, linee Aeroquip con adattatori e una guarnizione in acciaio grafitato
- Viene fornito con tubi dell'olio intrecciati personalizzati da 7/8" con raccordi OEM in stile Porsche
- Il kit di aspirazione dell'aria sostituisce la restrittiva scatola di aspirazione in metallo OEM per un flusso d'aria migliorato
- Sostituzione diretta tramite bullone, evitando l'accensione delle spie di controllo motore generate dal catalizzatore
- Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed

Informazioni sull'installazione:
 - Per accogliere la configurazione a doppia uscita è necessaria una piccola modifica al paraurti posteriore.
 - Per garantire una corretta tenuta del collettore, serrare tutti i bulloni di scarico secondo le specifiche di coppia OEM dopo il ciclo di riscaldamento iniziale.
 - Questo sistema è progettato per essere utilizzato con il turbocompressore di fabbrica. Se hai effettuato l'upgrade a un turbocompressore K27, contattaci per richiedere la modifica necessaria al fornitore.
 - Questo sistema può essere montato sui modelli 930 Flachbau (Slantnose) di fabbrica con l'acquisto del kit opzionale per la tubazione dell'olio Slantnose.

Disclaimer: Questo prodotto elimina i convertitori catalitici OEM dal veicolo ed è strettamente destinato esclusivamente alle competizioni su circuito chiuso e all'uso fuoristrada. I tubi di bypass Racing Cat sono progettati esclusivamente per auto da pista e da corsa, in quanto non sono certificati dall'EPA o da alcun ente normativo sulle emissioni. È tua responsabilità esaminare e rispettare tutte le leggi locali, statali e federali applicabili prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket. L'utente finale e l'installatore si assumono tutti i rischi associati all'installazione e all'uso.



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FSPOR911TSPKGD
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Kit di conversione scarico sportivo senza catalizzatori. Porsche 911 3.2 Carrera - 93011104300, 93011118303, 93011118306, 93021102901 - 1620802710, 92.296SDSSI
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Kit di conversione scarico sportivo senza catalizzatori. Porsche 911 3.2 Carrera
1620802710
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Kit di conversione dello scarico sportivo senza catalizzatore.

ssi

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Materiale: AISI304   Acciaio inossidabile
 Numero di ingressi/uscite: 2/2

Aggiorna il tuo motore Carrera da 3,2 litri con il nostro sistema di scarico a flusso libero ad alte prestazioni. Progettato per offrire un notevole incremento di potenza, questo sistema è dotato di tubazioni OD da Ø41 mm e un afflusso da Ø60 mm per una potenza in uscita ottimale. Progettato per la precisione, si integra perfettamente con la lamiera standard del modello G, eliminando la necessità di sostituzioni aggiuntive.

Dotato di sensori O2 su entrambi i lati e doppi terminali di scarico da Ø70 mm, il sistema non solo migliora le prestazioni del motore, ma offre anche una nota di scarico più ricca e dinamica.

Costruito interamente in robusto acciaio inossidabile AISI304, questo sistema è costruito per durare e garantire prestazioni durature. Il suo design di precisione assicura una compatibilità perfetta e un'installazione senza problemi, rendendolo la scelta ideale per gli appassionati che cercano di aumentare le capacità del loro motore senza grandi modifiche.

  • Miglioramenti immediati delle prestazioni: un incremento notevole senza installazioni complicate.
  • Suono incredibile: questo sistema non si limita a migliorare le prestazioni, ma offre anche un suono aggressivo e potente.




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1620802710
93011104300
93011118303
93011118306
93021102901

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Kit di conversione a flusso libero di scarico sportivo (non sono necessarie modifiche in latta). Porsche 911 3.2 Carrera - 93011104300, 93021102901, 93021133500 - 1620802210, 92.299S
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Kit di conversione a flusso libero di scarico sportivo (non sono necessarie modifiche in latta). Porsche 911 3.2 Carrera
1620802210
Product Information
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Kit di conversione a flusso libero di scarico sportivo (non sono necessarie modifiche alla latta)
Terminale di scarico Ø 84 mm e scambiatore di calore Ø 41 mm

danskmotorsport

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Converti la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza tagliare e saldare.

  • Un kit specifico di nuova concezione che
  • Migliora il suono dello scarico
  • Guadagna fino a 10 cavalli*
  • Riutilizza la latta esistente
  • Terminale di scarico Ø84mm
  • Scambiatore di calore Ø41mm con set tubi per 911 3.2 Carrera

Questo set di prestazioni in acciaio inossidabile è progettato per essere installato su un motore da 3,2 litri senza sostituire o modificare la latta. L'impianto di riscaldamento esistente rimarrà perfettamente funzionante.

Un nuovissimo design dello scambiatore di calore sviluppato, che si adatta al vano motore del 911G consentendo l' installazione della conversione SENZA alcuna necessità di cambiare la lamiera del motore sull'auto.

È plug-and-play.

* Guadagno di potenza fino a 10 HP a seconda delle condizioni del motore, del carburante, dei lubrificanti, ecc. J
 P Group non può essere ritenuta responsabile per alcun valore specifico di guadagno



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1620802210
93011104300
93021102901
93021133500

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Set di scarichi sportivi con terminali di scarico stile "GT3" (non sono necessarie modifiche in metallo). Porsche 911 3.2 Carrera - 93011104300, 93021102901, 93021133500 - 1620802410, 92.297S
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Set di scarichi sportivi con terminali di scarico stile "GT3" (non sono necessarie modifiche in metallo). Porsche 911 3.2 Carrera
1620802410
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Kit di conversione scarico sportivo a flusso libero (non sono necessarie modifiche alla lamiera del motore), sarà necessario tagliare la balza inferiore posteriore. Tubo di scarico da 90 mm Ø e scambiatore di calore da 41 mm Ø

danskmotorsport

Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Trasforma la tua 911 3.2 Carrera in un sistema di scarico a flusso libero senza dover tagliare o saldare.

Aggiorna lo scarico della tua 911 con il nostro silenziatore in acciaio aluminizzato, progettato per catturare l'estetica della GT3, questo silenziatore offre un'esperienza uditiva più raffinata.
Mentre molti sistemi di scarico GT sono noti per il loro rombo fragoroso, questo offre un suono sommesso ma soddisfacente.
 L'abbiamo progettato per un profondo ringhio a bassi regimi e un tono meno sgargiante durante regimi elevati e situazioni di carico pesante. Sia che tu stia viaggiando in crociera o spingendo il tuo veicolo al limite, godrai di un soundscape armonioso e sportivo.

Un design dello scambiatore di calore completamente nuovo, adattato al vano motore della 911G, consente di installare la conversione SENZA dover cambiare la lamiera del motore della vettura.
 È plug and play.

  • Un kit specifico di nuova concezione che
  • Migliora il suono dello scarico
  • Riutilizza la lamiera del motore esistente
  • Tubo di scarico Ø90mm
  • Scambiatore di calore Ø41mm con set di tubi per 911 3.2 Carrera


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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93011104300
93021102901
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Informazioni su Pacchetto di scarico

Pacchetti di sistemi di scarico per Porsche | Prestazioni, precisione e suono

Un sistema di scarico ben progettato è essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza e il caratteristico sound della tua Porsche. Questi sistemi completi sostituiscono i componenti di scarico usurati o otturati con gruppi di scarico ad alta portata progettati con precisione che ripristinano o migliorano l'erogazione di potenza e la qualità del suono.

Da Design911 offriamo una selezione completa di pacchetti di sistemi di scarico per i modelli Porsche, dalle classiche 911 ai moderni veicoli della serie GT. Ogni pacchetto include componenti chiave come silenziatori, collettori, convertitori catalitici e tubazioni, progettati per un flusso di gas ottimale, una contropressione ridotta e una migliore risposta dell'acceleratore.

Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità, Inconel o titanio, i nostri kit di scarico sono progettati per garantire durata, resistenza alla corrosione e prestazioni acustiche superiori. Che tu stia restaurando un modello d'epoca raffreddato ad aria o elaborando la tua GT3 pronta per la pista, questi sistemi di scarico offrono un perfetto equilibrio tra affidabilità, prestazioni e suono.

A cosa servono i pacchetti del sistema di scarico?

Un sistema di scarico efficiente allontana i gas di scarico dal motore, controllando al contempo rumore ed emissioni. Un sistema progettato correttamente garantisce una respirazione ottimale del motore, migliorando potenza, coppia ed efficienza complessiva.

Funzioni principali:

  • Convoglia i gas di scarico fuori dal motore in modo sicuro.
  • Riduce la contropressione per massimizzare la potenza in uscita.
  • Controlla le emissioni tramite convertitori catalitici e marmitte.
  • Migliora il suono dello scarico per un autentico sound Porsche.
  • Ottimizza il flusso del gas per prestazioni e affidabilità.

Un sistema di scarico migliorato può anche garantire una riduzione del peso, una migliore risposta dell'acceleratore e un maggiore piacere di guida.

Perché gli impianti di scarico si guastano?

Con il passare del tempo, anche i sistemi di scarico più resistenti si deteriorano a causa della costante esposizione al calore, alle vibrazioni e agli agenti atmosferici.

Le cause più comuni di guasto del sistema di scarico includono:
 Corrosione e ruggine , soprattutto su sistemi in acciaio dolce.

  • Crepe o perdite causate da vibrazioni e stress termico.
  • Guarnizioni o morsetti usurati che causano perdite di scarico.
  • Catalizzatori intasati che riducono flusso e prestazioni.
  • Supporti o supporti rotti che causano disallineamenti.

Quando i componenti dello scarico si guastano, si possono notare rumori di sferragliamento, calo delle prestazioni, forti fumi o aumento del consumo di carburante: tutti segnali che indicano la necessità di sostituirli.

Perché sostituire o aggiornare il tuo sistema di scarico?

La sostituzione o l'aggiornamento dell'impianto di scarico della tua Porsche garantiscono il massimo delle prestazioni, dell'efficienza e del piacere di guida.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il flusso ottimale del gas e la contropressione.
  • Migliora la potenza e la coppia.
  • Migliora il suono e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce il peso per una migliore maneggevolezza.
  • Previene perdite e problemi di emissioni.
  • Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
  • Design a montaggio diretto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.

Che si tratti di messa a punto delle prestazioni, restauro o sostituzione, i pacchetti di sistemi di scarico di Design911 offrono il suono, la precisione e l'affidabilità che i proprietari di Porsche si aspettano.

Punti salienti:

  • Pacchetti completi di sistemi di scarico per tutti i modelli Porsche.
  • Include collettori, silenziatori, convertitori catalitici e tubi.
  • Realizzato in acciaio inossidabile, Inconel o titanio.
  • Progettato per prestazioni e suono ottimali.
  • Design di precisione per un'installazione semplice.
  • Ideale per miglioramenti delle prestazioni o restauri.

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