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Leva del cambio
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pomello leva cambio a 5 velocità.
Adatto a:
Porsche 911 1970-77
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91442401800
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Pomello leva cambio a 5 velocità.
Adatto a:
Porsche 911 1972-77
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91442401800
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Pomello della leva del cambio a 5 marce – Cambio 915
Ripristina l'aspetto e la sensazione originali degli interni della tua Porsche con questo pomello del cambio a 5 marce OE Match . Compatibile con i modelli Porsche 911 SC e 911 dotati di cambio manuale a 5 marce 915 (1974-1986) . Rifinito in un elegante nero lucido , questo pomello del cambio di ricambio di alta qualità ricrea fedelmente lo stile originale di fabbrica, offrendo al contempo la comoda impugnatura e la precisione di cambiata che ci si aspetta da una Porsche classica.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Il pomello del cambio è uno dei componenti più maneggiati all'interno del veicolo. Anni di utilizzo, esposizione alla luce solare e usura generale possono causare scolorimento, graffi o crepe al pomello originale. Sostituirlo con un componente identico all'originale rinnova istantaneamente l'abitacolo, preservando al contempo l'aspetto autentico della tua 911 classica.
Prodotto secondo le specifiche originali, questo pomello del cambio offre un'eccellente vestibilità, finitura e durata, risultando ideale sia per restauri da concorso che per la guida di tutti i giorni.
A cosa serve la manopola della leva del cambio?
La manopola della leva del cambio rappresenta il principale punto di contatto tra il guidatore e il selettore manuale delle marce, consentendo cambi di marcia fluidi, precisi e confortevoli.
Le sue funzioni includono:
- Garantisce una presa sicura e confortevole.
- Migliorare la precisione nella selezione delle marce.
- Visualizzazione dello schema di cambio marcia corretto a 5 velocità.
- Migliorare il comfort di guida.
- Ripristino dell'aspetto originale degli interni, come in fabbrica.
- Completando l'aspetto autentico dell'abitacolo di una Porsche classica.
Un pomello del cambio di qualità contribuisce sia all'esperienza di guida che all'originalità del veicolo.
Perché è necessario sostituire il pomello della leva del cambio?
Dopo decenni di utilizzo, il pomello del cambio originale può usurarsi o danneggiarsi.
Le cause più comuni includono:
- Graffi e abrasioni superficiali.
- Sbiadimento causato dall'esposizione ai raggi UV.
- Crepe nella finitura esterna.
- Adattarsi allo schema di cambio a 5 velocità.
- Danni subiti durante riparazioni al cambio o agli interni.
- Invecchiamento generale dei materiali originali.
Sostituire un pomello del cambio usurato è uno dei modi più semplici per rinnovare gli interni di una Porsche classica.
Sintomi di una leva del cambio usurata
I segnali che indicano la necessità di una sostituzione includono:
- Schema di cambio marcia sbiadito o usurato.
- Finitura lucida graffiata o scheggiata.
- La leva del cambio ha un accoppiamento lasco.
- Crepe o danni alla superficie esterna.
- Scarsa aderenza durante i cambi di marcia.
- L'aspetto degli interni appare trasandato o non restaurato.
Un nuovo pomello del cambio OE Match ripristina sia l'estetica che il piacere di guida.
Quando va sostituito il pomello della leva del cambio?
La sostituzione è consigliata quando:
- Ripristino del veicolo alle condizioni di fabbrica.
- Ristrutturazione degli interni.
- Il pomello del cambio originale si allenta o si danneggia.
- Lo schema di spostamento non è più chiaramente visibile.
- Sostituzione dei componenti usurati del leveraggio del cambio.
- Esecuzione di un restauro completo da concorso.
L'installazione di un nuovo pomello del cambio è un semplice intervento di ammodernamento che migliora immediatamente l'aspetto e la sensazione dell'ambiente di guida.
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91142407101
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Pomello della leva del cambio Cambio 915 a 5 marce
Si adatta:
Porsche 911 1974-86
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91142407101
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Pomello della leva del cambio Nessun simbolo
Si adatta:
Porsche 911 1965-69
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90142410401
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
#lago argentato#
Si adatta:
Porsche 964/993
Porsche 996/997
Porsche 991/992
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928/944/968
Porsche 928
Lavorato a CNC da billetta di alluminio 6061, questo pomello del cambio è anodizzato nero o trasparente.
Un kit cambio per lavorare sulla tua Porsche raffreddata ad aria o ad acqua. Solido pomello in alluminio che incoraggia spinte veloci e fluide in ogni marcia.
Shifter viene fornito con tre adattatori stampati in 3D che funzioneranno sui modelli sopra elencati.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 84-86
Porsche 911 3.3L Turbo 84-88
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91142404700
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 84-86
Porsche 911 Turbo 3.3L 84-88
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91142404700
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagramma rif. n. 14
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91442490100
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1970-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88
Diagramma rif. n. 14
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91142418101
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cuffia di ricambio per la leva del cambio per i modelli Porsche 911 e 930. Stampata con precisione secondo le specifiche di fabbrica, questa resistente guaina in gomma sigilla la base della leva del cambio, impedendo l'ingresso di sporco, umidità e rumore per un'esperienza di guida più fluida e pulita.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1988
Riferimento diagramma n. 14
La cuffia del cambio sigilla la base della leva del cambio manuale, impedendo a sporco, polvere, acqua e detriti stradali di entrare nell'abitacolo o nel tunnel della trasmissione. Contribuisce a ridurre rumori e vibrazioni provenienti dalla trasmissione, migliorando la silenziosità dell'abitacolo e il comfort di guida.
• Posizionato nell'apertura del pianale/nel condotto di aspirazione dove la leva del cambio attraversa la carrozzeria dell'auto.
• Installato sui modelli Porsche 911 (1973–1986) e 930 Turbo (1975–1988).
• La cuffia è modellata per adattarsi alla corsa della leva, alla flangia e all'aspetto del componente originale.
Con il tempo, le cuffie di protezione originali tendono a indurirsi, screpolarsi, restringersi o spaccarsi, compromettendo la tenuta. Una cuffia danneggiata o usurata permette all'umidità, allo sporco e ai fumi di penetrare nell'abitacolo o nel meccanismo del cambio, danneggiando i componenti o compromettendo l'esperienza di guida. La sua sostituzione ripristina un'efficace tenuta, l'isolamento acustico e la protezione, contribuendo a preservare le condizioni degli interni e l'affidabilità del meccanismo del cambio.
Numeri di riferimento correlati
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91142418101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1986
Numeri di riferimento correlati
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915SPRING
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 95042412000
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 25.
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95042412001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 CARRERA 1987 - 1989
Porsche 911 turbo 1989
Schema rif. n. 24.
Numeri di riferimento correlati
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95042407900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1959 al 1965
Porsche 911 / 912 - dal 1965 al 1968
Prodotto in Germania con la massima qualità e lucidato a specchio.
Il materiale è simile alla bachelite.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69542419100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 911 CARRERA 1987-89
Porsche 911turbo del 1989
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
950424079001AJ
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
controllo trasmissione 911 1978-83 701-00
-
controllo trasmissione 911 TURBO 1987-88 701-00
-
controllo trasmissione 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
-
Leva cambio comando cambio 4a/5a marcia per 911 anno modello -71/72- 701-00
-
Leva cambio comando cambio 4a/5a marcia per 911 anno modello 1973 701-05
-
Gearshift lever sportomatic 911 1970-73 SPM 701-10
-
controllo trasmissione 911 1984-86 701-00
-
Comando trasmissione 911 1974-77 701-00
-
transmission control 911 1965-69 701-00
-
transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
Gruppi e componenti del cambio Porsche | Controllo di precisione e sensazione di guida
Il cambio è un'interfaccia vitale tra guidatore e macchina, che traduce i movimenti del conducente in cambi di marcia fluidi e precisi. Ogni Porsche si affida a un sistema di cambio perfettamente progettato per offrire un innesto preciso, un feedback tattile e la massima sicurezza in termini di prestazioni. Nel tempo, l'usura o l'affaticamento meccanico possono ridurre la qualità del cambio, rendendo la sostituzione essenziale per ripristinare l'esperienza di guida distintiva della tua Porsche.
Da Design911 forniamo gruppi cambio, leve, pomelli e componenti di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard di progettazione originali. Realizzati con metalli ad alta resistenza e materiali pregiati come pelle, Alcantara e alluminio, i nostri componenti per il cambio garantiscono precisione, durata e comfort di guida ottimali.
Che tu stia restaurando una Porsche classica o aggiornandola per migliorarne le prestazioni, i nostri prodotti per il cambio offrono eccellenza meccanica con lo stile Porsche senza tempo.
A cosa serve un cambio?
Il gruppo del cambio consente al conducente di controllare i cambi di marcia, collegando la leva del cambio al cambio tramite collegamenti, cavi o selettori elettronici.
Funzioni principali:
- Trasferisce l'input del conducente per innestare o cambiare marcia.
- Fornisce un feedback tattile per il funzionamento manuale o semiautomatico.
- Assicura un innesto delle marce fluido e preciso.
- Si integra ergonomicamente negli interni Porsche.
- Migliora la precisione di guida complessiva e la sensazione di prestazioni.
Un cambio che funzioni correttamente garantisce un controllo reattivo, un equilibrio meccanico e il feedback raffinato che ci si aspetta da ogni Porsche.
Perché i componenti del cambio si guastano o si usurano?
Anche i meccanismi del cambio progettati con la massima precisione sono soggetti a usura nel tempo a causa dell'uso ripetuto e dei fattori ambientali.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Giunti o boccole di collegamento usurati che causano allentamenti o disallineamenti.
- Componenti in gomma o nylon deteriorati che riducono la precisione del cambio.
- Corrosione o detriti nei punti di articolazione metallici.
- Danni ai cavi o ai selettori dovuti a un uso intenso.
- Scolorimento o screpolature della pelle o delle finiture del pomello del cambio.
Quando si verificano questi problemi, la selezione delle marce può risultare lenta, instabile o imprecisa, con ripercussioni sia sulle prestazioni di guida che sul comfort.
Perché sostituire o aggiornare il cambio della tua Porsche?
La sostituzione di un cambio usurato ripristina la precisione di innesto e la precisione tattile. L'aggiornamento a un kit ad alte prestazioni o a cambiate ridotte può anche migliorare i tempi di risposta, ridurre la distanza di cambio marcia e offrire un'esperienza di guida più coinvolgente.
Vantaggi principali:
- Ripristina cambi di marcia fluidi e precisi e la sicurezza del conducente.
- Elimina il gioco eccessivo o l'allentamento nella selezione delle marce.
- Migliora la sensazione tattile e l'estetica degli interni.
- Offre miglioramenti delle prestazioni, come pomelli del cambio a corsa corta o ponderati.
- Compatibile con i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Ideale per restauri, riparazioni o modifiche delle prestazioni.
Aggiornare il cambio della tua Porsche non solo migliora la sensazione di guida, ma aggiunge anche un tocco di pregio agli interni dell'abitacolo.
Punti salienti
- Gruppi e componenti del cambio Porsche progettati con precisione.
- Disponibile con finiture performanti, di restauro e personalizzate.
- Migliora la precisione, il comfort e il controllo del cambio.
- Progettato per un montaggio diretto e una facile installazione.
- I materiali durevoli resistono all'usura, alle vibrazioni e alla corrosione.
- Adatto sia per trasmissioni manuali che semiautomatiche Porsche.