Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Kit perni e piastre guida

Perfeziona per tipo di auto
Filtra per marchio
VISUALIZZAZIONE dal 17 all’32 (di 33 prodotti)
1 2 3
Articolo su ordinazione speciale
90135191619
Product Information
Product Information
Molla di ritegno delle pastiglie dei freni.

porsche

davanti
Porsche 911/S/L 1965-68
Porsche 911 T/TV/TE/911E 1970-1971
Porsche 914-6 1970-76

#parte posteriore#
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 T/E/S 1968-69 SPM

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135191619
90135191619
90135191614

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
90135191615
Product Information
Product Information
Clip a molla hardware pinza per trattenere le pastiglie dei freni. OGNI.

porsche

davanti
Porsche 911 T:M 1969-71 (anteriore, 2 richieste)
Porsche 911 E/S 1969-71 (anteriore, 2 richieste)
Porsche 911 T/E:SPM 1969-71 (anteriore, 2 richiesti)
Porsche 911 S 1972-73 (anteriore, 2 richieste)
Porsche 911 Carrera 2.7L 1972-73 (anteriore, 2 richiesti)
Porsche 911 TV/TE 1972-73 (Anteriore, 2 richieste)
Porsche 911 E 1972-73 (anteriore, 2 richieste)

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135191615
90135191615

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90135191619/1
Product Information
Product Information
Kit molle e perni di fissaggio delle pastiglie dei freni.

front
Porsche 911 /S/L 1965-68
Porsche 911 T/TV/TE/911E 1970-1971
Porsche 914-6 1970-76

rear
Porsche 911 1970-73
Porsche 911 T/E/S 1968-69 SPM

Diagramma rif. n. 18, 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135191619
90135191614
90135191619
90135199101
90135195510

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
90135293611
Product Information
Product Information
Molla tensione pastiglia freno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 911/S/L 1965-68
Per vetture con dischi tipo Vented
Per pinze 90135296532 e 90135296632

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135293611
90135293611

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
90135191316
Product Information
Product Information
Perno pinza 82,4 mm OA lunghezza CAD.

porsche

davanti
Porsche 911 S/L 1965-68 (anteriore, 2 richieste)
Vetture con dischi freno ventilati

Porsche 911 S/L 1969-73 (anteriore, 2 richieste)
Auto con pinze di tipo M

Porsche 914-6 1970-76 (anteriore, 2 richieste)

#parte posteriore#
Porsche 911 S/L 1969 (Posteriore, 2 richieste)
Vetture con dischi freno ventilati

Porsche 911 S/L 1970-73 (Posteriore, 2 richieste)


Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135191316
90135191316

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
90135198600
Product Information
Product Information
Perno pinza per pinze S. 84,5 mm OA lunghezza CIASCUNO.

porsche

davanti
Porsche 911 1965-77 (anteriore, 4 richieste)
Porsche 911 Turbo 1976-77 (anteriore, 4 richieste)

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135198600
90135198600

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
TEXCERA
Product Information
Product Information
Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar


textar

Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).

Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml

I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità

Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate




Scopri la verifica del prodotto Textar qui
Articolo su ordinazione speciale
90135293610
Product Information
Product Information
Molla ad espansione per pinza freno posteriore. (tipo a disco non ventilato)

porsche

Si adatta:
Porsche 356C 1960-65
Porsche 911/TU 1965-68
Porsche 912 1965-68

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135293610
90135293610
1664000510

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
90135191617
Product Information
Product Information
Molla di espansione per pinza freno posteriore. (tipo disco non ventilato).
Mantieni al meglio l'impianto frenante della tua Porsche classica con questa molla di espansione per freni posteriori Porsche originale. Questo piccolo ma essenziale componente si trova all'interno del gruppo freno a disco posteriore sui primi modelli Porsche 911, 912 e alcuni 914 dotati di dischi posteriori pieni (non ventilati).

Adatto a:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T 1969

Schema rif. n. 17

La molla di espansione, nota anche come molla di tensione o di ritegno, è un componente di precisione progettato per mantenere il corretto allineamento delle pastiglie ed eliminare movimenti indesiderati nel gruppo pinza. Sebbene di aspetto marginale, svolge un ruolo fondamentale nel garantire la tenuta sicura delle pastiglie e il loro corretto funzionamento.

Questa primavera aiuta a:
Mantenere le pastiglie dei freni posizionate correttamente all'interno della pinza posteriore
Mantenere la corretta tensione nel gruppo freno
Ridurre le vibrazioni e il rumore dei freni (crepitio/vibrazioni)
Supporta un'usura uniforme delle pastiglie dei freni
Promuove prestazioni di frenata costanti.

Se questa molla si indebolisce, si usura o si rompe, le pastiglie possono spostarsi o vibrare, causando rumore, usura irregolare e riduzione della precisione di frenata.

Dopo decenni di utilizzo, cicli termici, corrosione e usura generale causano la perdita di tensione di queste molle. I segnali più comuni che indicano che è giunto il momento di sostituirle includono:
Rumori di tintinnio o clic dai freni posteriori
Usura irregolare delle pastiglie dei freni
I cuscinetti non si ritraggono agevolmente
Movimento o vibrazione della pinza
Durante la ricostruzione dei freni o il restauro di un'auto d'epoca

Poiché si tratta di un componente di un modello classico, molte auto ancora in circolazione utilizzano componenti originali che necessitano da tempo di essere rinnovati.

Sostituire la molla dell'espansore:
Ogni volta che si montano nuove pastiglie posteriori
Durante qualsiasi revisione del sistema frenante se si nota rumore, movimento delle pastiglie o usura irregolare
Come parte della manutenzione ordinaria sui modelli Porsche classici, in particolare quelli con dischi freno posteriori pieni
Ogni volta che la pinza è stata smontata Se la molla mostra segni di corrosione, affaticamento o deformazione

Per risultati ottimali, sostituire sempre le molle in coppia per pinza, come specificato da Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90135191617
90135293610

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
95135295000
Product Information
Product Information
Primavera in espansione.

porsche

fr
Porsche 911 1978-83 Turbo (anteriore e posteriore)
Porsche 911 1984-89 Carrera / Turbo / Turbo Look (M491) (anteriore e posteriore)
Porsche 968 1992-95 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 1985-88 Turbo (anteriore e posteriore)
Porsche 944 S2 1989-91 (anteriore e posteriore)
davanti
Porsche 964 C2 / C4 / Turbo-Look C4 1989-94 (anteriore)
#parte posteriore#
Porsche 964 C4 / Turbo-Look C4 1989>> (Posteriore)
Porsche 964 C2 / Turbo-Look C2 1992>> (Posteriore)
Porsche 964 Carrera RS / Turbo 1989-94 (Posteriore)
Porsche 993 1994-98 (Posteriore)
Porsche 928 1986-95 (Posteriore)
Porsche 944 Turbo 1989-91 (posteriore)
Articolo su ordinazione speciale
93035153903
Product Information
Product Information
Pinza freno posteriore con piastra a molla - INFERIORE
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto.
Adatto a sinistra e a destra

porsche

Si adatta:
Porsche 911 turbo - dal 1986 al 1986
Porsche 911 Supersport M491 - dal 1986 al 1989

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 11


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93035153903
93035153903

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
93035154003
Product Information
Product Information
Piastra molla pinza freno posteriore - SUPERIORE
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto.
Adatto a sinistra e a destra

porsche

Si adatta:
Porsche 911 turbo - dal 1986 al 1986
Porsche 911 Supersport M491 - dal 1986 al 1989

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93035154003
93035154003

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
93035154003/1
Product Information
Product Information
Piastra a molla pinza freno posteriore SUPERIORE.
La piastra a molla superiore per pinza freno posteriore OE Match è un componente di precisione progettato per fissare e stabilizzare le pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza freno posteriore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, tensione e durata, questa piastra a molla superiore svolge un ruolo importante nel mantenere il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni e garantire un funzionamento della frenata fluido e silenzioso.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.


Adatto a:
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 12

Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, la piastra a molla è progettata per resistere alle condizioni estreme dell'impianto frenante, tra cui alte temperature, vibrazioni e cicli di frenata ripetuti. Contribuisce a mantenere una pressione costante sulle pastiglie dei freni, riducendo i movimenti indesiderati e garantendo prestazioni di frenata affidabili.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa e stabilizza le pastiglie dei freni all'interno della pinza del freno posteriore.
  • Mantiene il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni durante il funzionamento.
  • Riduce le vibrazioni e i movimenti delle pastiglie dei freni.
  • Contribuisce a ridurre al minimo il rumore e le vibrazioni dei freni.
  • Garantisce un contatto uniforme delle pastiglie dei freni con il disco del freno.
  • Contribuisce a garantire prestazioni di frenata costanti.
  • Contribuisce a ridurre l'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
  • Costituisce una parte essenziale del gruppo di componenti del freno posteriore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Si sentono rumori metallici provenienti dai freni posteriori.
  • Eccessivo movimento delle pastiglie dei freni all'interno della pinza.
  • Cigolio o vibrazione dei freni durante la frenata.
  • Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
  • Stabilità ridotta delle pastiglie dei freni.
  • Corrosione o ruggine sulla piastra della molla.
  • Perdita di tensione della molla.
  • Componenti di fissaggio deformati o danneggiati.
  • Usura prematura dei componenti dei freni.
  • Scarsa sensibilità dei freni in determinate condizioni di guida.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le piastre delle molle dei freni sono soggette a continui cicli termici, vibrazioni, umidità, agenti contaminanti stradali e ripetute sollecitazioni meccaniche. Nel tempo, il materiale delle molle può indebolirsi, perdere tensione o corrodersi, riducendo la sua capacità di mantenere le pastiglie dei freni saldamente in posizione.
  • Una piastra a molla usurata o danneggiata può consentire un movimento eccessivo delle pastiglie dei freni, causando rumori indesiderati, usura irregolare e una riduzione della precisione di frenata. Se non si interviene, i componenti dei freni allentati possono accelerare l'usura delle pastiglie, delle pinze e dei dischi dei freni.
  • La sostituzione di una piastra a molla usurata ripristina il corretto ritegno delle pastiglie dei freni e contribuisce a mantenere una frenata fluida, silenziosa e affidabile. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, la corretta tensione della molla e una lunga durata, garantendo che l'impianto frenante continui a funzionare in modo sicuro ed efficace, mantenendo gli standard di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93035154003
93035154003

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
93035154103
Product Information
Product Information
Piastra a molla, pinza freno anteriore.
La piastra a molla della pinza freno anteriore Porsche è un componente originale dell'impianto frenante, progettato per fissare e stabilizzare le pastiglie dei freni all'interno della pinza freno anteriore. Progettato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattamento, tensione della molla e durata, questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni e garantire una frenata fluida e silenziosa.

Adatto a:
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 17

Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, la piastra a molla è progettata per resistere alle temperature estreme, alle vibrazioni e ai carichi meccanici generati durante la frenata. Applica una pressione costante alle pastiglie dei freni, contribuendo a minimizzare i movimenti all'interno della pinza e garantendo prestazioni di frenata precise e affidabili.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa e stabilizza le pastiglie dei freni all'interno della pinza del freno anteriore.
  • Mantiene il corretto allineamento e posizionamento delle pastiglie dei freni.
  • Riduce il movimento delle pastiglie dei freni durante la guida e la frenata.
  • Aiuta a prevenire rumori e vibrazioni dei freni.
  • Riduce al minimo lo stridio dei freni e i rumori indesiderati.
  • Garantisce un contatto uniforme delle pastiglie dei freni con il disco del freno.
  • Garantisce prestazioni di frenata costanti.
  • Costituisce una parte essenziale del gruppo di componenti del freno anteriore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Si sentono rumori metallici provenienti dai freni anteriori.
  • Eccessivo movimento delle pastiglie dei freni all'interno della pinza.
  • Cigolio dei freni durante il funzionamento.
  • Aumento delle vibrazioni dei freni.
  • Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
  • Stabilità ridotta delle pastiglie dei freni.
  • Corrosione o ruggine sulla piastra della molla.
  • Perdita di tensione della molla.
  • Componenti di fissaggio deformati o danneggiati.
  • Usura prematura delle pastiglie dei freni e dei relativi componenti.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le piastre delle molle dei freni sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni, umidità, agenti contaminanti stradali e forze frenanti. Nel tempo, l'acciaio delle molle può indebolirsi, perdere tensione o corrodersi, riducendo la sua capacità di mantenere le pastiglie dei freni saldamente in posizione.
  • Una piastra a molla danneggiata o usurata può consentire movimenti indesiderati delle pastiglie dei freni, con conseguenti rumori, vibrazioni e usura irregolare. Se non si interviene, i componenti dei freni allentati possono compromettere la precisione della frenata e accelerare l'usura di pastiglie, dischi e componenti della pinza.
  • La sostituzione di una piastra della molla della pinza freno anteriore usurata ripristina il corretto fissaggio delle pastiglie freno e contribuisce a mantenere una frenata silenziosa, fluida e costante. Un ricambio originale Porsche garantisce un montaggio conforme alle specifiche di fabbrica, una tensione della molla precisa e una durata nel tempo, contribuendo a preservare le prestazioni di frenata, la sicurezza e la fiducia di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93035154103
93035154103
93035154100
93035154101
93035154102

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
93035154103/1
Product Information
Product Information
Piastra a molla, pinza freno anteriore.
La piastra di supporto della molla della pinza freno anteriore OE MATCH è un componente dell'impianto frenante progettato per fissare e stabilizzare le pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza freno anteriore. Progettato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattamento, tensione della molla e durata, questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni e garantire una frenata fluida e silenziosa.

Adatto a:
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 17

Realizzata in robusto acciaio armonico con finitura anticorrosione, la piastra a molla è progettata per resistere alle temperature estreme, alle vibrazioni e ai carichi meccanici generati durante la frenata. Applica una pressione costante alle pastiglie dei freni, contribuendo a minimizzare i movimenti all'interno della pinza e garantendo prestazioni di frenata precise e affidabili.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa e stabilizza le pastiglie dei freni all'interno della pinza del freno anteriore.
  • Mantiene il corretto allineamento e posizionamento delle pastiglie dei freni.
  • Riduce il movimento delle pastiglie dei freni durante la guida e la frenata.
  • Aiuta a prevenire rumori e vibrazioni dei freni.
  • Riduce al minimo lo stridio dei freni e i rumori indesiderati.
  • Garantisce un contatto uniforme delle pastiglie dei freni con il disco del freno.
  • Garantisce prestazioni di frenata costanti.
  • Costituisce una parte essenziale del gruppo di componenti del freno anteriore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Si sentono rumori metallici provenienti dai freni anteriori.
  • Eccessivo movimento delle pastiglie dei freni all'interno della pinza.
  • Cigolio dei freni durante il funzionamento.
  • Aumento delle vibrazioni dei freni.
  • Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
  • Stabilità ridotta delle pastiglie dei freni.
  • Corrosione o ruggine sulla piastra della molla.
  • Perdita di tensione della molla.
  • Componenti di fissaggio deformati o danneggiati.
  • Usura prematura delle pastiglie dei freni e dei relativi componenti.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le piastre delle molle dei freni sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni, umidità, agenti contaminanti stradali e forze frenanti. Nel tempo, l'acciaio delle molle può indebolirsi, perdere tensione o corrodersi, riducendo la sua capacità di mantenere le pastiglie dei freni saldamente in posizione.
  • Una piastra a molla danneggiata o usurata può consentire movimenti indesiderati delle pastiglie dei freni, con conseguenti rumori, vibrazioni e usura irregolare. Se non si interviene, i componenti dei freni allentati possono compromettere la precisione della frenata e accelerare l'usura di pastiglie, dischi e componenti della pinza.
  • La sostituzione di una molla della pinza del freno anteriore usurata ripristina il corretto fissaggio delle pastiglie dei freni e contribuisce a mantenere una frenata silenziosa, fluida e costante.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93035154103
93035154103
93035154100
93035154101
93035154102

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Articolo su ordinazione speciale
93035154203
Product Information
Product Information
Piastra a molla, pinza freno anteriore.
La piastra a molla della pinza freno anteriore Porsche è un componente originale dell'impianto frenante, progettato per fissare e stabilizzare le pastiglie dei freni all'interno della pinza freno anteriore. Progettato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattamento, tensione della molla e durata, questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni e garantire una frenata fluida e silenziosa.

Adatto a:
  • Porsche 911 1989 3.2L G50

Riferimento diagramma n. 18

Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, la piastra a molla è progettata per resistere alle temperature estreme, alle vibrazioni e ai carichi meccanici generati durante la frenata. Applica una pressione costante alle pastiglie dei freni, contribuendo a minimizzare i movimenti all'interno della pinza e garantendo prestazioni di frenata precise e affidabili.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fissa e stabilizza le pastiglie dei freni all'interno della pinza del freno anteriore.
  • Mantiene il corretto allineamento e posizionamento delle pastiglie dei freni.
  • Riduce il movimento delle pastiglie dei freni durante la guida e la frenata.
  • Aiuta a prevenire rumori e vibrazioni dei freni.
  • Riduce al minimo lo stridio dei freni e i rumori indesiderati.
  • Garantisce un contatto uniforme delle pastiglie dei freni con il disco del freno.
  • Garantisce prestazioni di frenata costanti.
  • Costituisce una parte essenziale del gruppo di componenti del freno anteriore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Si sentono rumori metallici provenienti dai freni anteriori.
  • Eccessivo movimento delle pastiglie dei freni all'interno della pinza.
  • Cigolio dei freni durante il funzionamento.
  • Aumento delle vibrazioni dei freni.
  • Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
  • Stabilità ridotta delle pastiglie dei freni.
  • Corrosione o ruggine sulla piastra della molla.
  • Perdita di tensione della molla.
  • Componenti di fissaggio deformati o danneggiati.
  • Usura prematura delle pastiglie dei freni e dei relativi componenti.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le piastre delle molle dei freni sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni, umidità, agenti contaminanti stradali e forze frenanti. Nel tempo, l'acciaio delle molle può indebolirsi, perdere tensione o corrodersi, riducendo la sua capacità di mantenere le pastiglie dei freni saldamente in posizione.
  • Una piastra a molla danneggiata o usurata può consentire movimenti indesiderati delle pastiglie dei freni, con conseguenti rumori, vibrazioni e usura irregolare. Se non si interviene, i componenti dei freni allentati possono compromettere la precisione della frenata e accelerare l'usura di pastiglie, dischi e componenti della pinza.
  • La sostituzione di una piastra della molla della pinza freno anteriore usurata ripristina il corretto fissaggio delle pastiglie freno e contribuisce a mantenere una frenata silenziosa, fluida e costante. Un ricambio originale Porsche garantisce un montaggio conforme alle specifiche di fabbrica, una tensione della molla precisa e una durata nel tempo, contribuendo a preservare le prestazioni di frenata, la sicurezza e la fiducia di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93035154203
93035154203
93035154200
93035154201
93035154202

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 17 all’32 (di 33 prodotti)
1 2 3
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Kit perni e piastre guida

Kit perni e piastre guida Porsche | Componenti di precisione Design911 per allineamento freni, sicurezza e prestazioni

I kit di perni e le piastre guida sono componenti piccoli ma essenziali del sistema frenante della tua Porsche, che garantiscono il funzionamento fluido, efficiente e sicuro di pastiglie e pinze. Questi componenti consentono alle pastiglie di muoversi correttamente all'interno dell'alloggiamento della pinza, mantenendo un contatto costante con il disco freno in tutte le condizioni. Con il tempo, questi componenti si usurano, si corrodono o si bloccano, causando un'usura irregolare delle pastiglie, rumorosità dei freni o una riduzione della potenza frenante. La loro sostituzione durante la manutenzione o la revisione delle pinze è fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni della frenata.

Da Design911 forniamo kit di perni e piastre guida di alta qualità, progettati per garantire precisione, durata e un montaggio perfetto. Realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, questi componenti offrono affidabilità a lungo termine e prestazioni frenanti ottimali. Che si tratti di uso su strada, restauro o preparazione per il motorsport, i nostri ricambi garantiscono la massima efficienza dei freni della tua Porsche.

A cosa servono i kit di perni e le piastre guida?

I kit di perni e le piastre guida garantiscono il corretto allineamento e movimento delle pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza, mantenendo una pressione uniforme e un'azione frenante fluida.

Funzioni principali:
• Mantenere le pastiglie dei freni saldamente posizionate all'interno della pinza.
• Consentono un movimento controllato e senza attrito delle pastiglie durante la frenata.
• Riduce le vibrazioni e il rumore causati dal contatto irregolare delle pastiglie.
• Mantenere un allineamento preciso tra le superfici delle pastiglie e del disco.
• Supporta prestazioni di frenata costanti e distribuzione dell'usura.

Questi componenti sono essenziali per l'equilibrio strutturale e meccanico del sistema frenante della tua Porsche, preservando la risposta precisa e precisa che ci si aspetta da veicoli progettati con precisione.

Perché i kit di perni e le piastre guida si guastano o si degradano?

A causa della loro esposizione al calore, ai detriti e all'umidità, queste parti sono sottoposte a continue sollecitazioni meccaniche e usura ambientale.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
• Usura dovuta all'attrito e al movimento ripetuto delle pastiglie.
• Contaminazione da polvere e detriti dei freni.
• Deformazione causata da cicli di calore eccessivi.
• Sequestro o inceppamento dovuto a mancanza di lubrificazione o manutenzione.

Quando i kit di perni o le piastre guida si guastano, i sintomi possono includere stridio dei freni, usura irregolare delle pastiglie, riduzione dell'efficienza di frenata o bloccaggio della pinza: tutti indicatori che è necessaria la sostituzione.

Perché sostituire o aggiornare i kit perni e le piastre guida della tua Porsche?

La sostituzione di componenti usurati o corrosi garantisce il funzionamento regolare delle pastiglie e prolunga la durata dei componenti frenanti. I kit di perni e le piastre guida di precisione di Design911 ripristinano la sensazione e l'uniformità di frenata originali, riducendo al contempo vibrazioni e rumore.

Vantaggi principali:
• Ripristina il movimento fluido e affidabile delle pastiglie dei freni.
• Previene l'usura irregolare e il rumore dei freni.
• Migliora l'efficienza e la reattività della frenata.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
• Design a montaggio diretto per applicazioni specifiche Porsche.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti o ricostruzioni complete delle pinze.

I kit di perni e le piastre guida Porsche di Design911 garantiscono affidabilità e precisione, garantendo che il sistema frenante funzioni esattamente come previsto su strada o in pista.

Punti salienti

• Kit perni freno Porsche e piastre guida di alta qualità.
• Progettato con precisione per un montaggio e un allineamento sicuri dei cuscinetti.
• Resistente alla corrosione, al calore e alle sollecitazioni meccaniche.
• Riduce il rumore dei freni, le vibrazioni e l'usura delle pastiglie.
• Adatto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.
• Compatibile con un'ampia gamma di modelli Porsche.

Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari