Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole

Cuscinetto reggispinta cilindro per trasmissione



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Diagramma rif. n. 28

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99920200100

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Piastra di ritegno cuscinetto per trasmissioni 915

Si adatta:
Porsche 911 '72-'86 (Non per cambio a 4 marce)

• Precisione lavorata
• Migliore supporto per entrambi i cuscinetti dell'albero principale e del pignone
• Il design migliorato incorpora una scanalatura dell'olio che favorisce una maggiore lubrificazione dei cuscinetti dell'albero di ingresso
• Distanze sostanziali per facilità di montaggio
• Perfetta vestibilità per cuscinetti e assemblaggio
• Molto più forte del design originale in due pezzi

Sostituisce le parti 915 302 121 03 e 915 302 123 03

Appunti:
Non utilizzare le rondelle elastiche di fabbrica.
Da utilizzare solo con il cuscinetto pignone a 4 punti con flangia da 4 mm 999.052.030.00

Numeri di riferimento correlati
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91530212303

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Cuscinetto lato volano, albero motore (o cuscinetto pignone) per trasmissione 915.
Il cuscinetto pignone lato volano originale Porsche 99911014601 è esattamente lo stesso cuscinetto di fabbrica utilizzato nei cambi 915 dal 1972 al 1989. Questo cuscinetto supporta l'albero del pignone lato volano, mantenendolo perfettamente allineato per un funzionamento corretto del cambio, silenziosità e durata. Garantisce un cambio fluido del cambio 915 e previene l'usura prematura di ingranaggi e sincronizzatori.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989 (cambio 915)

Schema Rif. n. 28.

Numeri di riferimento correlati
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99911014601

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Cuscinetto dell'albero (o del pignone) lato volano per trasmissione 915.
Il cuscinetto dell'albero del volano (cuscinetto del pignone) di ricambio originale per la trasmissione 915 (99911014601/1) è un cuscinetto di alta qualità progettato per supportare e posizionare con precisione l'albero del pignone all'interno del cambio Porsche 915. Prodotto secondo le specifiche originali per garantire adattabilità, precisione e durata, questo cuscinetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento dell'albero, un funzionamento fluido degli ingranaggi e un efficiente trasferimento di potenza in tutta la trasmissione.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Riferimento diagramma n. 28

Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità e progettato per resistere a elevati carichi di rotazione, forze di coppia e funzionamento continuo del cambio, il cuscinetto dell'albero lato volano contribuisce a minimizzare l'attrito supportando l'albero del pignone in condizioni di guida impegnative. Il corretto funzionamento del cuscinetto è essenziale per preservare l'affidabilità del cambio, la qualità delle cambiate e la durata della trasmissione.

Cosa fa questo prodotto:

• Supporta l'albero del pignone all'interno della trasmissione 915.
• Mantiene un allineamento preciso dell'albero durante il funzionamento.
• Riduce l'attrito tra i componenti rotanti del riduttore.
• Contribuisce a garantire un innesto e un funzionamento fluidi degli ingranaggi.
• Favorisce un efficiente trasferimento di potenza attraverso la trasmissione.
• Riduce al minimo l'usura di ingranaggi, alberi e componenti correlati.
• Contribuisce alle prestazioni complessive e alla durata del cambio.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di sibilo, ronzio o brontolio provenienti dalla trasmissione.
• Aumento delle vibrazioni del cambio.
• Eccessivo movimento dell'albero o gioco interno della trasmissione.
• Funzionamento irregolare o rumoroso durante la guida.
• Difficoltà a mantenere un innesto fluido delle marce.
• Particelle metalliche trovate nell'olio del cambio.
• Usura prematura degli ingranaggi e dei relativi componenti della trasmissione.
• Aumento delle temperature di esercizio della trasmissione.
• Gravi danni al cambio in caso di peggioramento del cedimento dei cuscinetti.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cuscinetto dell'albero lato volano opera sotto carichi di rotazione costanti ed è soggetto a forze di coppia significative, calore e vibrazioni durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, le superfici del cuscinetto possono usurarsi, la lubrificazione può deteriorarsi e i giochi interni possono aumentare, riducendo la capacità del cuscinetto di supportare con precisione l'albero del pignone.
• Un cuscinetto usurato può consentire un movimento eccessivo dell'albero, compromettendo la precisione dell'ingranamento e sottoponendo a stress aggiuntivo ingranaggi, sincronizzatori e altri componenti interni della trasmissione. Se non risolto, il cedimento del cuscinetto può portare a un'usura accelerata del cambio, a un aumento della rumorosità e potenzialmente a danni ingenti alla trasmissione, che potrebbero richiedere una revisione completa.
• La sostituzione di un cuscinetto dell'albero lato volano usurato ripristina il corretto supporto dell'albero, migliora la fluidità del cambio e contribuisce a proteggere i preziosi componenti della trasmissione dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata affidabile nel tempo, garantendo prestazioni affidabili e contribuendo a preservare il funzionamento della trasmissione della tua Porsche 915.

Numeri di riferimento correlati
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99911014601

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Cuscinetto a quattro punti.
Il cuscinetto a quattro punti di contatto OE Match è un cuscinetto di alta qualità, progettato con precisione per supportare carichi radiali e assiali all'interno di componenti meccanici critici Porsche. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo cuscinetto a quattro punti di contatto è progettato per garantire un movimento rotatorio fluido, mantenendo al contempo un allineamento preciso dei componenti in diverse condizioni operative.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L   

Riferimento diagramma n. 18

Grazie a una speciale progettazione interna che consente la distribuzione del carico su quattro punti di contatto, questo cuscinetto è in grado di sopportare forze agenti in più direzioni, riducendo al contempo attrito e usura. Realizzato in acciaio per cuscinetti di alta qualità e progettato per una lunga durata, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'affidabilità e l'efficienza dei componenti in cui è installato.

Cosa fa questo prodotto:

• Supporta componenti rotanti sottoposti a carichi radiali e assiali.
• Garantisce un allineamento preciso all'interno degli assemblaggi meccanici.
• Riduce l'attrito tra le parti in movimento.
• Distribuisce i carichi in modo uniforme su più punti di contatto.
• Consente un movimento rotatorio fluido ed efficiente.
• Riduce al minimo l'usura dei componenti associati.
• Contribuisce a un funzionamento affidabile e a una lunga durata.

Sintomi di usura o guasto:

• Durante il funzionamento si verificano rumori di sfregamento, rimbombo o ronzio.
• Vibrazioni eccessive provenienti dal gruppo interessato.
• Maggiore resistenza meccanica o movimento brusco.
• Disallineamento dei componenti o gioco eccessivo.
• Usura prematura dei componenti circostanti.
• Surriscaldamento causato dall'aumento dell'attrito.
• Prestazioni ridotte del gruppo supportato.
• Particelle metalliche o detriti di cuscinetti rinvenuti durante l'ispezione.
• Nei casi di guasto grave, il cuscinetto si blocca completamente.

Perché la sostituzione è importante:

• I cuscinetti sono soggetti a forze di rotazione costanti, variazioni di carico, vibrazioni e contaminazione ambientale durante tutta la loro vita utile. Nel tempo, l'usura delle piste di rotolamento, degli elementi volventi o della gabbia può ridurre le prestazioni del cuscinetto e compromettere l'allineamento dei componenti.
• Un cuscinetto difettoso può aumentare l'attrito, generare calore eccessivo e sottoporre i componenti meccanici circostanti a sollecitazioni maggiori. Se non risolto, il guasto di un cuscinetto può causare danni significativi ad alberi, alloggiamenti e relativi gruppi, con conseguenti riparazioni costose e tempi di fermo imprevisti.
• La sostituzione di un cuscinetto a quattro punti usurato ripristina il funzionamento regolare, mantiene il corretto supporto del carico e contribuisce a proteggere i componenti associati dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata affidabile nel tempo, garantendo prestazioni ottimali e mantenendo gli standard ingegneristici che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99905203000

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Cuscinetto a quattro punti.



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 (915 Cambio)

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Diagramma rif. n. 29.

Numeri di riferimento correlati
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99905204300

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Cuscinetto a quattro punti.



Si adatta:
Porsche 911 1974-86 (915 cambio)

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Diagramma rif. n. 29.

Numeri di riferimento correlati
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99905204300

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Cuscinetto del cambio a quattro punti.



Si adatta:
Porsche 911 65-71 auto con cambio manuale
Auto Porsche 911 65-83 Sportomatic con cambio
Porsche 914 70-76 Cambi manuali e Sportomatic

Questo numero di parte sostituisce la parte 99905201600

Numeri di riferimento correlati
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9990520160A

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Cuscinetto del cambio a quattro punti.
Un cuscinetto a quattro punti di contatto all'interno della scatola del cambio che supporta il pignone/differenziale o l'albero di uscita, mantenendo il corretto allineamento e il supporto rotazionale sotto carico. È un componente strutturale fondamentale della scatola del cambio sui cambi classici 911/914. Venduto come unità cuscinetto singola: sostituire secondo necessità durante la revisione o la manutenzione del cambio, o durante la diagnosi del gioco dell'albero o dell'usura dei cuscinetti.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971 Auto con cambio manuale
Porsche 911 1965 - 1983 Auto con cambio Sportomatic
Porsche 914 1970 - 1976 Cambio manuale e Sportomatic

Questo cuscinetto sostituisce l'unità installata in fabbrica (o il precedente cuscinetto equivalente - codice OE 99905201600) e ripristina il corretto supporto del cambio per gli alberi che trasmettono coppia e forze rotazionali, essenziale per la longevità del cambio e un cambio affidabile.

I cuscinetti del cambio si usurano nel tempo a causa di carichi di coppia, calore e cicli ripetuti. Un cuscinetto a quattro punti usurato o danneggiato può causare:
• Disallineamento dell'albero o gioco eccessivo
• Aumento del rumore degli ingranaggi, lamenti o brontolii
• Usura prematura di alberi, ingranaggi o sincronizzatori
• Instabilità o guasto del cambio sotto carico

La sostituzione con un cuscinetto dalle specifiche corrette ripristina l'integrità dell'albero, garantisce una trasmissione fluida della potenza e aiuta a prevenire costosi danni interni, aspetto particolarmente importante nei cambi delle 911 e 914 d'epoca, dove una diagnosi precoce può evitare importanti ricostruzioni.

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione di questo cuscinetto se:
• Si nota un gioco o un'oscillazione evidente nell'albero di uscita del cambio o nell'albero del pignone
• Si sente un lamento, un rimbombo o un rumore insolito dal cambio sotto carico
• Il cambio ha un chilometraggio elevato o è stato utilizzato intensamente
• Stai eseguendo una ricostruzione, revisione o restauro del cambio
• L'ispezione interna rivela usura dei cuscinetti, rigature o danni da calore

Numeri di riferimento correlati
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9990520160A

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Cuscinetto albero pignone per trasmissioni tipo 644, 716, 741 e 915



Si adatta:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356/356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC/Carrera 1974-86

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Numeri di riferimento correlati
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91530239906

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Cuscinetto albero pignone per trasmissioni tipo 644, 716, 741 e 915



Si adatta:
Porsche 356 / 356A 1950-59 (G 11 001 >> 25 000)
Porsche 356 / 356A 1950-59 (716/0/1/2/3, 716/4/5)
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 SC/Carrera 1974-86

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Numeri di riferimento correlati
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91530239906

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Cuscinetto a rulli cilindrici del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73 UOMO
Porsche 911 SPM 1965-83

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Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
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99911000800

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Cuscinetto a rulli cilindrici del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73 UOMO
Porsche 911 SPM 1965-83

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Diagramma rif. n. 16

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99911000800

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Cuscinetto a rulli cilindrici del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 6

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99911002500

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Cuscinetto a rulli cilindrici del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 6

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99911002500

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