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Motorini di avviamento

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RELSTM
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Relè del motorino di avviamento esterno.
Evita il costoso interruttore di accensione e installa un relè di avviamento a caldo che convoglierà la corrente direttamente al motorino di avviamento.
Disponiamo di una versione da 6 o 12 volt e funziona su qualsiasi modello classico.

Adatto a:
Modello Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356

Questo relè può essere posizionato vicino al motorino di avviamento e serve a limitare la corrente di avviamento e a non consentirne più la commutazione tramite l'interruttore di accensione.
RAC900
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Adattatore per terminale motorino di avviamento.

Terminale adattatore per motorino di avviamento Powerlite. Questo piccolo e pratico adattatore aiuta a spostare il terminale principale della batteria sul retro dell'unità, facilitando il montaggio in situazioni difficili.
91160410103/2KW
Product Information
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Motorino di avviamento ( coppia elevata, 2,0 kW ). Porsche 911/912/914 con cambio 901/915

Sostituzione diretta dell'unità originale
Il motorino di avviamento WOSP ha 11 denti, anziché 9 come quello originale. Questa configurazione è intenzionale.

Adatto per auto con cambio 901/915
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
Porsche 912
Porsche 914


Kilowatt: 2,0 kW
Tensione: 12 V

I motorini d'avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione a ingranaggi sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative disponibili sul mercato, questi sono realizzati utilizzando esclusivamente componenti e componenti originali al 100%, pertanto non hanno rivali in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto al motorino di avviamento originale sono la durata e il risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate si traducono anche in una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410103
91160410101
911604101AX
91160410103
911604101BX
91660410100
916604101X
92360410100

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91160410103/W
Product Information
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Motorino di avviamento (coppia elevata, peso leggero). Porsche 911 / 912 / 914 con cambio 901/915

wosp

Sostituzione diretta dell'unità originale
Il motorino di avviamento WOSP ha 11 denti anziché 9 denti sull'unità originale. Questo design è intenzionale.

Adatto per auto con cambio 901/915
Porsche 911 - dal 1965 al 1986
La Porsche 912
La Porsche 914


Chilowatt: 1,4 kW
Tensione: 12 V

I motorini di avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduzione degli ingranaggi sono fabbricati nel Regno Unito. A differenza delle alternative sul mercato, questi sono costruiti utilizzando solo parti e unità OE al 100%, quindi non possono essere rivaleggiati in termini di qualità.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio indicizzabile a 360 gradi, il che significa che non ci saranno ostacoli durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto all'avviamento originale sono la durevolezza, insieme al risparmio di peso e spazio. Le prestazioni migliorate significano anche che riducono i carichi sulla batteria e sul sistema elettrico del veicolo.
Sostituzioni dirette dell'articolo originale, plug & play / monta e dimentica.
Tutte le unità sono dotate di istruzioni per l'installazione e di una garanzia di 12 mesi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410103
91160410101
911604101AX
91160410103
911604101BX
91660410100
916604101X
92360410100

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91160410103/3
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Motorino di avviamento. Questa unità è venduta come nuova di zecca. 9 denti

Adatto a:
Porsche 911 1965-86 901 / 915 Cambio
Porsche 930 Turbo
Si prega di controllare la quantità dei denti prima di ordinare

Chilowatt: 1,00 kW
Denti: 9
Tensione: 12 V
Peso: 3,80 kg

Powerlite offre un'ampia gamma di motorini di avviamento con riduzione di coppia elevata. Le unità leggere offrono velocità di avviamento maggiori e una potenza di avviamento notevolmente maggiore rispetto alle unità originali, assorbendo al contempo meno corrente dalla batteria. Le unità sono ideali per applicazioni di competizione su strada, in particolare quando i motori sono stati messi a punto e le condizioni avverse richiedono prestazioni extra dal motorino di avviamento. Tutti i motorini di avviamento Powerlite sono una sostituzione diretta delle unità originali e non richiedono modifiche al veicolo su cui sono installati. Le unità leggere e compatte sono spesso più facili da installare rispetto all'unità originale e le unità vengono modificate ove necessario per facilitare il montaggio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410103
91160410101
0986012660
91160410103

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RAC901
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Adattatore terminale per avviamento a freddo del motorino di avviamento.

I motorini di avviamento ad alta coppia non necessitano del collegamento alla valvola di avviamento a freddo.
Se si desidera comunque collegare il filo, sarà necessario procurarsi questo adattatore terminale.
91160410103/6
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motorino di avviamento
Rotazione antioraria, Flangia Ø: 76 mm, Tensione: 12 V, Potenza di avviamento: 1,5 kW, Tipo di spina: Terminale a lama, Quantità di denti: 9

Adatto a:
Porsche 911 1965-86 MANUALE (non cambio G50)
Porsche 930 3.0L Turbo
Porsche 930 3.3L Turbo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410103
91160410101
91160410103

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Articolo su ordinazione speciale
91160410103
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Motorino di avviamento 1,5 KW

Adatto a:
Porsche 911 1973-89

Si prega di utilizzare anche 111971921B

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410103
91160410103
911604101BX
91160410101
91160410102
911604101AX

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Articolo su ordinazione speciale
99965900650
Product Information
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Tappo di protezione del motorino di avviamento.

porsche

Si adatta:
Porsche 356/A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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99965900650
99965900650

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99965900650/1
Product Information
Product Information
Tappo di protezione del motorino di avviamento.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 CarreraRS 1995-98

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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99965900650
99965900650

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91160410103/R
Product Information
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Presentazione del nuovo motorino di avviamento Race Lightweight, sottile e ad alte prestazioni per tutte le varianti della 911 dal 1965 al 1987. 1,2 kW con riduzione del rapporto, solo 2,6 kg e una lunghezza di soli 148 mm dalla parte anteriore della piastra frontale a quella posteriore.
Questa unità è venduta come nuova di zecca
Ci sono 11 denti, ma sono stati smussati per funzionare anche con 9 denti.

Adatto a:
Porsche 911 1965-86 901 / 915 Cambio
Porsche 930 Turbo
Si prega di controllare la quantità dei denti prima di ordinare

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160410103
91160410101
91160410103

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Informazioni su Motorini di avviamento

Motorini di avviamento: potenza di avviamento affidabile per i veicoli Porsche

I motorini di avviamento sono componenti essenziali che forniscono la coppia necessaria per avviare il motore della tua Porsche. Quando giri la chiave o premi il pulsante di avviamento, il motorino di avviamento aziona il volano per avviare il motore e avviare la combustione. Un motorino di avviamento affidabile garantisce partenze fluide e immediate ogni volta, indipendentemente dal fatto che la tua Porsche sia fredda, calda o sottoposta a un carico elevato.

Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di motorini d'avviamento originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni unità è progettata per soddisfare i precisi standard di potenza e durata richiesti dai motori ad alte prestazioni Porsche, garantendo affidabilità a lungo termine e prestazioni di avviamento ottimali.

A cosa servono i motorini di avviamento?

I motorini di avviamento convertono l'energia elettrica della batteria in energia meccanica per avviare il motore. Le loro funzioni principali includono:

  • Innescare il volano del motore per avviare la combustione.
  • Fornisce una potenza di avviamento costante in tutte le condizioni di temperatura.
  • Supporta partenze rapide e fluide, senza esitazioni.
  • Garantire un funzionamento affidabile durante ripetuti avviamenti nel traffico o durante l'uso ad alte prestazioni.

Un motorino di avviamento di alta qualità garantisce una risposta affidabile all'accensione e previene ritardi nell'avviamento, soprattutto nei modelli Porsche più vecchi o con prestazioni ottimizzate.

Perché i motorini di avviamento si guastano?

I motorini di avviamento sono sottoposti a carichi elettrici e meccanici intensi, che possono usurarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Spazzole o cuscinetti usurati che causano un funzionamento lento o intermittente.
  • Guasti elettrici quali solenoidi difettosi o indotti usurati.
  • Componenti interni degradati dal calore e dalle vibrazioni .
  • Terminali corrosi o messa a terra scadente che riducono il flusso di corrente.
  • Fatica meccanica legata all'età che causa il mancato innesto.

I sintomi tipici includono rumori di clic all'avviamento, avviamento lento, mancata accensione o prestazioni di avviamento intermittenti.

Perché sostituire un motorino di avviamento difettoso?

Un motorino d'avviamento usurato o difettoso può impedire l'avviamento della tua Porsche o danneggiare altri componenti elettrici. Sostituirlo garantisce prestazioni di accensione affidabili, un'erogazione di potenza costante e la massima tranquillità.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Avviamento del motore immediato e affidabile.
  • Funzionamento fluido e silenzioso.
  • Riduzione dello sforzo elettrico sulla batteria e sull'alternatore.
  • Prestazioni di qualità pari a quelle del produttore e durata a lungo termine.

Tutti i motorini di avviamento della nostra gamma sono dotati di bobine avvolte con precisione, ingranaggi ad alta resistenza e alloggiamenti resistenti al calore per un funzionamento affidabile e una maggiore durata nelle applicazioni Porsche più impegnative.

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