Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli

Bullone a testa di martello per griglia del cofano posteriore in plastica. Per veicoli con aria condizionata.
6 per griglia. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Solo per veicoli con aria condizionata.
Porsche 911 (1978 - 1989)
Porsche 911Turbo (1978 - 1988)
Porsche 959 (1987 - 1988)

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Diagramma rif. n. 15

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91155943301

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Maniglia per il cavo del cofano e del cofano motore.

Adatto a:
Porsche 911 (cofano e cofano motore) 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Porsche 912 (cofano e cofano motore) 1.6L 01/1965-12/1969
Porsche 914 (cofano motore) 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976
Porsche 959 (cofano motore) 2,8 L 01/1986-04/1991
Porsche 964 (cofano motore) 3.3L-3.6L 12/1988-06/1994
Porsche 968 (cofano motore) 3.0L 06/1991-11/1995

Numeri di riferimento correlati
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90155281320

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Telaio interno in acciaio per il cofano motore: potrebbe essere necessario quando si utilizza uno spoiler posteriore in fibra di vetro o si aggiunge uno spoiler di riparazione a coda d'anatra per aumentarne la resistenza.



Adatto a:
Porsche 911 08/1973-07/1989

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91151290302GRV

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Cerniera cofano bagagliaio posteriore SINISTRA.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89

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Diagramma rif. n. 2

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91151203500

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Cerniera del portellone posteriore del bagagliaio DESTRA.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-77

Diagramma rif. n. 3

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90151203620GRV

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Cerniera del cofano posteriore sinistro. Porsche 911 1963-89

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989

Riferimento diagramma n. 2

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91151203500

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Cerniera del cofano posteriore del bagagliaio, DESTRA.
Cerniera per il cofano posteriore destro (cofano motore) progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche. Questa cerniera sostiene il cofano posteriore e ne consente la rotazione fluida durante l'apertura e la chiusura. Mantiene il corretto allineamento del cofano, evitando fessure irregolari, inceppamenti o sollecitazioni sui pannelli della carrozzeria circostanti.

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989

Schema rif. n. 3

Montata tra la carrozzeria del veicolo e il portellone posteriore del bagagliaio, la cerniera garantisce un movimento controllato, supportando al contempo il peso del portellone. I bracci e i punti di snodo di precisione garantiscono un funzionamento costante e un posizionamento corretto, anche in caso di ripetuti cicli di riscaldamento e utilizzo regolare.

Con il tempo, le cerniere del cofano posteriore possono usurarsi, piegarsi o corrodersi, causando un cattivo allineamento dei pannelli, difficoltà di apertura o chiusura del cofano o un carico non uniforme sulla cerniera opposta. La sostituzione di una cerniera usurata con una nuova ripristina il corretto funzionamento del cofano, protegge la carrozzeria circostante e preserva l'assemblaggio e la finitura di fabbrica.

Quando sostituire:
• Il cofano del bagagliaio posteriore è posizionato in modo irregolare o disallineato
• Il coperchio si blocca, scricchiola o non si apre agevolmente
• Corrosione visibile, fatica o deformazione della cerniera
• Durante i lavori di restauro o riverniciatura della carrozzeria
• Sostituzione di una cerniera originale danneggiata o bloccata

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90151203620GRV

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Cofano motore posteriore. Piatto.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1974-89 (non Turbo)

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91151201056
- 91151201065

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91151201065GRV

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Cofano motore con effetto carbonio nella parte superiore e verniciato con vernice trasparente.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989

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91151201065GRV

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Cofano motore posteriore con prese d'aria. Porsche 911 1973-89
Design esclusivo con prese d'aria, cofano motore posteriore in acciaio fatto a mano.
Può essere utilizzato sui primi modelli F 911 dal 1965 al 1973, ma la luce della targa non può essere montata sul coperchio.

Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1989

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91151290310

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Coperchio posteriore del motore, ALLUMINIO
Questo cofano motore posteriore in alluminio, conforme agli standard OE, è realizzato per replicare il design originale Porsche, offrendo al contempo i vantaggi di un peso ridotto, ed è progettato per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989

Questa versione OE Match offre il perfetto equilibrio tra aspetto fedele all'originale e miglioramento delle prestazioni, risultando ideale per restauri, allestimenti leggeri o auto stradali potenziate.

Il cofano motore protegge il vano motore consentendo al contempo il passaggio dell'aria attraverso la griglia per il raffreddamento. La struttura in alluminio riduce il peso del retrotreno, migliorando l'equilibrio e le caratteristiche di maneggevolezza.

Funzione
• Copre e protegge il vano motore
• Consente il flusso d'aria per il raffreddamento del motore
• Riduce il peso del veicolo rispetto alle versioni in acciaio
• Migliora la distribuzione del peso e la maneggevolezza
• Mantiene lo stile e l'adattamento di fabbrica

I coperchi originali in acciaio possono, nel tempo, subire corrosione, danni o presentare un'aderenza non perfetta. Il passaggio a una versione in alluminio non solo ripristina la corretta aderenza, ma offre anche una notevole riduzione di peso.

Questo è particolarmente vantaggioso per gli appassionati che cercano prestazioni migliori o che desiderano costruire modelli Porsche leggeri e fedeli all'epoca.

Quando sostituire
• Ruggine o corrosione sul coperchio originale in acciaio
• Danni accidentali o strutturali
• Allineamento o montaggio scadente dei pannelli
• Riduzione del peso per configurazioni ad alte prestazioni
• Durante i progetti di restauro o ammodernamento

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91151290301ALU

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Coperchio posteriore del motore, ACCIAIO
Questo cofano posteriore del motore (coperchio del bagagliaio/copertura motore) di qualità OE Match è un ricambio diretto per il codice Porsche 91151201065GRV, prodotto secondo le specifiche originali per un montaggio preciso e una finitura di qualità da restauro. È progettato per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989 (serie G).

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989

Realizzata in acciaio di alta qualità, questa versione presenta il design piatto (senza spoiler), come quello montato su molti modelli Carrera standard e non Turbo.

Il pannello riproduce fedelmente i contorni originali, i punti di fissaggio delle cerniere e la posizione dei fermi, garantendo una perfetta integrazione con i componenti originali.

Progettata per durare nel tempo e per un utilizzo prolungato, la struttura in acciaio offre resistenza e indeformabilità, risultando ideale sia per il restauro che per l'uso quotidiano su veicoli Porsche classici.

Il cofano posteriore protegge il vano motore dagli agenti esterni, consentendo al contempo il passaggio dell'aria attraverso la griglia per favorire il raffreddamento del motore raffreddato ad aria. Costituisce inoltre un elemento chiave, sia dal punto di vista estetico che strutturale, dell'iconico design posteriore della Porsche 911.

Funzione
• Copre e protegge il vano motore
• Consente il flusso d'aria per il raffreddamento del motore
• Mantiene la struttura e l'allineamento della parte posteriore della carrozzeria
• Fornisce il supporto per il montaggio dei componenti della griglia e del fermo
• Preserva l'aspetto originale di fabbrica

I cofani motore originali sono soggetti a ruggine, corrosione e danni dovuti all'età e agli agenti atmosferici. Pannelli non adatti o non conformi possono compromettere il flusso d'aria di raffreddamento, l'allineamento e l'aspetto generale del veicolo. La sostituzione con un cofano in acciaio originale (OE Match) garantisce un montaggio corretto, ripristina l'integrità strutturale e mantiene l'aspetto autentico del veicolo.

Quando sostituire
•   Ruggine, corrosione o vernice che si scrosta
•   Incidente o danni strutturali
•   Allineamento o montaggio errato dei pannelli
•   Coperchio montato in modo errato o modificato
•   Durante il restauro completo o la riverniciatura

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91151201065GRV

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Cofano motore posteriore. Porsche 911 1974-89 modello G.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989

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91151201065GRV

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Gruppo di chiusura completo del cofano motore posteriore

Ripristina la sicurezza e il corretto funzionamento della tua Porsche classica con questo gruppo serratura completo per il cofano motore posteriore, compatibile con le specifiche originali, per la Porsche 911 (1965-1989). Realizzato secondo le specifiche originali di fabbrica, questo gruppo serratura completo garantisce una chiusura affidabile del cofano motore posteriore, mantenendo al contempo l'aspetto e il funzionamento autentici di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrammi di riferimento n. 14 e 19

Progettato come ricambio diretto per meccanismi di chiusura originali usurati, danneggiati o corrosi, questo gruppo di chiusura OE Match garantisce che il cofano motore si chiuda in modo sicuro, si allinei correttamente e si apra agevolmente quando necessario. Che si tratti di restaurare una 911 classica, riparare danni da incidente o sostituire una serratura usurata, questo gruppo completo offre prestazioni affidabili e un montaggio perfetto come in fabbrica.

Qual è la funzione del gruppo di bloccaggio del cofano motore posteriore?

Il meccanismo di bloccaggio del cofano motore posteriore ha il compito di fissare saldamente il cofano motore, consentendo al contempo un facile accesso al vano motore.

Le sue funzioni principali includono:

• Bloccare saldamente il cofano posteriore del motore in posizione chiusa.
• Previene l'apertura accidentale durante la guida.
• Mantenere il corretto allineamento tra il cofano motore e la carrozzeria.
• Garantisce un rilascio fluido durante l'azionamento.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti del coperchio del motore.
• Protezione del vano motore e del suo contenuto.

Un sistema di chiusura perfettamente funzionante è essenziale sia per la sicurezza che per il corretto montaggio della carrozzeria posteriore.

Perché il meccanismo di bloccaggio del cofano motore si guasta?

Dopo anni di utilizzo, il meccanismo di chiusura è esposto a umidità, vibrazioni e azionamenti ripetuti.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Usura del meccanismo di chiusura.
• Corrosione che interessa i componenti mobili.
• Molle di ritorno deboli o danneggiate.
• Disallineamento causato da precedenti riparazioni.
• Sporco e detriti ostacolano il movimento.
• Usura generale dopo decenni di servizio.

Un meccanismo di chiusura usurato può causare un cattivo allineamento, difficoltà di funzionamento o un coperchio del motore che non si chiude in modo sicuro.

Quando va sostituito?

La sostituzione è consigliata quando:

• Il cofano motore non si chiude in modo sicuro.
• Il meccanismo di rilascio diventa rigido o inaffidabile.
• Il fermo presenta segni di usura o corrosione eccessivi.
• Il cofano motore vibra durante la guida.
• Completamento dei lavori di carrozzeria o restauro del pannello posteriore.
• Ripristino del veicolo secondo le specifiche di fabbrica.
• Sostituzione di componenti originali danneggiati o incompleti.

La sostituzione dell'intero gruppo di chiusura contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e la sicurezza affidabile del cofano motore.

Numeri di riferimento correlati
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93051205999

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Cavo di apertura del cofano posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94

911 Coupé ANTERIORE 2.0-2.4 08/69-07/73
911 ANTERIORE 2.7-3.3 08/73-07/89
911 ANTERIORE 2.0 01/63-07/69
911 POSTERIORE 2.0-3.3 01/63-07/89
964 POSTERIORE 3.6 07/89-07/90

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90151107320

Diagramma rif. n. 37

Numeri di riferimento correlati
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90151107321

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Cavo di sblocco del cofano posteriore
Questo cavo di apertura del cofano posteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1989 e Porsche 964. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'apertura del cofano posteriore fluida e affidabile.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989 POSTERIORE
Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989 POSTERIORE
Porsche 964 1989 - 1994 POSTERIORE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 90151107320

Riferimento diagramma n. 37

Il cavo di sblocco del portellone posteriore collega la maniglia o la leva di sblocco interna al meccanismo di chiusura del portellone. Quando azionato, il cavo tira il meccanismo di sblocco, consentendo l'apertura del portellone posteriore del vano motore. Un cavo di sblocco funzionante correttamente è essenziale per accedere al vano motore e all'area di servizio posteriore.

Funzioni
• Collega il comando di sblocco del portellone posteriore al meccanismo di chiusura.
• Consente l'apertura corretta del cofano motore posteriore/cofano del bagagliaio
• I trasferimenti tirano il movimento dallo sblocco della cabina al fermo posteriore
• Contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'apertura del coperchio
• Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati, rotti o danneggiati.
• Garantisce il corretto accesso al vano motore
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione di carrozzeria, finiture e sistema di chiusura.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, l'umidità, lo sporco e l'uso ripetuto, i cavi di apertura del portellone posteriore possono allungarsi, sfilacciarsi, bloccarsi, corrodersi, rompersi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può rendere difficile l'apertura del portellone, richiedere una forza eccessiva o rompersi completamente, impedendo l'accesso al vano motore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del portellone posteriore e a riportarlo alla funzionalità originale delle Porsche classiche.

Quando sostituire questo componente
• Il cavo di apertura del portellone posteriore è allungato, bloccato, sfilacciato o spezzato.
• Il cofano posteriore del motore è difficile da aprire
• La maniglia di rilascio risulta allentata, rigida o ha una corsa eccessiva
• Il fermo non si sblocca in modo costante
• La guaina esterna del cavo è danneggiata o corrosa
• Il fermo o la maniglia di sblocco del coperchio posteriore sono in fase di manutenzione
• Il veicolo è in fase di restauro della carrozzeria di una Porsche 911 o 964.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo si inserisce nel sistema di apertura del cofano posteriore, collegando il comando di sblocco al meccanismo di chiusura del cofano stesso. Viene utilizzato per azionare il meccanismo di chiusura del cofano motore/cofano posteriore sui modelli Porsche 911 e 964.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90151107321

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri