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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Parti di controllo del cambio

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PCG42402000/KIT
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PCG42402000/KIT include il giunto per asta del cambio 911 424 024 04 (noto anche come 91142402404) è un giunto per asta del cambio utilizzato nei cambi manuali per i modelli Porsche classici. Solitamente realizzato secondo gli standard OEM/di alta qualità con boccole incluse.


Problemi comuni e sintomi di usura Nel tempo, le boccole e i collegamenti si usurano, con conseguente aumento del gioco o del gioco nel meccanismo del cambio. Un altro sintomo tipico è lo stridio degli ingranaggi, in particolare tra la prima e la seconda marcia, dovuto a disallineamento o movimento eccessivo nell'accoppiamento. In alcuni casi, la sostituzione degli anelli di frizione potrebbe ridurre temporaneamente il gioco. Ma quando l'usura è troppo estesa, è necessario sostituire l'intero accoppiamento dell'asta del cambio.


Adatto a:
Porsche 911 1965>>1986

Il kit di riparazione contiene:
- 91142402404 x1 Giunto asta cambio (rif. schema n. 9)
- 91142413901 x1 Attacco sferico (rif. schema n. 4)
- 91442422400 x1 Anello di frizione (rif. diagramma n. 13)
- 90142422900 x2 Vite conica (rif. diagramma n. 2)



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG42402000
PCG42402000
91142402404
91142413901
91442422400
90142422900
90142422901

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90142429202/1KIT
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Kit interno ed esterno cuffia collegamento cambio.

Il kit include
Avvio di collegamento - interno x 1
Avvio di collegamento - esterno x 1

oematch

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1971
Porsche 912 - dal 1965 al 1971

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Rif. diagramma n. 10 e 12



Numeri di riferimento correlati
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90142429202
90142429202
90142429302
90142429201
90142429300

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Articolo su ordinazione speciale
93042403101
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Supporto cuscinetto per cambio.

Adatto a:
Porsche 911 1970>>1973
Porsche 911 1974>>1977
Porsche 911 SC/Turbo 1978>>1983
Porsche 911 1984>>1986
Porsche 911 1987>>1988
Porsche 911 / 912 1969>>
Porsche 911 Turbo 1975>>1977
Porsche 914-6/4 1970>>1972

Diagramma Rif. n. 21

Numeri di riferimento correlati
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93042403101
93042403101
90142402900
91442403100
93042403100

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Articolo su ordinazione speciale
90142429302
Product Information
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Cuffia per l'accoppiamento della tiranteria del cambio nel tunnel della trasmissione, esterno Porsche 911.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-71

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Diagramma Rif. N.12

Numeri di riferimento correlati
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90142429302
90142429300
90142429302

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90142429302/1
Product Information
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Cuffia per collegamento leveraggio cambio nel tunnel di trasmissione, esterno.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-71

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Diagramma Rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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90142429302
90142429300
90142429302

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Articolo su ordinazione speciale
90142422901
Product Information
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Vite conica

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-86 (non per auto con cambio G50)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (cambio manuale)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (cambio manuale)

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Diagramma rif. n. 60

Numeri di riferimento correlati
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90142422901
90142422901
90142422900
90130318101
477711189

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TR04
Product Information
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Leva del cambio corta Rennline ExactShift.

Adatto a:
Porsche 911 1974-86 con trasmissione 915

Il cambio corto Rennline ExactShift montato sul telaio per Porsche 911 dal '74 all'86 inaugura un livello di prestazioni completamente nuovo per il cambio della tua 915. Il cambio originale manca di regolabilità e precisione e lascia sicuramente margini di miglioramento. Il nostro cambio risolve questi difetti di progettazione per consentire una messa a punto precisa in base al tuo stile di guida specifico, sia in pista che fuori. Il tutto racchiuso in un design accattivante ed esteticamente gradevole, con il livello di qualità, ingegneria e produzione che ti aspetti da Rennline.

• Realizzato in alluminio billet di qualità aeronautica lavorato a CNC
• 4 posizioni di regolazione del cambio per cambi rapidi e precisi
• Leva del cambio estesa che posiziona il pomello del cambio più vicino al volante per il massimo controllo
• Movimento laterale della leva del cambio in posizione neutra regolabile
• Azione della leva del cambio con ritorno al centro
• Soffietto in gomma incluso per sigillare l'apertura del cambio • e leva per un aspetto OEM+
• Blocco della retromarcia tramite cavo instradato internamente
• Si monta direttamente sul tunnel di trasmissione utilizzando l'hardware in dotazione
• Conserva il giunto del cambio OEM e altri componenti per un'installazione a bullone
• Disponibile con finitura anodizzata nera o argento
• Pomello del cambio in alluminio incluso (compatibile con tutti gli attuali pomelli del cambio Rennline)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

TR04
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715

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Articolo su ordinazione speciale
90142429102
Product Information
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Anello di attrito per staffa di supporto dell'asta del cambio.
L'anello di attrito Porsche è un componente OEM originale progettato per la staffa di supporto dell'asta del cambio nei modelli Porsche classici. Agendo come una boccola scorrevole, garantisce un movimento fluido e preciso dell'asta del cambio, garantendo un innesto affidabile delle marce e riducendo il gioco indesiderato nel meccanismo del cambio.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Cosa fa questo prodotto:
Si trova nella staffa di supporto dell'asta del cambio/area di montaggio dell'asta del cambio, dove l'asta del cambio scorre attraverso una guida o una staffa. L'anello di frizione fornisce un'interfaccia fluida e controllata: aiuta a guidare l'asta, riduce le vibrazioni, il gioco e fornisce resistenza, garantendo un cambio fluido e preciso.

Sintomi di un anello di attrito difettoso o usurato:
Cambio marcia lento o impreciso.
Rumori di tonfo/crepitio vicino al cambio o sotto l'auto durante il cambio marcia.
Scarsa sensibilità del cambio: innesto delle marce lento, lento o incoerente.
Usura accelerata delle superfici dell'asta/staffa del cambio.
In alcuni casi, l'asta del cambio si blocca o si inceppa se dei detriti penetrano nella zona usurata o se l'anello è troppo allentato.

Perché la sostituzione è importante:

  • Mantiene cambi di marcia precisi: la sensazione di cambiata precisa e precisa è importante soprattutto nelle auto d'epoca/classiche.
  • Previene ulteriori danni all'asta del cambio, alla staffa o ai componenti del collegamento: un anello usurato danneggia le parti metalliche adiacenti.
  • Riduce rumore/vibrazioni: giochi o rumori indesiderati possono essere fastidiosi e anche un segno di usura in altre parti.


Diagramma Rif. n. 20



Numeri di riferimento correlati
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90142429102
90142429102
90142429100

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Articolo su ordinazione speciale
93042424100
Product Information
Product Information
Cuscinetto cambio. (Non per auto con cambio G50)

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-86
Porsche 914-6/4 >>1972
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma rif. n. 58
91442413101/1
Product Information
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Molla di compressione del cambio.

oematch

Si adatta:
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 911 (1965-1972)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
modelli con estremità da 32 mm e 42 mm

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91442413101
91442413100
91442413101

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Articolo su ordinazione speciale
90561303901
Product Information
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Interruttore di contatto del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-83 SPORTOMATIC
Porsche 914-6 1970-72 SPORTOMATIC

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Diagramma rif. 46

Numeri di riferimento correlati
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90561303901
90561303900
90561303901

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Articolo su ordinazione speciale
91142413901
Product Information
Product Information
Presa sferica della leva del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914

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Diagramma rif. 10.

Numeri di riferimento correlati
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91142413901
91142413901
91142413900

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91142413901/1
Product Information
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Attacco a sfera per leva del cambio.
La sede sferica per leva del cambio OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare la selezione precisa delle marce e la fluidità degli innesti sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, la sede sferica fissa saldamente il perno della leva del cambio, garantendo che il movimento preciso venga trasmesso attraverso il leveraggio del cambio alla trasmissione.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 914 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 10

Realizzata in polimero tecnico ad alta resistenza e antiusura, la sede sferica è progettata per resistere a movimenti continui, attrito e ripetuti cambi di marcia, mantenendo al contempo un accoppiamento preciso attorno al perno sferico della leva del cambio. Stampata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina la sensazione di cambio originale ed elimina i movimenti eccessivi causati da una sede usurata o danneggiata.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce un punto di appoggio sicuro per la leva del cambio.
  • Garantisce un movimento preciso del meccanismo di ingranaggi.
  • Ripristina la fluidità e la precisione dell'innesto delle marce.
  • Riduce il gioco libero nella leva del cambio.
  • Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di cambio.
  • Migliora la sensazione e la reattività complessive del cambio marcia.
  • Riduce le vibrazioni trasmesse attraverso la leva del cambio.
  • Costituisce una parte essenziale del gruppo di leveraggio del cambio manuale.

Sintomi di usura o guasto:
  • Gioco eccessivo nella leva del cambio.
  • Sensazione di cambio marcia imprecisa o allentata.
  • Difficoltà nella selezione delle marce.
  • Maggiore escursione della leva del cambio prima dell'innesto della marcia.
  • Cambio marcia a scatti o incoerente.
  • Rumori metallici provenienti dal meccanismo del cambio.
  • La leva del cambio risulta instabile durante la guida.
  • Alloggiamento sferico usurato, incrinato o rotto.
  • Precisione del cambio ridotta.
  • Usura accelerata dei componenti circostanti del meccanismo di trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

  • La sede sferica della leva del cambio è soggetta a movimenti costanti e carichi meccanici ogni volta che si cambia marcia. Nel tempo, il materiale può usurarsi, deformarsi o incrinarsi, creando un gioco eccessivo tra la leva del cambio e la sede del perno.
  • Un giunto sferico usurato può causare cambi di marcia imprecisi, movimenti eccessivi della leva del cambio e un'esperienza di guida meno reattiva. L'uso continuato può inoltre sottoporre ad ulteriore stress altri componenti del leveraggio del cambio, accelerandone l'usura e riducendo la precisione dell'innesto delle marce.
  • La sostituzione della sede sferica usurata della leva del cambio ripristina la precisione e la sensazione originali del meccanismo di cambio. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura resistente all'usura e prestazioni di lunga durata, contribuendo a mantenere una selezione delle marce fluida e precisa e le coinvolgenti caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.



Numeri di riferimento correlati
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91142413901
91142413901
91142413900

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Articolo su ordinazione speciale
91442413101
Product Information
Product Information
Molla di compressione della leva del cambio.

porsche

Si adatta:

Porsche 911 1965-73 esclusa trasmissione 915
Porsche 911 1974 solo con cambio Sportomatic
Porsche 914 1970-76
Porsche 914/6 1970-72

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Rif. diagramma n. 12



Numeri di riferimento correlati
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91442413101
91442413100
91442413101

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Articolo su ordinazione speciale
90142413202
Product Information
Product Information
Boccola asta cambio cambio manuale.
Sopra la molla di tensione.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976

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Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142413202
90142413200
90142413202

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90142413202/1
Product Information
Product Information
Boccola asta cambio cambio manuale.
Sopra la molla di tensione.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142413202
90142413200
90142413202

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Informazioni su Parti di controllo del cambio

Componenti per il controllo del cambio Porsche | Ingegneria di precisione per una selezione delle marce fluida e precisa

I componenti del cambio costituiscono il collegamento fondamentale tra la leva del cambio e la trasmissione della tua Porsche. Garantiscono una selezione fluida, precisa e reattiva delle marce, traducendo gli input del conducente in un innesto pulito e preciso. Che sia manuale o automatico, l'integrità del sistema di cambio ha un impatto diretto sulla sensazione di guida, sulla sicurezza e sulle prestazioni della trasmissione.

Da Design911 forniamo componenti di alta qualità per il controllo del cambio, progettati per eguagliare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzati con materiali resistenti e progettati per un montaggio di precisione, la nostra gamma comprende tiranti, boccole, cavi, supporti e meccanismi di selezione per ripristinare cambi di marcia precisi ed eliminare giochi o vibrazioni.

Che si tratti di sostituire componenti usurati o di effettuare un upgrade per migliorare le prestazioni, i nostri componenti per il controllo del cambio Porsche garantiscono una migliore sensazione di cambiata, affidabilità e sicurezza del conducente.

A cosa servono i componenti del controllo del cambio?

I componenti di controllo del cambio assicurano che il movimento dalla leva del cambio venga trasferito con precisione al cambio o al meccanismo del selettore, consentendo il corretto innesto delle marce.

Funzioni principali:

  • Trasferire il movimento dalla leva del cambio alla trasmissione.
  • Mantenere una selezione delle marce fluida e precisa.
  • Assorbono le vibrazioni e impediscono movimenti eccessivi nei collegamenti.
  • Fornire un feedback tattile e reattivo durante il cambio marcia.
  • Garantire un allineamento coerente sia per i sistemi manuali che per quelli automatici.

Se i componenti del cambio non funzionano correttamente, i cambi di marcia potrebbero risultare lenti, imprecisi o rumorosi, con conseguente usura e potenziali danni al cambio.

Perché i componenti del cambio si guastano o si usurano?

Nel tempo, i componenti del cambio sono sottoposti a continue sollecitazioni meccaniche, calore e vibrazioni, che ne causano usura o disallineamento.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Boccole o giunti di collegamento usurati che causano gioco nel cambio.
  • Stiramento o distacco del cavo nei sistemi azionati da cavi.
  • Supporti incrinati o giunti metallici affaticati.
  • Corrosione o contaminazione da sporco e umidità.

Disallineamento dovuto a cambi bruschi o vibrazioni.

Quando queste parti si deteriorano, i conducenti potrebbero riscontrare cambi di marcia lenti o rigidi, difficoltà nell'inserimento delle marce o movimenti eccessivi della leva del cambio.

Perché sostituire o aggiornare i componenti del comando del cambio Porsche?

La sostituzione di componenti del cambio usurati o danneggiati ripristina la precisione di cambiata, l'innesto preciso e la sicurezza di guida. L'aggiornamento a leveraggi o boccole ad alte prestazioni offre un feedback tattile migliore e riduce i movimenti del cambio.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia precisi e reattivi.
  • Elimina il gioco eccessivo, l'allentamento o la rigidità del cambio.
  • Riduce le vibrazioni e migliora il comfort di guida.
  • Migliora la precisione e la sensazione complessiva della selezione delle marce.
  • Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
  • Ideale per ricostruzioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni.

Si consiglia di sostituire i componenti del comando del cambio durante la manutenzione della frizione o del cambio per mantenere l'integrità della trasmissione e la costanza delle prestazioni.

Punti salienti

  • Ricambi di alta qualità per il controllo del cambio Porsche, per trasmissioni manuali e automatiche.
  • Progettato con precisione per cambi di marcia fluidi e precisi.
  • Include collegamenti, boccole, supporti e componenti del selettore.
  • Ricambi direttamente adatti ai modelli Porsche da strada e ad alte prestazioni.
  • Migliora la qualità del cambio, la precisione e l'affidabilità a lungo termine.
  • Essenziale per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti della trasmissione.

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