Sensori di usura delle pastiglie dei freni

Sensore di usura delle pastiglie dei freni
Sensore di usura delle pastiglie freno originale Porsche per i modelli Porsche 911, 930 e 944. Questo sensore di usura delle pastiglie freno, noto anche come cavo indicatore di usura, fa parte del sistema di monitoraggio della frenata e aiuta ad avvisare il conducente quando le pastiglie dei freni hanno raggiunto il limite di usura.
Venduti singolarmente, 2 per asse.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978 - 1989
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 Turbo 1985 - 1986  

Questo sensore di usura delle pastiglie dei freni è un cavo di segnalazione dell'usura delle pastiglie per alcuni modelli Porsche 911, 930 e 944. Monitora l'usura delle pastiglie dei freni e attiva il sistema di avviso sul cruscotto quando le pastiglie raggiungono il limite di usura. Ideale per la sostituzione delle pastiglie dei freni, la riparazione della spia di avvertimento o il ripristino di un monitoraggio accurato dell'usura dei freni utilizzando ricambi originali Porsche.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni
• Attiva la spia di avvertimento delle pastiglie dei freni quando queste raggiungono il limite di usura.
• Aiuta ad avvisare il conducente prima che le pastiglie dei freni si usurino eccessivamente
• Favorisce una manutenzione sicura dei freni e la sostituzione tempestiva delle pastiglie
• Si collega al circuito di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo
• Sostituisce un sensore usurato, danneggiato, rotto o precedentemente attivato
• Garantisce il corretto montaggio e lo stile di connettore originali Porsche.
• Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avviso delle pastiglie dei freni.

Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni operano in un ambiente ostile e sono esposti a calore, polvere dei freni, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito quando si montano nuove pastiglie. Un sensore danneggiato o usurato può attivare una falsa spia di avvertimento, non avvisare il conducente quando le pastiglie sono usurate o diventare fragile e rompersi durante la manutenzione dei freni. La sostituzione con un sensore di usura delle pastiglie dei freni originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare un monitoraggio accurato dell'usura dei freni e un montaggio come in fabbrica.

Sintomi comuni di un sensore di usura delle pastiglie dei freni difettoso
• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie.
• Cavo del sensore rotto, fragile o danneggiato
• Sensore usurato dal contatto con le pastiglie dei freni
• Connettori corrosi o danneggiati
• Falso avviso di usura dei freni
• Nessun segnale di avvertimento nonostante le pastiglie dei freni siano molto usurate
• Sensore danneggiato durante la rimozione delle pastiglie dei freni.

Quando sostituire questo componente
• Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni
• Se la spia di avvertimento delle pastiglie dei freni è attiva
• Se il sensore è entrato in contatto con il disco del freno
• Se il filo del sensore è danneggiato, tagliato, fragile o rotto
• Se il connettore è corroso o non si aggancia più saldamente
• Durante la manutenzione delle pinze o dei dischi dei freni
• Durante il ripristino dell'impianto frenante
• Durante il montaggio di nuove pastiglie e il ripristino del corretto monitoraggio dell'usura.

Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore si inserisce nell'apposito alloggiamento sulla pastiglia freno corrispondente e si collega al cablaggio di segnalazione usura pastiglie freno del veicolo. Viene comunemente utilizzato come sensore di usura pastiglie freno anteriori su alcuni modelli Porsche 911, 930 e 944. Un corretto instradamento è fondamentale per evitare che il cavo sfreghi contro la ruota, il disco freno o i componenti delle sospensioni.

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni.
Il sensore di usura delle pastiglie freno OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie e avvisare il conducente quando queste hanno raggiunto lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo sensore costituisce una parte essenziale del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88  

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno, il sensore monitora costantemente l'usura delle pastiglie e comunica con il sistema di avviso del veicolo. Quando il materiale d'attrito si usura fino a un livello predeterminato, il sensore attiva la spia di avvertimento dell'usura delle pastiglie freno, garantendo che la manutenzione possa essere effettuata prima che le prestazioni di frenata vengano compromesse.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni per tutta la loro durata.
• Attiva la spia di usura dei freni quando è necessaria la sostituzione.
• Fornisce una notifica tempestiva delle necessità di manutenzione dei freni.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficaci.
• Collabora alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura delle pastiglie dei freni rimane accesa.
• Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
• Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante la presenza di materiale sufficiente.
• Nessuna spia di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
• Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni operano in condizioni difficili e sono costantemente esposti a polvere dei freni, calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si montano nuove pastiglie dei freni per garantire una precisione di monitoraggio costante.
• Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sull'usura dei freni, causando potenzialmente l'accensione di spie di avvertimento inutili o la mancata notifica al conducente quando le pastiglie dei freni devono essere sostituite. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di sicurezza, le prestazioni di frenata possono essere compromesse e possono verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato ripristina un monitoraggio accurato della frenata, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata e sicurezza ottimali. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, risultando un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.

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Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per l'impianto frenante, progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni posteriori e avvisare quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e affidabilità, questo sensore contribuisce a garantire una manutenzione tempestiva dei freni e a supportare prestazioni di frenata sicure e costanti.



Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore fa parte del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni del veicolo. Man mano che le pastiglie freno si usurano con il normale utilizzo, il sensore rileva quando è stato raggiunto il limite di usura e attiva la spia di avvertimento dell'usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione delle pastiglie freno.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori per tutta la loro durata.
• Attiva l'indicatore di usura dei freni quando è necessaria la manutenzione.
• Fornisce una notifica tempestiva sulle necessità di manutenzione dei freni.
• Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
• Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie dei freni usurate.
• Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti.
• Contribuisce alla manutenzione preventiva dell'impianto frenante.

Sintomi di usura o guasto:

• La spia di usura dei freni rimane accesa.
• Messaggi intermittenti di avviso di usura dei freni.
• Falsi allarmi di usura delle pastiglie dei freni nonostante uno spessore adeguato.
• Nessun segnale di avvertimento quando le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate.
• Cablaggio del sensore danneggiato, rotto o sfilacciato.
• Corrosione o danni fisici al corpo del sensore.
• Codici di errore del sistema di monitoraggio dei freni memorizzati nel sistema del veicolo.
• La spia di avvertimento rimane accesa anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Perché la sostituzione è importante:

• I sensori di usura delle pastiglie dei freni posteriori operano in condizioni difficili e sono continuamente esposti a polvere dei freni, calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni. In molte applicazioni, il sensore è progettato per usurarsi insieme alle pastiglie dei freni e dovrebbe essere sostituito ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni posteriori per garantire un monitoraggio accurato dell'usura.
• Un sensore danneggiato o malfunzionante può fornire informazioni imprecise sull'usura dei freni, con la conseguente possibile accensione di spie di avvertimento non necessarie o la mancata segnalazione al conducente della necessità di manutenzione dei freni. Se le pastiglie dei freni si usurano oltre il loro limite di sicurezza, l'efficienza della frenata può ridursi e possono verificarsi danni costosi ai dischi dei freni.
• La sostituzione di un sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori usurato ripristina un monitoraggio accurato dell'usura dei freni, garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso sul cruscotto e contribuisce a mantenere prestazioni di frenata sicure. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un funzionamento affidabile e una lunga durata, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione e l'assistenza dei freni.

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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a indicare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Questi dovrebbero normalmente essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.




Porsche 944 3.0 12/88-11/95
Porsche 944 Turbo 2.5 01/87-07/91

Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.

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Cavo di avvertimento del freno del supporto del cavo.

Adatto ai freni anteriori e posteriori



#fronte retro#

Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 944S2 - dal 1987 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 928 S4 / GTS - dal 1987 al 1992

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21

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ABS - cablaggio freno anteriore sinistro
Cablaggio per il collegamento del sensore ABS/spia pastiglie freno anteriore (sinistra).
2 connettori a barilotto con occhielli e filo di terra su entrambi i lati

Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991

Diagramma rif. n. 2

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ABS - cablaggio freno posteriore.
Cablaggio per il collegamento del sensore ABS/avvertimento pastiglie freno posteriori.
2 connettori a barilotto con occhielli e filo di terra su entrambi i lati

Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991

Schema rif. n. 4

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