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Linee dell'albero a camme

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90010400303
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Dado olivo linea camma.

porsche

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Porsche 964Turbo 1989-94

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90011908801
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Vite di supporto della linea della camma. M4 x 10.

porsche

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Porsche 911 1978-89
Porsche 964Turbo 1989-94

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93010734100
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Staffa della linea dell'olio dell'albero a camme.

porsche

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Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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93010734201
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Staffa della linea dell'olio dell'albero a camme.

porsche

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Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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93010734716
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Albero a camme alla linea dell'olio del tendicatena, sinistra.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

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93010734716/1
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Albero a camme alla linea dell'olio del tendicatena, sinistra.

oematch

Si adatta:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

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- 93010734706
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930.107.347.06
93010734709
93010734716

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Linea dell'olio dall'albero a camme al tenditore, destra.

Assicura un corretto apporto di olio al tendicatena della distribuzione con questo tubo dell'olio per il lato destro. Progettato per i modelli Porsche 911 (1978-89) e Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-93), questo tubo fornisce olio pressurizzato dall'albero a camme all'unità tendicatena, mantenendo la corretta tensione della catena e la precisione della distribuzione.

Adatto a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

La linea dell'olio fornisce olio in pressione al gruppo tenditore della catena di distribuzione (o all'unità guida/tenditore della catena) sul lato destro del motore, assicurando che la catena di distribuzione rimanga correttamente tesa e lubrificata.

Mantenendo il corretto flusso dell'olio, il tenditore può regolare il gioco della catena, ridurre le vibrazioni, garantire la precisione della fasatura ed evitare l'usura prematura.

A causa dell'ambiente ad alto stress (calore, vibrazioni, carichi della catena), la linea deve essere in buone condizioni, montata correttamente e priva di perdite per mantenere in salute il sistema di distribuzione.

Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:

Perdite d'olio attorno al condotto, ai suoi raccordi o nella zona del coperchio della distribuzione, in particolare sul carter della catena lato destro. Trattandosi di un condotto dell'olio in pressione, qualsiasi infiltrazione o umidità è un segnale d'allarme.

Bassa pressione dell'olio o spia di avvertimento collegata al circuito del tenditore; se il tenditore non riceve olio, potrebbe verificarsi un allentamento della catena e un rumore anomalo.

Rumore della catena di distribuzione: tintinnio, rumore metallico o schiocco della catena sul lato destro (il tendicatena non riesce a mantenere la tensione corretta perché l'alimentazione dell'olio è bloccata o perde).

Durante la ricostruzione del motore o la rimozione del coperchio della distribuzione: se si sta eseguendo la manutenzione del sistema di distribuzione e il tubo dell'olio è originale o usurato, è consigliabile sostituirlo mentre è accessibile.

Perché la sostituzione è importante:

Fondamentale per la salute della catena di distribuzione: le prestazioni del sistema tenditore dipendono da questa linea di alimentazione dell'olio; un guasto può causare l'allungamento/salto della catena, problemi di fasatura catastrofici o danni al motore.

Mantiene l'affidabilità del motore: una tubazione dell'olio difettosa potrebbe causare una carenza di olio o una riduzione delle prestazioni del tenditore, che in un motore boxer a sei cilindri ad alto numero di giri può causare danni costosi.

Facilità di manutenzione: durante la manutenzione del motore o della catena di distribuzione, la sostituzione di questa linea evita di dover tornare in seguito per guasti. Poiché l'accesso richiede la rimozione dei coperchi della distribuzione o lo smontaggio parziale del motore, la sostituzione preventiva è conveniente.



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93010734809
93010734818

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93010734818
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Linea dell'olio del tenditore all'albero a camme, destra

Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Riferimento diagramma n. 15

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93010734818

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93010734816
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Albero a camme alla linea dell'olio del tenditore, destra.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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93010734816
93010734815
93010734810

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93010734816/1
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Albero a camme alla linea dell'olio del tenditore, destra.

oematch

Si adatta:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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9600018
93010734815
93010734810

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N0210731
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Da albero a camme a tubo tenditore - Bullone banjo LL 3-5.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1978-83
*** Numeri di telaio: M 63D 4070>>, M 64D 3717>>, M 63D 8155>> e M 67D 0712>>
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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Diagramma rif. n. 9

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N0210731
N0210731

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N0208251
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Da albero a camme a tubo tenditore - Anello di taglio LL 8.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Riferimento diagramma n. 7

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N0208251
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PCG51117402
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Tubo dall'albero a camme al tenditore - Fascetta stringitubo.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Riferimento diagramma n. 4

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PCG51117402
PCG51117402

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PCG51117402/1
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Morsetto per tubo 4/9 – Morsetto per tubo di alimentazione del tendicatena di distribuzione
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Fascetta stringitubo di alta qualità 4/9 progettata per i modelli Porsche 911 e 964 Turbo, utilizzata per fissare i tubi di alimentazione del tendicatena idraulico di distribuzione.

Questo morsetto svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto instradamento e la stabilità dei tubi di alimentazione dell'olio che avvolgono i tendicatena idraulici. Un fissaggio adeguato di questi tubi è essenziale per un funzionamento affidabile del motore e per la durata nel tempo del sistema di distribuzione.

Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Riferimento diagramma n. 4

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'olio. Fornita singolarmente , è ideale per interventi di manutenzione, riparazione o restauro del motore.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto 4/9
• Adatto per Porsche 911 e Porsche 964
• Codice articolo PCG51117402
• Progettato per i tubi di alimentazione dei tendicatena di distribuzione
• Garantisce un montaggio e un instradamento sicuri delle tubazioni
• Resistente al calore, all'olio e alle condizioni del vano motore.
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è un componente vitale all'interno del sistema di alimentazione dell'olio motore.

Aiuta a:
• Fissare i tubi di alimentazione del tendicatena idraulico
• Mantenere il corretto percorso e allineamento delle tubazioni
• Prevenire l'usura o l'affaticamento causati dalle vibrazioni.
• Proteggere le tubazioni dell'olio da movimenti e danni
• Garantire una fornitura costante di olio ai tenditori

Perché sostituire i morsetti per tubi?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione all'olio.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento del tubo
• Aumento del rischio di danni o perdite alle condotte dell'olio.

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici del motore.



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PCG51117402
PCG51117402

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Informazioni su Linee dell'albero a camme

Tubazioni e condotti dell'olio dell'albero a camme del motore: lubrificazione di precisione per prestazioni Porsche

I condotti e i tubi dell'olio dell'albero a camme sono componenti essenziali del sistema di lubrificazione della tua Porsche, responsabili della distribuzione dell'olio in pressione dal blocco motore agli alloggiamenti dell'albero a camme. Questo garantisce una lubrificazione costante dei lobi delle camme, delle punterie e dei componenti del treno valvole, prevenendo attriti, surriscaldamento e usura prematura.

Da Design911, forniamo una gamma premium di tubi e tubazioni per l'olio dell'albero a camme, progettati per garantire un flusso d'olio costante e un funzionamento senza perdite. Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità, gomma rinforzata o materiali per tubi intrecciati, questi componenti sono progettati per resistere al calore e alla pressione estremi dei motori Porsche, garantendo affidabilità sia nei modelli classici che in quelli ad alte prestazioni.

Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 d'epoca o di un moderno motore boxer a sei cilindri raffreddato ad acqua, i nostri ricambi garantiscono una lunga durata, un montaggio perfetto e prestazioni che soddisfano o superano gli standard ingegneristici originali.

A cosa servono i condotti e i tubi dell'olio dell'albero a camme?

Questi componenti svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta pressione dell'olio e nella sua distribuzione ai gruppi dell'albero a camme.

Funzioni principali:

  • Fornire olio pressurizzato per lubrificare gli alberi a camme, i bilancieri e il sistema di distribuzione.
  • Mantenere un flusso d'olio costante a diverse velocità e temperature del motore.
  • Ridurre l'attrito tra i componenti in movimento per un funzionamento più fluido.
  • Previene il surriscaldamento e la rigatura dei componenti in condizioni di guida ad alte prestazioni.

Una corretta lubrificazione tramite tubazioni dell'olio sane garantisce una maggiore durata del motore, un funzionamento più silenzioso e una maggiore efficienza.

Perché le tubazioni dell'olio dell'albero a camme si rompono?

Nel tempo, le tubazioni dell'olio dell'albero a camme sono esposte a condizioni estreme che causano usura, ostruzioni o perdite, tutte situazioni che possono privare di olio le parti critiche del motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Degradazione dovuta al calore che provoca l'indurimento o la rottura delle linee di gomma.
  • Intasamento interno dovuto a fanghi o depositi di carbonio.
  • Corrosione di raccordi e connettori metallici.
  • Perdite nei giunti o nelle pieghe dovute alla fatica da pressione.
  • Usura dovuta all'età , soprattutto nei motori classici o ad alto chilometraggio.

I sintomi di un guasto includono perdite d'olio attorno agli alloggiamenti degli alberi a camme, rumori di ticchettio, allarmi di bassa pressione dell'olio o rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione. Trascurare questi segnali può causare gravi danni al motore.

Perché sostituire le tubazioni dell'olio dell'albero a camme con tubazioni di precisione?

La sostituzione di tubazioni dell'olio usurate o danneggiate garantisce una corretta lubrificazione, stabilità della pressione e longevità dell'intero gruppo albero a camme. Le nostre tubazioni e tubi dell'olio, realizzati con precisione e ad alta resistenza, sono progettati per offrire prestazioni costanti, una migliore tenuta e materiali moderni per una maggiore durata.

Vantaggi principali:

  • Ripristina una pressione e un flusso dell'olio costanti verso gli alberi a camme.
  • Previene le perdite e protegge i componenti critici del sistema di distribuzione.
  • Migliora l'affidabilità in condizioni di elevate prestazioni.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e stabili al calore.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.
  • Ideale per la ricostruzione, il restauro e la manutenzione preventiva dei motori.

L'aggiornamento delle linee dell'olio dell'albero a camme garantisce un funzionamento regolare, una riduzione dell'attrito e la massima protezione del motore, elementi essenziali per mantenere le leggendarie prestazioni Porsche.

Punti salienti:

  • Tubi e linee dell'olio per alberi a camme Porsche di alta qualità.
  • Progettato con precisione per un'erogazione costante dell'olio.
  • Materiali resistenti alla corrosione e al calore per un'affidabilità a lungo termine.
  • Installazione diretta per una facile sostituzione.
  • Migliora l'efficienza della lubrificazione e le prestazioni del motore.
  • Perfetto sia per i motori Porsche classici che per quelli moderni.

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