Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

Pacchetto dischi e pastiglie freno anteriori ABS

Mantieni le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori ABS , sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e 718 Cayman GTS 4.0 . Questo kit completo per la manutenzione dei freni anteriori contiene 2 dischi freno anteriori ABS, 1 set di pastiglie freno anteriori ABS e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno anteriori , fornendo tutto il necessario per ripristinare le massime prestazioni del tuo impianto frenante.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Prodotti da ABS, uno dei principali specialisti europei nel settore dei freni, questi componenti di qualità OE sono progettati per offrire una potenza frenante eccezionale, una sensazione costante al pedale e una durata affidabile. La sostituzione completa dell'impianto frenante garantisce che ogni componente soggetto a usura funzioni correttamente in sinergia, offrendo la massima efficienza di frenata e riducendo i costi di manutenzione futuri.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno anteriori in ABS
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori
I dischi dei freni anteriori ruotano con le ruote e forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni. Durante la frenata, convertono l'energia cinetica del veicolo in calore, che viene rapidamente dissipato attraverso il disco per garantire prestazioni di frenata costanti, ridurre al minimo il fading dei freni e mantenere la sicurezza del conducente.

Set di pastiglie freno anteriori
Le pastiglie dei freni sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che aderiscono ai dischi dei freni per rallentare e arrestare il veicolo. Le pastiglie dei freni ABS sono progettate per offrire prestazioni di frenata elevate, una risposta progressiva al pedale, bassi livelli di rumorosità ed eccellenti caratteristiche di usura, funzionando in perfetta sinergia con i dischi freno ABS corrispondenti.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dello stato delle pastiglie dei freni monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il livello minimo di sicurezza, il sensore entra in contatto con il disco del freno e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata sicure e prevedibili sia nella guida di tutti i giorni che nell'utilizzo sportivo su strada.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente durante il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Temperature elevate generate durante la frenata.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale dopo un lungo periodo di inattività del veicolo.
• Frenate brusche ripetute o guida sportiva.
• Le variazioni di temperatura possono causare la deformazione del disco o la vetrificazione delle pastiglie.
• I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si attivano al termine della loro vita utile.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni stradali influenzano la durata dei componenti dei freni.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le massime prestazioni di frenata.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale del freno.
• Riduce il rischio di vibrazioni dei freni e rumori indesiderati.
• Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti gli articoli soggetti a manutenzione.
• Garantisce i massimi livelli di sicurezza e affidabilità della frenata.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori se si riscontrano i seguenti problemi:

• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa.
• Dischi dei freni usurati al di sotto dello spessore minimo raccomandato dal produttore.
• Gravi graffi o solchi sulla superficie frenante.
• Vibrazioni dei freni o tremolio del volante.
• Rumori stridenti o di sfregamento durante la frenata.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Crepe da calore o corrosione eccessiva.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per prestazioni ottimali, i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione devono essere sempre sostituiti insieme.

Kit dischi freno anteriori SHW e pastiglie freno Brembo

Ripristina l'eccezionale potenza frenante della tua Porsche con questo kit di dischi freno anteriori SHW e pastiglie freno Brembo, sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e 718 Cayman GTS 4.0. Questo kit di manutenzione freni anteriori di alta qualità contiene 2 dischi freno anteriori SHW, 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno anteriori, fornendo tutto il necessario per eseguire una revisione completa dell'impianto frenante anteriore.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Combinando i dischi freno ad alte prestazioni di SHW, prodotti secondo gli standard OE, con le pastiglie freno premium di Brembo, rinomate in tutto il mondo, questo kit offre prestazioni di frenata eccezionali, un'ottima gestione del calore e una sensibilità al pedale superba. La sostituzione dell'intero kit garantisce che ogni componente dell'impianto frenante funzioni in sinergia come previsto, ripristinando le prestazioni di frenata originali e un'affidabilità a lungo termine.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori SHW
• 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori
I dischi dei freni anteriori ruotano con le ruote e forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni. Durante la frenata, convertono l'energia cinetica del veicolo in calore, che viene rapidamente dissipato attraverso il disco per garantire prestazioni di frenata costanti, ridurre al minimo il fading dei freni e mantenere la sicurezza del conducente.

Set di pastiglie freno anteriori
Le pastiglie freno sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che aderiscono ai dischi freno per rallentare e arrestare il veicolo. Le pastiglie freno Brembo sono progettate per offrire prestazioni di frenata elevate, una risposta progressiva al pedale, bassi livelli di rumorosità ed eccellenti caratteristiche di usura.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dello stato delle pastiglie dei freni monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il livello minimo di sicurezza, il sensore entra in contatto con il disco del freno e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata sicure e prevedibili sia nella guida di tutti i giorni che nell'utilizzo sportivo su strada.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente durante il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Temperature elevate generate durante la frenata.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale dopo un lungo periodo di inattività del veicolo.
• Frenate brusche ripetute o guida sportiva.
• Le variazioni di temperatura possono causare la deformazione del disco o la vetrificazione delle pastiglie.
• I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si attivano al termine della loro vita utile.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni stradali influenzano la durata dei componenti dei freni.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le massime prestazioni di frenata.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale del freno.
• Riduce il rischio di vibrazioni dei freni e rumori indesiderati.
• Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti gli articoli soggetti a manutenzione.
• Garantisce i massimi livelli di sicurezza e affidabilità della frenata.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori se si riscontrano i seguenti problemi:

• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa.
• Dischi dei freni usurati al di sotto dello spessore minimo raccomandato dal produttore.
• Gravi graffi o solchi sulla superficie frenante.
• Vibrazioni dei freni o tremolio del volante.
• Rumori stridenti o di sfregamento durante la frenata.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Crepe da calore o corrosione eccessiva.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per prestazioni ottimali, i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione devono essere sempre sostituiti insieme.

Kit dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann Formula Z

Offri alla tua Porsche le prestazioni di frenata che merita con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori Zimmermann Formula Z, sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster GTS 4.0 e 718 Cayman GTS 4.0. Questo kit di manutenzione freni di alta qualità contiene 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z, 1 set di pastiglie freno anteriori Zimmermann e 2 cavi di segnalazione per le pastiglie freno anteriori, fornendo tutto il necessario per una revisione completa dell'impianto frenante anteriore.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

I componenti Zimmermann Formula Z sono rinomati per la loro ingegneria di qualità OE, l'eccezionale stabilità termica e la straordinaria costanza di frenata. Abbinato alle pastiglie freno Zimmermann di alta qualità e ai nuovi cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie, questo pacchetto ripristina prestazioni di frenata sicure, garantendo al contempo che tutti i componenti soggetti a usura funzionino insieme esattamente come previsto da Porsche.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori Zimmermann
• 1 set di pastiglie freno anteriori Zimmermann
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per eseguire una revisione professionale dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori
I dischi dei freni anteriori ruotano con le ruote e forniscono la superficie di attrito per le pastiglie dei freni. Durante la frenata, convertono l'energia cinetica del veicolo in calore, che viene rapidamente dissipato attraverso il disco per garantire prestazioni di frenata costanti, ridurre al minimo il fading dei freni e mantenere la sicurezza del conducente.

Set di pastiglie freno anteriori
Le pastiglie freno Zimmermann sono realizzate con materiali d'attrito avanzati che offrono un'eccellente potenza frenante, una risposta progressiva al pedale e bassi livelli di rumorosità. Progettate per funzionare perfettamente con i dischi freno Formula Z, offrono prestazioni di frenata costanti, contribuendo al contempo a ridurre al minimo la polvere dei freni e l'usura dei dischi.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dello stato delle pastiglie dei freni monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il livello minimo di sicurezza, il sensore entra in contatto con il disco del freno e attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti garantiscono prestazioni di frenata sicure e prevedibili sia nella guida di tutti i giorni che nell'utilizzo sportivo su strada.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente durante il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Temperature elevate generate durante la frenata.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale dopo un lungo periodo di inattività del veicolo.
• Frenate brusche ripetute o guida sportiva.
• Le variazioni di temperatura possono causare la deformazione del disco o la vetrificazione delle pastiglie.
• I cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni si attivano al termine della loro vita utile.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni stradali influenzano la durata dei componenti dei freni.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le massime prestazioni di frenata.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità e la modulazione del pedale del freno.
• Riduce il rischio di vibrazioni dei freni e rumori indesiderati.
• Riduce i costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti gli articoli soggetti a manutenzione.
• Garantisce i massimi livelli di sicurezza e affidabilità della frenata.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori se si riscontrano i seguenti problemi:

• Spia di avvertimento delle pastiglie dei freni accesa.
• Dischi dei freni usurati al di sotto dello spessore minimo raccomandato dal produttore.
• Gravi graffi o solchi sulla superficie frenante.
• Vibrazioni dei freni o tremolio del volante.
• Rumori stridenti o di sfregamento durante la frenata.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Crepe da calore o corrosione eccessiva.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per prestazioni ottimali, i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione devono essere sempre sostituiti insieme.

Pacchetto dischi e pastiglie freno posteriori ABS

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno posteriori ABS, progettato specificamente per la Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>

Prodotti secondo gli standard di qualità dei componenti originali, i dischi e le pastiglie freno ABS sono progettati per offrire una potenza frenante affidabile, un'eccellente sensibilità del pedale e un funzionamento fluido e silenzioso. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante posteriore garantisce prestazioni di frenata ottimali, un'usura uniforme dei componenti e la massima affidabilità.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni posteriori include:

• 2 dischi freno posteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno posteriori ABS
• 2 cavi di segnalazione per pastiglie freno posteriori compatibili con OE

Tutto il necessario per eseguire un intervento professionale sui freni posteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno posteriori con ABS
I dischi freno posteriori forniscono la superficie frenante lavorata con precisione contro cui agiscono le pastiglie dei freni. Dissipano il calore generato durante la frenata, garantendo al contempo prestazioni di frenata costanti, un funzionamento fluido e un'eccellente sensibilità del pedale. Prodotti secondo le specifiche di primo equipaggiamento, i dischi freno ABS offrono un'eccellente durata e prestazioni di frenata affidabili.

Set di pastiglie freno posteriori ABS
Le pastiglie dei freni posteriori generano l'attrito necessario per rallentare e arrestare il veicolo, premendo contro i dischi dei freni. Le pastiglie dei freni ABS sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che offrono prestazioni di frenata progressive, bassi livelli di rumorosità e una ridotta produzione di polvere dei freni, mantenendo al contempo la compatibilità con l'impianto frenante Porsche.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni posteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il limite minimo di usura, il sensore attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti mantengono le prestazioni di frenata bilanciate, la stabilità e la sicurezza che ci si aspetta dalla Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di avvertimento sono tutti componenti soggetti a usura naturale durante la normale guida. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Calore generato durante la frenata.
• Guida con frequenti fermate e ripartenze.
• Guida sportiva su strada.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale causata dall'umidità e dal sale stradale.
• I sensori di avviso delle pastiglie dei freni si attivano quando le pastiglie raggiungono il limite di usura.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante posteriore offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Prolunga la durata utile dell'impianto frenante.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione dei singoli componenti può compromettere l'efficienza della frenata e accelerare l'usura delle nuove parti.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni posteriori ogni qualvolta:

• La spia di avvertimento dei freni posteriori è accesa.
• I dischi dei freni raggiungono lo spessore minimo specificato dal produttore.
• Sulla superficie frenante compaiono graffi o solchi profondi.
• Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni.
• Si possono avvertire cigolii o rumori stridenti.
• Le prestazioni di frenata risultano ridotte.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per una sicurezza e prestazioni di frenata ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione.

ABS di qualità di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni posteriori premium offre:

• Dischi freno posteriori in ABS di qualità OE.
• Set di pastiglie freno posteriori ABS di alta qualità.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni posteriori.
• Componenti di ricambio perfettamente compatibili.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Prestazioni di frenata fluide e progressive.
• Funzionamento silenzioso.
• Riduzione della polvere dei freni.
• Lunga durata di servizio.
• Rapporto qualità-prezzo eccezionale.

Kit dischi e pastiglie freno posteriori SHW

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi freno posteriori e pastiglie Brembo SHW, progettato specificamente per la Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr.

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>

Questo kit, che combina dischi freno SHW di qualità OE con pastiglie freno posteriori Brembo di alta qualità, offre prestazioni di frenata eccezionali, una stabilità termica superiore e una durata straordinaria. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante posteriore ripristina le prestazioni di frenata originali, migliora la sensibilità del pedale e contribuisce a massimizzare la durata dell'intero sistema frenante.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di freni posteriori include:

• 2 dischi freno posteriori SHW
• 1 set di pastiglie freno posteriori BRE
• 2 cavi di segnalazione per pastiglie freno posteriori compatibili con OE

Tutto il necessario per eseguire un intervento professionale sui freni posteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno posteriori SHW
I dischi freno posteriori offrono una superficie di attrito lavorata con precisione su cui le pastiglie freno aderiscono durante la frenata. I dischi freno SHW sono realizzati in ghisa ad alto tenore di carbonio di alta qualità, che garantisce un'eccellente dissipazione del calore, una resistenza superiore alla deformazione termica e una frenata fluida e priva di vibrazioni. La loro ingegneria di precisione contribuisce a mantenere un'efficienza di frenata costante sia nella guida di tutti i giorni che in quella più sportiva.

Set di pastiglie freno posteriori Brembo
Le pastiglie freno posteriori Brembo sono realizzate con materiali d'attrito di qualità OE avanzata che offrono una frenata potente e progressiva con un'eccellente sensibilità al pedale. Progettate per funzionare perfettamente con i dischi freno SHW, offrono bassa rumorosità in frenata, ridotta produzione di polvere dei freni ed eccellente resistenza al fading, mantenendo al contempo le caratteristiche di frenata bilanciate che ci si aspetta da Porsche.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni posteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il limite minimo di usura, il sensore attiva la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti mantengono le prestazioni di frenata bilanciate, la stabilità e la sicurezza che ci si aspetta dalla Porsche 718 Boxster GTS 4.0 litri.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di avvertimento sono tutti componenti soggetti a usura naturale durante la normale guida. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Calore generato durante la frenata.
• Guida con frequenti fermate e ripartenze.
• Guida sportiva su strada.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione superficiale causata dall'umidità e dal sale stradale.
• I sensori di avviso delle pastiglie dei freni si attivano quando le pastiglie raggiungono il limite di usura.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante posteriore offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Prolunga la durata utile dell'impianto frenante.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione dei singoli componenti può compromettere l'efficienza della frenata e accelerare l'usura delle nuove parti.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni posteriori ogni qualvolta:

• La spia di avvertimento dei freni posteriori è accesa.
• I dischi dei freni raggiungono lo spessore minimo specificato dal produttore.
• Sulla superficie frenante compaiono graffi o solchi profondi.
• Si sviluppano vibrazioni o pulsazioni dei freni.
• Si possono avvertire cigolii o rumori stridenti.
• Le prestazioni di frenata risultano ridotte.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per una sicurezza e prestazioni di frenata ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione.

Qualità SHW e Brembo di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni premium offre:

• Dischi freno posteriori originali SHW di qualità OE.
• Set di pastiglie freno posteriori originali Brembo.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni posteriori.
• Componenti di ricambio di qualità OE, perfettamente compatibili.
• Struttura del disco freno ad alto contenuto di carbonio.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Eccellente resistenza al surriscaldamento dei freni.
• Sensazione di pedalata fluida e progressiva.
• Funzionamento silenzioso.
• Lunga durata e affidabilità garantita.